تحقیق در مورد سیستم فرمان

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد سیستم فرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه97

بخشی از فهرست مطالب

سیستم فرمان

فهرست.................................................. صفحه

نگاهی کلی به سیستم فرمان...................................

مشخصات فنی.................................................

جدول عیب یابی..............................................

تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل..........................

پیاده و سوار کردن گردگیر سیبک رابط میل فرمان...............

تعویض گردگیر جعبه فرمان....................................

تنظیم زوایای چرخ...........................................

پیاده و سوار کردن فرمان و قاب فرمان........................

بازدید.....................................................

پیاده کردن ستون و میل فرمان............................... .

نصب میل فرمان..............................................

پیاده کردن میل رابط فرمان..................................

باز کردن قطعات جعبه فرمان..................................

بازدید.....................................................

جمع کردن جعبه فرمان........................................

پیشگفتار:

گاهی اوقات نارضایتی مشتری به علت مشکلی که در خودرو او بوجود آمده نیست بلکه در وهله اول برخورد مناسب و ارائه خدمات خوب مدنظر است. حتی اغلب یک برخورد مناسب‏‏، رضایت مشتری را از قبل بیشتر خواهد کرد . لذا در بسیاری از کشورهای جهان از این فرصت بهره می برند . به معنای دیگر مراجعه مشتری را غنیمت شمرده و با ارائه خدمات بیشتر از انتظار، ‏ مشتری را مشعوف می کنند و تهدید تبدیل به فرصت می شود.

لذا در راستای خدمت رسانی هر چه بهتر به مشتریان شرکت سایپا ،‌کتاب تعمیر و نگهداری سیستم فرمان معمولی و هیدرولیک خودرو پراید توسط متخصصین امور مهندسی شرکت سازه گستر سایپا به منظور راهنمایی کارشناسان و تعمیرکاران خودرو پراید تهیه و تدوین شده است.

امید است که تعمیرکاران و کارشناسان عزیز با مطالعه دقیق و رجوع مستمر به این کتاب،‌ روش‌های سرویس و  تعمیرات خودرو را  با دستورات داده شده در این راهنما هماهنگ کرده تا علاوه بر جلوگیری از اتلاف وقت، رشد کیفی تعمیرات در کلیه زمینه ها حاصل گردد.

در پایان از آنجا که ممکن است در این راهنما نقایصی وجود داشته باشد و یا روشهای بهتری قابل ارائه باشد، از کلیه عزیزانی که این کتاب را مطالعه می کنند درخواست میشود تا در صورت مشاهده هر نوع اشکال مراتب را همراه با پیشنهادات ارزشمند خود (فرم پیشنهادات در انتهای کتاب موجود می باشد) به

سیستم فرمان

اختصاصی از فی ژوو سیستم فرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت : Word

تعداد صفحات : 88

مقدمه

 دراغلب ماشینهاودستگاههای صنعتی رفتاروحرکات هماهنگ وهدف دار مجموعه اجزاءواعضاء،سیستمی دینامیکی راایجاد می کند.

که مهندس طراح دراولین گام گریزی به جزء تجزیه و تحلیل حرکتها و نیروها درآن را ندارد.از طریق این مرحله است که نهایتاٌ به     فازهای بهینه سازی و طراحی استانداردسازی...دسترسی می یابد.

در تحلیل سیستمهای دینامیکی اعتبار نتا یج بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیزاز فرضیات ساده کننده درمدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جزءاز طریق به کار گیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته،

بسیارسخت و پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است .

یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی سیستم های دینامیکی بکار می رود، نرم افزارADAMSمی باشد که در این پروژه ابتدا شرح مختصری از آن  داه می شودو سپس بخش های مختلف نرم افزار به طور مختصر معرفی می شودو پس از آن بخش ADAMS/ CAR به طور کامل شرح داده می شود ،که شامل طراحی و ساخت سیستم فرمان خودروی پرایدو سپس تست آن مطابق با شرایط تستهای استانداردمی باشد. 

 فصل اول

سیستم فرمان

 1-معرفی سیستم فرمان

از وظایف اصلی یک وسیله نقلیه، حرکت، چرخش و توقف می باشد. چرخش توسط سیستم فرمان انجام می شود. با وجود سیستم های  بسیاردراتومبیل، سیستم فرمان یکی از تاثیرگذارترین سیستم ها برروی کارکرد وسیله نقلیه می باشد. سیستم فرمان به راننده امکان می دهد که جهت حرکت خودرو را تنظیم کند. لذا چگونگی طراحی سیستم فرمان روی کنترل خودرو تاثیرگذار است. تنظیم و کنترل خودرو به وسیله اهرم بندیهای انجام می شود که غربیلک فرمان را به چرخ های فرمان گیر متصل می کند.

انواع سستم فرمان درAdams:

سیستم فرمان از نقطه نظر منبع انرژی به دودسته تقسیم میشوند.

الف) سیستم فرمان دستی

ب) سیستم فرمان غیردستی

وقتی تنها منبع انرژی سیستم فرمان نیرویی باشد که راننده به غربیلک فرمان وارد می کند، سیستم فرمان خودرو دستی است. در سیستم فرمان غیردستی از یک پمپ هیدرولیک یا یک الکتروموتور برای کمک به راننده استفاده می شود. طرز کار هر دو سیستم اساسا یکی است. در این تحقیق ابتدا به ساختار اصلی فرمان پرداخته و اجزای آن معرفی می شوند سپس سیستم فرمان دستی و غیردستی بررسی می شوند.

وقتی راننده غربیلک فرمان را می چرخاند حرکت دورانی غربیلک فرمان توسط محور فرمان و چهارشاخ فرمان و در صورت نیاز توسط عایق های ارتعاشی به جعبه فرمان منتقل می شود. وظیفه جعبه فرمان آن است که برای چرخاندن جرخ های فرمان، حرکت دورانی غربیلک فرمان را با نسبت مناسبی به حرکت انتقالی یا خطی تبدیل کند. حرکت خطی از طریق اهرم بندی فرمان یا میل فرمان های چپ و راست به بازوهای سگدست فرمان یا شغالدست های چپ و راست عمل می کنند. درنتیجه سگدست فرمان روی سیبک ها به طرف داخل یا خارج حرکت می کند. این حرکت سبب پیچیدن چرخ ها و لاستیک ها به چپ یا راست، برای هدایت خودرو می شوند.

 2- اجزای سیستم فرمان

سیستم فرمان سه جزء اصلی دارد.

1. غربیلک فرمان و مارپیچ فرمان: حرکت دست راننده را به جغبه فرمان منتقل می کند.
2. جعبه فرمان حرکت چرخشی غربیلک فرمان را به حرکت خطی تبدیل می کند.

اهرم بندی فرمان:حرکت خطی رابه شغالدست انتقال می دهد.