فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل

اختصاصی از فی ژوو گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل


گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک  اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک  اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل بافرمت ورد وقابل ویرایش 55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

   اطلاعات عمومی 

الف ) اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات  1-    محافظت از اتومبیل دقت کنید قبل از شروع هر نوع تعمیرات ، صندلی ها ، گلگیرها و سپر ها را با محافظ چرمی یا پلاستیکی بپوشانید تا از کثیف شدن و آسیب دیدگی آنها جلوگیری کرده باشید .  2-    نکات ایمنی هنگام جک زدن  هنگام جک زدن اتومبیل موارد زیر را رعایت کنید :  1-    چرخ ها را مهار کنید .  2-    جک را فقط در جاهای مخصوص قرار دهید .  3-    پس از جک زدن به منظور ایمنی بیشتر از خرک استفاده نمایید .  3-آماده کردن ابزار و وسایل اندازه گیری  همیشه قبل از شروع به کار کلیه ابزار و وسایل اندازه گیری لازم تهیه نمایید .  4-ابزار مخصوص  هنگام تعمیرات از ابزار مخصوص استفاده کرده و از بکار بردن آچارها و وسایل متفرقه جلوگیری نمایید .   5-تشخیص عیب  قبل از رفع عیب حتماً نقص موجود را تشخیص داده و قبل از شروع به کار ، قطعاتی که باید تعمیر و یا تعویض شوند را مشخص سازید .  6- پیاده کردن قطعات  اگر در تعمیرات بازکردن تعداد زیادی از قطعات ضرورت داشته باشد بازکردن باید به ترتیبی صورت گیرد که در حین کار به ظاهر قطعات آسیبی وارد نشده و بستن آنها نیز به راحتی انجام شود .  ب) بازکردن قطعات ( جمع کردن )  1- بازدید قطعات  بعد از باز کردن قطعات آنها را دقیقاً از نظر آسیب دیدگی ، تغییر شکل ، تغییر رنگ ، سائیدگی و شکستگی بازدید نمایید .  2- مرتب کردن قطعات قطعات را پس از باز کردن شسته و مرتب بچینید تا سوار کردن آنها به راحتی امکان پذیر باشد . دقت نماییدقطعاتی که باید تعویض شوند جدا قرار گیرند .  3-تمیز کردن قطعات  تمیز کردن قطعاتی که مجدداً مورد استفاده قرار می گیرند ضروری می باشد .  4-جمع کردن قطعات  هنگام بستن مجدد قطعات دقت کنید که کلیه استانداردهای لازم از قبیل میزان گشتاور ( سفت کردن پیچ و مهره ها ) و تنظیمات را رعایت کنید . توجه کنید که پس از هر بار باز کردن ، قطعات زیر را باید تعویض کرد :  1-    کاسه نمد  2-    واشرها 3-    اورینگ ها 4-    واشرهای فنری 5-    اشپیل ها 6-    مهره های با قفل پلاستیکی  نکات قابل توجه  1-    واشرها را با برچسب مخصوص آب بندی نمایید .  2-    قسمتهای متحرک را روغن کاری نمایید .  3-    کاسه نمد و قطعاتی از این قبیل از سوار کردن با روغن یا گریس توصیه شده ، روغن کاری نمایید . تنظیمات  به منظور انجام صحیح تنظیمات از ابزار مخصوص ، گیج ها و وسایل مخصوص استفاده نمایید .   سیستم الکتریکی  هنگام رفع عیب سیستم های الکتریکی ، حتماً کل بل منفی باطری را قطع نمایید . ضمناً هنگام جدا کردن اتصالات ، هیچ گاه سیم ها را نکشید . برای اینکه مطمئن شوید که کائوچوبی ها به یکدیگر محکم شده اند دقت داشته باشید که هنگام بستن صدایی شبیه تیک از آنها شنیده شود . از رله ها و سنسورها به دقت مراقبت نمود و مواظب باشید که به قطعات دیگر آسیب نرسانند .  قطعات و لوله های لاستیکی  همواره مراقب باشید که قطعات و لوله های لاستیکی آغشته به بنزین ، روغن ، تینر و موادی از قبیل نشوند . ج) محل نصب جک و پایه های ایمنی ( خرک )  1- جلو: محل نصب خرک زیر طاق ، محل نصب جک در جلو اتومبیل  2- عقب ک محل نصب خرک در قسمت زیر اکسل ، محل نصب جک در وسط اکسل  بالا بردن اتومبیل با جک ستونی به ترتیب در جلو ک زیر رکاب و در عقب هم زیر رکاب می باشد . ( به شکل های ( 15- آ ) و ( 16 – آ ) و ( 17- آ ) توجه شود . )   د) بکسل کردن اتومبیل  جهت بکسل کردن خودرو به یکی از دو روش توصیه شده عمل نمایید .   برای این کار ترمز دستی را کشیده و دنده را در حالت خلاص قرار داده و سوئیچ را روی موقعیت ACC قرار دهید . قسمت پایین چرخ ها باید بالاتر اززمین قرار گیرند . در صورتیکه به علت آسیب دیدگی بیش از حد بکسل کردن اتومبیل در حالت بالا بودن چرخ های محرک از سطح زمین مقدور نباشد می توان از چرخ های کمکی استفاده نمود . برای بکسل کردن در حالی که 4 چرخ بر روی زمین می باشند فقط باید خودرو را به سمت جلو بکسل کرد در چنین شرایطی سرعت خودرو نباید بیش از 50Km/h باشد . در غیر این صورت به گیربکس آسیب وارد خواهد شد .  برای بکسل کردن اتومبیل بدین صورت عمل می کنیم :  1-    چرخ های جلو را بر روی چرخهای کمکی قرار دهید .  2-    اتومبیل راطوری بکسل کنید که چرخهای جلو از سطح زمین بالاتر باشند .  احتیاط 1-    زمانی که موتور خاموش است بوستر ترمزها کار نمی کند . لذا دارای نیروی ترمز دارای نیروی ترمز ضعیف می باشد .  2-    در مواردیکه از زنجیر و یا کابل استفاده می نمایید دقت کنید که در حالت صاف قرار داشته باشد و ضربه های آنی به آن وارد نکنید .  3-    قلاب های عقب فقط باید در موارد اضطراری مورد استفاده قرار گیرند مانند بیرون کشیدن اتومبیل از گل و لای و توده برف .  B : بازدید و سرویسهای دوره ای  الف ) مقدمه توضیح : شرح حروف اختصاری که درجدول سرویس های دوره ای به کار رفته است به شرح زیر می باشد :  1-    ب : بازدید کنید  2-    س : سفت کنید  3-    ع : عوض کنید  4-    ت : تنظیم کنید 5-     ر : روغن کاری کنید  توجه  پس از بازدید ظاهری و یا طرز کار یک سیستم در صورت نیاز قطعات مربوطه را تمیز تعمیر و یا تعویض نمایید .  نکات زیر را در نظر داشته باشید : 1-    بعد از 80 هزار Km و یا 48 ما سروی و نگهداری توصیه شده را انجام دهید .  2-    ردیف هایی که دارای علامت * می باشند . I ) لازم است هر 100 هزار کیلومتر یک بار تسمه تایمینگ را تعویض نمایید . در غیر این صورت به موتور آسیب وارد خواهد شد .  П ) در صورتیکه اتومبیل تحت شرایط زیر کار می کند توصیه می گردد که روغن موتور و فیلتر روغن را با فاصله زمانی کمتر از آنچه توصیه شده تعویض کنید : هوای غبار آلود استفاده از اتومبیل با دور آرام و سرعت کم برای مدت زیاد .  Ш ) اگر اتومبیل در هوای غبار آلود و یا مناطق شنزار رانده می شود ، صافی هوا را زودتر تعویض کنید .  V I ) بازدید و تنظیم تسمه واتر پمپ و دینام ، تسمه کولر ( و فرمان هیدرولیک )  VI ) مایع ترمز ( روغن موتور ) را هر 2 سال یکبار تعویض کنید . در صورتیکه از اتومبیل در مناطق کوهستانی و یا مناطقی که دارای آب و هوای مرطوب می باشد استفاده می کنید ، مایع ترمز را هر سال تعویض کنید .   


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل

مقاله تعلیق اجرای مجازات

اختصاصی از فی ژوو مقاله تعلیق اجرای مجازات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تعلیق اجرای مجازات


مقاله تعلیق اجرای مجازات

دانلود مقاله کلاسی تعلیق اجرای مجازات 31 ص با فرمت WORD

 

 

 

 

 

فهرست مطالب: 

مبحث اول – تعلیق مجازات

گفتار اول – شرایط تعلیق اجرای مجازات

الف- شرایط ماهوی

1- محکومیت تعزیری و یا بازدارنده

2- فقدان محکومیت قطعی به برخی از مجازاتها

3- استحقاق محکوم

ب- شرایط شکلی

1- مقارن بودن صدور حکم محکومیت با قرار تعلیق اجرای مجازات

2- اعلام ضمانت اجرای تخلف از مقررات تعلیق

3- تعیین مدت معین

گفتار دوم – قلمرو تعلیق اجرای مجازاتها

الف- قلمرو تعلیق در مجازاتهای اصلی

1- محکومیت به حبس

2- محکومیت به شلاق

3- محکومیت به جزای نقدی

ب- قلمرو تعلیق در مجازاتهای تکمیلی و تبعی و تتمیمی

ج- جرائم ممنوع التعلیق

گفتار سوم – آثار تعلیق مراقبتی مجازات

الف- تعلیق اجرای مجازات

1- تاثیر تعلیق در مورد محکومیت

2- تاثیر تعلیق در مورد محکومیت به جزای نقدی و شلاق

3- تعلیق و خسارت مدعی خصوصی

4- چه اقداماتی جهت شخصی شدن تعلیق محکومیت باید صورت گیرد

ب- تعلیق تکالیف خاص به محکوم علیه

ج- خاتمه تعلیق

1- انقضای مدت تعلیق

2- فسخ تعلیق

3- شرایط فسخ تعلیق

مقدمه

در شرایط فعلی حقوق جزا لازم اعمال مجازات به مجرمین وجود مسئولیت کیفری باشد. بدیهی است اگر فردی فاقد مسئولیت کیفری باشد به هیچ وجه نمی توان نسبت به او مجازاتی را اعمال نمود. ارتکاب جرم و تحمیل مجازات مستلزم تحقق ارکان سه گانه جرم می باشد. بر اساس اصل قانونی بودن حقوق جزا که از اصول مقبول در نظامهای حقوقی است. اعمال و رفتار افراد هر اندازه زننده و غیر اخلاقی و مضر به حال فرد یا اجتماع باشد تا زمانی که قانونگذاری این اعمال را جرم نشناخته و برای آن قانونا مجازاتی تعیین نکرده باشد عمل جرم نبوده و مرتکب از دید حقوق جزای اسلامی مسئول عمل خود شناخته نخواهد شد. بدین دلیل است که مقنن در ماده 2 قانون مجازات اسلامی جرم را چنین تعریف نموده است (هر فعل یا ترک فعلی که در قانون برای آن مجازات تعیین شده باشد جرم محسوب می شود) اما مساله مهم تر مسئولیت ناشی از جرم است و پس از تحقق آن مرتکب باید دارای شرایط و خصوصیاتی باشد تا بتوان وی را مسئول شناخت و عمل مجرمانه را به او نسبت داد بنابراین زمانی می توان مرتکب را مسئول عمل مجرمانه قلمداد نمود که میان فعل مجرمانه و مجرم یک رابطه علت و معلولی وجود داشته باشد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تعلیق اجرای مجازات

مفاهیم و اصول اجرای کنترل کیفیتQC

اختصاصی از فی ژوو مفاهیم و اصول اجرای کنترل کیفیتQC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مفاهیم و اصول اجرای کنترل کیفیتQC


مفاهیم و اصول اجرای کنترل کیفیتQC
oتعاریف و مفاهیم اساسی کیفیت
oعوامل مؤثر بر کیفیت
oهفت ابزار برای حل مسایل مربوط به کیفیت
oدوایر کیفیت
oهزینه‌های کیفیت
oمدیریت کیفیت جامع
oنقش و کاربرد رایانه در سیستم‌های مدیریت کیفیت

دانلود با لینک مستقیم


مفاهیم و اصول اجرای کنترل کیفیتQC

اجراى احکام و اصول سیاسى اسلام 31ص

اختصاصی از فی ژوو اجراى احکام و اصول سیاسى اسلام 31ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

 

پژوهش حاضر با هدف بیان مفهوم و سازوکارهاى تحقق عدالت اجتماعى تدوین شده است. در این پژوهش، نخست مفهوم عدالت ذیل چهار بُعد مورد بررسى قرار گرفته است تا تصویرى ملموس‏تر از عدالت حاصل آید و سپس سازوکارهاى تحقق عدالت اجتماعى با هدف تحقق ابعاد تعریف شده براى عدالت، علاوه بر سطح کارگزاران، در عرصه‏هاى سیاسى، اقتصادى و فرهنگى بحث شده است.

واژه‏هاى کلیدى: عدالت، برابرى، توازن، قانون‏مندى، عدالت سیاسى، اقتصادى و فرهنگى.

اجراى احکام و اصول سیاسى اسلام، هدف اصلى نظریه‏پردازى‏هاى سیاسى است. تأملات نظرى درباره مفاهیمى چون عدالت، آزادى، برابرى، جامعه مدنى و ... هنگامى مورد قبول و مؤثر واقع مى‏شود که با در نظر گرفتن شرایط اجتماعى، فرهنگى، سیاسى و اقتصادى جامعه، زمینه‏هاى اجرا و عملى شدن بیشترى براى آنها فراهم شود. بى‏تردید، هدف از تولید علم و نظریه‏پردازى در جامعه کنونى ایران، رفع مشکلات نظرى براى شفاف شدن مسیر عمل است. پژوهش حاضر نیز به بیان شاخص‏ها و ابعاد عینى‏تر عدالت اجتماعى براى بالا بردن توان عملى و اجرایى آن در جامعه مى‏پردازد. وقتى تصویر ذهنى کارگزاران از عدالت اجتماعى شفاف‏تر گردد، مى‏توان به تحقق عدالت در جامعه امیدوار شد.در این پژوهش نخست به ابعاد، مؤلفه‏ها و شاخص‏هاى عدالت اجتماعى اشاره شده است و در ادامه، سازوکارهایى که به تحقق این ابعاد یارى مى‏رسانند، در سه بُعد سیاسى، اقتصادى و فرهنگى مورد بررسى قرار گرفته‏اند. عدالت فردى و شخصى نیز به عنوان بُعدى مجزا در کنار سه بُعد فوق مطرح شده است، گر چه مى‏توان آن را در ذیل عدالت فرهنگى، سیاسى و اقتصادى نیز بیان کرد.در مورد عدالت اجتماعى پژوهش‏هاى بسیارى صورت گرفته و هر اندیشمندى به اقتضاى بحث خود تعریفى از آن را ارایه داده است، با این حال هر تعریف تنها گوشه‏اى از مفهوم عدالت را روشن مى‏کند. نگارنده با توجه به این مسئله، سعى کرده به ابعادى از عدالت که به نظر مى‏رسد در نیل به مفهومى روشن‏تر و کامل‏تر از عدالت یارى مى‏رساند، اشاره نماید.

الف) مفهوم و ابعاد عدالت اجتماعى‏

1-برابرى و مساوات‏

برابرى از مهم‏ترین ابعاد و بلکه اصلى‏ترین معناى عدالت است. معناى برابرى این است که همه افراد صرف نظر از ملیت، جنس، نژاد و مذهب، در إزاى کار انجام شده از حق برابر به منظور استفاده از نعمت‏هاى مادى و معنوى موجود در جامعه برخوردار باشند.2 مبناى برابرى این است که: «انسان‏ها به حسب گوهر و ذات برابرند... و از این نظر، دو گونه یا چند گونه آفریده نشده‏اند».3 یا به فرمایش رسول اکرم‏صلى الله علیه وآله: «الناس کأسنان المشط؛4 مردم مثل دانه‏هاى شانه هستند». اما آیا برابرى ذاتى انسان‏ها سبب برابرى


دانلود با لینک مستقیم


اجراى احکام و اصول سیاسى اسلام 31ص

گزارش کارآموزی با موضوع اجرای عملیات شبکه گاز رسانی در صنعت نفت

اختصاصی از فی ژوو گزارش کارآموزی با موضوع اجرای عملیات شبکه گاز رسانی در صنعت نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی با موضوع اجرای عملیات شبکه گاز رسانی در صنعت نفت


گزارش کارآموزی با موضوع اجرای عملیات شبکه گاز رسانی در صنعت نفت

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 92 صفحه

 

 

 

 

 

فهـرست

عنوان

صفحه

فصل اول

خوردگی لوله ها  

اجرای عملی حفاظت کاتدی

حفاظت کاتدی به روش جریان اعمالی

تست پوشش

مراحل اندازه گیری تست پوشش

 

1

2

3

4

4

فصل دوم

انواع شیر های خط لوله و کاربرد آنها

نحوه انتخاب شیرها

کار شیر Functional Requirement

مشخصات سیال Fluid to be handle

جنس ساختمان شیر Material

اندازه شیر Size

ضریب شیر ومقدار جریان

افت فشار در شیرها

پدیده کاویتاسیون در شیرها

 

6

16

17

18

18

18

20

23

26

فصل سوم

عایقکاری گرم و سرد شبکه های گاز رسانی

نوارهای عایق

آزمایشات و تعمیر پوشش

عایقکاری گرم

آزمایشات و تعمیر پوشش در عایقکاری گرم

عملیات عایقکاری پس از جوشکاری لوله‌ها در کنار کانال

عایقکاری شیرهای مدفون در خاک از اندازه‌های دو اینچ تا شش اینچ

 

 

 

 

28

29

31

32

34

35

36

فصل چهارم

جوشکاری

جوشکاران و ارزیابی آنها

الکترودهای جوشکاری

آماده نمودن سر لوله‌ها برای جوشکاری

پخ زدن لوله

ردیف کردن (جفت کردن) لوله‌ها برای جوشکاری

روش کلی جوشکاری

جوشکاری فلنج‌ها و اتصالات

تعمیر جوشها

استاندارد قبولی جوشها

فصل پنجم

 

39

40

40

41

42

42

43

44

45

47

 

حوادث شبکه های گازرسانی و نشت یابی

49

نشت یابی و کنترل آن

50

1- نشت گاز

50

2- علل نشت

51

3- روش های نشت یابی

51

4- طبقه بندی نشت

53

گازیاب ها

54

1- گازیابی های دستی و قابل حمل

54

2- گازیاب های ثابت

55

منابع

57

 

 

فصل اول:

خوردگی لوله ها  

تعریف

حفاظت کاتدی به عنوان موثر ترین روش حفاظتی به منظور جلوگیری از خوردگی سازه‌های مدفون در خاک شناخته شده است که به طور گسترده در حفاظت از خوردگی لوله‌های توزیع و انتقال گاز، مواد نفتی و آب مورد استفاده قرار می‌گیرد. حفاظت کاتدی عبارت است از جلو گیری یا کاهش سرعت خوردگی فلزات به طوری که توسط اعمال یک جریان الکتریکی خارجی( یکسو) و یا تماس آن با یک آند از بین رونده، روی سطح فلز مورد نظر که دارای مناطق کاتدی و هم آندی می‌باشد( که در مناطق آندی خوردگی صورت می‌گیرد). در این حال مناطق آندی تبدیل به کاتد شده و در نتیجه دستگاه یا شبکه مورد نظر کلاً کاتدی شود. حفاظت کاتدی از مهمترین و موثرترین طرق کنترل خوردگی می‌باشد، به طوریکه با اجرای این روش می‌توان فلزات را بدون اینکه خورده شوند به مدتی طولانی در محیطهای خورنده نگهداری نمود. مکانیزم حفاظت کاتدی مربوط به جریان خارجی است که در نتیجه آن عناصر کاتدی پیل های موضعی به پتانسیل مدار باز آندها پلاریزاسیون می‌شوند، یعنی در این حالت تمام سطح فلز هم پتانسیل گشته ( پتانسیل های آند و کاتد معادل هم می‌شوند) و جریانهای خوردگی متوقف می‌گردند. همچنین می‌توان چنین بیان کرد که به علت ایجاد یک شدت جریان خارجی شبکه‌ای از جریان مثبت در کلیه مناطق سطح فلز وارد شده و بدین ترتیب از ورود یون های فلز به محلول یا محیط اطراف جلوگیری بعمل می‌آید. عملیات حفاظت کاتدی را می‌توان در مورد خوردگی فلزاتی از قبیل فولاد، مس، سرب، و برنج در زمین ( خاک) و محلولهای مختلف آبی بکار برد. به کمک حفاظت کاتدی می‌توان از خوردگی حفره‌ای فلزات روئین از جمله فولادهای ضدزنگ جلوگیری نمود. همچنین جهت تقلیل ترک خوردگی تنشی در فلزاتی مانند برنج ها، فولادها، فولادهای ضد زنگ، منیزیم، آلومینیوم و غیره و نیز خوردگی خستگی در اغلب فلزات، خوردگی بین دانه‌ای در فلزاتی مانند دورآلومین، فولادهای ضدزنگ آستنیتی و یا زدایش روی برنجها می‌توان از حفاظت کاتدی استفاده نمود. با اعمال حفاظت کاتدی نمی‌توان از خوردگی در قسمتهای بالائی مخازن که در تماس با آب نیستند، جلوگیری نمود، زیرا جریان اعمال شده نمی‌تواند در مناطقی از فلز که در تماس با الکترولیت نیست وارد شود ( مانند سطح داخلی لوله ها) که در این صورت بایستی آندهای کمکی داخل لوله‌ها کار گذاشته شوند.

 

 

اجرای عملی حفاظت کاتدی

برای اجرای سیستم حفاظت کاتدی دو روش کلی وجود دارد: الف) با استفاده از آندهای از بین رونده که در آن فلزات فعالی مانند منیزیم یا روی را به عنوان آند به کار می‌برند. ب) با استفاده از اعمال جریان خارجی یکسو که در این روش از منبع جریانی مانند ژنراتور، رکتیفایر ( یکسو کننده) و یا باطری همراه با یک آند کمکی که معمولاً از جنس آهن یا گرافیت است استفاده می‌شود.

 

سیستم آندهای فداشونده

در صورتی که آند کمکی نسبت به فلزی که باید حفاظت شود بر طبق جدول سری گالوانیکی فعالتر باشد پیل گالوانیکی به وجود می‌آید. در صورت استفاده از این نوع آندها که آنها را آندهای از بین رونده می نامند و دیگر نیازی به منبع جریان خارجی یا یکسو کننده نمی‌باشد. اختلاف پتانسیل بین آندهای از بین رونده و فلز مورد حفاظت سبب تخلیه جریانی از طرف محیط به سمت فلز وجود داشته می‌گردد. فلزات از بین رونده که برای حفاظت کاتدی به کار می‌روند اغلب منیزیم و آلیاژهای آن و در برخی موارد روی و آلومینیوم می‌باشند. اصولاً آندهای از بین رونده به عنوان منابع انرژی الکتریکی عمل می نمایند، اهمیت آنها مخصوصاً در مواردی است که امکان دسترسی به نیروی برق وجود نداشته ویا در نقاطی که نصب خطوط نیرو با صرفه نباشد.

در این روش یک الکترود که آند نامیده می‌شود در مخزن آب در نزدیکی فلز تحت حفاظت قرار گرفته است. آند مذکور از موادی ساخته شده است که نسبت به آهن فعالتر می‌باشد. این بدان معنا است که در الکترولیت آب دریا آند نسبت به آهن منفی تر می‌شود. معمولترین ماده‌ای که مورد استفاده قرار می‌گیرد روی است که به صورت یک سلسله صفحات در نزدیکی سازه تحت حفاظت و در تمام طول آن پخش می‌شود. روی ها توسط اتصالات مکانیکی و یا باندینگ بصورت موضعی در بسیاری از نقاط به فولاد متصل می‌شوند. روی و آهن به همراه آب دریا که بصورت یک الکترولیت عمل می‌کند تشکیل یک سل آب دریا را می‌دهند که در آن آهن مثبت و روی منفی می‌باشد. جریان از آهن مثبت از طریق اتصال با مقاومت کم، به سمت روی منفی رفته و سپس از طریق آب دریا به آهن باز می‌گردد، شبیه یک باطری اتصال کوتاه شده. از آنجائیکه جریان از آندهای روی با از بین رفتن تدریجی روی همراه است، پس از مدتی فلز روی کوچک شده و اثر و راندمان خود را از دست می‌دهد و باید جایگزین شود. به همین دلیل به آنها آند فناشونده اطلاق می‌شود. تاثیر آنها بشکل مداوم پیگیری شود تا زمان لازم برای جایگزینی مشخص گردد. این عمر معمولاً 10 سال می‌باشد. باید توجه داشت که سیستم آندهای فداشونده به هیچ منبع انرژی خارجی نیاز ندارندو جریان الکتریکی از انرژی شیمیایی ماده آند تامین می‌شود.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی با موضوع اجرای عملیات شبکه گاز رسانی در صنعت نفت