تحقیق در مورد خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:10

 فهرست مطالب

خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن

انواع خستگی و علتهای هر یک

راههای مبارزه با خستگی

تمرینات سوپرماکزیمال( فوق شدید)

تمرینات در حال خستگی

تغذیه مطلوب جهت تمرینات ورزشی

مواد غذائی لازم

مواد غذائی پیشنهادی برای مصرف

نیاز به کربوهیدرات در تمرینات سخت و طولانی

مقدار مصرف پیشنهادی پایه کربوهیدرات ، چربی و پروتئین و منابع غذائی آنان

مقدمه

یکی از مواردی که امروزه متخصصین علوم ورزشی را وادار به تحقیق کرده ، عارضه مهم خستگی است. همانطوری که می دانیم خستگی بر ادامه ورزش اثر نا مطلوب گذاشته، از کیفیت کار ورزشکاران می کاهد . این امر ورزشکاران و بخصوص مربیان را وادار از کیفیت کار ورزشکاران می کاهد . این امر ورزشکاران و بخصوص مربیان را وادار می سازد تا تحقیق کنند و بفهمند که چگونه می توان با خستگی مبارزه نمود و شدت  آنرا می سازد تا تحقیق کنند و بفهمند که چگونه می توان با خستگی مبارزه نمود و شدت آن را کاهش داد و بعد از تمرین آنرا سریعتر از بدن رفع کرد؟ باید متذکر شد که خستگی می تواند ریشه روانی یا بیماری داشته باشد، ولی ما در اینجا درباره خستگی حاصل از فعالیتهای ورزشی بحث خواهیم کرد . در مورد تعریف خستگی باید گفته شود: (( حالت ناخوشایندیست که در بدن بوجود می آید .))

حال برای آنکه راههای مبارزه با این حالت را بدانیم، به علتهای فیزیولوژیک خستگی و انواع آن خواهیم پرداخت .

انواع خستگی و علتهای هر یک :

بطور کلی دو نوع خستگی وجود دارد 1- خستگی هوازی 2- خستگی غیر هوازی.

تأثیر پلیمر استایرن بوتادین استایرن(SBS)بر خستگی مخلوطهای آسفالت ولرم (WMA)

اختصاصی از فی ژوو تأثیر پلیمر استایرن بوتادین استایرن(SBS)بر خستگی مخلوطهای آسفالت ولرم (WMA) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده در زمان خرابی ناشی از خستگی در توربین بادی فراساحلی

اختصاصی از فی ژوو بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده در زمان خرابی ناشی از خستگی در توربین بادی فراساحلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده در زمان خرابی ناشی از خستگی در توربین بادی فراساحلی  

• نویسندگان: محمدعلی لطف اللهی یقین ، علیرضا مجتهدی ، حمید حکم آبادی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه های فراساحلی به دلیل قرارگیری در محیط دینامیکی دریا و هزینه های ساخت بسیار بالا نیاز به داشتن مقاومت کافی در طول عمر بهره برداری خود دارند. محیط دینامیکی دریا که منتجه‌ی حضور موج و باد است همواره سازه را تحت نیروهای رفت و برگشتی قرار می‌دهد که نتیجه‌ی این نیروهای اعمالی، خستگی در اعضای مختلف سازه است. خستگی در اعضای سازه‌های فراساحلی یکی از اصلی ترین دلایل خرابی در این گونه سازه‌هاست. یکی از اصول اصلی کاهش خستگی، کاهش لرزش‌های ایجاد شده در سازه است. در این مطالعه بمنظور کاهش آسیب‌های خستگی، از یک میراگر جرمی تنظیم شونده در توربین بادی فراساحلی استفاده شده است، این میراگر در قسمت Nacelle توربین قرار داشته و توانایی جابجایی در جهت Fore-After توربین را دارد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که بهره گیری از یک میراگر جرمی در توربین بادی می‌تواند موجب کاهش قابل توجه آسیب‌های خستگی و افزایش زمان لازم تا خرابی سازه شود که این امر افزایش قابلیت اطمینان در سازه را نیز دربر دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود

اختصاصی از فی ژوو خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خستگی (از جهت) قالب های عرضه پل بتن آرمه موجود

بررسی برای ارزیابی مطمئن خستگی در پل های موجود براساس دانش محدود تکیه دارد. ایمنی خستگی در قالب های عرشه بتن آرمه اغلب نمی تواند تأثیر شود اگر بررسی طرح اخیر خستگی بکار رود. خلاصه ای از توضیحات مدلهای خستگی برای تعیین کاربرد پذیری آنها در روش های قدم به قدم نسبت به آزمایش و بررسی خستگی پل های موجود مجاز هستند. برای افزایش و بالابردن دانش برای پیش بینی های واقع بینانه از عمر خستگی باقیمانده ساختار موجود. نتایج بدست آمده از تحقیقات مدام با تست های خستگی در قالب هائی مثل تیرهای بتنی ارائه شده و تفسیر شدند. نتایج اولیه نشان می دهند که شرایط طرح اخیر خستگی محافظه کارانه آشکار شده و اینکه پایائی خستگی از جهت وجود قالب های عرشه رضایتبخش است اگر اصول طراحی خوب خستگی و روش ساخت رعایت شده است.

کلید واژه: پل ها، خستگی، بتن

مقدمه

1015 Lausanne, Switzerland
Provisions for the fatigue safety evaluation of existing bridges rely
on a narrow knowledge basis. The fatigue safety of existing
reinforced concrete deck slabs often cannot be verified if current
fatigue design provisions are applied. A brief discussion of fatigue
models allows for the determination of their utility in a stepwise
approach to fatigue examination of existing bridges. To enhance
the knowledge for more realistic predictions of the remaining
fatigue life of existing structures, results of an ongoing research
with fatigue tests on slab-like concrete beams are presented and
interpreted. First results indicate that current fatigue design provisions
appear to be conservative and that the fatigue reliability of
existing deck slabs is satisfactory if the principles of good fatigue
design and construction practice have been respected. Ó 1998
Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
Keywords: bridges, fatigue, concrete