پروژه سازه های بتن آرمه

اختصاصی از فی ژوو پروژه سازه های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه سازه های بتن آرمه

شامل مراحل کار در etabs

مراحل طراحی پی در safe

دفترچه محاسبات

نقشه های اجرایی

متره بتن مصرفی

فرمت : pdf

سایز: 6MB

بررسی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه شامل میلگردهای اف آر پی و میلگردهای فولادی فشاری

اختصاصی از فی ژوو بررسی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه شامل میلگردهای اف آر پی و میلگردهای فولادی فشاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه شامل میلگردهای FRP و میلگردهای فولادی فشاری
دانشگاه مازندران
استاد راهنما: دکتر مرتضی حسینعلی بیگی – دکتر سید باقر حسینیان
پژوهشگر: ایمان چیت سازان
شهریور 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 160 صفحه

چکیده:
همانطور که می‌دانیم میلگردهای پلیمری یا همان Fiber Reinforced Polymer (FRP) برخلاف آرماتورهای فولادی، دارای رفتاری کاملاً الاستیک تا حد گسیختگی و شکستگی ترد می‌باشند که این امر سبب کاهش شکل پذیری سازه‌های مسلح با این آرماتورها می‌شود. از طرف دیگر با توجه به مدول الاستیسیته کم این آرماتورها، سازه‌های بتنی مسلح با آن ها دارای خیزهای بزرگتری نسبت به نمونه‌ها مشابه فولادی بوده و تعداد و عرض ترک‌ها نیز در این گونه سازه بیشتر می‌باشد.
این تحقیق به بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مستطیلی مسلح با GFRP پرداخته و با ساخت تعداد 17 نمونه آزمایشگاهی، نوع شکست، ظرفیت خمشی نهایی تیر، خیز تیر، بار اولین ترک، نحوه ایجاد و گسترش ترک‌ها، کرنش‌های کششی و فشاری به وجود آمده در تیر و موقعیت تار خنثی در حین بارگذاری را مورد بررسی قرار می‌دهد. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/84n.zip/download

بررسی رفتار سازه های بتن آرمه با دیوار باربر بتنی درجا در برابر آتش

اختصاصی از فی ژوو بررسی رفتار سازه های بتن آرمه با دیوار باربر بتنی درجا در برابر آتش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: بررسی رفتار سازه های بتن آرمه با دیوار باربر بتنی درجا در برابر آتش
نویسندگان: حسین ملکی طولابی ، امیرتابان ، امیرمحمد ملکی طولابی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
ناکارآیی سیستم های سنتی و متداول در تولید انبوه مسکن مقاوم و با کیفیت بالا، مهندسین را به سوی استفاده از روش های نوین صنعتی تولید ساختمان با تکنولوژی های جدید و با رعایت آخرین استانداردهای فنی سوق داده شده است. سازه های بتن آرمه با دیوار باربر بتنی درجا، یکی از روش های صنعتی است که باعث افزایش سرعت ساخت، کاهش هزینه، ارتقاء کیفیت، افزایش ایمنی کارکنان، افزایش مقاومت در برابر زلزله و نیز افزایش ایمنی سازه در برابر آتش می گردد. لذا در این مقاله سعی شده است با استفاده از روش مطالعه کتابخانه ای، ابتدا ضمن معرفی سیستم، روش های مطرح اجرا ارائه شود. در ادامه عملکرد آن از نقطه نظر رفتار سیستم در برابر آتش مورد ارزیابی قرار گرفته است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **


** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تاثیر توزیع جرم بر رفتار لرزه ای ساختمان های بتن آرمه تحت اثر زمین لرزه های نزدیک گسل

اختصاصی از فی ژوو تاثیر توزیع جرم بر رفتار لرزه ای ساختمان های بتن آرمه تحت اثر زمین لرزه های نزدیک گسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر توزیع جرم بر رفتار لرزه ای ساختمان های بتن آرمه تحت اثر زمین لرزه های نزدیک گسل 

• نویسندگان: علیرضا مرتضایی ، عادل لقمانی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در نواحی نزدیک گسل، مولفه قائم زمین لرزه دارای مقدار قابل ملاحظه‌ای بوده به گونه‌ای که در برخی موارد، حداکثر شتاب قائم زمین در قیاس با حداکثر شتاب افقی، مقدار بیشتری را به خود اختصاص می‌دهد. وجود این مولفه حداکثری سبب ارتعاش قائم دال‌های کف یا سقف طبقات می‌گردد. در تحلیل‌های متداول سازه‌ای، برای سادگی، جرم طبقات در مرکز جرم و یا در محل اتصالات تیر-ستون متمرکز می‌شوند. این نوع مدلسازی با حضور مولفه قائم زمین لرزه سبب بروز تغییراتی در توزیع تلاش‌های داخلی اجزای سازه‌ای می‌گردد که قابل اغماض نبوده و بعضا منجر به تخمین نادرست از نیازهای لرزه‌ای می‌گردد. لذا در این مقاله، پاسخ مدلسازی مختلف جرم بر روی رفتار لرزه‌ای ساختمان‌های 4، 6 و 10 طبقه تحت اثر هفت رکورد حوزه نزدیک مورد بررسی و مقایسه قرار می‌گیرد. به کمک نرم افزار SAP2000 سه نوع مدلسازی جرم شامل جرم متمرکز در یک نقطه، جرم متمرکز در گره‌ها و جرم گسترده صورت می‌پذیرد؛ و نتایج شامل تغییرات در بار محوری ستون‌ها، نیروی برشی طبقات، تغییر مکان جانبی طبقات و ظرفیت برشی ستون‌ها با یکدیگر مقایسه می‌شوند. مقایسه نتایج نشان می‌دهد که پاسخ‌های تغییر مکان افقی طبقه و نیروی برشی طبقه کمتر تحت تاثیر مولفه قائم قرار می‌گیرند. از سوی دیگر، نیروی محوری ستون‌ها به شدت تحت تاثیر مولفه قائم زلزله قرار دارد. تاثیر مولفه قائم زلزله بر روی بار محوری ستون‌های پیرامونی ستون‌های کوتاه مرتبه و ستون‌های داخلی ساختمان‌های میان رتبه و بلندمرتبه قابل ملاحظه می‌باشد. نتایج همچنین نشان می‌دهند که نحوه‌ی مدلسازی جرم، تغییرات اندازه نیروی محوری در ستون‌ها را به شدت تحت تاثیر قرار می‌دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود

اختصاصی از فی ژوو خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود

بررسی برای ارزیابی مطمئن خستگی در پل های موجود براساس دانش محدود تکیه دارد. ایمنی خستگی در قالب های عرشه بتن آرمه اغلب نمی تواند تأثیر شود اگر بررسی طرح اخیر خستگی بکار رود. خلاصه ای از توضیحات مدلهای خستگی برای تعیین کاربرد پذیری آنها در روش های قدم به قدم نسبت به آزمایش و بررسی خستگی پل های موجود مجاز هستند. برای افزایش و بالابردن دانش برای پیش بینی های واقع بینانه از عمر خستگی باقیمانده ساختار موجود. نتایج بدست آمده از تحقیقات مدام با تست های خستگی در قالب هائی مثل تیرهای بتنی ارائه شده و تفسیر شدند. نتایج اولیه نشان می دهند که شرایط طرح اخیر خستگی محافظه کارانه آشکار شده و اینکه پایائی خستگی از جهت وجود قالب های عرشه رضایتبخش است اگر اصول طراحی خوب خستگی و روش ساخت رعایت شده است.

کلید واژه: پل ها، خستگی، بتن

مقدمه

1015 Lausanne, Switzerland
Provisions for the fatigue safety evaluation of existing bridges rely
on a narrow knowledge basis. The fatigue safety of existing
reinforced concrete deck slabs often cannot be verified if current
fatigue design provisions are applied. A brief discussion of fatigue
models allows for the determination of their utility in a stepwise
approach to fatigue examination of existing bridges. To enhance
the knowledge for more realistic predictions of the remaining
fatigue life of existing structures, results of an ongoing research
with fatigue tests on slab-like concrete beams are presented and
interpreted. First results indicate that current fatigue design provisions
appear to be conservative and that the fatigue reliability of
existing deck slabs is satisfactory if the principles of good fatigue
design and construction practice have been respected. Ó 1998
Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
Keywords: bridges, fatigue, concrete