فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن

اختصاصی از فی ژوو دانلود پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن


دانلود پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن

 

مشخصات این فایل
عنوان: معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن
فرمت فایل : پاورپوینت (قابل ویرایش)
تعداد اسلایدها : 33

این پاورپوینت در مورد معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن می باشد .

 

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن

معرفی علمی قیر
قیر جسمی هیدروکربوری است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفور کربن کاملا حل می‌شود. قیر در دمای محیط جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است؛ غیرقابل نفوذ بودن در برابر آب و چسپنده بودن هر چند قیر محصول آشنایی در زندگی می‌باشد، در این مطلب سعی شده تا خوانندگان را با شناخت علمی .....(ادامه دارد)

انواع قیر
قیر را از نظر منشا تولید، می­توان به سه دستهٔ قیرهای طبیعی، قطرانی و نفتی تقسیم­بندی کرد:
الف) قیرهای طبیعی (Native Asphalts or Natural Bitumens)، دسته­ای از مواد قیری هستند که تحت تاثیر عوامل جوی و گذشت زمان به طور طبیعی ایجاد شده و بدون نیاز به روش‌های تقطیر به­کار می­روند و از لحاظ ترکیب و خواص بسیار متنوع می‌باشند.
ب) قیرهای قطرانی (Coal Tar Pitches)، موادی سیاه رنگ و سخت هستند که باقیماندهٔ تقطیر قطران زغال سنگ می‌باشند. سطح تازه شکستهٔ آنها براق بوده و به هنگام حرارت دادن، با افت سریع گرانروی، ذوب می­شوند و دمای ذوبشان ......(ادامه دارد)

اقسام قیر مصرفی  
قیر را از حیث نوع مصرف به دو نوع قیرهای راهسازی یا قیر رقیق و قیرهای ساختمانی و (عایق بام) یا قیر سفت تقسیم­بندی می­نمایند. حدود ۹۰ درصد از قیرهای تولیدی در راهسازی و ۱۰ درصد آن برای مصارف عایق‌کاری به کار برده می­شود. در کشور ما، عمدهٔ مصرف قیر توسط وزارت راه و ترابری جهت ساختن جاده­ها و همچنین شهرداری‌ها به منظور روکش خیابان‌ها صورت می­گیرد. قیرهای راهسازی را معمولاً بر اساس ......(ادامه دارد)

قیر مخلوط یا محلول
 
قیر مخلوط به مخلوطی از قیر و یک حلال مناسب (مثلا نفت سفید یا بنزین) گفته می‌شود. این قیر در درجه‌حرارت محیط مایع است و یا با حرارت کمی به مایع تبدیل می‌شود. قیر مخلوط در انواع آسفالت‌های پوششی و ماکادامی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سرعت گیرش یا سفت شدن این نوع قیر بستگی به نوع محلول دارد. به‌طور مثال به دلیل سرعت بالای تبخیر بنزین، قیر حل شده در بنزین سریع‌تر سفت ....(ادامه دارد)

ساختمان شیمیائی قیر:
قیر نفتی یکی از هیدروکربورهای آلی است که عناصر اصلی آن را کربن در ملکولهای قیر حدود 87-70 وهیدروژن در حدود 15 درصد وزنی تشکیل می دهند ، همچنین عناصر دیگری مثل ازت ،گوگرد ، فسفر ، اکسیژن ، هالوژنها ومقادیرجزئی از فلزات نیز در آن وجود دارند .در جهت شناخت خصوصیات قیر لازم است مشخصات هیدروکربورها که ماده اولیه قیرهای ......(ادامه دارد)

ساختمان کلوئیدی قیر
بسیاری از خصوصیات فیزکی قیر نشان می دهد که قیر ساختار کلوئیدی دارد که اجزاء آنرا آسفالتین   Asphalten   ومالتین   Malten    تشکیل می دهد . قسمت معلق و پراکنده سیستم  کلوئیدی قیر را آسفالتن وقسمت پیوسته آنرا ماتن در بر می گیرد . ثبات و تعادل در ساختار .
کلوئیدی قیر را با دلایل زیر می توان توضیح داد :
- وجود انرژی گرمائی در مواد تشکیل دهنده محلول کلوئیدی بصورت حرکت دائم اتم ها ملکولهاتعادل ......(ادامه دارد)

 فهرست مطالب پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن 

مقدمه
معرفی علمی قیر
انواع قیر
 نحوهٔ تولید قیر نفتی
اقسام قیر مصرفی
قیر نفتی و قیر طبیعی
قیر دمیده
قیر مخلوط یا محلول
قیرهای محلول:
قیر امولسیون
امولسیون های قیر:
ساختمان شیمیائی قیر:
ساختمان کلوئیدی قیر


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت معرفی قیر و ساختمان شیمیایی آن

مقاله - بتن آسفالتی گرم

اختصاصی از فی ژوو مقاله - بتن آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله - بتن آسفالتی گرم


مقاله - بتن آسفالتی گرم

لینک دانلود "  MIMI file " پایین همین صفحه 

 

تعداد صفحات " 34  "

فرمت فایل : "  word "

 

فهرست مطالب :

 

بتن آسفالتی گرم

 

مصالح سنگی

 

قیر

 

طرح اختلاط بتن آسفالتی گرم

 

تهیه بتن آسفالتی

 

تنظیم کارخانه آسفالت

 

آماده کردن سطح راه

 

پخش بتن آسفالتی

 

کوبیدن لایه های بتن آسفالتی

 

آسفالت مخلوط در محل (مخلوط در راه)

 

 

بخشی از  فایل  :

این نوع مصالح که مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه ها را اندود کرده و آنها را بیدیگر چسبانده است تشکیل می شود. بتن آسفالتی در کارخانه آسفالت پزی که ممکن است ثابت یا سیار باشد ساخته شده و سپس به حل مصرف حمل می شود. برای ساختن بتن آسفالتی مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بین 130 تا 170 درجه سانتی گراد حرارت داده شده و با یکدیگر بخوبی مخلوط می شوند تا لعاب نازکی از قیر سطح تمام دانه ها را اندود نماید. آسفالت تهیه شده در حالی که هنوز گرم است با کامیونهای مخصوص به محل مصرف حمل شده و بصورت گرم و با استفاده از ماشینهای پخش آسفالت در سطح آماده شده راه پخش و با غلتک زدن متراکم می شود (حدود 120 درجه سانتی گراد).

مصالح سنگی

مصالح سنگی بتن آسفالتی گرم شامل مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز و گرد سنگ (قیر) است. این مصالح را از جهت سهولت تهیه و انبار کردن و برای آنکه دانه بندی مصالح در اثر جابجا کردن مصالح بهم نخورد بطور جداگانه در سیلوهای مجزا انبار می‌کنند.

مصالح سنگی درشت به مصالحی اطلاق می شود که بر روی الک شماره 8 (الک شماره 10 در بعضی آئین نامه ها) باقی می ماند. این مصالح باید از سنگ یا شن شکسته و یا از مخلوط آند و تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد. برای تعیین میزان شکستگی، تمیزی، سختی و دوام مصالح بترتیب از آزمایشات تعیین درصد شکستگی هم ارز ماسه، سایش لوس‌آنجلس و دوام بطوریکه شرح آنها در بند 6-2 گذشت استفاده می شود.

مصالح سنگی ریز به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 8 عبور می کنند. این مصالح باید از شکستن سنگ و یا شن و یا از ماسه طبیعی و یا از مخلوط آنها تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد.

فیلر به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 200 عبور می کند و باید عاری از مواد رسی و آلی باشد. در مواردی که فیلر حاصل از شکستن سنگ و شن برای تأمین مقدار فیلر مورد نیاز بتن آسفالتی کافی نبوده و یا فیلر حاصل مرغوب نباشد می توان از گردسنگ آهکی، آهک شکفته و یا سیمان پرتلند برای این منظور استفاده کرد. دانه بندی فیلر طبق آئین نامه سازمان برنامه و آئین نامه BCEOM و آئین نامه‌های ASTM و انستیتو آسفالت در جدول 6-4 داده شده است.

مهمترین نقش فیلر در بتن آسفالتی افزایش عمر روسازی و ازدیاد مقاومت آن در برابر تأثیر آب است. علاوه بر اینها استفاده از فیلر در بتن آسفالتی سبب ازدیاد قدرت باربری، کاهش تغییر شکل نسبی، افزایش مقاومت در برابر ضربه، افزایش مقاومت برشی و فشاری، افزایش کند روانی و کاهش شکنندگی آن می شود. باید توجه داشت که با وجود این محسنات مصرف مقدار زیاد فیلر در بتن آسفالتی سبب کاهش تخلخل، افزایش مقاومت در برابر تراکم و کاهش استقامت (بعلت کاهش اصطکاک داخلی) مصالح می شود.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله - بتن آسفالتی گرم

تحقیق در مورد بتن آسفالتی گرم

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد بتن آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بتن آسفالتی گرم


تحقیق در مورد بتن آسفالتی گرم

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:31

  

 فهرست مطالب

 

بتن آسفالتی گرم

 

مصالح سنگی

 

قیر

 

طرح اختلاط بتن آسفالتی گرم

 

تهیه بتن آسفالتی

 

تنظیم کارخانه آسفالت

 

آماده کردن سطح راه

 

پخش بتن آسفالتی

 

کوبیدن لایه های بتن آسفالتی

 

آسفالت مخلوط در محل (مخلوط در راه)

این نوع مصالح که مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه ها را اندود کرده و آنها را بیدیگر چسبانده است تشکیل می شود. بتن آسفالتی در کارخانه آسفالت پزی که ممکن است ثابت یا سیار باشد ساخته شده و سپس به حل مصرف حمل می شود. برای ساختن بتن آسفالتی مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بین 130 تا 170 درجه سانتی گراد حرارت داده شده و با یکدیگر بخوبی مخلوط می شوند تا لعاب نازکی از قیر سطح تمام دانه ها را اندود نماید. آسفالت تهیه شده در حالی که هنوز گرم است با کامیونهای مخصوص به محل مصرف حمل شده و بصورت گرم و با استفاده از ماشینهای پخش آسفالت در سطح آماده شده راه پخش و با غلتک زدن متراکم می شود (حدود 120 درجه سانتی گراد).

مصالح سنگی

مصالح سنگی بتن آسفالتی گرم شامل مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز و گرد سنگ (قیر) است. این مصالح را از جهت سهولت تهیه و انبار کردن و برای آنکه دانه بندی مصالح در اثر جابجا کردن مصالح بهم نخورد بطور جداگانه در سیلوهای مجزا انبار می‌کنند.

مصالح سنگی درشت به مصالحی اطلاق می شود که بر روی الک شماره 8 (الک شماره 10 در بعضی آئین نامه ها) باقی می ماند. این مصالح باید از سنگ یا شن شکسته و یا از مخلوط آند و تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد. برای تعیین میزان شکستگی، تمیزی، سختی و دوام مصالح بترتیب از آزمایشات تعیین درصد شکستگی هم ارز ماسه، سایش لوس‌آنجلس و دوام بطوریکه شرح آنها در بند 6-2 گذشت استفاده می شود.

مصالح سنگی ریز به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 8 عبور می کنند. این مصالح باید از شکستن سنگ و یا شن و یا از ماسه طبیعی و یا از مخلوط آنها تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد.

فیلر به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 200 عبور می کند و باید عاری از مواد رسی و آلی باشد. در مواردی که فیلر حاصل از شکستن سنگ و شن برای تأمین مقدار فیلر مورد نیاز بتن آسفالتی کافی نبوده و یا فیلر حاصل مرغوب نباشد می توان از گردسنگ آهکی، آهک شکفته و یا سیمان پرتلند برای این منظور استفاده کرد. دانه بندی فیلر طبق آئین نامه سازمان برنامه و آئین نامه BCEOM و آئین نامه‌های ASTM و انستیتو آسفالت در جدول 6-4 داده شده است.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بتن آسفالتی گرم

تحقیق در مورد قیر (2)

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد قیر (2) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد قیر (2)


تحقیق در مورد قیر (2)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه+6

 

فهرست مطالب

 

  • نحوهٔ تولید قیر نفتی
  • انواع قیر
  • اقسام قیر مصرفی

قیر نفتی و قیر طبیعی

قیر دمیده

معرفی علمی قیر

قیر جسمی هیدروکربوری است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفور کربن کاملا حل می‌شود. قیر در دمای محیط جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است؛ غیرقابل نفوذ بودن در برابر آب و چسپنده بودن

هر چند قیر محصول آشنایی در زندگی می‌باشد، در این مطلب سعی شده تا خوانندگان را با شناخت علمی آن نیز آشنا نماییم:

قیر، سنگین­ترین برش نفت خام و یکی از پیچیده­ترین اجزای آن، به رنگ تیره، به اشکال جامد، نیمه جامد یا ویسکوز و با منشاء طبیعی یا تولیدی می­باشد. عمدهٔ اجزای سازندهٔ قیر از ترکیبات هیدورکربوری با وزن مولکولی بالا تشکیل

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد قیر (2)

تحقیق در مورد قیر

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد قیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد قیر


تحقیق در مورد قیر

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه16

 

فهرست مطالب

 

قیر نفتی و قیر طبیعی

 قیر مخلوط یا محلول

 قیر امولسیون

 کاربرد

مشخات قیر

 

 آزمایش‌های تعیین خصوصیات قیر

 

 

قیر چوب

قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قیر از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه نفت تولید می‌شود.

تعریف

قیر جسمی هیدروکربوری است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفور کربن و تتراکلرور کربن  کاملاً حل می‌شود. قیر در دمای محیط، جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است؛ غیرقابل نفوذ بودن در برابر آب و چسپنده بودن.

[ویرایش] انواع قیر

قیر استخراج شده از نفت یا سنگ‌های معدنی مخصوص، قیر خالص نام دارد که با توجه به منشاء تشکیل، طبقه‌بندی می‌شود. قیرهای خالص همچنین برای اینکه خواص مورد نظر برای

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد قیر