دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم گازهای طبیعی حاصل از استخراج نفت تا همین چند سال بیش بدون هیچگونه استفاده سوزانده شده و از بین میرفت. بنابراین با وجود گاز طبیعی فراوان در ایران و در نتیجه در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد.

چکیده :

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. و چنانکه خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در پایان یادآور می‌شویم که در صورت گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد آنها تفاوت چشم گیری نکرده و قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس نمی‌باشد.

شامل 108 صفحه فایل word

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران استفاده و بررسی یک مدل ریاضی بارش رواناب جهت تعیین ابعاد سرریز اوجی و نیلوفری

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران استفاده و بررسی یک مدل ریاضی بارش رواناب جهت تعیین ابعاد سرریز اوجی و نیلوفری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی معدن استفاده و بررسی یک مدل ریاضی بارش رواناب جهت تعیین ابعاد سرریز اوجی و نیلوفری با فرمت PDF تعداد صفحات 203

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است

فرم قرارداد استفاده از حق ارتفاق

اختصاصی از فی ژوو فرم قرارداد استفاده از حق ارتفاق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای دانلود کل فرم به لینک زیر مراجعه کنید.

به محض واریز مبلغ، کل فایل این فرم به راحتی و به سرعت در اختیار شما قرار می گیرد و همزمان لینک آن نیز به ایمیل شما ارسال می شود.

در صورت دریافت خطا از سوی سیستم بانکی، لطفا چند دقیقه بعد دوباره اقدام کنید.

پروپوزال بررسی راهکارهای تشویق شهروندان به استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی

اختصاصی از فی ژوو پروپوزال بررسی راهکارهای تشویق شهروندان به استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 بیان مسئله و ضرورت اجرای طرح:

در جهان کنونی و با افزایش جمعیت ساکن در شهرهای جهان و ازدیاد تردد شهروندان در سطح شهر در طول روز، از محل استفاده آنان از وسیله و خودروی شخصی برای رسیدن به مقصد خود مشکلات بسیاری از جمله حجم سنگین ترافیک، آلودگی هوا، اتلاف زمان شهروندان، چهره نازیبای شهر، از بین بردن فضای سبز برای تعریض خیابان ها و اتوبان ها، مصرف مسرفانه سوخت و ... پیش می آید که بار همه آنها بر دوش خود شهروندان، دولت و شهرداری های این شهرها تحمیل خواهد شد.

در این میان راهکار استفاده گسترده شهروندان از وسایل نقلیه عمومی می تواند بهترین و کارسازترین راهکار مقابله با تمام مشکلات فوق باشد که از محل استفاده شهروندان از وسیله نقلیه شخصی پیش می آید. بدینگونه که این روش مصرف سوخت (بنزین)، حفاظت از فضای سبز شهری، زیبا ماندن فضای شهر، صرفه جویی در وقت، کاهش بار ترافیک شهری، سالم نگه داشتن هوای شهر و ... را امکان پذیر خواهد کرد.

اما آنچه که نقشی موثر و راهگشا در این موضوع بازی می کند خود استفاده کنندگان از این وسایل نقلیه عمومی (مردم) است که باید به طور همه جانبه و از درون مجاب یه استفاده موثر از این وسایل نقلیه شوند و تشویق درست و اصولی آنان به این امر می تواند این امر را محقق سازد. اگر بتوان با تحقیقی دقیق و علمی روشها و راهکارهای تشویق اصولی و صحیح شهروندان شهر را به استفاده گسترده از وسایل نقلیه عمومی یافته و به مرحله اجرا درآورد نه تنها دیگر با  مشکلات برشمرده فوق دست به گریبان نخواهیم بود؛ بلکه فواید بسیاری از جمله افزایش ارتباطات و تعاملات بین شهروندان در داخل وسایل نقلیه عمومی نیز که از عوامل ارتقاء همبستگی اجتماعی و حس تعلق به جمع است را نیز موجب خواهد شد.

شهر اردبیل به عنوان شهری که هنوز به طور جدی با مهمترین مساله شهرهای بزرگ کشور و جهان یعنی همان ترافیک سنگین درون شهری روبرو نشده است، فرصت بسیار مناسبی برای پیش بینی و کنترل عوامل ایجاد کننده این مشکل داراست که در کنار عوامل سخت افزاری چون ساخت و بافت شهری چون خیابان و چهارراه و ... باید به عوامل نرم افزاری چون فرهنگ سازی برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی اشاره کرد و این تحقیق می تواند در مورد دوم بسیار موثر افتد.

کنترل فعال ارتعاشات ساختمان های بلند در مقابل زلزله با استفاده از منطق فازی

اختصاصی از فی ژوو کنترل فعال ارتعاشات ساختمان های بلند در مقابل زلزله با استفاده از منطق فازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: کنترل فعال ارتعاشات ساختمان های بلند در مقابل زلزله با استفاده از منطق فازی
دانشگاه گیلان
استاد راهنما: دکتر سعید پورزینلی
پژوهشگر: سید حسین حسینی لواسانی
دی 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 255 صفحه

چکیده:
امروزه استفاده از سیستم های کنترل مکانیکی به منظور جلوگیری از ارتعاشات سازه های مهندسی عمران در مقابل زلزله بسیار مرسوم گردیده است. این سیستم ها را می توان به چهار گروه کنترل غیر فعال، کنترل فعال، کنترل نیمه فعال و کنترل مرکب تقسیم کرد.
در این رساله هدف طراحی سیستم کنترل فعال میراگر و جرم تنظیم شونده ( ATMD )، به منظور کاهش پاسخ ساختمان های بلند تحت اثر نیروی افقی زلزله می باشد. از آنجایی که منطق فازی در تعیین متغییرهای تصادفی دارای انعطاف پذیری خوبی می باشد، مقادیر نیروی فعال میراگر و جرم تنظیم شونده فعال با استفاده از منطق فازی بدست آورده می شود. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/49n.zip/download