گزارش کامل کارآموزی تهیه دفترچه فنی و تحقیق درباره دستگاه کمبینات

اختصاصی از فی ژوو گزارش کامل کارآموزی تهیه دفترچه فنی و تحقیق درباره دستگاه کمبینات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزی تهیه دفترچه فنی و تحقیق درباره دستگاه کمبینات بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات25

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده وقابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

مقدمه :  مهندسان کشاورزی و گیاه شناسان و خاک شناسها عموماً بر این موضوع توافق دارند که برای اطمینان از کسب حداکثر درآمد، معمولاً در عملیات کشاورزی افراط می شود. به نحوی که در بعضی موارد فشردگی خاک به دلیل تکرار حرکت تراکتور و ابزارها در مجموعة عملیات ثانوی خاکورزی ممکن است عملاً اثر عملیات اولیه یا شخم را خنثی کند. اختراع ماشینهایی که عملیات آماده سازی و کاشت را همزمان انجام بدهند از سالها قبل مورد توجه قرار گرفته اند. کل انرژی مورد نیاز و پیچیدگی و قیمت گران و مسائل جنبی دیگر استفاده از این وسایل را محدود کرده است. مزایای این دستگاه عبارتند از :  1-    کاهش انرژی مکانیکی و کار مورد نیاز . 2-    صرفه جویی در وقت و انرژی و هزینه. 3-    به حداقل رساندن تعداد دفعات وارد شدن به زمین. 4-    دستیابی به میزان معینی نرمی، پوکی، اختلاط و تثبیت دوباره خاک. این ماشین ها در کنار مزایایشان دارای عیب هایی نیز هستند که عبارتند از عدم هماهنگی شرایطی از خاک (برای مثال درصد رطوبت) و با کاربرد بهینة هریک از ابزارهای جزء شرایط خاک برای کاربرد ماشین مرکب در مقایسه با یک ماشین ساده حوزه محدودترین خواهد داشت از سوی دیگر ماشین مرکب نسبت به انواع ساده پیچیده تر و گرانتر و کاربرد آن محتاج تراکتورهای قویتر و افراد ماهرتر است. دستگاه کمبینات :  دستگاه کمبینات امکان کلوخ خرد کنی و بستر ساز بذور و کاشت بذر را در یک مرحله برای مزرعه ای که قبلاً فقط یک شخم خورده باشد و کلیه عملیات خاکورزی ثانویه (چندین دیسک – غلتک) را انجام می دهد. این دستگاه بصورت همزمان عملیات خاکورزی تسطیح و کاشت بذر را با کیفیتی فوق العاده انجام می دهد. مزایای این دستگاه عبارتند از : صرفه جویی در زمان و هزینه، راندمان بالا، جلوگیری از هدر رفتن بذر، افزایش چشمگیر در میزان محصول سبز شده و جلوگیری از فشردن خاک. تفاوت بذر کار پنوماتیکی با کمبینات :  1-    بذرکار پنوماتیکی در واحد خاکورزی خود از یک کلتیوارتور استفاده می کند ولی در کمبینات از یک دستگاه سیکلو تیلر برای عمل آوری استفاده می شود. 2-    بذر کار پنوماتیکی را در زمین هایی که خاک نرم و دیسک خورده است استفاده می کنند و کلتیواتور در آن نقش شیار باز کن را ایفا می کند اما در کمبینات بعد از شخم می توان همزمان خاک را نرم و آماده برای کشت کرد.

فهرست مطالب
عنوان                                    صفحه
مقدمه    1
کمبینات چیست و تفاوت آن با دستگاه بذکار پنوماتیکی چه می باشد    1
مشخصات فنی کمبینات مدل PE300    2
نحوه کار قسمت موزع واحد کارنده     3و4
طرز کار دستگاه    5
اطلاعات فنی دستگاه سیکلوتیلر    6
اجزاء سیکلو تیلر    7
تیغه سیکلوتیلرو غلتک    8
گاردان و کلاچ    9
علائم خطر    10
مثلث اتصال سریع    11    
قسمت کارنده    12و13
قسمت پوشاننده    14
کالیبراسیون دستگاه    15
جدول    16
تبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل     17
سوار کردن دستگاه     18
مقررات ایمنی  و احتراز از خطر و وارانتی    19

گزارش کارآموزی برق درباره سیستم توزیع برق کارخانه فولاد

اختصاصی از فی ژوو گزارش کارآموزی برق درباره سیستم توزیع برق کارخانه فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی سیستم توزیع برق کارخانه فولاد آذربایجان میانه 65ص

مقدمه

          برق کارخانه از طریق پست 230 KV   شهرستان میانه تامین شده و به 63 KV   تبدیل     می گردد و از طریق خط انتقال 63 KV   دو مداره به پست 63 KV کارخانه انتقال می یابد در پست 63 KV  ولتاژ از طریق دو دستگاه ترانسفورماتور به ولتاژ 6.6  KV   تبدیل می گردد و به ترانسهای توزیع جهت تبدیل به ولتاژ 6.6 KV / 400 V , 600 V   انتقال می یابد . در کارخانه فولاد آذربایجان میانه دو نوع موتور بکار برده شده است که عبارتند از :

1- موتورهای DC   تحریک جداگانه برای محرک استندهای خط نورد بکار برده می شود .

2- موتورهای AC   سه فاز برای محرک رولرهای شارژ کوره ، دشارژ کوره ، لوپرها ،پمپ های آب ، کمپرسور باد ، موتورهای مبدل فرکانسی برای دورهای متغیر مانند رولرهای خروجی خط نورد و موتورهای جرثقیل ها و .... بکار برده شده است .

برای تغذیه موتورهای DC  از ترانسهای دو خروجی که ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند و با یکسو کردن آن از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکوساز تمام موج تمام کنترل شده ) تهبه می شود استفاده شده است .

برای تغذیه موتورهای AC   سه فاز از ترانسهایی که ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند استفاده شده است

در کارخانه فولاد تابلو برق های بکار رفته عبارتند از :

1ـ تابلوهای 6.6KV METAL  CLAD  SWITCHBOARD 

2- تابلوهای POWER  CENTER 

3- تابلوهای ( MCC) MOTORS CONTROL CENTER  

4- تابلوهای درایو مبدل فرکانس

5- تابلوهای درایوهای  DC

6- - تابلوهای اتوماسیون

     خط نورد شامل 18 قفسه می باشد که برای محرک استندها از موتورهای DC تحریک جداگانه استفاده شده است و تغذیه و کنترل دور موتورهای DC بکار رفته در خط نورد ، از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکسو کننده های تمام کنترل شده ) مهیا می گردد و کنترل دور موتورهای DC  توسط ادوات الکترونیک صنعتی و از طریق فیدبک گرفتن از جریان و فیدبک گرفتن از سرعت موتور ( توسط تاکوژنراتور ) تنظیم می گردد .

     برای حمل محصول تولید شده بعد از استندها ( خط نورد ) به بستر خنک کننده از رولرها که محرک آنها موتورهای آسنکرون ( القائی ) هستند استفاده می شود و بسته بع نوع محصول باید سرعت خاصی داشته باشند که از طریق مبدل فرکانس ( سیکلو کنورتر ) دور موتورهای آسنکرون کنترل می شود انجام می گیرد و بعد از آنجا به واحد بسته بندی انتقال یافته و محصول بدست آمده بسته بندی می گردد که تمام این فرآیندها توسط اتوماسیون صنعتی PLC   بطور اتوماتیک کنترل می گردد .

تاریخچه کارخانه

کارخانه در 5 کیلو متری جنوب شرقی میانه جنب ایستگاه راه آهن با 476  هکتار مساحت واقع شده است .

در فروردین  1379  نصب تجهیزات تمام شده و در بهمن 1379 راه اندازی شده وبه بهره برداری کامل رسیده است . ظرفیت اسمی کارخانه 550 هزار تن در سال می باشد و تولیدات کارخانه به عبارت زیر می باشد :

50 %  میلگرد آجدار 

20 %  میلگرد ساده 

10 %  ناودانی

10 %  نبشی

10 %  تسمه می باشد .

شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت کارخانه :

             ظرفیت اسمی کارخانه 550000  تن در سال تولید مقاطع سبک و میلگردهای ساختمانی و صنعتی است که 50 % میلگرد آجدار ، 20% میلگرد ساده ، 10 % ناودانی ، 10 % نبشی و 10 % تسمه خواهد بود  .  که مواد اولیه مصرفی آن شمش های فولادی به سطح 130 * 130  و          150 * 150 میلیمتر مربع و بطول 6 الی 12 متری است . که نوع فولادهای مواد اولیه از نوع فولادهای ساختمانی st – 50 , st – 44 , st – 37    و فولادهای کم کربن ، متوسط کربن و کم آلیاژی است که بیشتر در ساختمان ، پیچ و مهره ، الکترود ، میخ ، پرچ ، تورهای حصاری ، سیم خاردار ، صنایع فلزی و ماشین سازی کاربرد دارند .

     شمش های خریداری شده از داخل یا خارج از کشور و حمل توسط قطار یا تریلی ها بعد از انبار شدن در انبار شمش توسط جرثقیل سقفی در قسمت شارژینگ روی میز روله قرار داده می شود سپس داخل کوره هدایت می شوند و ظرفیت کوره 110 تن در ساعت می باشد که در این دمای 600 تا 1150 و حداکثر تا 1200 درجه سانتیگراد رسانده می شود و سپس بعد از رسیدن به دمای مورد نظر شمش از کوره خارج می شود و چون شمش سرخ شده ، در مجاورت هوا شدیدا اکسیده می گردد ، لذا پس از خروج از کوره عمل پوسته زدایی زیر غلتکها همراه پاشیدن آب انجام می شود و سپس بکمک غلتکهای کشنده بطرف نورد اولیه هدایت می شود ، شمش پس از عبور از نورد اولیه ، میانی و نهایی  شکل مورد نظر تسمه ، میلگرد ، ناودانی و با نبشی به خود می گیرد .

     خط نورد در مجموع از 18 قفسه استند تشکیل شده است که بصورت افقی و عمودی پشت سر هم مرتب شده اند و محرک اصلی این استندها موتورهای DC  تحریک جداگانه می باشد .

       طراحی خط بگونه ای است که هیچگونه پیچش و یا کششی ایجاد نمی شود و خط همواره با سرعتی معادل 2.5 الی 18 متر بر ثانیه می تواند محصول تولید نماید . بدلیل تنوع تولیدات استندهای 12 و 14 و 16 و 18 قابلیت چرخش از حالت افقی به عمودی و بالعکس را دارند در طی فرآیند تولید ، قیچی های پروانه ای عملیات قیچی کردن ابتدا و انتهای شمش در حال نورد را بدلیل سرد شدن بر عهده دارند .

عنوان                                                                                        صفحه

مقدمه                                                                                                  1

تاریخچه کارخانه                                                                                                              2

شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت کارخانه                                                                      3

واحدهای کارخانه                                                                                                                         5

دیاگرام تک خطی برق کارخانه                                                                                            6

پست برق کارخانه                                                                                                            7

تجهیزات موجود در داخل پست 63  KV                                                                              8

ترانسهای بکار رفته در کارخانه                                                                                             10

حفاظت ترانس ها                                                                                                              10

انواع تابلوهای برق                                                                                                            13

انواع موتورهای بکار رفته در کارخانه                                                                                     20

طریقه وصل موتورهای  DC  به برق                                                                                                 21

طریقه تغذیه موتورهای  DC                                                                                               22

روش ترمزی معکوس                                                                                                         25

کنترل دور حلقه بسته موتورهای  DC                                                                                    26

جزئیات بلوک های مختلف موتورهای  DC                                                                            32

روش های کنترل دور موتور های القائی سه فاز                                                                         34

حفاظت موتورها                                                                                                               42

راه اندازی موتورهای القائی سه فاز                                                                                        44

مدارهای قدرت برخی از موتورهای القائی سه فاز                                                                      46

طریقه تنظیم درجه حرارت داخل کوره                                                                                   49

طریقه تنظیم فشار داخل کوره                                                                                               50

ساختار PLC                                                                                                                  54

مراجع( References )                                                                                                     67

تحقیق درباره ارزیابی و بررسی لوله های گرمایی و ترموسیفونها

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درباره ارزیابی و بررسی لوله های گرمایی و ترموسیفونها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش)

مقدمه :

لوله گرمایی وسیله ای است برای انتقال حرارت که امروزه استفاده از آن کاملا تجاری شده است .

این وسیله بیشتر به صورت وسیله بازیافت انرژی حرارتی اتلافی مطرح شده است به این دلیل که دارای بازده بالا و حجم کمی بوده و نیز ایجاد آلودگی هم نمی کند . لوله گرمایی از بعضی جهات شبیه به ترموسیفون می باشد و پرداختن به چگونگی کارکرد این دستگاه قبل از بحث در مورد لوله گرمایی مفید خواهد بود. مقدار کمی آب داخل لوله قرار داده می شود. سپس لوله از هوا تخلیه شده و دو سر آن آب بندی می گردد . قسمت پائین لوله گرم می شود که این عمل باعث تبخیر آب موجود در لوله می گردد و سپس این بخار به قسمت سرد لوله انتقال می یابد و در آنجا به مایع تبدیل می شود . این مایع حاصل از میعان به قسمت گرم لوله باز می گردد که این بازگشت توسط نیروی جاذبه صورت می گیرد. از آنجا که گرمای نهان تبخیر آب عدد بزرگی است مقدار زیادی انرژی گرمایی را می توان بدین طریق جابجا نمود، در حالیکه اختلاف درجه حرارت کوچکی بین دو انتهای لوله وجود دارد بنابراین این ساختار دارای ضریب انتقال حرارت هدایتی بالا و موثری می باشد. ترموسیفون ها برای مدت زمان طولانی است که مورد استفاده قرار گرفته اند و از سیالات مختلف نیز می توان در این وسیله استفاده کرد.

لوله های حرارتی اساسا هیچ قسمت متحرکی ندارند و عموما نیاز به نگهداری نیز ندارند اگرچه گازی های غیر قابل چگالش که به درون دیواره لوله نفوذ می کنند ممکن است سرانجام باعث کاهش اثر لوله حرارتی می شود . مخصوصا وقتی که فشار بخار سیال پایین باشد.

مقاله ای درباره استرس و راه های مقابله با آن

اختصاصی از فی ژوو مقاله ای درباره استرس و راه های مقابله با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله: استرس و راه های مقابله با آن

تعداد صفحه :12

فرمت:word و قابل ویرایش

نویسنده:تیم www.5060.sellfile.ir

قیمت :3500

اموزش خرید: کمی پایین تر شماره و ایمیل خود را وارد کنید (میتوانید به جای وارد کردن شماره چند تا صفر بزارید) سپس روی پرداخت کلیک کنید تا وارد صفحه پرداخت شوید

مقاله درباره کابلهای فشار قوی و ضعیف

اختصاصی از فی ژوو مقاله درباره کابلهای فشار قوی و ضعیف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات :27

فرمت فایل : word (قابل ویرایش)

فهرست مطالب :تکنولوژی کابلها:
بهره وری در این سیستم را به بیشینه برسانیم :
- مغزی:
- پوسته:
- غلاف بیرونی:
- غلاف فلزی:
- غلاف جداکننده
- زره:
- پوسته فلزی (شیلد):
- پوسته هادی:
پوسته عایق:
- پرکننده:
عایق کراس لینک‌شده:
خصوصیات کابلها :
برای انتخاب کابلهای قدرت، پارامترهای زیر باید در
نظر گرفته شود:
- ظرفیت عبور پیوسته جریان
- بزرگترین جریان بار
عایق‌بندی
- پوشش عایق
غلاف کلی
کابل های فشار قوی با عایق (XLPE)
رفع محدودیت – تغییر قانون‌ها
*عایق فشار قوی – عملکرد و پیشرفت
*قابلیت سیستم کابل ۴۰۰-۵۰۰ kv
*کیفیت مواد و تولید
*طراحی کابل
*امکان قدرت هوایی
*قسمت سیستم کابل‌های ۲۲۰-۵۰۰ kv
*طراحی کابل ۴۰۰ kv XLPE
*پروژه‌های کابل‌های زیر آبی جدید
*برق فشار قوی DC (HVDC)
*تأسیسات زیربنایی الکتریکی آینده
کاربرد هادیهای آلومینیومی روکشدار در خطوط هوایی
فشار متوسط :
هادیهای روکشدار در کنار مزایای ذکر شده
دارای معایبی نیز میباشند:
انواع هادیهای روکشدار:
خودنگهدار:
تفاوت هادیهای روکشدار نوع CCT و CC با کابل

یکی از اصلی ترین وسایل در صنعت برق هدایت این انرژی توسط سیم و کابل هاست .نقش کابل ها بسیار پر اهمیت است که می بایست اصول اولیه در انتخاب و نصب و کاربرد و شرایط نگهداری از آن را به درستی اجرا نمود تا موجبات خسران در این سیستم نگردد. در این مبحث به کابلهای مورد استفاده در پست های برق فوق توزیع و انتقال می پردازیم . کابلهای بکار رفته در پست‌های فشار قوی از لحاظ کاربرد و سطح ولتاژ به سه دسته کابلهای فشار متوسط ، فشار ضعیف و کابلهای فرمان سیستم های حفاظتی تقسیم‌بندی می‌شوند. در انتخاب کابل ها دانستن خصوصیاتی همچون مواد عایقی ، جنس و تعداد هادیها، سطح مقطع هادیها، جنس غلاف و زره دارای اهمیت می‌باشد . انتخاب صحیح کابل و نصب آن اهمیت دارد . انتخاب بدون رعایت اصول و استاندارد ها باعث تلفات بیش از اندازه در کابل و یا از بین رفتن خود کابل میشود . لذا با شناخت اصول و استانداردهای تعریف شده برای کابل ها سعی می کنیم بهره وری در این سیستم را به بیشینه برسانیم :
کابل‌ در حقیقت نوعی هادی است که دارای پوشش عایقی می‌باشد. ساختمان کابل از بخشهای مختلفی تشکیل شده است که عبارتند از هادی، عایق، پوسته عایق، پوسته هادی، پوسته فلزی، پرکننده، زره و غلاف که هر یک وظیفه خاصی را بعهده داشته و در مجموع قابلیت هدایت الکتریکی و استقامت الکتریکی، مکانیکی و شیمیایی کابل را برآورده می‌سازند.
در ساختمان کابل‌ها به طور عمده دو دسته مواد هادی و عایق بکار می‌روند. کابلها اغلب از هادیهایی در مرکز، پوشش عایقی، پوسته در اطراف هادی و عایق، زره و غلاف بیرونی جهت حفاظت در برابر اثرات شیمیایی و مکانیکی تشکیل می‌گردند.
شکل زیر برش مقطعی کابل را نشان می‌دهد. پوسته بکار رفته در اطراف هادی برای جلوگیری از تخلیه جزئی بین هادی و عایق بکار می‌رود، به همین دلیل باید اتصالات این پوسته با پوشش عایقی بطور کامل برقرار باشد.
پوسته فلزی کابل شامل سیم‌ها و نوارهایی است که در راستای طول کابل، در اطراف آن، زیر یک غلاف بیرونی پیچیده می‌شوند. این مجموعه مسیری را با امپدانس بسیار پایین برای جریان‌های اتصال کوتاه فراهم می‌آورند.
برای برسی کابلها ابتدای امر باید واژه هایی که توسط آن کابلها را دسته بندی می کنیم را بشناسیم :
- مغزی: هادیهای قرار گرفته در داخل کابل که وظیفه انتقال توان را بعهده دارند.
- پوسته: لایه‌ای که وظیفه کنترل میدان الکتریکی را در درون عایق بعهده دارد. همچنین سطح یکنواختی را در مرزهای عایقی ایجاد کرده و به پرکردن فضای خالی در این مرزها کمک می‌کند.
- غلاف: پوشش استوانه‌ای شکل یکپارچه و پیوسته فلزی یا غیرفلزی که معمولاً اکسترودشده می‌باشد.
- غلاف بیرونی: غلاف غیرفلزی که جهت اطمینان از حفاظت کابل در برابر عوامل خارجی، بر روی پوششهای فلزی بکار می‌رود.