ترمزهای اتومبیل
این فصل کاربرد و عملکرد انواع ترمزهای مورد استفاده در اتومبیل را تشریح می کند . از آنجائی که اکثریت ترمزهای امروزی بوسیلة هیدرولیک بکار می افتد ، در این فصل کاربرد ترمزهای هیدرولیکی و ساختمان آنها شرح داده شده است . دو نوع ترمز هیدرولیکی وجود دارد : دیسکی و کاسه ای . در نوع کاسه ای ، کفشکهای ترمز به سطح داخلی کاسه ترمز می چسبند و در ترمز نوع دیسکی ، لقمه های مسطح ترمز یا کفشکها به دیسک مسطح می چسبند .
1ـ1ـ کاربرد و انواع ترمزها:
ترمزها حرکت اتومبیل را کند و یا متوقف می سازند . ترمزها ممکن است توسط سیستمهای مکانیکی ، هیدرولیکی ، فشار هوا و یا وسائل الکتریکی بکار انداخته شوند. وقتی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، کفشکهای ترمز یا لقمه ها بطرف کاسه ترمز یا دیسک ترمز حرکت می کنند .
اصول سیستم ترمزهای هیدرولیکی
فصل دوم
اصول سیستم ترمز پنوماتیکی
ترمزهای اتومبیل
11ـ1 ترمزهائی که خودشان تنظیم می شوند ( نوع کاسه ای) Self- adgusting Brakes
1ـ کالیپر ثابتFixed caliper :
2ـ کالیپر شناور : Floating caliper) (
17ـ1ـ ترمز دستی برای ترمزهای دیسکی عقب:
احتیاط :
1ـ نوع کامل Integral :
2ـ نوع افزاینده Multiplier :
1ـ1ـ کاربرد و انواع ترمزها:
8ـ1ـ عمل خود انرژی زائی(Self- energizing Action)
9ـ1ـ حرکت بازگشتی :Return strock
10 ـ1ـ چراغ اخطار (Warning Light)
12ـ1ـ ترمزهای دیسکی :
3ـ کالیپر لغزشی :(sliding caliper)
13ـ1ـ ترمزهای دیسکی که خودشان تنظیم می شوند .
14ـ1ـ سوپاپ اندازه گیری : (Metering Valve)
15ـ1ـ سوپاپ تناسبProportioning Valve
16ـ1ـ سوپاپ ترکیبی : (Combination Vahve)
18ـ1ـ سیال ترمز : (Brake Fluid)
19ـ1ـ خطوط ترمز : (Brake Lines)
24ـ1ـ انواع ترمزهای پرقدرت که بکمک خلأ بکار می افتند .
3ـ نوع کمکی : (Assist)
25ـ1ـ بوستر کمکی ترمز
27ـ1ـ ترمز پر قدرت دو دیافراگمه بندیکس :
28ـ1ـ ترمز پر قدرت نوع افزاینده :
مقدمه
اجزای مورد نیاز جهت تولید هوای فشرده :
1ـ کمپرسور باد :
ملاک انتخاب کمپرسور :
تنظیم کمپرسور :
ـ تنظیم از طریق کاهش سرعت :
خنک کردن کمپرسور :
بزرگی مخزن هوای فشرده کمپرسور :
پخش هوای فشرده به سیلندر پیستون ترمز :
آماده کردن هوای فشرده :
شامل 82 صفحه فایل word
دانلود تحقیق ترمزهای هیدرولیکی و پنوماتیکی
