لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه28
بهطور کلی 6 روش برای کنترل خوردگی مطرح شده است:
طراحی، انتخاب مواد، پوشش، استفاده از بازدارنده، حفاظت کاتدی و آندی
در دنیا بر روی نانوپوششهابسیار کار شده است و نانوپوششهای بسیاری گسترش پیدا کرده است. اما نفوذ نانوفناوری در روشهای دیگر کنترل خوردگی بسیار ضعیف بوده است.
- نانوپوششها
1- پوششهای نانوهیدروکسیآپاتید برای ایمپلنتهای مورد استفاده در بدن انسان شرکت IMCO با استفاده از تکنیک الکتروفورتیک در دمای محیط نانوساختار هیدروکسی آپاتید را بر روی انواع ایمپلنتها پوشش میدهد. این ایمپلنتها کاربردهای مختلف در دندانپزشکی و اورتوپدی دارند. روشهای قدیمی شامل پاشش حرارتی و رسوبدهی شیمیایی میشدند که ورود نانون به این عرصه، دو فایده اساسی را بهدنبال داشت:
فایده اول افزایش استحکام باند میباشد. در روشهای قدیمی اعمال پوشش هیدروکسی آپاتید، استحکام چسبندگی پوشش بسیار پایین است. بهطوریکه به اصطلاح عملی، در روش پاشش حرارتی، MPa30 و در رسوبدهی شیمیایی MPa 14 است. اما این روش باعث میشود که استحکام چسبندگی به حدود MPa60 برسد.
فایده دوم، بهبود مقاومت خوردگی است. این پوششهای نانویی 100% فشرده و100% کریستالی است، که باعث میشود مشکل انحلال آمورفی این پوشش حل شود و البته فشرده بودن باعث میشود که مایعات بدن تحت تماس با فلز قرار نگیرند. جریان پلاریزاسیون خوردگی در این حالت 300 بار کمتر از حالتی است که به 2 روش قدیمی پاشش حرارتی و رسوبدهی شیمیایی پوشش داده شده است.
2- پوششهای چند لایهای نانویی برای مصارف نظامی و غیرنظامی
اخیراً پوششهایی گسترش پیدا کردند که دارای چندین لایه هستند که هر لایه در این پوشش، هدف خاصی را دنبال میکنند. این پوششها با توجه به گزارشهایی که شده است دارای مصارف نظامی و غیرنظامی است. این پوششها هدفهای چندی را دنبال میکند که عبارتند از:
1- کاهش هزینه چرخه عمر 2- کاهش هزینه نگهداری تجهیزات 3- کاهش آلودگیهای محیطی»این پوششها در چرخندهها، موتورها، سوئیچهای الکترونیکی و سنسورها کاربرد فراوان دارد.
یکی از خصوصیات منحصر به فرد این پوشش این است که زمانی که پوششها آسیب دیده و باید عوض شوند، بهراحتی از روی سطح برداشته میشود. همچنین در بین لایههای این پوشش از لایههای حسگر استفاده میشود که قادر است آسیبدیدگی مکانیکی و خوردگی را تشخیص دهد. شرکت NANOMAG، پوششهایی از جنس نانو کامپوزیت که مقاوم در برابر خوردگی میباشد، تولید میکند که این پوششها جایگزین پوششهای پایه کروم خطرناک میشود که برای آلیاژهای منیزیم مخصوصاً برای احتیاجات صنایع خودروسازی، هوا – فضا و هوانوردی مناسب میباشد. منیزیم که یک سوم از آلومینیوم و 80 درصد از فولاد سبکتر است بهطور فزایندهای از زمان اولین حضورش در ماشینهای مسابقه در طول سالهای 1920، برای این هدف استفاده شده است. کاربردهای آلیاژهای پایه منیزیم هماکنون تا پوششهای دنده، لولههای چندشاخه ورودی، و پوششهای سرسیلندرها نیز امتداد پیدا کرده و حتی چرخها، بخشهای بدنه و قسمتهای اصلی فرمان را نیز در بر گرفته است.
تحقیق در مورد خوردگی در چدنها