بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مسلح شده با استفاده از سیستم FRP

اختصاصی از فی ژوو بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مسلح شده با استفاده از سیستم FRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مسلح شده با استفاده از سیستم FRP
دانشگاه گیلان
استاد راهنما: دکتر علی صدر ممتازی
پژوهشگر: قربان مهدوی پیراقوم
بهار 1386
فرمت فایل: PDF و شامل 133 صفحه

چکیده:
عملکرد نامناسب تیرهای سازه‌ای از جمله عوامل مهم تخریب سازه‌های بتنی در اثر زلزله می‌باشد. لذا مقاوم سازی تیرهای بتنی می‌تواند راهکاری مناسب جهت مقابله با این عوامل باشد. با توجه به گزارشات منتشره از مراحل ترمیم، روش‌های مختلفی نیز برای ترمیم تیرهای بتنی وجود دارد که از آن جمله می‌توان به انواع روش‌های تقویتی از قبیل تقویت خارجی عضو سازه‌ای با فولاد معمولی یا پیش تنیده، افزایش سطح مقطع عضو بتنی، اتصال قطعات پیش ساخته و چسباندن ورق‌های فولادی یا کامپوزیتی (FRP) اشاره کرد.
در این پایان نامه به بررسی تاثیر استفاده از ورق‌های کامپوزیتی پلیمری (FRP) بر مقاومت خمشی و تغییر شکل نهایی تیر به صورت توام پرداخته شده است. برای این منظور تعداد 22 نمونه از تیرها با دهانه ساده انتخاب و سپس به روش‌های مختلف از جمله چسباندن ورق های CFRP، GFRP به صورت لایه‌ای و میلگرد شیشه و فولاد به روش NSMR به عنوان نمونه‌های تقویت شده، به همراه 1 تیر به عنوان نمونه شاهد در نظر گرفته شد. سپس نمونه‌ها مورد مطالعه تحت بارگذاری خمشی قرار داده شده و مقدار خیز و باربری آن‌ها اندازه گیری شد. نتایج بدست آمده از آزمایشات نشان داد که استفاده از سیستم FRP به منظور تقویت خمشی تیرها، می‌تواند گزینه مناسبی جهت ترمیم و تقویت باشد. همچنین نتایج حاکی از آن بود که در نمونه‌های تقویت شده که انتهای آن‌ها مهار شده بود، افزایش قابل توجهی در باربری آن‌ها مشاهده گردید.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/228n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZSW5YNWFwcTNlNzA


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

استفاده از بادبندهای BRB محیطی در ساختمان های بلند مرتبه و مقایسه آن با بادبندهای هم محور معمولی (CBF)

اختصاصی از فی ژوو استفاده از بادبندهای BRB محیطی در ساختمان های بلند مرتبه و مقایسه آن با بادبندهای هم محور معمولی (CBF) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: استفاده از بادبندهای BRB محیطی در ساختمان های بلند مرتبه و مقایسه آن با بادبندهای هم محور معمولی (CBF) 

• نویسندگان: عباس اکبرپور ، محمدرضا ادیب رمضانی ، سینا پورصفر 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در سال‌های اخیر سیستم جدیدی با نام مهاربند کمانش ناپذیر پا به عرصه گذاشته که به دلیل جلوگیری از کمانش بادبند، قابلیت جذب انرژی بسیار بیشتری را نسبت به سیستم‌های رایج مهاربندی همگرا دارد و روز به روز در حال توسعه و استقبال مهندسان می‌باشد. در این پژوهش با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه‌ی زمانی با 7 شتابنگاشت به بررسی عملکرد لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی شده‌ی کمانش ناپذیر محیطی (BRBF) در ساختمان‌های بلندمرتبه و مقایسه‌ی آن با سیستم مهاربندی هم‌محور معمولی (CBF) پرداخته شده است. مهاربندها در این پروژه به شکل محیطی بکار رفته‌اند یعنی با حداقل تعداد بادبند چندین دهانه و طبقه از ساختمان به هم متصل شده و رفتار مناسب‌تر و هماهنگ‌تری را با هم دارا می‌باشند. در این بررسی و مقایسه مشخص شد بکارگیری سازه‌های فولادی بلندمرتبه با بادبندهای BRB محیطی بجای بادبندهای معمولی تا 3-4 درصد باعث کاهش وزن سازه‌ای، افزایش شکل‌پذیری سازه، کاهش تشکیل مفاصل پلاستیک حدود 70%، افزایش اتلاف انرژی حدود 20-30 درصد، کاهش تغییر مکان نسبی و جانبی کلی حدود 50-60 درصد و همچنین افزایش سطوح عملکرد سازه در این سازه‌ها گردیده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

طراحی مدل ارتقاء ایمنی راه برای قوس های افقی با استفاده از فاکتور فاصله دید

اختصاصی از فی ژوو طراحی مدل ارتقاء ایمنی راه برای قوس های افقی با استفاده از فاکتور فاصله دید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: طراحی مدل ارتقاء ایمنی راه برای قوس های افقی با استفاده از فاکتور فاصله دید  

• نویسندگان: پرشاد آقامحمدی ، علی عبدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: طرح هندسی راه  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در طراحی مقاطع راه، کاستی‌هایی مشاهده شده که باعث تصادفات و منجر به خسارت فراوانی می‌گردد. طراحان،کوتاهی در این زمینه را عدم کارآیی مجریان می‌دانند. تصادفات علاوه بر وارد آوردن جراحت، خسارت و فوت باعث از کار افتادگی و عدم کارایی بنیان اقتصاد خانوارها و تالمات روحی بازماندگان نیز می‌شود و همچنین در شاخص اقتصادی و مقایسه پیشرفت کشورمان با کشورهای دیگر بی تاثیر نخواهد بود. هدف از ارائه این مقاله زمینه سازی و آگاهی بخشی به طراحان با رویکرد پیشگیرانه طراحی عناصر مقاطع راه می‌باشد، لذا به حداقل رساندن خطر و کاهش تصادف با فاصله دید ایمن در قوس‌های افقی را مورد ملاحظه قرار داده است. در این مقاله برای ارتقاء ایمنی راه مدلی ارائه گردیده که توسط نرم افزار SPSS با لحاظ نمودن فاصله دید که منجر به کاهش تصادفات می‌شود استفاده شده است. با مطالعات و مشاهداتی که در محور تهران - لواسان صورت گرفته، علاوه بر عوامل گوناگونی که ذکر آن در این مقاله آمده است، نتایج حاصل با استفاده از مدل رگرسیون غیر خطی نشان داد که با افزایش فاکتور فاصله دید از میزان تصادفات کاسته خواهد شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

محاسبه طول همپوشانی میلگرد با استفاده از ظرفیت آج عرضی میلگرد در اتصال مکانیکی

اختصاصی از فی ژوو محاسبه طول همپوشانی میلگرد با استفاده از ظرفیت آج عرضی میلگرد در اتصال مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: محاسبه طول همپوشانی میلگرد با استفاده از ظرفیت آج عرضی میلگرد در اتصال مکانیکی 

• نویسندگان: ایرج رسولان ، صادق فتح اللهی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه استفاده از مصالح با وزن کمتر و اتصالات با سرعت عملیاتی بالا جهت انجام هر چه سریعتر پروژه‌ها روز بروز افزایش می‌یابد. با توجه به آنکه امروزه ساختمان‌های اسکلت بتنی نسبت به ساختمان‌های فلزی ارزانتر هستند و بیشتر مورد بهره برداری قرار می‌گیرند با توجه به قطع میلگرد و نیاز به همپوشانی آن حجم زیادی از فولاد مصرفی در محل پوشش‌ها در قیمت تمام شده سازه بتنی قابل توجه است لذا در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی در جهت اتصالات جایگزین مانند اتصالات جوشی، مکانیکی و اتکایی که هر کدام شامل نمونه‌های زیادی می‌باشند شده است. در این تحقیق اتصال دیگری استفاده شده است که به آن اتصال قالبی گویند که از آج عرضی آرماتور جهت انتقال کشش استفاده شده است برای این منظور چند نوع میلگرد استفاده شده و بکمک آزمایش طول همپوشانی برای هر میلگرد محاسبه و رابطه‌ای برای طول همپوشانی تابع سایز آن استخراج شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل خطی و غیرخطی سازه های پرعضو با استفاده از مفاهیم نظریه گراف ها، پردازش موازی و شبکه های عصبی مصنوعی

اختصاصی از فی ژوو تحلیل خطی و غیرخطی سازه های پرعضو با استفاده از مفاهیم نظریه گراف ها، پردازش موازی و شبکه های عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• رساله دکتری مهندسی عمران با عنوان: تحلیل خطی و غیرخطی سازه های پرعضو با استفاده از مفاهیم نظریه گراف ها، پردازش موازی و شبکه های عصبی مصنوعی 

• دانشگاه علم و صنعت ایران 

• استاد راهنما: پروفسور علی کاوه 

• پژوهشگر: علی داوران 

• سال انتشار: شهریور 1376  

• فرمت فایل: PDF و شامل 236 صفحه

چکیــــده:

در این پایان نامه با بکارگیری مفاهیمی از نظریه گراف‌ها، پردازش موازی و شبکه‌های عصبی مصنوعی، روش‌هایی برای تحلیل سازه‌های پرالمان تهیه گردیده است. انواع سازه‌های اسکلتی و سه نوع سازه اجزاء محدود دو بعدی شامل تنش و کرنش مسطح و خمش صفحات نیمه کلفت تحلیل گردیده‌اند. تحلیل استاتیک خطی، تحلیل دینامیک خطی و تحلیل غیرخطی هندسی (سازه‌های فضاکار) به وسیله یک برنامه کامپیوتری که در زبان فرترن تهیه گردیده است به مرحله اجرا در می‌آید. در این برنامه کلیه اصول پردازش موازی رعایت شده است. لیکن به علت عدم دسترسی به کامپیوتر موازی فعلاً بر روی کامپیوترهای شخصی قابل استفاده است. این برنامه از نظر ظرفیت با نرم افزار SAP 90 قابل مقایسه بوده و در بعضی حالات تحلیل مقادیر ویژه ظرفیت بیشتری نشان داده است.

با استفاده از نتایج نظریه گراف‌ها یک روش مختلط تئوری گراف - جبری پیشنهاد شده است، که با استفاده از آن از حجم محاسبات روش جبری تنصیف طیفی کاسته می‌شود. یک روش جبری برای تنصیف گراف‌های وزن دار پیشنهاد شده است که در افراز دامنه‌های اجزاء محدود توافقی راه حل قابل قبولی را نتیجه داده است. برای افراز دامنه‌های اجزاء محدود توافقی از شبکه‌های عصبی تغذیه مستقیم استفاده بعمل آمده است. با استفاده از روش پیشنهاد شده و شبکه عصبی مستقیم مثال‌هایی برای افراز دامنه‌های المان محدود حل گردیده است که حاکی از رضایت بخش بودن روش حاضر است.

در تحلیل دینامیک مسئله مقدار ویژه به روش تکراری لانزوس حل گردیده و زمان‌های تناوب اصلی و مودهای ارتعاشی سازه تعیین شده است. در ترکیب روش زیر سازه‌ها و روش لانزوس یک مرحله متعامدسازی مجدد اضافه گردیده است و در نتیجه خطاهایی که در نتیجه از دست رفتن تدریجی تعامد مودها بوجود می‌آید، برطرف شده و دقت جواب‌ها تضمین می‌گردد. برای نواری کردن ماتریس‌های سختی زیر سازه‌ها از روش شماره گذاری گراف تئوری جبری استفاده شده است و نتایج آن با یک روش دیگر از نظریه گراف‌ها مقایسه شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **