لامپ با میدان متقاطع

اختصاصی از فی ژوو لامپ با میدان متقاطع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لامپ با میدان متقاطع

69 صفحه در قالب word

«فهرست مطالب»

صفحه

عنوان

چکیده

1

فصل اول: لامپ‌های با میدان متقاطع مایکروویوی (Cross field)

2

مقدمه

3

1- اسیلاتورهای مگنترون

4

1-1- مگنترون‌های استوانه‌ای

6

2-1- مگنترون کواکسیالی

8

3-1- مگنترون با قابلیت تنظیم ولتاژ

10

4-1- مگنترون کواکسیالی معکوس

11

5-1- مگنترون کواکسیالی Frequency - Agile

13

6-1- VANE AND STARP

15

7-1- Ruising Sun

16

8-1- injection- Locked

16

9-1- مگنترون Beacom  

17

2- CFA (Cross Field Ampilifier)

20

1-2- اصول عملکرد

25

فصل دوم: لامپ‌های با پرتو خطی (O- Type)

26

مقدمه

26

1- کلایسترون‌ها

28

1-1- تقویت‌کننده کلایسترون چند حفره‌ای (Multi Cavity)

29

2-1- کلایسترون‌های چندپرتوی  (MBK)

29

1-2-1- کلایسترون چند پرتوی گیگاواتی (GMBK)

30

2- لامپ موج رونده (TWT)

31

1-2- تاریخچة TWT

33

2-2- اجزای یک TWT

35

3-2- اساس عملکرد TWT

37

4-2- کنترل پرتو

38

5-2- تغییر در ساختار موج آهسته

39

6-2- لامپ‌های TWT Couped Cavity

40

1-6-2- توصیف فیزیکی

41

2-6-2- اصول کار TWT Couped Cavity

43

3-6-2- تولید TWT Couped Cavity های جدید

47

7-2- لامپ‌های Helix TWT

56

8-2- TWT های پرقدرت

60

 3- گایروترون‌های پالس طولانی و CW

61

1-3- پیشرفت‌های اخیر در تقویت‌کننده‌های گایروکلاسترون موج میلیمتری در NRL

62

2-3- WARLOC رادار جدید پرقدرت ghz 94

چکیـده:

   این مقاله تحقیقی در مورد بررسی لامپ‌های پرقدرت مورد استفاده در رادار از نظر پهنای باند، قدرت، بهره ، راندمان و غیره می‌باشد.

   در فصل اول با مطالعه روی لامپ‌های با میدان متقاطع (M- Type) و توصیف انواع آن پیشرفت‌های اخیر در این زمینه را ارئه نموده است.

   در فصل دوم به بررسی لامپ‌های با پرتو خطی (O-Type) و انواع مختلف آن و بررسی عمکرد تک‌تک آنها و آخرین تکنولوژی روز جهان پرداخته شده است.

مقدمه

   در لامپ‌های با میدان متقاطع (Cross Fielde) میدان مغناطیسی dc و میدان الکتریکی dc بر یکدیگر عمودند. در همه لامپ‌های CF میدان مغناطیسی dc نقش مستقیمی در فرآیند اندرکنشی RF ایفا می‌کند.

   لامپ‌های CF نامشان را از این حقیقت که میدان الکتریکی dc و میدان مغناطیسی dc بر یکدیگر عمودند گرفته‌اند. در لامپ CF الکترونهایی که توسط کاتد ساطع می‌شوند بوسیله میدان الکتریکی شتاب داده می‌شوند و سرعت می‌گیرند. اما همانطور که با ادامه مسیر سرعتشان بیشتر می‌شود توسط میدان مغناطیسی خم می‌شوند. اگر یک میدان RF در مدار آند به کار برده شود الکترون‌هایی که در طی اعمال میدان کاهنده وارد مدار شوند کند می‌شوند و مقداری از انرژی خود را به میدان RF می‌دهند. در نتیجه سرعتشان کاهش می‌یابد و این الکترونهای با سرعت کمتر در میدان الکتریکی dc که به میزان کافی دور هست تا ضرورتاً همان سرعت قبلی را دوباره بدست بیاورند طی مسیر می‌کنند. بدلیل کنش اندرکنش‌های میدان متقاطع فقط آن الکترون‌هایی که انرژی کافی به میدان RF داده‌اند می‌توانند تمام مسیر تا آند را طی کنند. این خصیصه لامپ‌های CF را نسبتاً مفید می‌سازد. آن الکترونهایی که در طی اعمال میدان شتاب‌دهنده وارد مدار می‌شوند بر حسب دریافت انرژی کافی از میدان RF شتاب داده می‌شوند و به سمت کاتد باز می‌گردند. این بمباران برگشتی در کاتد گرما ایجاد می‌کند و راندمان کار را کاهش می‌دهد.

در این فصل چندین لامپ CF را که عموماً به کار برده می‌شوند مورد مطالعه قرار می‌دهیم.

• اسیلاتورهای مگنترون

   Hull در سال 1921 مگنترون را اختراع کرد. اما این وسیله تاحدود دهه 1940 تنها یک وسیله آزمایشگاهی جالب بود. در طول جنگ جهانی دوم نیازی فوری به مولدهای ماکروویوی پرقدرت برای فرستنده‌های رادار منجر به توسعه سریع مگنترون شد. همه مگنترون‌ها شامل بعضی اشکال آند و کاتد که در یک میدان مغناطیسی در میان یک میدان الکتریکی بین آند و کاتد کار می‌کنند می‌باشند. به دلیل میدان تقاطع بین آندو کاتد الکترون‌هایی که از کاتد ساطع می‌شوند تحت‌تأثیر میدان متقاطع مسیرهایی منحنی‌شکل را طی می‌کنند.

اگر میدان مغناطیسی dc به اندازه کافی قوی باشد الکترون‌ها به آند نخواهند رسید ولی درعوض به کاتد باز می‌گردند. در نتیجه جریان آند قطع می‌شود. مگنترون‌ها را می‌تان به سه نوع طبقه‌بندی کرد:

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

موتور پله ای - کنترل دور

اختصاصی از فی ژوو موتور پله ای - کنترل دور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتور پله ای - کنترل دور

79 صفحه در قالب word

فهرست مطالب

فصل اول  :کلیاتی در مورد موتورها پله ای                                                                    1

را ه اندازی موتورهای پله ای                                                                                     3

انواع موتور های پله ای                                                                                           5

فصل دوم مقدمه ای  بر میکروکنترلرها                                                                      19

سیر تکاملی میکرو کنترلرها                                                                                   21

فصل سوم  میکروکنترلر8051                                                                                24

انواع میکروکنترلرهای  8051                                                                                25

درون 8051                                                                                                      30

 مقدمه‌ای بر برنامه نویس اسمبلی 8051                                                                   33

 اسمبل کردن و اجرای یک برنامه در 8051                                                               37

شمارندة برنامه و فضای RAM و 8051                                                                   39

نوع داده و دستوردهنده‌ها در 8051                                                                         41

 بیت‌های پرچم 8051 و ثبات PSW                                                                       44

دستورالعمل های فراخوانی                                                                                     53

محاسبه و تولید تأخیرهای زمانی                                                                             55

برنامه نویسی درگاه I/O                                                                                       56

 عملکرد LCD :                                                                                                68

فصل چهارم  شماتیک و برنامه                                                                                77

مراجع و منابع

ضمائم

فصل اول

کلیاتی در مورد موتورها پله ای آشنایی با موتورها پله ای

کنترل دقیق ابزارهای صنعتی،ربات ها وبسیاری ازسخت افزارهای مکانیکی،زیربنای ساخت وتولیدابزارها وتولیدوسایل دقیق دیگرهستند.کارکردن باموتورهای پله ای بسیارساده ومفیداست.

دراینجا می خواهیم بازبانی ساده، روشهای کنترل وراه اندازی موتورهای پله ای،درکنارمعایب ومزایای استفاده از آنها رابررسی کنیم.

ساده ترین ومتداولترین نوع موتورها، موتورهای DC معمولی هستند که بانام آرمیچرمعرفی می شوند.دراین نوع ازموتورها کافیست دوسرموتوررابه یک منبع ولتاژ وصل کنید تاموتوردرجهت خاصی شروع به حرکت کند.برای عوض کردن جهت چرخش کافیست،موتوررابا پلاریته ی معکوس حالت قبلی به منبع وصل کنید.دراین نوع ازموتورها بعدازقطع کردن ولتاژموتور،مدت زمانی طول می کشدتاموتورمتوقف شود.

امانوعی ازموتورها که به موتورهای پله ای(Stepper) معروفند،می توانند این مشکل راحل کنند.اولین تفاوتی که درظاهراین موتورها دیده می شود این است که این موتورها بیشتراز2سیم دارند.بسته به نوع موتورمعمولا 4،5 یا6 سیم ازاین موتورها خارج شده است.اگرشفت این موتورهارابادست بچرخانیداحساس می کنی د که موتوربطورگسسته یا پله پله حرکت می کند وحرکت پیوسته ویکنواخت ندارد( برخلاف آرمیچر)       

موتورهای پاه ایدرکنترل ربات ها، پرینترها، دیسک درایوها وبسیاری ازابزار آلات صنعتی وپزشکی استفاده دارند.

آشنایی با مشخصات موتورها پله ای

چهارفاکتورعمده هستند که نوع یک موتورپله ای رامشخص می کند:

• ولتاژ : موتورهای پله ای با ولتاژهای کاری مختلفی ساخته می شوندرایج ترین آنها5v،12v،24v است. همواره اعمال ولتاژکمی بیشتراز ولتاژنامی موتور برای افزایش گشتاوردرکارکرد بهترموتورتوصیه می شود.
• جریان : مقدارجریانی است که ، وقتی موتوردرحال کاراست،درسیم پیچهاجاری می شود.درابتدای هرپله ،جریان بیشتری ازسیم پیچها می گذرد.
• گشتاور : گشتاورموتور یکی ازمهمترین عوامل درانتخاب یک موتوراست.گشتاورموتور معرف مقدارماکزیمم گشتاوری است که می توان به موتور اعمال کرد بدون اینکه ، حرکت موتور دچاراختلال شود.
• زاویه گام : زاویه گام زاویه ای است که شفت موتوربااعمال یک پالی طی می کند.زاویه گام معمولا برحسب درجه بیان می شود.موتورهایی بازاویه گام های 90 ، 15 ،5/7 ،6/3 ،8/1 ،72/0 درجه ساخته شده است.

ازمعایب موتورهای پله ای این است که معمولا سرعت کمی دارند، وهمواره افزایش سرعت،موجب کاهش گشتاورموتور می شود.

را ه اندازی موتورهای پله ای  

درواقع برای راه اندازی یک موتور پله ای نیاز به هیچ مداری نیست.بعنوان مثال برای راه اندازی یک موتورپله ای تک قطبی کافیست دوسیم مثبت رابه ترتیب به سیمهای d,c,b,a موتوراتصال دهید. میبینید که موتوردرجهت خاصی شروع به حرکت می کند.یعنی هربارکه سیم منفی رابه پایه ای ازموتوروصل کنید، موتوریک پله به جلو می رود وتازمانی که ولتاژمنفی راازآن سیم قطع نکرده اید،موتورروی همان پله قفل می شود.برای اینکه موتور به حرکت خوددریک جهت ادامه دهد،حتکا باید،سرمنفی منبع به ترتیب به سیمهای2b,2a,1b,1a وصل شود.جدول های زیر تزتیب اعمال ولتاژ مثبت ومنفی رابرای موتورهای مختلف نشان می دهد. این جداول معمولا دربرگه راهنمای موتورهم وجوددارند:

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

گزارش پایانی طرح رشد و ارتقاء 180 ص

اختصاصی از فی ژوو گزارش پایانی طرح رشد و ارتقاء 180 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش پایانی طرح رشد و ارتقاء

  180 صفحه در قالب word

فهرست مطالب

عنوان

خلاصه گزارش

صفحه

1

مقدمه

2

تاریخچه صنعت برق

4

فصل اول :آشنایی با پستهای فشار قوی

7

مقدمه

8

(1-1) انواع پست ها از نظر ولتاژ

9

(1-1-1)پستهای بالابرنده ولتاژ

9

(2-1-1) پستهای کاهنده ولتاژ یا توزیع

9

(3-1-1) پستهای کلیدی

10

(2-1) انواع پستها از نظر قرار گرفتن تجهیزات

10

(1-2-1) پستهای فضای باز

10

(2-2-1) پستهای فضای بسته

11

(3-1) اجزای تشکیل دهنده پستها

12

(1-3-1) اجزای داخلی

12

(2-3-1) اجزای محوطه

18

فصل دوم: کلیدهای فشار قوی

27

مقدمه

28

(1-2) انواع کلیدهای فشار قوی

28

(1-1-2) کلید بدون بار (سکسیونر)

28

(2-1-2) موارد کاربرد سکسیونر

30

(3-1-2) انواع مختلف سکسیونر

30

(1-3-1-2)سکسیونر تیغه ای

31

(2-3-1-2)سکسیونر کشویی

31

(3-3-1-2) سکسیونر دورانی

32

(4-3-1-2) سکسیونر قیچی ای یا پانتوگراف

33

(2-2) انتخاب سکسیونر از نظر نوع  و مشخصات

34

(3-2) سکسیونر یا کلید قابل قطع زیر بار

34

(4-2) کلید قدرت یا دیژنگتور

34

(5-2) انواع کلیدهای قدرت

35

(1-5-2) کلید روغنی

35

(2-5-2) کلید کم حجم روغن

37

(3-5-2) کلید اکسپانسیون

39

(4-5-2)  کلید هوایی

39

(5-5-2) کلید گاز سخت(جامد)

40

(6-5-2) کلید sf6

41

(7-5-2) کلیدهای خلاء

43

(6-2) چفت و بست کلید سکسیونر و کلید قدرت (اینترلاک)

43

(1-6-2) چفت و بست مکانیکی

44

(2-6-2) چفت و بست الکتریکی

45

فصل سوم: ترانسفورماتورهای قدرت ، جریان و ولتاژ

46

مقدمه

47

(1-3) تاریخچه ساخت ترانسفورماتور های قدرت

47

(2-3) تعریف ترانسفورماتور

48

(3-3) اساس کار ترانسفورماتور

49

(4-3)انواع ترانسفورماتور

50

(5-3)ساختمان ترانسفورماتور

50

(1-5-3) هسته

51

(2-5-3) سیم پیچ (بوبین)

52

(3-5-3) تپ چنجر

53

(4-5-3) تانک اصلی روغن

53

(5-5-3) منبع ذخیره روغن

54

(6-5-3) لوله انفجار

55

(7-5-3) درجه روغن نما

55

(8-5-3) شیرها و واشرهای ترانسفورماتور

55

(9-5-3) جعبه کنترل فرمان ، پنکه ترموستات و غیره

56

(10-5-3) ترمومتر (نشان دهنده درجه حرارت روغن)

56

(11-5-3) بوشینگ ها

57

(6-3) تابلوی مشخصات ترانسفورماتور

57

(7-3) کار موازی کردن ترانسفورماتور

58

(8-3) شرط موازی بستن ترانسفورماتور

58

(9-3) گروه برداری ترانسفورماتور ها

58

(10-3) روغن ترانسفورماتور

59

(11-3) ترانسفورماتور ولتاژ یا p.T

59

(12-3) ترانسفورماتور ولتاژ خازنی یا C.V.T

59

(13-3) ترانسفورماتور جریان یا C.T

61

(1-13-3) ترانسفورماتور جریان مخزن دار

63

(2-13-3) ترانسفورماتور جریان نوع قالبی

63

فصل چهارم : شین و شینه بندی

64

مقدمه

65

(1-4) انواع شینه بندی

65

(1-1-4) شینه بندی ساده

65

(2-1-4) شینه بندی اصلی  و انتقالی

66

(3-1-4) شینه بندی دوبل

67

(4-1-4) شینه بندی 5/1 کلیدی

68

(5-1-4) شینه بندی دو کلیدی

68

(6-1-4) شینه بندی حلقوی

69

(7-1-4) شینه بندی سه کلیدی

69

(8-1-4) شینه بندی ترکیبی

69

فصل پنجم : برقگیرها

71

مقدمه

72

(1-5) انواع برقگیر از نظر ساختمان و عمل کردشان

74

(1-1-5) برقگیر جرقه ای

74

(2-1-5) برقگیر آرماتور

74

(3-1-5) برقگیر لوله ای

75

(4-1-5) برقگیر با فنتیل

76

(2-5) طرز انتخاب و محل نصب برقگیر

76

(1-2-5) برقگیر نوع پست

77

(2-2-5) برقگیر نوع خط

77

(3-2-5) برقگیر نوع توزیع

77

(3-5) مشخصات برقگیرها

77

(4-5) محل نصب برقگیر در پست

77

فصل ششم : زمین کردن پست

78

مقدمه

79

(1-6) انواع زمین کردن

79

(1-1-6) زمین کردن حفاظتی

79

(2-1-6) زمین کردن الکتریکی

80

(3-1-6) انواع زمین کردن الکتریکی

80

(1-3-1-6) زمین کردن مستقیم

80

(2-3-1-6) زمین کردن غیر مستقیم

80

(3-3-1-6) زمین کردن باز

80

فصل هفتم : رله ها و وسائل حفاظتی در سیستم های الکتریکی

84

(1-7) سیستمهای حفاظتی و اهمیت آن ها

85

(2-7) کار یک سیستم حفاظتی مطمئن

85

(3-7) تعریف رله

86

(4-7) ساختمان و طرز کار رله

86

(5-7) تغذیه رله ها

87

(6-7) عواملی که موجب تحریک رله های حفاظتی می شوند

87

(1-6-7) شدت جریان

87

(2-6-7) ولتاژ الکتریکی

87

(3-6-7) فرکانس

87

(4-6-7) قدرت الکتریکی

88

(5-6-7) جهت جریان

88

(7-7) انواع رله ها در یک سیستم حفاظتی

88

(1-7-7) رله سنجشی

88

(2-7-7-) رله زمانی

88

(3-7-7-) رله جهتی

89

(4-7-7) رله خبر دهنده

89

(5-7-7) رله های کمکی

89

(8-7)رله های تحت ولتاژ و بدون ولتاژ

90

(9-7) طرز قرار گرفتن رله ها در مدار الکتریکی

90

(1-9-7) رله های اولیه

91

(2-9-7) رله های ثانویه

91

(10-7) رله های اصلی  و کمکی

91

(11-7) رله جریان زیاد

92

(12-7) رله جریان زیاد تاخیری

92

(13-7) رله جریان زیاد معکوس

93

(14-7) رله جهت یاب

93

(15-7) رله دیستانس

93

(16-7) رله دیفرانسیل

94

(17-7) رله R.E.F

95

(18-7) رله زمین (نوتر)

95

(19-7) رله اتوریکلوزر

96

(20-7) رله حفاظت ترانس

96

(21-7) رله بوخهلتس

97

(22-7) رله حفاظت خط

97

فصل هشتم : باتری  ها  و باتری شارژرها

103

مقدمه

104

(1-8) ولتاژ باتری

105

(2-8) ظرفیت باطری

105

(3-8) طبقه بندی باتریها

105

(4-8) موارد کاربردی باتریها

106

(5-8) شارژ باتریها

107

(1-5-8) شارژ آرام یا آهسته

107

(2-5-8) شارژ سریع یا تند

107

(3-5-8) شارژ تدریجی

107

(6-8) باتریهای شارژ شده خشک

108

(7-8) نکات ایمنی در مورد باتری

108

(8-8) بهره برداری و نگهداری از باتری های پستها  و نیروگاهها

109

(9-8) بازرسی و نگهداری عادی

110

(1-9-8) بازرسی روزانه در هر شیفت

110

(2-9-8) بازرسی هفتگی

110

(3-9-8) بازرسی هر دو ماه یکبار

111

(4-9-8) بازرسی سالیانه

112

(10-8) باتری شارژرها

113

(1-10-8) تعریف کلی

113

(2-10-8) کاربرد

113

(3-10-8) موارد استعمال

113

(4-10-8) شرح کلی دستگاه

113

(5-10-8) کنترل باتری شارژرها

114

(6-10-8) طبقه بندی شارژرها

114

(7-10-8) مسائل عمومی شارژرها

114

(11-8) اصول کار باتری شارژرها

115

(1-11-8) مدار پل یکسو کننده

115

(2-11-8) مدار کنترل کننده

115

(3-11-8) مدار تغییر دهنده حالت کار شارژر

115

(4-11-8) مدار حفاظت جریان مستقیم در پستهای فشار قوی

115

(12-8) قطع جریان مستقیم

116

(13-8) زمین شدن باتری

116

(14-8) نرمال نبودن ولتاژ مستقیم

117

(15-8) قطع جریان متناوب شارژر پست

117

فصل نهم : مقررات حفاظت استاندارد

118

(1-9) مقررات مربوط به تعویض شیفت

119

(2-9) مقررات مربوط به ثبت وقایع در دفتر گزارش

119

(3-9) شرح وظایف اپراتوریست در ارتباط با مرکز دیسپاچینگ

119

(4-9) دستورالعمل ثابت بهره برداری از شبکه های فوق توزیع کنترل  ولتاژ

120

(5-9) دستور العمل و عملیات هنگام بی برق شدن پست و نحوه برقدار کردن آن

120

(6-9) مراقبتهای ظاهری و بازدید

122

(7-9) نحوه موازی کردن ترانسفورماتورها

123

(8-9) نحوه ارسال گزارش حوادث به مرکز دیسپاچینگ فوق توزیع

124

(9-9) وظایف مسئول پست

125

فصل دهم: مقررا ت و دستور العمل

126

مقدمه

(1-10) ایجاد محیط ایمن کار برای افراد

127

127

(2-10) جلوگیری از انرژی دار شدن مجدد دستگاه ها و یا خطوط

127

(3-10) حفاظت از دستگاه ها و خطوط

127

(4-10) پایدار نگه داشتن شرایط تضمین شده

128

(5-10) کارتهای حفاظتی و هشدار دهنده

128

(1-5-10) کارت حفاظت شخصی

128

(2-5-10) کارت حفاظت دستگاه

130

(3-5-10) کارت احتیاط

131

(6-10)کاربرد فرم های ضمانت نامه

133

(7-10) فرمهای ضمانت نامه

133

(1-7-10) صدور فرمهای ضمانت نامه

133

(2-7-10) فرم درخواست صدور ضمانت نامه

134

(3-7-10) وظایف تصویب کننده نهایی فرم درخواست صدور ضمانت نامه

134

(4-7-10) مقررات عمومی درخواست صدور ضمانت نامه

135

(5-7-10) معتبر کردن فرم ضمانت نامه

136

(6-7-10) فرم تضمین نامه ایستگاه

137

(7-7-10) وظایف مسئولان صادر کننده فرم ضمانت نامه

138

فصل یازدهم : مقررات ایمنی در پستهای فوق توزیع

(1-11) مقررات ایمنی

140

141  

فصل دوازدهم : حادثه و موارد پیش بینی نشده در پستهای فوق توزیع                            143

حادثه                                                                                                                 144

فصل سیزدهم : ارائه پیشنهادهای به حداقل رساندن ضایعات                                              146       

پیشنهادات                                                                                                          147

فصل چهاردهم : مشخصات پست 20/63 کیلو ولت فیروزکوه                                             150

منابع و مآخذ                                                                                                                                      176       

خلاصه گزارش

این گزارش حاوی مطالبی در مورد چگونگی انتقال نیروی برق از نیروگاه ها تا توزیع برق می باشد . مهمترین بخش این گزارش شامل :

تجهیزات پست ، به طور اهم و تجهیزات پست 20/63 کیلو ولت می باشد که تجهیزات نصب شده در پست و موارد استفاده آن به طور کلی شرح داده شده است .

به طور خلاصه مواردی که افراد بهره بردار در مورد تجهیزات و بهره برداری بدانند  و بدان توجه داشته باشند ذکر گردیده است و هم چنین این گزارش مورد توجه افرادی که در پستهای فشار قوی کنترل پست را عهده دار می باشند چنانچه با آگاهی  و شناخت از تجهیزات مورد تصدی انجام وظیفه نمایند می توانند مهمترین بهره وری را در بهره برداری صحیح از شبکه قدرت را داشته باشند .

مقدمه

موقعیت پست از لحاظ جغرافیایی منطقه

پست 20/63 فیروزکوه که در شهرستان فیروزکوه روبروی شهرک صنعتی، جنب جهاد سازندگی و جاده شهرآباد در مساحتی کلی دیوارکشی شده حدود 18 هزار متر مربع در سال 1369 بطور سیار احداث گردید و در سال 1380 پست مدلار ثابت در مجاورت همان پست سیار احداث گردید که دارای 9 فیدر خروجی و دو فیدر خازن و یک فیدر رزرو می باشد، که شمای تک خطی آن در آخر گزارش ارائه می گردد.

و در سال 1384 پست 230 سیار هم در مجاورت پست 63 مدلار جهت تغذیه و تأمین انرژی دو کارخانه سیمان فیروزکوه و در زمان نیاز تأمین انرژی شهرستان از طریق پست 63 مدلار، با یک ترانس 230 احداث و راه اندازی شد و در بهار 1387 ترانس 2 جهت تکمیل پروژه پست 230 از پست 230 دماوند به فیروزکوه منتقل شد که تا اسفند 86 با یک اپراتور بهره برداری شد و بعد از انتقال ترانس 2 اپراتور کمکی از دماوند به پست فیروزکوه منتقل شدند، در نهایت از همه مدیران و مجریان و مسئولان که در پروژه پست 230 و 63 فیروکوه زحمت کشیدن نهایت تشکر را دارم ، چدن در پیشرفت شهرستان فیروزکوه تأثیر مستقیم دارد.

بی شک تاسیسات و نیروی انسانی دو سرمایه مهم و حیاتی صنعت برق به شمار می آیند و شیوه های حفاظت و حسن بهره برداری از آن ها علاوه بر صرفه های اقتصادی تاثیرات به سزایی در جلب رضایت و آسودگی خاطر و اعتماد به نفس کارکنان این صنعت را در پی دارد . به طور اصولی نیز می توان به این نکته اشاره کرد که استقلال در زمینه های مختلف در گرو بهره برداری درست از امکانات موجود می باشد . صنعت برق که امروزه می توان آن را جزء صنایع مادر به حساب آورد نیز از این مهم مستثنی نیست . آموزش صحیح و به موقع و هم چنین مطالعه جزوات و مقاله هایی که توسط کارشناسان تهیه و ارسال می گردد مهمترین عامل شناخت بوده که با استفاده از تجربیات و اندوخته های استادان کامل تر می گردد.

تولید الکتریسیته در نیروگاهها بدون ایجاد مصرف برای این تولید بی مفهوم و فاقد ارزش است لذا مقدار الکتریسیته تولید شده نسبت مستقیم با پیشرفت صنعتی و رشد اقتصادی و زندگی اجتماعی یک ملت دارد . طی پیشرفت تمدن و بالا بودن سطح زندگی هر قومی با کمیت انرژی الکتریکی تولید شده برای آن قوم در یک راستا قرار می گیرد و به همین جهت است که تولید برق ارزان قیمت و بدون وقفه و آماده داشتن آن به قدر نیاز  و کافی و لازمه صنعتی شدن کشور است .

هر ملتی که از ثروت طبیعی موجود در کشورش به صورت خام کمتر استفاده می کند باید بیشتر این مطلب را در نظر داشت که اصولاً انجام کار بر اساس ضوابط استانداردهای تعیین شده به طور اتوماتیک راندمان کار را بالا برده و خیلی از حوادث را به حداقل می رساند که این مسئله می بایست به صورت یک امر ضروری به کلیه واحدهای فنی شرکت ابلاغ گردد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

بررسی اثرات شرایط محیطی بر عملکرد تجهیزات نیروگاه بخار

اختصاصی از فی ژوو بررسی اثرات شرایط محیطی بر عملکرد تجهیزات نیروگاه بخار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی اثرات شرایط محیطی ( فشار ، دما ، رطوبت و … ) بر عملکرد تجهیزات نیروگاه بخار و بررسی تاثیرات آن روی طراحی تجهیزات

75 صفحه در قالب word

عناوین

چکیده

فصل اول : معرفی تجهیزات نیروگاه بخاری

1 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 2 ـ دیگ بخار و تجهیزات جانبی آن

1 ـ 2 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 2 ـ 2 ـ اکونومایزر

1 ـ 2 ـ 3 ـ درام

1 ـ 2 ـ 4 ـ لوله های دیوارهای محفظه احتراق یا اوپراتور

1 ـ 2 ـ 5 ـ سوپر هیترها

1 ـ 2 ـ 6 ـ دی سوپر هیتر ها یا اتمپراتورها

1 ـ 2 ـ 7 ـ ری هیترها

1 ـ 2 ـ 8 ـ جنس لوله های بویار

1 ـ 2 ـ 8 ـ 1 ـ ساختار میکروسکوپی  فولادها

1 ـ 2 ـ 8 ـ 2 ـ اورهیت شدن لوله های بویلر

1 ـ 2 ـ 8 ـ 3 ـ تغییرات ساختار فولاد در تحت اورهیت

1 ـ 2 ـ 8 ـ 4 ـ اتفاقات اورهیت در نیروگاهها

1 ـ 2 ـ 8 ـ 5 ـ بحث و نتیجه گیری

1 ـ 3 ـ گرمکن های آب تغذیه

1 ـ 4 ـ کوره یا محفظه حتراق

1 ـ 4 ـ 1 ـ ساختمان مشعلها و روشن پودر کردن سوخت در آنها

1 ـ 5 ـ تجهیزات جانبی دیگ بخار

1 ـ 5 ـ 1 ـ گرمکن های هوا

1 ـ 5 ـ 2 ـ دریچه های کنترل هوا یا دمپرها

1 ـ 5 ـ 3 ـ دودکش

1 ـ 6 ـ فنهای نیروگاه

1 ـ 7 ـ والوها

1 ـ 8 ـ سیستمهای مرتبط با دیگ بخار

1 ـ 8 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 8 ـ 2 ـ سیستم کنترل آب تغذیه

1 ـ 8 ـ 3 ـ سیستم کنترل درجه حرارت بخار

1 ـ 8 ـ 4 ـ کنترل فشار بخار

1 ـ 8 ـ 5 ـ کنترل سیستم احتراق

1 ـ 8 ـ 5 ـ 1 ـ کنترل هوای مشعل

1 ـ 8 ـ 5 ـ 2 ـ کنترل سوخت مشعل

1 ـ 8 ـ 5 ـ 3 ـ کنترل فشار محفظه احتراق

1 ـ 9 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 9 ـ 2 ـ اصول کار و وظایف کندانسور

1 ـ 9 ـ 3 ـ  اثرات وجود هوا در کندانسور

1 ـ 9 ـ 4 ـ انواع کندانسور از نظر خنک سازی بخار

1 ـ 9 ـ 5 ـ وسایل حفاظتی کندانسور

1 ـ 9 ـ 6 ـ تمیز کردن کندانسور

1 ـ 10 ـ سیستمهای آب گردشی خنک کننده کندانسور

1 ـ 10 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 10 ـ 2 ـ انواع سیستمهای خنک کن

1 ـ 10 ـ 3 ـ سیستم یکبارگذر

1 ـ 10 ـ 4 ـ سیستم چرخشی

1 ـ 10 ـ 5 ـ سیستم ترکیبی

1 ـ 11 ـ توربین بخار و انواع طبقه بندی آن

1 ـ 11 ـ 1 ـ مقدمه

1 ـ 11 ـ 2 ـ طبقه بندی توربین بخار

فصل دوم : بررسی اثرات شرایط محیطی بر روی عملکرد نیروگاههای بخار

2 ـ 1 ـ اثر کمیت های ترمودینامیکی ( فشار و دما ) بروی بازده سیکل نیروگاه

2 ـ 2 ـ 1 ـ وظیفه اصلی چگالنده

2 ـ 2 ـ 2 ـ سیستم آب گردشی نیروگاه

2 ـ 2 ـ 3 ـ عوامل موثر بر برج خنک کن نیروگاه

2 ـ 2 ـ 4 ـ اثرات شرایط محیطی بر کندانسور

2 ـ 3 ـ اثرات شرایط محیطی بر روی عملکرد لوبلیر نیروگاه

2 ـ 3 ـ 2 ـ اثرات فشار و دمای محیط بر روی عملکرد بویلر

2 ـ 4 ـ بررسی نمونه ای اثرات شرایط محیطی بر عملکرد  نیروگاه بخاری ( تبریز )

2 ـ 4 ـ 1 ـ تاثیر درجه حرارت محیط در مصرف داخلی

2 ـ 4 ـ 2 ـ تاثیر درجه حرات محیط در مصرف آب نیروگاه

نتیجه گیری

2 ـ 4 ـ 3 ـ تاثیر درجه حرارت کم محیط در بهینه سازی مصرف داخلی نیروگاه تبریز

2 ـ 4 ـ 4 ـ تاثیر درجه حرات در افزایش تلفات و کاهش عمر الکتروموتورهای سوخت

2 ـ 5 ـ بررسی علل خوردگی لوله های کندانسور واحد یک نیروگاه تبریز

2 ـ 5 ـ 1 ـ شرایط کاری و مشخصات فنی لوله های کندانسور

2 ـ 5 ـ 2 ـ وضعیت ظاهری نمونه لوله

2 ـ 5 ـ 3 ـ نتایج آزمایشات

2 ـ 5 ـ 4 ـ فرم مقطع سوراخ

2 ـ 5 ـ 5 ـ بررسی زیر ساختار لوله

2 ـ 5 ـ 6 ـ علل خوردگی و سوراخ شدن نمونه مورد آزمایش

2 ـ 5 ـ 7 ـ پیشنهادات

2 ـ 6 ـ بررسی نمونه ای اثرات شرایط محیطی بر عملکرد نیروگاه بندرعباس

2 ـ 6 ـ 1 ـ اثرات شرایط محیطی بر عملکرد بویلر و تاثیر آن بر طراحی بویلر

2 ـ 6 ـ 2 ـ اثرات شرایط محیطی بر عملکرد توربین

2 ـ 6 ـ 3 ـ اثرات شرایط محیطی بر ژنراتور

2 ـ 6 ـ 4 ـ اثرات شرایط محیطی بر کندانسور

2 ـ 7 ـ بررسی نمونه ای اثرات شرایط محیطی بر روی عملکرد نیروگاه شهید محمد منتظری اصفهان

2 ـ 7 ـ 1 ـ اثرات شرایط محیطی بر روی عملکرد بویلر

2 ـ 7 ـ 2 ـ اثرات شرایط محیطی بر عملکرد کندانسور

فصل سوم

نتیجه گیری

مراجع

چکیده

شرایط جغرافیای و آب و هوایی در ایران که متاسفانه بیشتر کویر و گرم می باشد کمک می نماید که درصد مصرف داخلی واحدهای بهره برداری شده در ایران از حد بالایی برخوردار باشد بر  این اساس جای زیادی برای کاهش مصارف داخلی واحدهای در حال کار برای پرسنل بهره برداری نیروگاههای بخاری جزء توجه به تغییرات دمای هوای محیط و دیگر شرایط محیطی و نیز میزان بار واحد باقی نمی ماند که به عنوان مثال در نیروگاه کازرون با توجه به راه اندازی واحدها و میزان مصارف کم واحد ها روش مورد عمل در نیروگاه کازرون توجه به دمای محیط و استفاده حداقل از فن های خنک کن روغن و ‌آب می باشد و در نیروگاه تبریز اقدامات نیروگاه جهت کاهش مصارف داخلی و کاهش تلفات حرارتی و الکتریکی بصورت برنامه ریزی جهت خارج نمودن فن های برج با توجه به دمای آب خنک کن و تغییرات دمای هوای محیط و کاهش نسبی مصارف الکتریکی می باشد . این پروژه از سه فصل تشکیل شده است که در فصل اول به معرفی تجهیزات نیروگاه بخار می پردازیم و در فصل دوم به بررسی اثرات شرایط محیطی بر عملکرد نیروگاه بخار و در فصل سوم نیز نتیجه گیری از پروژه و ارائه پیشنهادات و راه حلهایی جهت کاهش مصارف داخلی نیروگاه با توجه به فاکتور شرایط محیطی می پردازد .

1 ـ 1 ـ مقدمه

نیروگاههای بخاری یکی از مهمترین نیروگاههای حرارتی می باشد که در اکثر کشورها ، از جمله ایران سهم بسیار زیادی را در تولید انرژی الکتریکی بر عهده دارد به طوری که سهم تولید این نیروگاهها بیش از 70% کل تولید انرژی کشورمان ( در سال 1375 ) می باشد . از مهمترین این نیروگاهها در کشورمان می توان به نیروگاههای شهید محمد منتظری اصفهان ، رامین اهواز ، اسلام آباد اطفهان ، طوس مشهد ، بعثت تهران ، شهید منتظر قائم کرج ، تبریز ، بیستون ، کرمانشاه ، مفتح همدان و بندرعباس اشاره نمود ، مشخصات این نیروگاهها به همراه دیگر نیروگاهها بخاری کشورمان را می توان در جدول ( 1 ـ 1 ) مشاهده نمود . در این نیروگاهها از منابع انرژی فسیلی از قبیل نفت ، گاز طبیعی ، مازوت و غیره استفاده می شود ، به این ترتیب که از این سوختها جهت تبدیل به انرژی حرارتی استفاده شده و سپس این انرژی به انرژی مکانیکی ، و در مرحله بعد به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد به عبارت دیگر در این نیروگاهها سه نوع تبدیل انرژی صورت می گیرد اولین نوع تبدیل انرژی شیمیایی ( انرژی نهفته در سوخت ) به انرژی حرارتی است که این تحول در وسیله ای بنام دیگر بخار صورت می گیرد این تبدیل انرژی باعث می شود که آب ورودی به دیگر بخار تبدیل به بخار با دمای زیاد شود دومین نوع ، تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی است که این تحول در توربین نیروگاه صورت می گیرد و انرژی مکانیکی است که این تحول در توربین نیروگاه صورت می گیرد و انرژی حرارتی نهفته در بخار وردی به توربین تبدیل به انری مکانیکی چرخشی محور توربین می شود . سومین و آخرین نوع از تبدیل انرژی در نیروگاههای بخاری ، تبدیل انرژی مکانکی موتور به انرژی الکتریکی می باشد که این تحول در ژنراتور نیروگاهها صورت می گیرد در نهایت انرژی الکتریکی توسط خطوط انتقال به مصرف کنندگان منتقل می شود در این فصل برآنیم تا تجهیزات اصلی یک نیروگاه از قبیل توربین ، دیگ بخار ، کندانسور و پمپ تغذیه ، به طور مجزا تجهیزات اصلی و جانبی این نیروگاههای مطرح می شود .

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

پست های فشار قوی

اختصاصی از فی ژوو پست های فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پست های فشار قوی

39 صفحه در قالب word

پست های فشار قوی یکی از مهمترین بخش های انتقال می باشد و باید طوری ساخته شوند که :

• بتوان عملیات لازم را که عبارتند از مراقبت ، نظارت، فرمان، قطع و وصل کلیدها، خارج کردن لوازم و ادوات الکتریکی، تمیز کردن شین ها و مقره ها به راحتی و بدون هیچ مشکلی انجام داد.
• فواصل قطعات زیر ولتاژ نسبت به هم و نسبت به قطعات زمین شده (بدنه) از یک حداقل مجازی کمتر نشود. بزرگ انتخاب کردن این فواصل در ضمن اینکه از نظر الکتریکی محاسن چندانی به همراه ندارد باعث بزرگ شدن تأسیسات وسطح زیر بنا نیز می‌‌گرددکه مسلماً مقرون به صرفه نیست.
• متصدیان پست دچار برق گرفتگی و برق زدگی در اثر برخورد جرقه یا بر اثرتماس با قطعات زیرولتاژ نشود. بیشتر جرقه ها و قوس های الکتریکی در اثر قطع بی موقع سکسیو نرها به وجود می‌آید که علاوه بر اینکه در طرح غلط مستقیماً باعث برق گرفتگی شخص قطع کننده‌ی کلید می‌شود و پیش روی آن در امتداد شین ها نیز خساراتی را به اسباب و ادوات برقی تأسیسات وارد می‌سازد.

شرایطی که در بالا به آن اشاره شد را هر کشوری برای تأسیس و ساختمان پست های فشار قوی دارای ضوابط و قوانین می‌باشد به عنوان مثال در کشور آلمان پست های فشار قوی طبق ضوابط و شرایطی که VDE 0101تعیین کرده است ساخته می‌شود. در ایران هنوز ضوابط مدونی برای پست های انقا وضع نگردیده و اگر هم وضع شده باشد متأسفانه ضامن اجرا ندارد و بدین جهت نمونه هایی از تابلوها و پست‌های فشار قوی کشورهای دیگر آن هم به علت نداشتن آگاهی های کافی معمولأ به طور ناقص و یا صرفه‌جویی های بی مورد ساخته و اجرا می‌شود. در موقع طرح پست فشار قوی علاوه بر آنچه که به آن اشاره شد باید نکات زیر را نیز در نظر گرفت :

• سطح زیر بنا به حداقل برسد

بدون اینکه در فضای بین دستگاه ها و فواصل آن‌ها صرفه‌جویی شده باشد و یا در همه جا از حداقل ابعاد استفاده گردد و در نتیجه در هر سلول چند سانتیمتری صرفه‌جویی شود بلکه منظور از به کار گرفتن حداقل فضا برای نصب تأسیسات پست فشار قوی، جلوگیری از هرگونه فضای خالی و تلف شده و بدون استفاده است، بدون اینکه به راهروها و محوطه لازم برای مونتاژ، ترانسپورت و سرویس لطمه نزند .

سطح زیربنابستگی به اختلاف سطح و قدرت اتصال کوتاه شبکه وحتی انتخاب نوع شین ها و دستگاه هادارد .

2)همیشه امکان توسعه بعدی پست موجود باشد.

منظور از توسعه پست در نظر گرفتن فضای خالی برای توسعه پست بدون نصب دستگاه ها و ادوات رزرو و ذخیره می‌باشد.

3)روشنایی پست در حدود 200-150 لوکس تأمین شود .

در پست های داخلی از کلیدهای تبدیل و صلیبی برای قطع و وصل از چند نقطه استفاده می‌شود وتا آنجا که ممکن است از نصب لامپ های اضطراری در راهروها و سر درهای خروجی اجتناب شود، تا تخلیه ناقص الکتریکی بعضی از قسمت های پست در تاریکی قابل رؤیت باشد و محل آن مشخص گردد.

پست های فشار قوی را به طور کلی می‌توان به دو دسته مهم تقسیم کرد :

الف)پست های داخلی                              ب)پست های خارجی

الف)پست های داخلی                             

پست های داخلی شامل کلیه تأسیسات الکتریکی است که در داخل ساختمان سر پوشیده نصب می‌گردد که خود دارای انواع مختلفی است :

1)پست فشار قوی باز: به پستی اطلاق می‌شود که علاوه برشین ها، سکسیونرها و دیژنکتورهای آن نیز از پشت درب‌ های توری حداقل از یک طرف قابل رؤیت باشد.

2)پست فشار قوی نیمه باز:در این پست قطعات زیر فشار تا ارتفاع دسترسی از هر جهت محفوظ و سرپوشیده هستند و از آنجا به بعد (اغلب سکسیونرها و شین ها ) آزاد و قابل رؤیت می‌باشند.

3)پست فشار قوی بسته: در این پست تمام قسمت های زیر ولتاژ حتی شین ها در یک محفظه‌ی کاملأ بسته و پوشیده با درهای فلزی نصب شده‌اند.

1-1 پست های فشار قوی داخلی33KW& 60KW

در پست های فشار قوی داخلی 60KW به بالامعمولأ از سالن های سر پوشیده یک طبقه استفاده می‌شود و شین ها و کلیدها به طور آزاد در سالن نصب می‌شود تا از مراقبت و دید بهتر برخوردار باشند. دیژنکتورها وترانسفورماتورهای اندازه گیری تمامأ درکف سالن ونوعی از سکسیونرهای شین روی ستون‌ـ های فلزی سبک نصب می‌شوند. شین ها عمومأ توسط ایزولاتورهای بلند که در بالای دیواردو طرف سالن ویا از سقف آویزان هستند نگه داشته می‌شوند .

برای حفاظت و ایمنی درمقابل تماس سهوی از نرده هایی که به فواصل معین از دستگاه های زیر ولتاژ نصب می‌شوند استفاده می‌شود. دستگاه های اندازه گیری و حفاظت در فرمان در اتاقی به نام اتاق فرمان (در بخش های بعدی توضیح داده شده) و فرمان ها از دور انجام می‌گیرد. برای عبور سیستم های کنترل و سنجش و لئله های هوای فشرده و غیره از کانال مخصوصی که بدین منظوردر کف سالن تعبیه شده است. این کانال ها معمولأ دارای درپوش فلزی قابل برداشت هستند.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است