فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای


تحقیق در مورد نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:23

  

 فهرست مطالب

 

نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای

 

. مقدمه

 

. بحث                      

 

. مراجع
تمدید نا محدود NPT
پروتکل الحاقی چیست

 

اهداف پیمان:

 

ماده سوم NPT

 

ماده چهارم NPT

 

گذری بر پیشینه برنامه هسته ای ایران

              

 

  1. 1. مقدمه

 

در طبیعت  چهار نیروی بنیادی گرا نشی، الکترومغناطیسی، هسته ای ضعیف و هسته ای قوی وجود دارد که از طریق تبادل ذرات بنیادی و در نتیجه اندازه حرکت بین اجسام ایجاد می شود. نتیجه بر هم کنش ذرات بنیادی در هسته  واکنش هسته ای و انرژی حاصل از ان انرژی هسته ای است، که از آن برای صنعت، پزشکی،کشاورزی تولید برق استفاده صلح امیز و برای  انفجار های هسته ای استفاده نظامی می شود. انفجار هسته ای ، راکتور هسته ای کنترل نشده ای است که در ان واکنش هسته ای بسیار وسیع در زمان کمتر از  میلیاردم ثانیه رخ میدهد برای ایجاد انفجار هسته ای به یک سوخت شکافت یا گداخت پذیر، ماشه اغاز گر حوادث و روشی که اجازه میدهد تا قبل از اینکه انفجار پایان یابد، کل سوخت شکافته یا گداخته شود، نیاز میباشد در انفجار های هسته ای همه چیز در کانون انفجار در دمای بالا( حدود106×300 درجه سانتی گراد)به حالت گاز در می آید و در خارج از کا نون موج شدید گرما همه چیز را می سوزاند و فشار موج ضربه ای ساختمان ها و تاسیسات را خراب میکند و تشعشعات مواد رادیواکتیو در محیط انفجار و نقاط دور دست، محیط زیست، گیاهان وموجودات زنده را به  مخاطره می اندازد. برای داشتن
فن آوری هسته ای چرخه سوخت ضروری است که شامل نورد سنگ معدن اورانیوم ، تهیه  هگزافلوراید اورانیوم ، غنی سازی و... است.غنی سازی به روش های الکترومغناطیسی ، سانتریفیوژ، لیزر، دیفوزیون گازی و ... انجام میگیرد.

 

  1. بحث

 

ذرات بنیادی طبیعت ازذرات دیگری ساخته نشده اند مانند فوتون، گلوئون، گراویتون،کوارک، الکترون، بوزونهای برداری حدواسط و نوترینو و پروتون و نوترون ذرات بنیادی نیستند بلکه از کوارکها ساخته میشوند. نیرو یا بر هم کنش متقابل بین اجسام از طریق مبادله ذرات بنیادی و ا ندازه حرکت توسط اجسام ایجاد میشود.

 

نیروی قوی که منشاء نیروی هسته ای قوی بین نوکلئون هاست از طریق تبادل گلئون ها بین کوارک ها ایجاد میشود. نیروی الکترومغناطیسی بین ذرات باردار از طریق تبادل فوتون بین ذرات باردار ایجاد میشود. نیروی ضعیف که منشاء نیروی هسته ای ضعیف در واپاشی بتایی است از طریق تبادل بوزونهای برداری حد  واسط(w,z) برقرارمیگردد.                          

 

n (udd)→p(udu)و  )u ) و ( معرف کوارک بالا، dمعرف کوارک پایین است  )

 

نیروی گرانشی بین ذرات دارای جرم از طریق تبادل گراویتون بین آنها برقرار میشود.شدت نسبی نیروها:

 

 1 = هسته ای قوی و ،10-2=الکترو مغناطیسی و10-9  = هسته ای ضعیف و 10-38  = گرانشی می باشد با  آزمایش جذب سوزن با یک آهن ربای کوچک  و نیروی گرانشی و الکتریکی دو بار آزمون شدت نسبی نیرو ها را می توان نشان داد.

 

واکنش هسته ای فرو پاشی خودبخودی، شکافت، همجوشی همان بر هم کنش بین ذرات بنیادی هسته  است.

 

 

راکتور هسته ای شکافت دستگاهی است که در ان شکافت هسته ای زنجیره ای کنترل شده به منظو تولید برق، تولید رادیونوکلئید ها و تامین انرژی کشتی ها ،زیر دریایی ها و ماهواره ها و تحقیقات هسته ای انجام میگیرد.
کند کننده ها برای تبدیل نوترون های سریع حاصل ازشکافت، به نوترون های حرارتی بکار میروند.بهترین هسته ها برای این منظور هسته های سبک از قبیل هیدروژن معمولی دو تریوم، بریلیوم  و کربن بصورت گرافیت می باشد. بنا به انرژی جنبشی نوترون نسبت به انرژی جنبشی اولیه آن دربرخورد الاستیک با هسته ها می باشد. نوترون در برخورد با هیدروژن  آب معمولی تقریبا تمام انرژی جنبشی خود را از دست داده و به نوترون حرارتی تبدیل میشود از این جهت آب معمولی از بهترین کند کننده است.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد نیرو، چرخه سوخت وغنی سازی هسته ای

تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی


تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه52

فهرست مطالب

مزایای سیستم تزریقی عبارتست از :

 

سیستم های Jetronic موجود :

 

کاربراتور چیست ؟

 

آشنایی با سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

 

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

 

کاربراتورها عموما از قسمت های زیر تشکیل شده اند :

 

معایب عمده ذاتی دلکو :

 

 

 

چکیده

 

 این مقاله به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته است که از دیر باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است ودر این راستا فعالیتهای زیادی انجام شده است که منجر به تولید انواع سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده است .

 

مقدمه :

 

موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیما های ارتش هیتلری قرار گیرد .

 

می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد وهمچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک بود .

 

تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن می باشد باعث می شود که نوعی روغن کاری بین پمپ ها و سیلندر های سیستم انژکتوری انجام شود . در مقابل ، بنزین سوختی بی نهایت خشک است وبه کلی فاقد هر گونه قابلیت روغن کاری می باشد . بنابراین در تبدیل از گازوییل

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی

نیروگاه توس

اختصاصی از فی ژوو نیروگاه توس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نیروگاه توس


نیروگاه توس

نیروگاه محل تولید انرژی الکتریکی می باشد .نیروگاه های مدرن بر حسب نوع انرژی مورد مصرف عبارتند از : نیروگاه های حرارتی ، آبی ، هسته ای و نیروگاه هایی که از انرژی باد و یا حرارت درونی زمین استفاده می کنند . در این میان نیروگاه های حرارتی      ( TPS ) و آبی ( HEPS ) از معمولترین انواع در صنعت تولید برق می باشند . نیروگاه حرارتی نیروگاه حرارتی به کلیه ی نیروگاه هایی اطلاق می شود که در واحدهای آن با احتراق سوخت های جامد ، مایع و یا گاز در بویلر و یا در خود محرک اولیه ( مانند دیزل ها و توربین های گازی ) تولید انرژی حرارتی و سپس الکتریکی صورت می پذیرد . انواع نیروگاه حرارتی بر حسب نوع سوخت عبارتند از : ذغال سوز ( اعم از ذغال به لاشه ای یا پودر شده ) ، گازوئیل سوز ( دیزل ) ، نفت سوز ، گاز سوز و توربین گازی ( که در آن احتراق گاز مستقیما در توربین صورت می گیرد .

 

این فایل دارای 68 صفحه می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


نیروگاه توس

دانلود مقاله بررسی انتشار آلودگی و مصرف سوخت در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله بررسی انتشار آلودگی و مصرف سوخت در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بررسی انتشار آلودگی و مصرف سوخت در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران


دانلود مقاله بررسی انتشار آلودگی و مصرف سوخت در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران

چکیده در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما با مصرف سوخت توسط محرک مورد نظر برق مورد نیاز تولید میشود و با بازیافت گرمای هدر رفته، گرمای مورد نیاز و همچنین با مصرف این گرما توسط چیلر جذبی، سرمای مورد نیاز تامین می شود. در این پژوهش، سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما نسبت به سیستم رایج برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران، با معرفی چند معیار برای ارزیابی از جمله کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار آلودگی مقایسه شده است. برای طراحی سیستم تولید همزمان نیز استراتژیهای مختلفی مورد بررسی قرار گرفته که این استراتژیها عبارتند از: 1- طراحی براساس ماکزیمم برق مورد نظر، 2- طراحی براساس ماکزیمم گرمای مورد نیاز، 3- طراحی براساس بزرگترین مستطیل برق مورد نظر، 4 - طراحی براساس بزرگترین مستطیل گرمای مورد نیاز. با توجه به بررسی انجام شده برای ساختمان مسکونی پنج طبقه به این نتیجه رسیده شده که طراحی سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما براساس بزرگترین مستطیل برق و گرمای مورد نیاز در آب و هوای معتدل برای ماههای سرد سال مناسب میباشد ولی برای ماه- های گرم سال به دلیل نیاز به بویلر کمکی برای تامین گرمای درخواستی بسیار زیاد چیلر جذبی برای تامین سرما مناسب نمیباشد و طراحی براساس ماکزیمم برق جز دو ماه از ماههای سرد سال در بقیه ماههای سال کارائی ندارد و طراحی براساس ماکزیمم گرما نیز در تمام ماههای سال نامناسب میباشد، درنهایت با توجه به مقایسه سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما توسط چیلر جذبی نسبت به سیستم رایج مزیت نسبی قابل توجهی ندارد.

فایل pdf

10 ص


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بررسی انتشار آلودگی و مصرف سوخت در سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما برای منازل مسکونی در آب و هوای معتدل ایران

تحقیق درموردترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درموردترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درموردترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش


 تحقیق درموردترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه30

                                                             

فهرست مطالب

 

1- خلاصه طرح

2- مطالعات اقتصادی

2-1- تعریف محصول

2-2- موارد مصرف و کاربرد

2-3- کالاهای رغیب یا جانشین

2-4- قیمت فروش محصول در بازار

3- بررسی های فنی

3-1- بررسی تکنولوژری های مختلف

3-2- بررسی روشهای مختلف تولید محصول

3-3- بررسی شیوه های کنترل تولید محصول

3-4- مشخصات مواد اولیه

3-5- مشخصات ماشین آلات و تجهیزات خط تولید و...

3- 6- نقشه استقرار ماشین آلات در خط تولید

3-7- مشخصات ماشین آلات و تجهیزات حمل و نقل در ارتباط با تولید

3-8- برآورد زیربنا و زمین مورد نیاز

3-9- محاسبه میزان برق و آب و سوخت

3-10- نیروی انسانی مورد نیاز

3-11- پلان کلی کارخانه

3-12- نمودار گردش مواد

4- بررسی های مالی

4-2- برآورد سرمایه در گردش

4-3- برآورد کلی سرمایه مورد نیاز

4-4- نحوه تامین مالی طرح

4-5- محاسبه هزینه استهلاک

4-6- محاسبه هزینه های نگهداری و تعمیرات

4-7- محاسبه قیمت تمام شده و قیمت فروش

به طور کلی ترانسفورماتورها وسائلی هستند که انرژی الکتریکی را بر اساس القاء الکترومغناطیسی از یک سیستم با مشخصات معین به سیستمی با مشخصات مورد نظر منتقل می نمایند.

ترانسفورماتورها دارای سیم پیچ اولیه و ثانویه بوده و در صورتی که سیم پیچ اولیه را با ولتاژ متناوب تغذیه نمائیم یک میدان مغناطیسی متناوب ایجاد می شود که در داخل هسته آهنی بسته ای هدایت می شود. این میدان مغناطیسی متناوب در سیم پیچ ثانویه یک ولتاژ القاء می نماید. نسبت ولتاژ ورودی به خروجی با نسبت ولتاژ ورودی به خروجی با نسبت دور سیم پیچ اولیه و ثانویه مشخص می شود.

ترانسفورماتور جرقه ترانسفورماتوری است که سیم پیچ های اولیه و ثانویه آن از نظر الکتریکی از یکدیگر مستقل بوده و با اتصال اولیه آن به شبکه 220 ولت در ثانویه آن ولتاژی برابر 10.000 ولت ایجاد می شود . شکل زیر وضعیت اولیه و ثانویه یک ترانسفورماتور جرقه و مشخصات ورودی و خروجی آن را نشان می دهد.

شکل 1 و 2 نیز تصاویر فنی این ترانسفورماتور را نشان می دهد.

 

شکل شماره 2 مقطع A-A از ترانس مذکور در شکل شماره 1

2-2- موارد مصرف و کاربرد

از تارنسفورماتور جرقه جهت مشتعل کردن مخلوط گاز، گازوئیل و مازوت در مشعل ها و سوخت پاش ها استفاده می شود. طرز استفاده بدین صورت است که معمولا چندین ثانیه قبل از ورود مخلوط سوخت و هوا مدار ترانسفورماتور وصل شده و ولتاژ بالای ایجاد شده در ثانویه ترانسفورماتور منجر به ایجاد جرقه بین الکترودهای مشعل و سوخت پاش می گردد تا مخلوط قابل احتراق را به محض ورود مشتعل می سازد.

مدت زمان وصل نسبی که عبارتست  از نسبت مدت زمان کار به مجموع زمانهای کار و استراحت متعاقب آن و اختصارا با ED یا DC نشان داده می شود 33% می باشد.

2-3- کالاهای رقیب یا جانشین

در حال حاضر رغیب و یا جانشینی برای این محصول وجود ندارد.

                                                                                                              

 

 

                                                                                                                          

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درموردترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش