فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله آموزش به کمک روشهای تغییر رفتار

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله آموزش به کمک روشهای تغییر رفتار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله آموزش به کمک روشهای تغییر رفتار


دانلود مقاله آموزش به کمک روشهای تغییر رفتار

تغییر رفتار به کاربرد مجموعه ای از اصول و فنون یادگیری گفته می شود که هدف آن اصلاح رفتار فرد است و در ان هم ایجاد و افزایش رفتارهای مطلوب مورد نظر است و هم کاهش و حذف رفتارهای نامطلوب.تغییر رفتار اغلب با رفتاردرمانی معادل به کار می رود زیرا هردوروش بر اصول مشترکی مبتنی هستند.با وجود این هدف رفتاردرمانی غالبا درمان اختلالات رفتاری بیماران روانی است در حالی که هدف تغییر رفتار به طور عمده اموزش مهارتهای تحصیلی و اجتماعی به کودکان عادی و عقب مانده و اصلاح مشکلات رفتارهای تحصیلی و اجتماعی انان و نیز کمک به رفع مشکلات رفتاری نوجوانان بزهکار و ناسازگار است.

فرض بنیادی روشهای تغییر رفتار و رفتار درمانی این است که رفتارهای بهنجار و نابهنجار هر دو از اصول روانشناختی مشابهی پیروی می کنند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آموزش به کمک روشهای تغییر رفتار

دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها


دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

لرزش‌های پی‌درپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان می‌شود. در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر می‌افتد. بنابراین مدل‌سازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشی آن با بهره‌ از میراینده‌های ارتعاشی از دیدگاه‌های مهم در طراحی خودرو بوده، که آسایش سرنشین، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.

خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگی‌های مناسب جهت ایمنی،‌ از ویژگی‌های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‌پذیر است . مجموعه مشخصی که فراهم‌گر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد.

نقش سیستم تعلیق در خودرو مهار چرخ در فضا (در سه راستای Z , Y , X) و فراهم کردن حرکات خطی و زاویه‌ای مناسب آن است . نیز چرخ‌ها را به صورت تکیه‌گاهی امن در زیر خودرو نگاه می‌دارد به گونه‌ای که چرخ‌ها توان مهارسازی نیروهای اعمالی به خودرو (گرانش، گریز از مرکز، نیروهای رانشی و ترمزی و ...) را داشته باشند. ویژگی‌های سختی و میرایی تعلیق بایستی چنان برگزیده شوند که پایداری و آسایش خودرو تامین گردد.

برای پی بردن به جایگاه سیستم تعلیق، خودرو را در سه حالت زیر در نظر می‌گیریم :

بی‌تعلیق : بدون سیستم تعلیق، تایر و بدنه معلق می‌باشند. در نتیجه هر ناهمواری در سطح جاده ، به سرنشینان خودرو منتقل خواهد شد.

با تعلیق و بی‌لرزه‌گیر : در این حالت تایر به زمین چسبیده ولی بدنه معلق می‌باشد. در نتیجه بدنه خودرو به طور مداوم به بالا و پایین نوسان می‌کند.

با تعلیق و لرزه‌گیر : در این حالت تایر و بدنه به زمین چسبیده است و لرزه‌گیر، نوسانات فنر را دفع می‌نماید چرخ‌‌ها به راحتی به بالا و پایین حرکت کرده و پایداری، اطمینان و راحتی خودرو را در پی خواهد داشت.

شکل 1 ـ مقایسه خودرو بدون تعلیق، با تعلیق بدون لرزه‌گیر و با تعلیق کامل

زیر بخش‌های عمده سیستم تعلیق شامل تایر،‌ فنر و لرزه‌گیر می‌باشد که وظیفه آنها برقراری تماس بین چرخ و زمین، ایمنی و راحتی سرنشینان می‌باشد. نیز برای کاهش و در صورت امکان حذف سر و صدا و ارتعاشات، موادی چون لاستیک، چرم، اسفنج،‌ فنرهای متفاوت (مارپیچی، شمشی و میله‌های پیچشی) و ضربه‌گیرهای مختلف (اصطکاکی، هیدرولیکی و گازی) به کار می‌رود.

سیستم تعلیق
زیربخش‌های سیستم تعلیق
فنر تخت
لرزه‌گیر تلسکوپی
مجراهای روغن
لرزه‌گیر BIG RED GAS 35
فنر
ویژگی‌های مکانیکی فنر
دسته‌بندی فنرها
میله پایدارنده
کارکرد میله پادغلت
چند لایه سازی فنر تخت
دسته‌بندی فنرهای تخت
دو لایه مرحله‌ای
فنر لاستیکی
جنس فنرها
لرزه‌گیر
کاربرد
کارکرد
ویژگی‌های کارکردی لرزه‌گیر
نصب و جای‌گذاری لرزه‌گیر
نام گذاری
دسته‌بندی لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر اصطکاکی
لرزه‌گیر گازی
چگونگی کارکرد
لرزه‌گیر روغنی
چگونگی کارکرد
چگونگی کارکرد
گونه‌های دیگر
لرزه‌گیر روغنی گازی در سیستم هیدروپنماتیکی
انواع جدید لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر خود میزان
لرزه‌گیر Red MOX4

 

شامل 65 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی

اختصاصی از فی ژوو تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی


تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
استاد راهنما: دکتر علی اکبر مقصودی
پژوهشگر: عباس ذاکر استقامتی
اسفند 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 313 صفحه

چکیده:
جهت تحلیل و طراحی ستون‌های جعبه‌ای دارای بتن با مقاومت بالا (HSC) با استفاده از معادلات دیفرانسیل کمانش موضعی بال فشاری مقطع محاسبه گردید، از آن جا که در این روش نیاز به سعی و خطای زیاد جهت محاسبه بار کمانش موضعی می‌باشد، روش تقریبی انرژی کرنشی نیز ارائه شد. با بررسی‌های انجام شده چنین نتیجه گیری شد که برای ستون‌های جعبه‌ای دارای بتن با مقاومت بالا ( f’c=70MPa ) در صورتی نسبت ضخامت به ضلع بزرگتر مقطع، بزرگتر از 0.06 باشد شکست مصالح مقدم بر کمانش موضعی اتفاق می‌افتد.
همچنین با بررسی پارامترهای مهم طراحی ستون‌های دارای HSC و با استفاده از روابط حاکم بر این پارامترها با روشی ساده و قابل فهم که نیاز به سعی و خطا جهت تعیین ارتفاع تار خنثی و استفاده از روابط مختلف شکست مقطع در حالت‌های مختلف (فشاری، کششی، متعادل) نیست، برنامه کامپیوتری به زبان MATLAB نوشته شده و تعداد 376 نمودار تداخلی جهت تحلیل و طراحی مقاطع جعبه‌ای دارای HSC ترسیم گردید. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/104n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


تحلیل ستون های جعبه ای بتن مسلح با مقاومت بالا به کمک نمودارهای تداخلی