1. این فایل در محیط نرم افزار GIS قابل نمایش می باشد.
1. این فایل در محیط نرم افزار GIS قابل نمایش می باشد.
مقدمه جلد هشتم
با توجه به فرایند عمومی مطالعات طرح ناحیه مشهد و جلدهای ده گانه گزارش نتایج آن، جلد اختصاص یافته است. « تعیین محدوده مجموعه شهری مشهد » هشتم این مطالعات، به موضوع لازم به یادآوری است که یکی از وظایف اصلی طرح ناحیه مشهد تعیین محدوده مجموعه شهری است که بر اساس آن باید طرح توسعه و عمران مجموعه شهری تهیه و اجرا گردد. اما تعیین محدوده مجموعه شهری خود مستلزم انجام مطالعات و به کارگیری روش های ویژه ای است که از اعتبار و دقت علمی برخوردار باشد. به همین دلیل در این جلد با توجه به مبانی و مفاهیم نظری مربوط به کلانشهرها و مجموعه های شهری و با توجه به مفاد مصوبه قانونی طرح مجموعه های شهری در ایران سعی شده است که محدوده مجموعه شهری مشهد به شیوه ای هدفمند و منظم تعیین گردد. برای این منظور در مطالعات این جلد از فرایندی استفاده شده است که در نمودار پیوست معرفی گردیده است.
با توجه به ملاحظات فوق، مباحث این جلد در پنج فصل با عناوین زیر تدوین و ارائه شده است.
فصل اول – بررسی مفاهیم و تعاریف مجموعه شهری مشهد
فصل دوم – معرفی معیارها و شاخص های تعیین محدوده
فصل سوم – نتایج کاربرد شاخص ها در تعیین محدوده
فصل چهارم – معرفی محدوده مجموعه شهری مشهد در حال حاضر
فصل پنجم – معرفی محدوده مجموعه شهری مشهد در آینده
افزایش مالکیت خودرو و رشد سفرهای درون شهری، مدیریت ترافیک به یکی از ملزومات مدیریت شهری تبدیل شده است. امروزه مدیریت ترافیک نه تنها، نیاز ضروری کلانشهرها است بلکه در شهرهای با جمعیت کمتر، نیز نقش مهمی ایفا می کند. ساماندهی و بهسازی ترافیک معابر یکی از ابزارهای مدیریت ترافیک است که م یتواند با استفاده از پتانسیل ها و ظرفیت های موجود و افزایش بهره وری سیستم های موجود، موجب کاهش تاخیر و تراکم ترافیک در شهرها شود. باتوجه به ابعاد و متغیرهای تصمیم گیری گزینه های ساماندهی استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز ترافیک ضروری است. شبیه سازی ترافیکی یکی از جدیدترین علوم مهندسی حمل و نقل وترافیک می باشد که در کشورهای که در زمینه ترافیکی پیشرفته هستند یکی از ملزومات برای تصویب طرح ها به شمار می آید. در شبیه سازی ترافیکی یک خیابان، یک تقاطع یا کل یک شهر موارد بسیار زیادی به وضوح مشخص می شود و تصمیم گیری برای مدیران و دست اندرکاران شهری را بسیار راحت می کند. امروزه دوران سعی و خطا در ترافیک به پایان رسیده است و مدیران شهری می دانند، که شاید تغییر جهت یک خیابان بار مالی زیادی برای شهر به طور مستقیم ندارد، ولی به طور غیر مستقیم هزینه های زیادی را در نتیجه تغییر عادات ترافیکی رانندگان به شهر تحمیل می کند. از این رو به شبیه سازی قبل از اجرا اهمیت زیادی میدهند دراین مقاله ساماندهی ترافیک معابرشهری بااستفاده ازنرم افزار AIMSUN مورد بررسی قرارخواهد گرفت برای نشان دادن کاربرد این نرم افزار در مدیریت ترافیک شبکه معابر، ساماندهی ترافیک محدوده میدان فردوسی تهران با استفاده از این نرم افزار مورد بررسی قرار گرفته است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 34
فرمت فایل: pdf