فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

اختصاصی از فی ژوو گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی


گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

به نام خدا 

گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

این گزارش ، گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی با فرمت ورد (word) در 70صفحه می باشد که قابل تغییر و ویرایش است و با قیمت بسیار مناسب ارائه می گردد 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

 

آشنایی کلی با مکان کارآموزی............................................................................. 1

فیلترها............................................................................................................. 2

انواع تصفیه....................................................................................................... 2

حوضچه‌های ته نشینی:..................................................................................... 3

تصفیه‌خانه شیمیایی آب...................................................................................... 3

واحد تهیه آب مقطر نیروگاه (واحد استارت بویلر)....................................................... 4

سیستم آب تغذیه سیکل (هیترهای آب تغذیه)........................................................ 4

سوخت مازوت:................................................................................................. 5

پمپ ریسر کوله:................................................................................................ 5

واحد بویلر.......................................................................................................... 6

اجزاء اصلی بویلر................................................................................................. 6

فوق گرمکن‌ها (Super heat................................................................................... 7

سوپر هیتر ثانویه (HPC-SH................................................................................... 8

سوپر هیتر نوع اولیه (LOH- SH):........................................................................... 8

باز گرمکن Reheat:.............................................................................................. 8

پیش گرم‌کن هوا (Air Heater):................................................................................ 8

دیواره‌های محفظه احتراق.......................................................................... 9

سیستم آب تغذیه بویلر............................................................................... 9

سوت بلاور (Soot Blower):................................................................................ 10

هیتربخاری بخار Steam Heater:.......................................................................... 11

دی اریتور:.................................................................................................. 11

محفظه احتراق............................................................................................ 12

مشخصات سوخت مایع مصرفی در کوره.......................................................... 12

  1. Separator......................................................................................... 13

روشن کردن بویلر....................................................................................... 13

دی اریتور.................................................................................................. 14

وظایف دی اریتور:.................................................................................... 14

مشخصات تکنیکی تجهیزات......................................................................... 15

راه‌اندازی دی‌اریتور و سیستم تغذیه.............................................................. 16

بوستر پمپ‌ها............................................................................................ 17

مشخصات موتور الکتریکی بوستر پمپ:......................................................... 17

سیستم خنک کنندگی هوابسته................................................................... 18

توربوفیدپمپ:............................................................................................. 18

مشخصات تکنیکی پمپ............................................................................... 19

آماده‌سازی بوستر پمپ و فید پمپ برای راه‌اندازی............................................. 19

فن‌های دمنده و مکنده شامل:..................................................................... 20

انواع توربین:.............................................................................................. 21

1- توربین بخار مولد قدرت:........................................................................... 21

2- روش جاگذاری دقیق پره ثابت در توربین...................................................... 22

توربین بخار................................................................................................ 22

اجزای اصلی توربین................................................................................. 22

اجزای فرعی توربین.................................................................................... 23

مشخصات فنی توربین................................................................................ 23

واحد توربین:............................................................................................. 24

بخار ورودی به توربین................................................................................. 25

سیلندر فشار قوی:.................................................................................... 26

سیلندر داخلی و خارجی.............................................................................. 27

سیلندر فشار متوسط................................................................................... 28

سیلندر فشار ضعیف:.................................................................................. 29

سیستم روغنکاری یاتاقانهای توربین.............................................................. 29

سیستم‌های جانبی روغنکاری یاتاقالنهای توربین.............................................. 31

سیستم آب‌بندی توربین............................................................................... 31

تشکیلات انبساط حرارتی توربین................................................................... 32

گرم کردن فلنج و پین‌های توربین فشارقوی و فشار متوسط................................ 33

سیستم روغن نسوز.................................................................................. 34

اصول اصلی راه‌اندازی و خاموش کردن توربین.................................................. 35

راه‌اندازی از وضعیت گرم:............................................................................. 35

راه اندازی از وضعیت داغ:............................................................................. 35

اصول مشخصه راه‌اندازی توربین.................................................................. 35

گاورنر..................................................................................................... 36

کنترل هیدرولیکی.................................................................................... 38

حالت استثنایی EHT................................................................................ 39

یاتاقان‌های توربین.................................................................................. 40

یاتاقانهای رادیال.................................................................................... 40

ژنراتور................................................................................................. 41

روتور................................................................................................. 43

1) ساختمان روتور:.............................................................................. 43

2) سیم‌پیچهای روتور:..........................................................................43

تعادل استاتیکی در روتور............................................................... 44

خارج‌شدن ژنراتور از مدار..................................................................44

سیستم روغن آب‌بندی شافت ژنراتور..............................................45

ترانسفورماتور نیروگاه...................................................................46

اکساتیورها (Excitors).................................................................. 47

سیستم‌های خنک‌کن:.................................................................. 47

روش‌های خنک‌سازی ژنراتور......................................................... 48

1- یکی از مشکلات در سیستم خنک‌کنندة..................................... 48

2- خنک‌کردن مستقیم ژنراتور توسط مایعات.....................................49

مزیتهای هیدروژن به هوا در خنک‌کاری هیدروژن...........................49

معایب استفاده از هیدروژن.......................................................50

والوها..............................................................................50

رنگ قسمتهای مختلف در صنعت........................................... 51

واحد دیزل ژنراتور اضطراری:...................................................52

سایر تأسیسات..................................................................53

واحد خنثی‌سازی...............................................................53

تصفیه‌خانه‌های روغن......................................................... 53

سیستمهای تصفیه فیزیکی فاضلاب نیروگاه......................... 54

واحدکندانسور.................................................................54

درآوردن لوله‌ها در کندانسور...............................................56

از بین‌بردن رسوبات در کندانسور......................................... 56

نشت‌یابی در کندانسور:.................................................... 57

اجکتور (EJECTOR).................................................. 57

برجهای خنک‌کن Cooling Tower............................................... 59

سیستم‌های باز............................................................ 59

سیستم‌های بسته......................................................... 60

جایگاه کندانسور در سیستم خنک‌کن باز............................ 60

جایگاه کندانسور در سیستم خنک‌کن بسته........................60

دیاگرام سیستم‌های خنک‌کننده..................................... 60

انواع سیستم‌های خنک‌کننده........................................ 62

مراحل راه‌اندازی نیروگاه (مراحل بدون فلودیاگرام)............... 63

شروع راه‌اندازی کل واحد:.............................................63

منحنی Shut down With Turbin Cooling....................... 64

 


آشنایی کلی با مکان کارآموزی

 

تعمیرات اهواز 3 شرکت ملی نفت ایران واقع در اهواز دارای واحدهای نمک زدایی ، تقویت ، بهره برداری ، اماک ، و یونیت می باشد که هر کدام دارای 6 توربین می باشند که به تاسیسات مختلف برق رسانی می نمایند و تجهیزات برقی شامل الکترو موتورهای کوچک و بزرگ فشار قوی ، استارتر ها ، باتری شارژرها و کلیدهای فشار قوی می باشند که توسط اپراتور و همکاران شیفت مورد بازبینی قرار می گیرند .


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

طرح جابر با موضوع ساخت ماشین برقی

اختصاصی از فی ژوو طرح جابر با موضوع ساخت ماشین برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح جابر با موضوع ساخت ماشین برقی


طرح جابر با موضوع ساخت ماشین برقی

نمونه طرح جابربن حیان ماشین های برقی با آرمیچر

این نمونه طرح جابر که برای شما تهیه کرده ایم و با قیمت مناسب در دسترس شما قرار داده ایم طرح جابربن حیان ماشین های برقی با آرمیچر می باشد که بلافاصله بعد از پرداخت قابل دانلود می باشد.

این مجموعه شامل:

  • پوستر های طرح جابربن حیان ماشین های برقی با آرمیچر
  • تابلوی نمایش طرح جابربن حیانماشین های برقی با آرمیچر
  • مطالب علمی آموزشی در باره طرح جابربن حیان ماشین های برقی با آرمیچر
  • این مستندات عنوان شده بر طبق آخرین بخش نامه طرح جابر می باشد.

قسمتی ازین مجموعه

مرحله اول

بنده اول یک ماشین اسباب بازی داشتم که خراب بود و من به این فکر افتادم که چگونه می توانم در این ماشین تغییر ایجاد کنم.

مرحله دوم

من وسایل مورد نیاز را طراحی کردم و در ماشین تغییراتی به وجود آوردم.

وسایل مورد نیاز : ماشین –آرمیچر-چرخ دنده-سیم –لامپ ال ای دی-تایر و….

مرحله سوم

اول یک ماشین می آوریم. بعد با پیچ گوشتی زیر ماشین را باز می کنیم.بعد آرمیچر را درون چرخ دنده قرار می دهیم.سپس آرمیچر و چرخ دنده را داخل ماشین می گذاریم.سپس دو سیم رنگی را به آرمیچر وصل میکنیم.سپس دو سر سیم ها را به باتری ۱٫۵ ولتی وصل می نماییم.به این طریق که یک سر سیم ها را به سر مثبت و سر دیگر را به منفی متصل نموده و آرمیچر را به تایر وصل می کنیم. بعد تایر ها را به داخل ماشین می اندازیم. سپس لامپ ال ای دی را به ماشین وصل می نماییم.سپس ماشین را آزمایش می کنیم.

اطلاعات اضافی درباره طرح جابربن حیان:

این پروژه به صورت کامل و آماده پرینت توسط دانش آموزان و معلمین و آموزگاران گرامی می باشد. تمامی فایل های این مجموعه قابل ویرایش و در قالب ورد (Word) می باشند.


دانلود با لینک مستقیم


طرح جابر با موضوع ساخت ماشین برقی

دانلود مقاله درباره اتو برقی

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله درباره اتو برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله درباره اتو برقی


دانلود مقاله درباره اتو برقی

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :10

 

بخشی از متن مقاله

دیدکلی

اتو دستگاهی است که از آن برای صاف کردن و آهار دادن چین و چروک لباس ، پارچه ، پرده و غیره استفاده می‌شود. در زمانی نه چندان دور (حدود سی سال پیش) از اتوی زغالی استفاده می‌شد. ولی با توجه به ایجاد گاز سمی از این اتو و رشد و پیشرفت صنعت برق ، اتوی زغالی کنار گذاشته شد و جای آن را اتوی برقی گرفت. اتو را نباید روی لباس ، مخصوصا لباس پشمی کشید. بلکه باید آن را به آرامی روی لباس فشار داد. به همین جهت در ساختمان اتوهای معمولی وزنه‌ای جهت سنگین شدن اتو تصبیه می‌کنند.

اتوی معمولی برای صاف کردن و فرم داخل پارچه‌های پنبه‌ای و کتانی مناسبتر است و برای پارچه های پشمی که نیاز به اعمال فشار بیشتری دارد اتوهای بخار مناسبتر است. بخار ایجاد شده در داخل اتوی بخار سبب می شود که پارچه بهتر صاف شود و دیگر لازم نیست که برای ایجاد فشار بیشتر اتو به پارچه ، وزنه یا کفه سنگین‌تر استفاده شود از این رو اتوهای بخار سبکتر است اتو بخار همچنین از ایجاد سوختن احتمالی پارچه جلوگیری می کند. امروزه اتوها را طوری می سازند که بتوان از آن هم به عنوان اتوی خشک و هم به عنوان اتوی خشک و هم به صورت اتوی بخار استفاده کرد.

اتوی خشک یا معمولی

اتوی خشک برای اتو کردن پارچه‌های غیر پشمی مناسبتر است. این نوع اتو در مدلها و طرح‌های مختلف به بازار عرضه می‌شود. از مزایای اتوی خشک ساختمان ساده‌تر ، قیمت ارزان ، تعمیر و بکارگیری راحت‌تر آن است.

 

مشخصات فنی اتوی خشک

  • ولتاژ اسمی : 220 ولت
  • توان اسمی : 1000 وات
  • وزن :70 کیلوگرم
  • کنترل درجه حرارت : 85 تا 210 درجه سانتیگراد

ساختمان نوعی اتوی خشک

  • مجموعه کف اتو که المنت هم در آن قرار می‌گیرد.
  • صفحه مشخصات که مشخصات فنی دستگاه مانند ولتاژ ، توان ، وزن ، رنج درجه حرارت روی آن نوشته می‌شود.
  • مجموعه ترمینال که شامل قسمتهای زیر است.
    • پیچ ترمینال
    • مجموعه بی‌متال که تغییر و کنترل درجه حرارت بوسیله آن انجام می‌گیرد.
    • پوشش بی‌متال
    • واشر خاردار یا محدود کننده بی‌متال که این واشر برای بی‌متال محدودیت حرکتی ایجاد می‌کند.
  • محور یا میله فرمان ترموستات
  • نگهدارنده و مجموعه بست همراه آن
  • وزنه یا کفه چدنی که برای ذخیره کردن گرما و افزایش وزن اتو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  • درپوش یا پوسته که روی وزنه یا کفه سنگین قرار می‌گیرد.
  • صفحه راهنما که درجه حرارت لازم را برای پارچه‌های مختلف تعیین می‌کند
  • درپوش رنگی لامپ نشان‌دهنده اتو
  • لامپ نشان‌دهنده
  • درپوش عقب دسته اتو
  • سیم رابط که روکش آن از نخ‌های مخصوص بافته شده است تا اگر با کف داغ اتو تماس حاصل کرد صدمه نبیند.
  • لوله لاستیکی حفاظ سیم
  • مجموعه دسته صفحه چرخان که درجه حرارت را کنترل می‌کند.
  • مدار اتو که شامل قسمتهای زیر است.
    • المنت : المنت اتو از نوع نواری است که داخل طلق نسوز قرار می‌گیرد، یا از نوع فنری است که داخل چینی سرامیک قرار دارد.
    • ترموستات : ترموستات اتو از یک صفحه یا بازوی حساس به گرما ، کنتاکت‌ها و میله فرمان تشکیل می‌شود. در اثر افزایش دمای محیط اطراف ترموستات ، صفحه یا بازوی حساس افزایش طول داده و سبب قطع و وصل کنتاکت‌ها می‌شود. ترموستات ، کنترل درجه حرارت اتو را به عهده دارد.
    • لامپ نشان‌دهنده : ورود جریان برق به اتو توسط لامپ نشان‌دهنده مشخص می‌شود.

روش تنظیم و تست درجه حرارت اتو

بگذارید اتو سرد شود تا دمای آن برابر دمای محیط گردد. دسته کنترل درجه حرارت ترموستات را روی علامت حداقل (MN) قرار دهید. دو سر اهم‌متر را به دو شاخه اتو وصل کنید. دسته ترموستات را حرکت دهید. تست کردن انحراف عقربه به این صورت است که اگر محدوده نرمال عملکرد ترموستات با بردارهای A و B نشان داده شود، به این ترتیب عمل می‌کنیم که وقتی دکمه و ترموستات پایین‌تر از محدوده A قرار می‌گیرد و ترموستات عمل می‌کند. پیچ تنظیم روی ترموستات را که زیر صفحه راهنما قرار دارد و علامت (–) کنار آن قرار گرفته ، باید در خلاف جهت عقربه‌های ساعت چرخاند. وقتی که دگمه ترموستات بالاتر از محدوده B عمل می‌کند باید پیچ تنظیم ترموستات را در جهت عقربه‌های ساعت چرخاند.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

/images/spilit.png

دانلود فایل 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله درباره اتو برقی

تحقیق در مورد تست ایمن تجهیزات برقی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد تست ایمن تجهیزات برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تست ایمن تجهیزات برقی


تحقیق در مورد تست ایمن تجهیزات برقی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه33

 

رعایت ایمنی در تست تجهیزات برقدار (راهنمای عمومی)

این نوشتار راهنمای اولیه پبرامون تست ایمن تجهیزات برقی را ارایه نموده و مورد استفاده افرادی قرار می گیرد که در کارگاه تست وسایل برقی کار کرده و یا فرآیند تست را مدیریت می کنند.      

 

هدف از نگارش این راهنما چیست؟

این نوشتار راهنمای اولیه پبرامون تست ایمن تجهیزات برقی را ارایه نموده و مورد استفاده افرادی قرار می گیرد که در کارگاه تست وسایل برقی کار کرده و یا فرآیند تست را مدیریت می کنند. همچنین این راهنما برای کسانی که مستقیماً با تست تجهیزات برقی سر و کار دارند، مفید بوده و حاوی مطالب و اطلاعات تفصیلی در باره انواع خاص تست وسایل برقی نیز می باشد. تست تجهیزات برقی به دلایل متعددی انجام می شود که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. تست های تضمین کیفیت قطعات به کار رفته در تجهیزات برقی
  2. تست های مربوط به تشخیص عیب وسایل برقی
  3. تست شناسایی خطای دستگاه های برقی
  4. کنترل های روتین ایمنی

این راهنما همچنین حاوی توصیه هایی است که می توان به کمک آنها از خطرات الکتریکی جلوگیری به عمل آورده و یا میزان خطرات را کاهش داد. برخی از روش هایی که به کمک آنها می توان به این کار مبادرت نمود، عبارتند از:

  1. به کار بردن سیستم های ایمنی در کار، برای مثال:

الف) اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از تماس افراد با قسمت های برقدار تجهیزات به ویژه افرادی که کار تست را انجام نمی دهند.

ب) اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از تماس افراده تست کننده تجهیزات با قسمت های برقدار دستگاه ها

پ) حفاظت و عایق کاری تجهیزات برقی که اپراتورها بر روی آنها کار می کنند و نیز عایق کاری و حفاظت دستگاه هایی که به کمک آنها، عملیات تست انجام می شود.

  1. استفاده از تجهیزات مناسب برای انجام عملیات تست
  2. حصول اطمینان از به کار گماردن افرادی که در زمینه تست تجهیزات آموزش های لازم را دیده و تجربه کافی دارند و نیز در زمینه عملیات ایمنی کار با تجهیزات دارای آگاهی های لازم هستند.

 

به چه نوع تست هایی در این راهنما اشاره شده است؟

این راهنما دربردارنده تست تجهیزات برقی (عمدتاً تجهیزات فشار ضعیف تا سطح ولتاژ 1000 ولت AC یا 1500 ولت DC) بوده و مربوط به مواقعی است که تجهیزاتی نظیر لوازم برقی خانگی مورد استفاده قرار می گیرند. بیشتر این تجهیزات به منابع تغذیه اصلی 230 ولت AC تکفاز و 400 ولت AC سه فاز وصل می شوند که البته می توان منابع تغذیه با ولتاژهای بالاتر و در برخی موارد ولتاژهای بیش از محدوده فشار ضعیف را نیز مورد استفاده قرار داد. در فرآیند تست تجهیزات برقی، برخی از ولتاژهای اعمال شده به تجهیزات ممکن است بیش از ولتاژهای محدوده فشار ضعیف باشد ولی در صورتی که ماکزیمم جریان خروجی دستگاه تست کننده بیش از 5 میلی آمپر نباشد، این ولتاژها خطرناک نخواهند بود (توجه داشته باشید که قبلاً جریان 5 میلی آمپر AC ملاک عمل قرار می گرفت اما از ماه می 2001، حداکثر جریان دستگاه های جدید تست کننده بایستی به 3 میلی آمپر AC محدود شود).

 

منظور از خطرات منجر به حوادث و صدمات چیست؟

حوادث و ضایعات زمانی رخ می دهند که قسمت های برقدار تجهیزات لخت بوده و افراد با این قسمت ها تماس برقرار کنند و یا بدنه دستگاه ها که می بایست به سیم ارت وصل شوند، با ولتاژ خطرناکی برقدار شده باشند. در خلال تست تجهیزات برقی و هنگام یافتن خطاها به ویژه موقعی که هادی های بدون روکش حامل ولتاژهای خطرناک باشند، احتمال تماس با قسمت های برقدار تجهیزات افزایش می یابد. چنانچه تست در حالی انجام پذیرد که تجهیزات برقی از هر منبع تغذیه خطرناکی ایزوله شوند، می توان خطرات منجر به حوادث و صدمات را به حداقل ممکن رساند. اگر چه ایزوله کردن تجهیزات برقی همیشه امکان پذیر نیست، ولی بایستی مراقب بود تا از تماس با هر ولتاژ تولیدی خطرناک جلوگیری به عمل آید. خطرناک ترین صدمات در نتیجه حوادث ناشی از برق گرفتگی به وجود می آید و این بدین خاطر است که اثرات برق گرفتگی عمدتاً غیرقابل پیش بینی بوده و به سادگی می تواند منجر به حوادث مرگبار شود. همچنین خطر صدمه و سوختگی ناشی از آرک زدگی که در اثر تماس هادی ها با یکدیگر و در نتیجه اتصال کوتاه پدید می آید، نیز وجود دارد. از دیگر خطرات تهدید کننده، می توان به خطر ناشی از واکنش بدن فرد در برابر حوادثی مانند سقوط یا وارد شدن شوک به بدن مصدوم در اثر برق گرفتگی اشاره کرد. برق گرفتگی زمانی رخ می دهد که تماس با هادی برقدار سبب عبور جریان کافی از طریق بدن انسان شده و منجر به آسیب و صدمه گردد. در حالت کلی، ولتاژهای بیش از 50 ولت AC یا 120 ولت DC بدون ریپل در مکان های خشک و نیز فضاهای باز و نارسانا را بایستی جزو ولتاژهای خطرناک به شمار آورد. چنانچه محل کار نمناک، محدود و یا رسانا باشد، مقادیر ولتاژهای مزبور را باید کاهش داد و بنابراین وقتی چنین محیط کار متفاوتی وجود داشته باشد، متصدیان کار و نیز افرادی که مستقیماً عملیات تست را انجام می دهند، باید از افزایش احتمالی خطرات منجر به صدمات و حوادث آگاهی کامل داشته باشند. در برخی تجهیزات از قبیل مایکروفر، ولتاژهای فشار قوی با پتانسیل چندین هزار ولت مورد استفاده قرار گرفته و چنانچه با هادی های حامل این ولتاژها تماس ایجاد شود، خطر بسیار زیادی متوجه فرد شده و ممکن است منجر به صدمات مرگبار شود. جریان های در حد 5 میلی آمپر و یا بارهای ذخیره شده در تجهیزات برقی می توانند منجر


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تست ایمن تجهیزات برقی

تحقیق در مورد پله برقی بسازیم

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد پله برقی بسازیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد پله برقی بسازیم


تحقیق در مورد پله برقی بسازیم

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه3

پله برقی بسازیم

یک مدل پله برقی بسازید و ببینید چگونه پله ها در بالا و پایین مسیر هم تراز هستند اما در حین بالا و پایین رفتن به شکل پلکان در می آیند. در پله برقی پله ها زنجیر وار به یکدیگر متصلند.

 
هر پله دارای یک جفت چرخ در جلو و یک جفت چرخ در عقب می باشد. البته یک جفت از آنها بالاتر از دیگری قرار داشته و روی دو جفت ریل متفاوت (که در زیر پله ها هستند) حرکت می کنند. دو ریل بیرونی چرخ های بالایی را حمل می کنند و دو ریل داخلی چرخ های پایینی را تحمل می کنند. در بالا و پایین مسیر پله برقی، ریل های داخلی طوری در زیر ریل بیرونی قرار می گیرند که پله ها در یک سطح باشند. در میانه راه، هر دو جفت ریل نسبت به زمین تحت زاویه ٤٥ درجه قرار گرفته اند، به طوری که پله ها به شکل صحیح بالا و پایین بروند.
  توصیه می شود برای این فعالیت پژوهشی اولیاء محترم نیز کمک کنند.

آنچه شما نیاز دارد:
مقوای چندلایه، نوار چسب دو طرفه، ١٢ مهره به پهنای ٥ میلیمتر و ٢٤ مهره کوچک (همه آنها بایستی بتوانند حول میله بچرخند)، ریسمان، کاتر، مقوای ضخیم، مداد، قیچی، چاقو، چسب چوب، پرگار، سه میله ١٢ سانتیمتری و سه میله ٧.٥ سانتیمتری، خط کش فلزی، خط کش


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد پله برقی بسازیم