فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و تکنولوژی های مختلف آنها

اختصاصی از فی ژوو دانلود پایان نامه آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و تکنولوژی های مختلف آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و تکنولوژی های مختلف آنها


دانلود پایان نامه آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و تکنولوژی های مختلف آنها

آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و
تکنولوژی های مختلف آنها

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:PDF

تعداد صفحه:72

فهرست مطالب :

چکیده............................................................................................ ۱
مقدمه........................................................................................ ۲
فصل اول کلیات.................................................................................. ۳
۱)اصول وقواعد کلی.............................................................. ۴ -۱
۲)تاریخچه.................................................................... ۴ -۱
۶.....................................................................MHD فصل دوم اشنایی با ژنراتور
۱)مقدمه..................................................................... ۷ -۲
۲)کلیات .......................................................................................... ۸ -۲
۱)بازده ژنراتور..................................................................... ۹ -۲-۲
ازنقطه نظر اقتصادی............................... ۱۰ MHD ۲) بررسی ژنراتور -۲-۲
۳)تولید آلودگی................................................................................... ۱۰ -۲-۲
۳)اصول عمل کرد................................................................................ ۱۰ -۲
۱۸.....................................MHD فصل سوم انواع ژنراتورهای
۱)مقدمه ............................................................................ ۱۹ -۳
۲)ژنراتور فارادی................................................................ ۱۹ -۳
۳)ژنراتور هال.......................................................................... ۲۰ -۳
۴)ژنراتور دیسکی.......................................................... ۲۰ -۳
فصل چهارم عملکرد ژنراتور ساخالین............................................. ۲۶
۱)مقدمه............................................................................ ۲۷ -۴
٢)تحلیل عملکرد ساخالین...................................................... ٢٨ -٤
٣)میدان مغناطیسی القایی............................................................ ٢٩ -٤
٤)تخمین افت ولتاژ الکترود ......................................................... ٢٩ -٤
١)مقادیر نامی پارامترهای فاز مایع.......................................... ٣٠ -٤-٤
٢)مدل ریاضی برای جریان دو فازه(گاز-مایع)............................................ ٣٠ -٤-٤
٣)معادلات باید برای فاز مایع.................................................... ٣٠ -٤-٤
٤)تقریب شبه تک بعدی (تک بعدی اصلاح شده)................................... ٣١ -٤-٤
٥) الکترو دینامیک.................................................................... ٣١ -٤
١)خواص ترمودینامیک.......................................................................... ٣٢ -٥-٤
٦)اثرات میدان مغناطیسی القایی (جریان تک فازه)................................. ٣٢ -٤
٧)اثرات ذرات مایع(جریان دو فازه)....................................................... ٣٥ -٤
١) مقایسه جریان تک فازه و دو فازه.................................................. ٣٦ -٧-٤
٢) تأثیرات قطر ذرات مایع.................................................................... ٣٧ -٧-٤
با چگالی شار مغناطیسی بالا........ ۴۳ MHD فصل پنجم عملکرد ژنراتور دیسکی
۱)مقدمه................................................................................... ۴۴ -۵
۲)ساختار ژنراتور...................................................................... ۴۴ -۵
۳)ژنراتور نمونه و آهن ربا..................................................... ۵۰ -۵
فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات............................................. ۵۶
۱) نتیجه گیری......................................................................... ۵۷ -۶
۳)پیشنهادات............................................................................ ۵۸ -۶
مراجع.................................................................................... ۵۹
چکیده انگلیسی..........................................................................۶۱

چکیده :
یکی از روش های نوین تولید جریان الکتریسیته که بر اساس ویژگی های حالت چهارم ماده طراحی شده
است. این مولدها دارای قسمت مکانیکی متحرک نیستند و به همین دلیل در MHD است مولدهای
ها تبدیل MHD ها هیچ صحبتی از اتلاف انرژی بر اثر اصطکاک مطرح نیست. همچنین چون در MHD
انرژی به صورت مستقیم انجام می شود, اتلاف انرژی بسیار کم است در حالی که در ژنراتورهای معمولی
باید ابتدا انرژی منبع به صورت مکانیکی در آید و سپس توسط ژنراتور این انرژی به انرژی الکتریکی
تبدیل شود که در این میان مقدار قابل توجهی از انرژی تلف می شود., فناوری پلاسما در تولید جریان
یکی از روش های نوین تولید جریان الکتریسیته که بر اساس ویژگی های MHD ) الکتریسیته (مولدهای
است. این مولدها دارای قسمت مکانیکی متحرک MHD حالت چهارم ماده طراحی شده است مولدهای
ها هیچ صحبتی از اتلاف انرژی بر اثر اصطکاک مطرح نیست. همچنین MHD نیستند و به همین دلیل در
ها تبدیل انرژی به صورت مستقیم انجام می شود, اتلاف انرژی بسیار کم است در حالی MHD چون در
که در ژنراتورهای معمولی باید ابتدا انرژی منبع به صورت مکانیکی در آید و سپس توسط ژنراتور این
انرژی به انرژی الکتریکی تبدیل شود که در این میان مقدار قابل توجهی از انرژی تلف می شود. این امر
به بیش از ٧٠ % برسد بازده ایده آلی برای ماست. مولد MHD موجب شده است که بازده مولدهای
دارای یک تونل دراز است که در دو طرف آن آهن رباهای بسیار قوی و در دو طرف دیگر دو MHD
الکترود برای دریافت و انتقال جریان تولیدی وجود دارد. جریانی از پلاسما با سرعت بسیار زیاد (در حدود
سرعت صوت) وارد این کانال می شود و ذرات پلاسما در اثر در هم کنشی که با میدان مغناطیسی موجود
دارند و تحت تاثیر نیروهای لورنتس وارد بر آنها که اثر هال نامیده می شود از هم جدا شده و به طرف
الکترود ها حرکت می کنند. در این حالت مولد مانند یک خازن تخت عمل می کند که هیچ وقت دشارژ
ها علاوه بر بازده بالایی که دارند دارای آلودگی کمی می باشند و نیز می توانند از . MHD نمی شود
سوخت هایی که امکان استفاده از آنها در صنایع دیگر نیست استفاده کنند که این امر موجب شده است که
نیز مانند سایر فناوری ها MHD استفاده از این مولدها یک امر سود آور برای دولت ها گردد. فناوری
دارای مشکلاتی است. از جمله اینکه ممکن است ذرات پلاسما در اثر میدان مغناطیسی قوی موجود در
درون سیستم و میدان الکتریکی به وجود آمده از انباشتگی ذرات باردار در دو الکترود کناری حالت
ها جریان MHD چرخشی به خود گرفته و موجب انفجار شدیدی شوند. از طرفی جریان تولیدی توسط
ها نیاز به فناوری بسیار پیشرفته MHD مستقیم است که باید به جریان متناوب تبدیل شود. به علاوه ساخت
ای دارد که اکثر کشورها قادر به ساخت این مولدها نیستند
دارای تفاوتهایی MHD انرژی حرارتی یا جنبشی را به الکتریسیته تبدیل می کند. ژنراتور MHD ژنراتور
با ژنراتورهای رایج و سنتی است . این ژنراتور می تواند در دماهای بالا بدون داشتن قسمت متحرک
پلاسما هنوز MHD می تواند بطور قابل قبولی توسع داده شود. زیرا خروجی یک ژنراتور MHD . کارکند
داغ و گداخته می باشد و می تواند در گرم کردن دیگ بخار یک نیروگاه بخاری استفاده شود بنابراین
برای افزایش بازده انرژی الکتریکی مخصوصاً زمانی topping cycle با دمای بالا می تواند در یک MHD
که زغال سنگ با گاز طبیعی استفاده می شود همچنین م یتواند در پمپ فلزات مایع یا موتورهای آرام زیر
دریایی به طور قابل قبولی استفاده شود. اصول و قاعده دینام مکانیکی یا دینامی که با سیال کار م یکند
.[ یکسان است[ 1
در دینامی که با سیال کار می کند از حرکت یک سیال با پلاسما برای ایجاد جریان الکتریکی و در نتیجه
تولید انرژی الکتریکی استفاده می شود. در حالی که در دینام مکانیکی از حرکت مکانیکی تجهیزات برای
و یک دینام مکانیکی در مسیر است که جریان MHD این امر استفاده می شود تفاوت میان یک ژنراتور
به منظور استفاده در MHD ذرات باردار از آن می گذرند ( ذرات حمل کننده بار الکتریکی) . ژنراتور
تکنولوژیهای ارزان قیمت سوختهای فسیلی مانند سیکل ترکیبی مفید است . جایی که خروجی توربین
بالابردن بازده یک ژنراتور تک MHD گازی برای گرم کردن بویلر استفاده می شود یک امتیاز بزرگ
سیکلی با سوخت فسیلی است

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه آشنایی با ژنراتورهای مگنتو هایدرو دینامیک و تکنولوژی های مختلف آنها

دانلود مقالهISI دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقالهISI دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری

موضوع انگلیسی : Weed dynamics and conservation agriculture principles: A review

تعداد صفحه : 13

فرمت فایل :pdf
 
سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

کشاورزی حفاظتی (CA) است
بر اساس حداقل اختلال خاک، پوشش دائمی خاک و rota- محصول
روش؛ آن را به عنوان یک جایگزین پایدار به سیستم شامل خاکورزی مرسوم میرسند. تصویب CA
تغییر دینامیک علف هرز و
جوامع و در نتیجه مستلزم تنظیم روش های کنترل علف های هرز.
هدف از این بررسی می باشد به طور خلاصه ادبیات مربوط به اصول CA و تعاملی خود
اثرات آن بر چرخه زندگی علف هرز و ترکیب جامعه، FL بری Y بررسی CA-مناسب شیوه های فرهنگی برای کنترل علف های هرز اضافی، و شناسایی مناطقی که تحقیقات بیشتری نیاز است.

بدون شخم سیستم های جمع آوری دانه در نزدیکی سطح خاک که در آن آنها به احتمال زیاد به جوانه زدن هستند اما همچنین به خطر مرگ و میر بیشتر از طریق تنوع آب و هوا و شکار قرار گرفته است. با فرض عدم وجود ورودی دانه به سیستم، بانک بذر germinable تحت بدون شخم کاهش سرعت بیشتری نسبت به تحت خاکورزی مرسوم. کاهش خاک ورزی ممکن است جوامع علف هرز از dicots سالانه تغییر جهت به گیاهی یک ساله و چند ساله. باقی مانده های سطح پایین تر
دما به خاک و ممکن است ظهور هر دو محصول و علف های هرز به تاخیر بیاندازد. جوانه زنی و رشد
سالانه آخرینها کوچک از در دسترس بودن نور محدود، موانع رشد جسمی و اثرات آللوپاتی بالقوه از سطح باقی مانده رنج می برند. تناوب زراعی علف های هرز از طریق آللوپاتی و زمان تغییر یافته از هر دو مدیریت محصول و خواسته منابع تاثیر می گذارد. چرخش باید محصولات کاشته در ترکیب متنوع
فصول (به عنوان مثال، پاییز و بهار
سالانه و چند ساله، علف کش های مختلف، و / یا fami- های مختلف محصول
دروغ. ادبیات نشان می دهد اجرای بدون شخم بدون تناوب زراعی می تواند در مشکلات شدید علف هرز منجر؛
نتایج بیشتر تنوع محصول چرخشی در مدیریت علف های هرز آسان تر است. شیوه های فرهنگی اضافی برای
CA عبارتند از: (الف) انتخاب رقم بسیار رقابتی؛ (II) تاریخ کاشت تغییر؛ (III) جلوگیری از علف های هرز
استخدام دانه. (IV) تنظیم آرایش کاشت، تراکم، و قرار دادن کود؛ و (v) میکرو
نخبه برای کنترل زیستی. تحقیقات بیشتری نیاز است در رابطه با: (من) اثرات متقابل خاکورزی و سطح
مانده بر روی علف های هرز؛ (II) استفاده از مدل ها و / یا متاآنالیز برای پیش بینی پاسخ علف هرز، و برای شناسایی
نقاط مداخله در CA؛ و (ج) پتانسیل علف هرز سرکوبگرانه دیگر (4+ سال) چرخش.
کلمات کلیدی: حفاظت
کشاورزی
علف های هرز
بدون شخم
باقی مانده
چرخش

دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقالهISI دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری

دانلود مقاله آیرو دینامیک

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله آیرو دینامیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله آیرو دینامیک


دانلود مقاله آیرو دینامیک

نیروی آیرودینامیک به عنوان یکی از نیروهای مقاوم وارد از طرف جاده شناخته می شود . نیروی آیرودینامیک وارد بر خودرو ، با نیروی دراگ و نیروی بالابرنده یا پایین برنده ، گشاور دورانی ، پیچشی و چرخشی و صدا اثر متقابل دارد . این نیروها بر مصرف اقتصادی سوخت ، کنترل کردن خودروو NVH بسیار موثرند .

نیروهای آیرودینامیکی روی خودرو از دو منبع نیروی فشار (دراگ) و اصطکاک چسبنده (گران رو) به وجود می ایند . در ابتدا مکانیک جرین هوا به منظور تشریح ماهینت جریان اطراف بدنه خودرو بررسی می شود سپس ساختار طراحی خودرو برای نمایش اثر کیفی کارکرد آیرودینامیکی مورد مطالعه قرار می گیرد .

مکانیک جریان هوای اطراف خودرو

توده جریان هوای روی بدنه یک خودرو از رابطه بین سرعت و فشار در معادله برنولی به دست می آید .

در فاصله دور از خودرو ، فشار استاتیکی هوا همان فشار محیطی یا فشار با رومتری یا فشار اتمسفری است . فشار دینامیکی به وسیله رابطه سرعت مربوط به دست می آید . رابطه ای که برای تمام خطوط جریان هوایی که به خودرو نزدیک می شوند صادق است . بنابراین فشار کل برای تمام خطوط جریان هوا ثابت است و برابر است با . هنگامی که جریان هوا به خودرو نزدیک می شود توده جریان هوا شکافته می شود که قسمتی به بالای خودرو و بقیه به زیر می روند . در نتیجه یک خط جریان مستقیما به بدنه برخورد می کند و به آن می چسبد (همان جریانی که با سپر خودرو بر خورد کرده ) و سرعت جریان به صفر میل می کند . با سرعت صفر ، فشار استاتیکی در آن نقطه از خودرو برابر خواهد بود و در صورتی که فشار ضربه وارد در این نقطه از خودرو صفر باشد فشار استاتیکی برابر فشار کل خواهد بود .

 

شامل 26 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آیرو دینامیک

دانلود مقاله آیرو دینامیک

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله آیرو دینامیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله آیرو دینامیک


دانلود مقاله آیرو دینامیک

نیروی آیرودینامیک به عنوان یکی از نیروهای مقاوم وارد از طرف جاده شناخته می شود . نیروی آیرودینامیک وارد بر خودرو ، با نیروی دراگ و نیروی بالابرنده یا پایین برنده ، گشاور دورانی ، پیچشی و چرخشی و صدا اثر متقابل دارد . این نیروها بر مصرف اقتصادی سوخت ، کنترل کردن خودروو NVH بسیار موثرند .

نیروهای آیرودینامیکی روی خودرو از دو منبع نیروی فشار (دراگ) و اصطکاک چسبنده (گران رو) به وجود می ایند . در ابتدا مکانیک جرین هوا به منظور تشریح ماهینت جریان اطراف بدنه خودرو بررسی می شود سپس ساختار طراحی خودرو برای نمایش اثر کیفی کارکرد آیرودینامیکی مورد مطالعه قرار می گیرد .

مکانیک جریان هوای اطراف خودرو

توده جریان هوای روی بدنه یک خودرو از رابطه بین سرعت و فشار در معادله برنولی به دست می آید .

در فاصله دور از خودرو ، فشار استاتیکی هوا همان فشار محیطی یا فشار با رومتری یا فشار اتمسفری است . فشار دینامیکی به وسیله رابطه سرعت مربوط به دست می آید . رابطه ای که برای تمام خطوط جریان هوایی که به خودرو نزدیک می شوند صادق است . بنابراین فشار کل برای تمام خطوط جریان هوا ثابت است و برابر است با . هنگامی که جریان هوا به خودرو نزدیک می شود توده جریان هوا شکافته می شود که قسمتی به بالای خودرو و بقیه به زیر می روند . در نتیجه یک خط جریان مستقیما به بدنه برخورد می کند و به آن می چسبد (همان جریانی که با سپر خودرو بر خورد کرده ) و سرعت جریان به صفر میل می کند . با سرعت صفر ، فشار استاتیکی در آن نقطه از خودرو برابر خواهد بود و در صورتی که فشار ضربه وارد در این نقطه از خودرو صفر باشد فشار استاتیکی برابر فشار کل خواهد بود .

 

شامل 26 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آیرو دینامیک