تحقیق در مورد بررسی تجهیزات پست های فشار قوی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد بررسی تجهیزات پست های فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه164

بخشی از فهرست مطالب خطوط انتقال …………………………………………………………………………………………1

سیم گارد ……………………………………………………………………………………………..2

گوی حفاظتی …………………………………………………………………………………………3

پستها ………………………………………………………………………………………………….3

اجزاء تشکیل دهنده پستها  ………………………………………………………………………..5

مقره ها  ………………………………………………………………………………………………5

برق گیر ………………………………………………………………………………………………5

کنتور برق گیر ………………………………………………………………………………………8

برق گیر موجود در پست دوشان تپه …………………………………………………………..9

ترانسفور ماتور ولتاژ ……………………………………………………………………………..9

ترانسفورماتور ولتاژ در پست دوشان تپه……………………………………………………. 9

ترانسفورماتور جریان …………………………………………………………………………..12

پارامترهای اساسی در ترانسفورماتور جریان ……………………………………………..12

1. V.T …………………………………………………………………15

تله موج …………………………………………………………………17

سکسیونر و انواع آن ……………………………………………………..17

بریکر و انواع آن …………………………………………………………22

ترانسفورماتور  ………………………………………………………….37

علائم اختصاری اتصالات …………………………………………………40

ساختمان ترانسفورماتور ………………………………………………….42

سیستم خنک کننده ……………………………………………………….43

تب چنجر ………………………………………………………………..45

کنسرواتور ………………………………………………………………46

رطوبت گیر ………………………………………………………………48

خازن ……………………………………………………………………49

خازن پست دوشان تپه ……………………………………………….……51

راکتور …………………………………………………………………..52

شبکه ارتینگ پست …………………………………………………………53

ولتاژ گام …………………………………………………………………..54

باکس ها کانالها …………………………………………………………….55

انواع شینه بندی در پستهای فشار قوی ………………………………………..68

شینه بندی ساده جدا شده  ………………………………………………….69

شینه بندی ساده U  شکل …………………………………………………..69

شینه بندی اصلی و انتقالی ………………………………………………….70

شینه بندی دوبل …………………………………………………………..71

شینه بندی 5/1 کلیدی  ……………………………………………………..72

شینه بندی حلقوی …………………………………………………………73

شینه بندی سه کلیدی ………………………………………………………73

اصول کلی در تهیه دیاگرام تک خطی …………………………………………75

سوئیچ گیر های 20 کیلو ولت …………..……………………………………78

فهرست مطالب HB …………..……………………………………………79

 تجهیزات پست مشیریه ……………………………………………………143

تجهیزات پست دوشان تپه…………………………………………………..146 

تقدیر و تشکر

با سپاس بیکران به درگاه الهی که بر توفیقی دیگر یاریم داد.

لازم می دانم از کلیه دوستان و عزیزانی که به نحوی یاریگر من بودند صمیمانه تشکر و قدردانی کنم.در طول انجام این پایان نامه افتخار استفاده از راهنمایی های استاد عزیز جناب آقای دکتر ابراهیمی را داشته ام و بی شک اگر راهنمایی و مساعدت ایشان نبود بنده به این مهم نائل نمی گشتم . از ایشان به خاطر همه راهنمایی ها و کمک هایی که به من در راستای انجام این پایان نامه گردند کمال تشکر و قدردانی را دارم . همچنین لازم می دانم از راهنمایی و کمک دوستان عزیزم تشکر و قدردانی کنم .

در آخر از خانواده گرامی و همه دوستان عزیزم که همواره همراهی ام کردند متشکرم.

                                       الهی ما را آن ده که آن به

محسن عزتی یار عزیز

حسین ابراهیمی
فصل اول

خطوط انتقال

انرژی تولیدی توسط نیروگاهها جهت مصرف بایستی به نقاط مختلف کشور انتقال داده شود زیرا کل تولید یک نیروگاه در بیشتر از مصرف آن منطقه می باشد بدین منظور انرژی بوجود آمده که در نقاط دیگر مورد نیاز می باشد توسط خطوط هوائی که عمدتاً فشار قوی هستند و قادرند با ولتاژهای بالا انرژی برق را به مسافت های دور برسانند و انتقال داده شود. انتقال انرژی الکتریکی توسط خطوط هوائی نیاز به پایه هائی که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که بایستی مشخصات مربوط به نوع خط را دارا باشند بعضی دارای تا چهار سیم برای یک مدار و یا بیشتر می باشند که جنس این پایه ها از نوع فلز مخصوصی گالوانیزه می باشد که براساس مشخصات خط و موقعیت زمین از ضخامت معینی برخوردار می باشد.

قابل توجه می باشد که پایه های کار گذاشته دارای اهمیت فراوانی می باشد زیرا اگر یکی از این پایه ها ناقص شود و یا صدمه ببیند انتقال انرژی را مختل می نمایند و باعث ضرر  فراوان می شود. بطور مثال در چند سال پیش بر اثر ایجاد بهمن تعدادی از دکل های بین نیروگاه بندرعباس و تهران فرو ریخت و باعث کمبود شدید برق در مرکز شد. بخصوص که در فصل سرما این اتفاق رخ داد.

برای انتقال قدرت الکتریکی بهتر است از سیم های آلومینیوم که در مقطع وسط آن از نوع فولاد بلحاظ نگهداری و استقامت آن بکار می رود، استفاده گردد. قابل ذکر است که جریان بیشتر از سطح خارجی سیم عبور می کند در مواردی که سطح بیشتری نیاز باشد تعداد سیم ها را بیشتر می نمایند. مثلاً دو بانده یا چهار بانده گفته می شود پدیده ای که الکترونها از سطح هادی عبور می کند یا سطح هادی جمع می شوند (پدیده پوستی) و در نتیجه رشته بودن سیم های هوائی باعث جلوگیری از کرونا در سیم می گردد.

خواص سیم های آلومینیم فولاد را بشرح زیر می توان بیان نمود.

• انتقال الکتریکی از سطح آن بیشتر است.
• مقاومت یا کشش مکانیکی بیشتر جبران می شود.
• نیروی وزن را بهتر عمل می نماید.
• تحمل در برابر نیروی باد را دارد.
• تحمل در برابر نیروی یخ و برف را دارد.

نکاتی چند در مورد خطوط انتقال:

شکم خط: قوسی که بین دو طرف کابل هوائی و بین دو دکل بوجود می آید شکم خط گویند و عوامل گرما و برف هم باعث ازدیاد شکم خط می شود.

فاصله خط KV 400 با زمین نه متر می باشد و در زمان عبور جریان از خطوط انتقال بین فازها با هم و همین طور فازها با زمین خاصیت خازنی تولید می شود. در تمام خطوط ضریب هدایت الکتریکی و طول سیم و سطح مقطع سیم و مقاومت اهمی آن محاسبه می گردد.

سیم گارد:

سیم هائی در بالای دکلها نصب می شود که بنام سیم گارد و یا سیم حفاظ که برای جلوگیری و یا برای انتقال ولتاژهای ناشی از عدد برق که اجازه نمی دهد، رعد و برق یا خطرات دیگر وارد تجهیزات برقی شود. و به آنها آسیب رسانند:

گوی حفاظتی:

در مسیر خطوط وسائلی نصب می کنند که محل نصب آن روی فازها می باشد که شبرنگ است بخاطر اینکه در شب هم دیده شود و ماشین یا هواپیمائی که از آن مسیر عبور می کنند فاصله خود را با آن حفظ کنند تا دچار برق گرفتگی نشوند و محل نصب آن ها بیشتر در مقاطع اتوبان ها و اطراف فرودگاهها قرار داده می شود.

پستها

فصل دوم:

• قدرت تولیدی نیروگاهها تماماً در محل مصرف نخواهد شد. بمنظور انتقال، انرژی تولید شده از محل به مکانهای دیگر نیاز به انتقال انرژی توسط هادیهای الکتریکی می باشد. و این مسئله بدلیل اینکه ولتاژ خروجی ژنراتور در ایران حداکثر KV20 می باشد و با توجه بقدرت تولیدی جریان انتقال خیلی زیاد خواهد بود و باین دلیل سطح مقطع هادی مورد نیاز افت ولتاژ و توان انتقالی خیلی زیاد خواهد بود بمنظور پائین آوردن تلفات انتقال از ولتاژهای بالا استفاده می نمایند زیرا تلفات حرارتی خط انتقال یا مجذور جریان نسبت مستقیم دارد و لذا سعی می شود با بالا بردن ولتاژ جریان را کاهش دهند.

تلفات P = R.I2         P = UI – P

از طرفی در خطوط انتقال فشار قوی بخاطر اندوکتیویته و کاپاسیتو و مقاومت تلفات زیاد نیز وجود دارد. ضمناً ولتاژهای بالا از نظر مخارج و هزینه اقتصادی محدودیت دارد زیرا در فشارهای خیلی بالا هزینه و وزن سیم های انتقال و دکل ها زیادتر شده و پستهای فشار قوی گرانتر می شود.

ولتاژهای مورد مصرف در ایران عبارتند از:

400KV – 230KV – 132KV – 66KV – 63KV – 33KV – 20KV

پستهائی که از قسمتهای مهم شبکه انتقال و توزیع الکتریکی می باشند زیرا وقتی که بخواهیم انرژی الکتریکی را از نقطه ای به نقطه ای دیگر انتقال دهیم، برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری نمائیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده و سپس آنرا انتقال داده تا به مقصد مورد نظر برسیم و در آنجا دوباره پائین آورده تا جهت توزیع آماده شود. کلیه این اعمال در پستهای انتقال و توزیع انجام می شود.

در یک پست فشار قوی وظیفه اصلی تبدیل ولتاژ و انتقال می باشد که بشرح ذیل می باشد.

پستهای فشار قوی به سه دسته تقسیم می شوند.

• پستهای نیروگاهی (بالابرنده ولتاژ) Step Up Substation ایستگاههائی که از ترانسفورماتورهای افزاینده ولتاژ واحدهای تولید نیرو در نیروگاه را تا سطح تعیین شده پست افزایش داده و به شبکه انتقال متصل می کند.
• پستهای کاهنده ولتاژ که به پستهای توزیع معروفند. Distribation Substation

پستهای کاهنده که ترانسفورماتورهای آنها بستگی به ظرفیت خطوط توزیع منشعب از آنها دارد.

Swiching Substation

• پستهای کلیدی:

پستهائیکه وظیفه انتقال قدرت را بعهده داشته و کار ارتباط و انشعاب خطوط و شبکه را انجام می دهند.

اجزاء تشکیل دهنده پستها

اجزائیکه در محوطه پست قرار دارند عبارتند از:

مقره ها – برقگیر – P.T – C.V.T – ویوتراپ – سکسیونر – C.T برقگیر ترانس – خازن – راکتور – باکسها – سیستم ارتینگ – کانالها – دیزل ژنراتور.

توضیح اینکه منظور از محوطه پست، بیرون اتاق فرمان می باشد.

مقره ها

مقره های فشار قوی بمنظور عایق بندی و همچنین ارتباط مکانیکی قسمتهای مختلف یک شبکه پتانسیل متعادلی دارد بکار می رود.

از لحاظ شکل و خواص الکتریکی مقره های فشار قوی به مرحله ای از تکامل رسیده اند که خواص الکتریکی و مکانیکی آنها می توان از استاندارد و معین کرد. مقره ها انواع مختلف می باشد که یک نوع آن مقره آویز که در خطوط هوائی بکار می رود. مقره های نگهدارنده یا اتکائی بمنظور عایق کردن هادی نسبت به دکل بکار برده می شوند.