دانلود پروژه بررسی عوامل موثر بر ایجاد رنگ پریدگی در روکشهای تک پوششه خودرو

اختصاصی از فی ژوو دانلود پروژه بررسی عوامل موثر بر ایجاد رنگ پریدگی در روکشهای تک پوششه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از مشکلات عمده در صنعت پوشش های خودرو تغییر فام رنگ پوشش به مرور زمان در اثر عوامل مختلف محیطی نظیر نور ماوراء بنفش خورشید ،رطوبت،دما و .. می باشد واین تغییر فام به شدت بر جلوه ظاهری پوشش خودرو اثر منفی گذاشته و به دنبال آن نارضایتی خریداران خودرو ها را در پی  خواهد داشت.

 انجام شکایات متعدد خریداران خودرو از ایجاد عیوبی در برخی قسمت های بدنه خودرو و از طرفی دیگر ناشناخته بودن عیب مشاهده شده و علت ایجاد آن، باعث شد تا پروژه ای در این زمینه در شرکت ایران خودرو تعریف شده تا علت ایجاد عیب و روش برطرف کردن آن مورد بررسی دقیق قرار بگیرد.اولین قدم برای انجام پروژه بررسی دقیق عیب ایجاد شده و سپس بررسی تاریخچه اعمال رنگ بر بدنه خودرو می باشد.پس از بررسی های مختلف مشخص شد اکثر خودرو های معیوب دارای رنگ های سبز یشمی ،سرمه ای و نوک مدادی بودند و در کلینیک رنگ قسمتی از رنگ بدنه  انها مجددا تعمیر گشته و این نشان دادکه احتمالا عیب ایجاد شده به نوع رنگی است که در کلینیک رنگ استفاده می شده.بررسی های بیشتر نشان دادکه رنگ مورد استفاده در کلینیک همان رنگ کوره ای مورد استفاده در سالن رنگ بوده ولی برای آنکه دمای پخت ان را کاهش دهند به آن کاتالیست اضافه می کنند  و در دمای 80 پخت را انجام می دهند که در این دما واکنش پخت نمی تواند به صورت کامل اتفاق بیافتد.از آنجا که شکایت خریدارانی که در مناطق مرطوب نظیر شمال کشور بودند بیشتر از سایر نقاط بوده ما را بر این داشت که رطوبت را به عنوان یک پارامتر اصلی در ایجاد عیب بررسی کنیم.

به طور کلی تمام پوشش های خودرویی باید دارای خصوصیات : زیبایی،  استحکام ، خواص مکانیکی و مقاومت در برابر رطوبت ، چسبندگی،  قابلیت ضد خوردگی ، مقاومت در برابر حلالها ، روغن ها و گریس ها ، مقاومت شیمیایی، سختی و مقاومت در برابر تغییر شکل و قابلیت تعمیر باشند. به طور کلی این خواص را می توان در چها رگروه دسته بندی کرد که عبارتند از: 1-خواص مکانیکی مطلوب در برابر نیروهای مکانیکی و تغییر شکلهایی که ممکن است به روکش وارد شود، مثل برخورد سنگ به بدنه خودرو2-مقاومت شیمیایی مثل مقاومت در برابرحلال یا بارانهای اسیدی 3-خواص ضد خوردگی که این خواص با استفاده از لایه الکتروپوشانش برآورده میشود 4-جلوه ظاهری عالی.

در سال 1983 برای 208 میلیون وسیله نقلیه در جهان ( بجز کشورهای بلوک شرق و شوروی ) به میزان 570 میلیون لیتر رنگ برای پوشش آنها می باشد .

در این فصل درباره نحوه تعریف پروژه، بررسی شکایات مشتریان ، جمع آوری اطلاعات و تحلیل اولیه از مشاهدات پرداخته خواهد شد.

 1-2-هدف از انجام پروژه :

با توجه به مشکلات فراوانی که برخی از رنگ های سالید خصوصا رنگ های سرمه ای ،سبز یشمی ونوک مدادی برای خریداران خودرو ها ایجاد کرده بود و همچنین آمار شکایات مشتریان هم گویای این مسئله بود که این رنگ ها پس از یک زمان معین دچار یک عیبی می شدند که از نظر شکل ظاهری خیلی شبیه به رنگ پریدگی (fading ) بودند و به عبارت بهتر رنگ یک  حالت مات شدن یا سفیدک زدن را پیدا می کرد که با پولیش کاری نیز قابل برطرف کردن نمی بود .

شکل شماره (1-1) گویای این مسئله می باشد که در یک دوره 12ماهه شکایات مشتریان بیشترین مقدار را داشته و شروع این شکایات پس از سه ماه از تاریخ تحویل خودرو ها از ایران خودرو بوده است و اوج این شکایات نیز 6ماه پس از تاریخ تحویل خودرو بوده است .امار بالا نشان دهنده این مطلب است که عیب مذکور بسیار سریعتر از انچه که فکر می کنیم ایجاد می شود .نکته دیگری که باید به ان توجه کنیم ان است که لزوما زمانی که مشتریان شکایت کرده اند عیب ایجاد نشده و ممکن است این عیب خیلی زودتر از زمان شکایت ایجاد شده باشد و مشتریان بنابر دلایلی (شدت کم تغییر رنگ ) از شکایت منصرف شده اند.

1-2-1-بررسی محل ایجاد عیب در رنگ بدنه  خودرو :

از انجا که عیب فوق الذکر تنها در برخی قسمت های بدنه خودرو مشاهده میشده بنابر این لازم است تا یک امار دقیقی از محل های مشاهده عیب و تعدد مشاهده عیب در این مناطق را بدست اوریم تا از روی ان بتوانیم تاریخچه اعمال رنگ و نوع رنگ اعمالی در ان محل ها را مشخص و علت ایجاد عیب را مشخص کنیم.

در شکل شماره (1-2) منحنی تغییرات دفعات ایجاد عیب در یک محل خاص از بدنه خودرو را مشاهده می کنید .

مشاهده منحنی بالا نشان دهنده این مطلب است که عیب رنگ پریدگی در قسمتهای مختلف خودرو نظیر درب موتور،درب صندوق، درب چپ و راست،سقف و گلگیر مشاهده شده ولی در برخی قسمت ها این عیب بیشتر رخ داده.امار نشان دهنده این مطلب است که عیب بیشتر در ناحیه درب موتور و درب صندوق مشاهده شده وبعداز این نواحی درب چپ و راست و گلگیر و سقف در رتبه های بعدی هستند.توجیه ای که می توان برای مشاهدات بالا بیان کرد ان است که بر اساس مشاهدات عیب در سطوح افقی(به غیر از سقف) بیشتر مشاهده شده که شاید بدین معنی باشد که در سطوح افقس به دلیل انکه رطوبت بیشتر می تواند با سطح در تماس بوده باشد و از طرف دیگر اگر نور هم در تخریب تاثیر گذاشته باشد این سطوح افقی بیشتر از سطوح عمود مانند گلگیر و درب چپ وراست در معرض نور خورشید بوده اند.در مورد سقف چنین می توان گفت که  احتمالابه دلیل توجه کمتر خریداران به این قسمت وبی تفاوت بودن نسبت به ایجاد عیب در این قسمت(به دلیل آنکه زیاد در دید نمی باشد و تنها با مشاهده با دقت می توان آن را مشاهده کرد) شکایات مشتریان کمتر بوده ولی دلیل برعدم معیوب شدن این قسمت پس از گذشت زمان نمی باشد.

1-2-2-بررسی نوع رنگ (سازنده رنگ) که عیب در مورد آن گزارش شده است :

از انجا که هریک از رنگ های معیوب (عیب پیدا کرده ) سرمه ای،سبز یشمی ونوک مدادی مربوط به شرکت های تابا ،گاما و گوهر فام و رنگ افرین بوده ، مشاهده امار شکایت و نیز  نوع رنگ خودرویی که شکایت در مورد ان مطرح شده دارای اهمیت می باشد.در شکل (1-3) می توانید منحنی مربوط به آمار شکایت مشتریان را در مورد هریک از رنگ های فوق الذکر را مشاهده کنید.

 شکل شماره ( 1=3) : بررسی شکایات مشتریان بر حسب تغییر سازنده رنگ

مشاهده می شود که شکایات مشتر ی برای سازنده های مختلف متفاوت بوده که در مورد دو شرکت تابا شیمی و گاما تینر این مسئله به خوبی دیده می شود.بعدا خواهیم گفت که چرا رنگ گاما در مقایسه با رنگ تابا دارای شکایات بیشتری بوده (بطور مثال استفاده از خشک کن تابا برای رنگ گاما در کلینیک).بنابراین بررسی اینکه رنگ های مورد استفاده چه تفاوتی با هم داشته اند که در برخی عیب با شدت بیشتری مشاهده شده  و در برخی با شدت کمتری خود می تواند یک راه برای پی بردن به علت ایجاد عیب می باشد.

1-2-3-بررسی تاریخچه اعمال رنگ بر روی  خودرو هایی که دچار عیب شده اند:

  شکل(1-4) تاریخچه رنگهای معیوب

طی بررسی هایی که انجام شد مشخص شد که بسیاری از خودرو هایی که دچار عیب شده اند دارای سابقه تکمیل کاری در سالن رنگ و کلینیک را دارند و این بدین معنی می باشد که شاید خود رنگ کوره ای سالید معیوب نبوده بلکه نحوه بکارگیری از این رنگ در بخش هایی نظیر تکمیل کاری و کلینیک ایران خودرو غلط بوده. نکته قابل توجه دیگر بررسی ضخامت های رنگ نواحی عیب پیدا کرده و مقایسه ان با نواحی غیر معیوب نشان دهنده یک تفاوت قابل توجه در ضخامت رنگ روی سطح خودرو بوده که دلیلی براین مطلب می باشد که احیانا در ان قسمت به دلیل وجود نقص در رنگ کوره ای عملیات تکمیل کاری انجام شده و مجددا در ان قسمت رنگ اعمال شده .بنابر این این مسئله می تواند علت وقوع عیب را به عملیات بعدی انجام شده بر روی خودرو ارتباط دهد .

نمونه هایی که برای شکایت به ایران خودرو مراجعه کرده بودند پس از بررسی های انجام شده و از روی تفاوت ضخامت ناحیه معیوب و ناحیه غیر معیوب مشخص شد که تعداد زیادی از این نمونه ها دارای سابقه تکمیل کاری بوده وشکل شماره (1-4 ) نیز گویای این مسئله است که بسیاری از نمونه ها دارای سابقه تکمیل کاری در خط رنگ یا کلینیک بوده اند البته برخی نمونه ها که سابقه تکمیل کاری نداشته بودند نیز دچار چنین مشکلی شده بودند که شاید به خراب بودن رنگ اولیه برگردد.

تصاویر واقعی از نمونه های معیوب که از طرف خریداران به ایران خودرو شکایت شده بود در زیرآورده شده است :

فهرست مندرجات:

1-1-مقدمه:.. 5

1-2-هدف از انجام پروژه :.. 6

1-2-1-بررسی محل ایجاد عیب در رنگ بدنه  خودرو :.. 7

1-3-2-بررسی نوع رنگ (سازنده رنگ) که عیب در مورد آن گزارش شده است :   8

1-3-3-بررسی تاریخچه اعمال رنگ بر روی  خودرو هایی که دچار عیب شده اند:   9

2-1-مقدمه:.. 12

2-2-اعمال لایه های مختلف سیستم روکش خودرو.. 12

2-2-2-اعمال آستر :.. 14

2-2-3-اعمال رنگ رویه :.. 14

2-3-بررسی مراحل اصلاح و تعمیر در سالن رنگ :.. 15

2-4-بررسی مراحل اصلاح بدنه در کلینیک رنگ :.. 16

2-4-1-رنگهای تعمیری مورد استفاده در سالن های رنگ ایران خودرو   18

2-5-رنگهای تعمیری اتومبیل.. 19

2-5-1-رنگهای نیترو سلولز.. 20

2-5-2-رنگهای اکریلیکی.. 21

2-5-2-1-رنگهای آکریلیک ترموپلاست ( TPA ) 21

2-5-2-2-رنگهای ترموپلاستیک تعمیری رویه و لاک شفاف.. 22

2-5-2-3- رزین های اکریلیک ترموست.. 23

2-5-3-تهیه اکریلیک ترموست هیدروکسیله.. 24

2-5-4- واکنش های پخت ( curing ) رزین های اکریلیک هیدروکسیله.. 26

3-1-مقدمه:.. 29

3-2-روکشهای متداول در رنگ رویه خودرو.. 29

3-3-بررسی تاثیر نور (Sunlight ) بر رفتار یک ماده و مکانیزم های تخریب یک ماده به توسط آن :.. 32

3-4-روش های پایدارسازی یک ماده در برابر تخریب شدن به توسط نور.. 36

3-5-عوامل جاذب ماوراء بنفش (ماوراء بنفش absorbers ) :.. 38

3-6- فروکش کننده ها (quenchers ) و مکانیزم عملکردی انها در جلوگیری کردن ازتخریب :.. 39

3-7- بررسی عامل تخریب کننده پراکسید (peroxide decomposing agents )  و مکانیزم عملکردی ان :.. 39

3-8-هیدرولیز:.. 44

3-8-1-تاثیر رطوبت نسبی در تخریب و هیدرولیز.. 46

3-8-2-روشهای افزایش پایداری در برابر هیدرولیز.. 48

4-1-1-آماده سازی و اعمال رنگ بر روی پلیت ها در خط رنگ 1 :.. 53

4-1-2-رنگ های مورد استفاده :.. 54

4-1-3- مراحل انجام کار در کلینیک رنگ 1:.. 55

4-1-4- بررسی اثر دما و زمان  پخت بر روی خواص پوشش :.. 56

4-2- انواع آزمون های انجام شده در پروژه :.. 57

4-2-1-آزمونهای غیر مخرب :.. 58

4-2-1-1-اندازه گیری ضخامت.. 58

4-2-1-2-آزمون سختی.. 58

4-2-1-3- اندازه گیری براقیت :.. 58

4-2-1-4-بررسی نتایج بدست امده از ازمون سختی برای نمونه های مختلف :   59

4-2-2-آزمونهای مخرب.. 63

4-2-2-1-آزمون نرم شدن پوشش در اثر حلال :.. 63

4-2-2-2-آزمونهای شرایط جوی(بیرونی) :.. 64

4-2-2-2-1-آزمون زنون :.. 66

4-2-2-2-2-آزمون رطوبت بخار اشباع :.. 68

4-2-3-بررسی اثر زمان و دمای پخت بر روی خواص پوشش و میزان پخت پوشش تعمیراتی :.. 72

4-2-3-1-بررسی اثر افزایش زمان پخت برای یک روکش تعمیراتی (سبز یشمی تابا ) و در دمای ثابت 80درجه سانتی گراد :.. 73

4-2-3-2- بررسی تغییرات سختی پوشش با افزایش دمای پخت روکش تعمیراتی حاوی خشک کن :.. 74

4-2-3-3-بررسی اثر دمای پخت روکش بر روی براقیت روکش :.. 75

4-2-3-4-مقایسه اثرات خشک کن (کاتالیست ) بر روی افت  براقیت در مورد دو نوع رنگ سبز تابا و سبز گاما :.. 77

4-2-4-بررسی تاثیر شرایط جوی بر روی تغییر جلوه ظاهری پوشش(براقیت) با گذشت زمان:.. 79

4-3-آنالیز های شیمیایی وحرارتی :.. 87

4-3-1-آزمون مادون قرمز.. 87

           4-3-2:آزمون گرماسنجی روبشی دیفرانسیلی .............96

         4-3-3-آنالیز حرارتی DMTA .................99

        5-نتیجه گیری .............104

        6- مراجع ..................105

شامل 118 صفحه فایل word قابل ویرایش

تحقیق رابطه رنگ ها با خصوصیات افراد

اختصاصی از فی ژوو تحقیق رابطه رنگ ها با خصوصیات افراد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :49 

مقدمه:

ما می توانیم با رنگها احساس نزدیکی کنیم زیرا که رنگ بر درمان دردها و مشکلات ما تاثیر مطلوبی دارد رنگها قادرند ما را تسخیر کنند می توانند کاری کنند که به احساس درون خود توجه کنیم رنگها بیانگر نگرانیها و ناراحتی های روحی و ذهنی هستند، حالتهایی که جرات بیان آنها را به دیگران نداریم و رنگها به ما تعادل روحی می دهند و این چیزی جز سلامتی روانی نیست(معمار، 1376) در این تحقیق که دارای  صفحه می باشد در مورد رنگ ها، خواص، ویژگی و تاثیرات آنها در زندگی ما صحبت شده است.

دانلود مقاله رنگ ها و پوشش ها

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله رنگ ها و پوشش ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

متدهای کاربرد رنگ در دهه 1900 دستخوش تغییرات قابل ملاحظه ای می شد. در حالی که تا این زمان پوشش ها با دست و با قلم مو استفاده می شوند ( حتی در صنعت). این تکنیک امروزه فقط در صنایع دستی و مناطق DTY کاربرد دارد. روش های کاربردی اتوماتیک و مکانیزه مدرن امروزی برای کارهایی در مقیاس صنعتی به کار برده می شوند که به خاطر بازده بیشتر، از دست دادن مواد کمتر، نتایج کیفی بهتر و هزینه کارگر کمتر است. این روش ها شامل اسپری کردن با فشار زیاد و با استفاده از هوای فشرده یا تخلیه بار الکتروستاتیک، غوطه وری اتوماتیک و البته سازگار با محیط زیست و فرآیندهای الکتروفورتیک و استفاده از نوردها و غلطک هاست.

مشکلات آلودگی زیست محیطی نیز از تولید حلالها بوجود آمده است. این مشکلات تا اواخر دهه 1960 شناسایی شدند و موضوع کارهای تحقیقی شدند. پوشش های آب دار، پوشش های کم حلال، پوشش های پودری بدون حلال و پوشش های ضد تابش دارای حلال های واکنش گر که به صورت شیمیایی و در طی فرآیند مستحکم سازی ساخته شدند تولید شدند. این پوشش های دوستدار محیط زیست سهم بازار را به شکل چشم گیری ارتقا و افزایش داده اند. با این حال در بعضی موارد تعویض پوشش های حلال دار بدون تاثیر بر کیفیت ،مشکل است. به این دلیل کارخانه های بازیافت حلال و سوزاندن حلال ساخته شده اند تا حلال ها را در هوای خروجی بازیافت کرده یا بسوزانند.

نور سفید

ناحیه ی مرئی طیف امواج الکترومغناطیس شامل طول موج های حدود 400 تا 800 نانومتر است. نور سفید نوری است که تقریباً به طور یکنواخت در این گستره پخش شده است. چنانچه این نور از منشور یا شبکه عبور کند به طیف های رنگی که عبارتند از بنفش، نیلی، آبی ، سبز، زرد، نارنجی و قرمز تجزیه می شوند. زمانی که یک سطح رنگی به وسیله یک دسته شعاع نور سفید روشن می شود،تعداد معینی از طول موج ها جذب می شوند. نور باز تابیده که فاقد تابش های جذب شده است روی قسمت شبکیه چشم اثر می گذارد. سطوح سیاه رنگ تمام طول موج های موجود در نور مرئی را جذب می کنند. سطوح سفید رنگ تمام طول موجهای ناحیه مرئی را به طور یکنواخت بازتاب می کند. سطوح خاکستری نتیجه ی جذب قسمتی از نور سفید تابیده شده به آنها هستند. اگر طول موج مربوط به رنگ جسم به طول موج تابش جذب شده اضافه شود، رنگ سفید به دست می آید. به جفت رنگ های دیده شده و جذب شدن رنگهای مکمل گویند.

طول موج (نانومترnm)

رنگ جذب شده

رنگ دیده شده

435 – 400

بنفش

زرد-سبز

480- 435

آبی

زرد

490 – 480

سبز – آبی

نارنجی

500 – 490

آبی-سبز

قرمز

560- 500

سبز

ارغوانی

580-560

زرد-سبز

بنفش

595- 580

زرد

آبی

605 – 595

نارنجی

سبز- زرد

750 – 605

قرمز

آبی- سبز

ساختار رنگ ها             

رنگها از اجزای متعددی بسته به روش کاربرد، خواص و ویژگی های مورد نظر، سوبسترایی که باید پوشش داده شود و ملاحظات اکولوژیک و اقتصادی ساخته شده اند. اجزای رنگ می توانند به دو دسته فرار یا غیر فرار تقسیم بندی شوند.

اجزای رنگ های فرار شامل حلال های آلی، آب و عوامل ترکیب کننده است. اجزای غیر فرار شامل، رزین ها، پلاستیک کننده ها، مواد افزودنی رنگ، رنگدانه های رنگ و بسط دهنده ها می شدند. در بعضی انواع binder ها، محکم کننده های شیمیایی

شامل 20 صفحه فایل WORD قابل ویرایش

روانشناسی رنگ در تبلیغات

اختصاصی از فی ژوو روانشناسی رنگ در تبلیغات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور پوینت و پروژه کامل و جامع روانشناسی رنگ در تبلیغات بسیار عالی و زیبا

در 27 اسلاید حرفه ای

دانلود تحقیق ارتباط رنگ با تیپ شخصیتی دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی واحد قوچان

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق ارتباط رنگ با تیپ شخصیتی دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی واحد قوچان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انسان دارای حسی است به نام بینایی، که این عمل را جز چشمهای او چیز دیگر میسر
نمی گردند. جهان هستی را به وسیلة این دو عنصر کوچک پیچیده و حساس می توانیم ببینیم جهانی که تمام اجزا و اشیای آن مشخصه ای به نام رنگ دارند.

هنگامی که چشمان، بسته اند، جز سیاهی و تاریکی چیزی وجود ندارد ولی به محض گشودن آنها دنیا پر از رنگهای مختلف تصویر وارونه پرده حساس اتاق تاریک چشمانمان می گردد و عمل دیدن انجام می پذیرد در واقع اگر رنگهای مختلف تصویر نداشت. چرا که همانگونه که صدا اعصاب شنوایی را تحریک می کند و عمل شنیدن بوقوع می پیوندد و به دنبال آن عکس العمل در فرد به وجود می آید، رنگ نیز پس از تأثیر و تحریک اعصاب گیرنده خود موجب دیدن و مهمتر از آن سبب ایجاد دخالت انگیختگی در فرد می شود.

روانشناختی و فیزیولوژی رنگها و نحوه تاثیر آنها در حالتهای رفتاری و روانی افراد از مباحث بسیار مهمی اند که در زمینه رنگها قابل طرح و بررسی اند (ابی زاده – 1372 – ص55).

هر رنگی به مقتضای خاصیت خود به نوعی در روان انسان اثر می گذارد. که بی ربط به رفتارهای اجتماعی روانی او نیست. انتخاب رنگ اتاق، کتاب، میز، لباس و ... همیشه مورد توجه آدمی بوده و کسی می خواهد رنگ دیوارهای تاقش کرم باشد یا دیگری سبز کم رنگ و ...

اینها همه گویایی تأثیر رنگ در انسان اند. بطوریکه هر فردی بنا به مسایل درونی خود به رنگی انس دارد و آن را می پسندد. پژوهش دانشمندان نشان می دهد، رنگ ها همانگونه که بر روح و روان آدمی تأثیر می گذارند جسم او را نیز تحت تاثیر قرار می دهند. پژوهشگران بر این باورند که هر یک از رنگ ها سودمندی درمانی محسوسی برای بدن انسان دارند و گزارش های بی شماری در مورد استفاده های موفقیت آمیز از رنگ در درمان بسیاری از بیماری ها شده است (اتکنسیون – 1368- ص42).

برخی از روان شناسان عقیده دارند رنگی که برگزیده و دلخواه کسی است می تواند گویای خصوصیات اخلاقی و روانشناسی او باشد به طور کلی رنگ ها دارای خصیصه های خاصی هستند که در زیر به بخش از این مولفه های موجود در رنگ ها اشاره شده اند.

رنگ قرمز : مهیج ترین رنگ در میان رنگ ها است. قرمز رنگ عشق و تنفر و فداکاری و خشونت و خون و آتش کسی که به این رنگ علاقه دارد هرگز نمی تواند در زندگی بی تفاوت باشد. اینگونه اشخاص تند و سرکش و در عین حال فعال و شجاع و کمی عجول هستند. این رنگ علاوه بر ایجاد احساس هیجان در بیننده، فعالیت امواج مغزی را تحریک می کند و ضربان قلب، تعریق و فشار خون را نیز افزایش می دهد. رنگ زرد پالایش و تطهیر مطلق است که وضوح و شفافیت عقل و خرد را بر می انگیزد و نیز سموم و ناخالصی ها را پردازش و ریشه کن می کند. رنگ زرد به واسطه توانایی بخشیدن برای غلبه بر عدم قابلیت ها و قدرت و استحکام بخشی به عملکردهای غدد درون ریز داخلی بدن به افراد کمک می کند. رنگ نارنجی رنگ گرم و صمیمی است که پرتوهای شادی آفرینی از خود ساطع می کند که موجب رفع خستگی می شود این رنگ محرک اشتها و دستگاه هاضمه است و در نتیجه برای استفاده در غذاخوری ها بسیار مناسب می باشد.

هر رنگ تأثیر فیزیکی و روحی خاصی را بر روی بیننده می گذارد و افراد واکنش های متفاوتی نسبت به رنگ های مختلف از خود نشان می دهند. محققان تاکنون نتوانسته اند یک سیستم منسجم جهانی که قادر به دسته بندی کلیه واکنش های افراد نسبت به رنگ های مختلف باشد را پایه ریزی نمایند و معتقدند که عکس العمل افراد به فاکتورهای متعددی نظیر فرهنگ – جنسیت- سن – موقعیت احساسی و ذهنی، تجربه های خاص فردی بستگی دارد. البته نوع و شدت این واکنش ها نیز منحصر به فرد است. روانشناسی رنگ ها یک شاخه نظری نیست که تنها به بخش آکادمیک محدود شود، بلکه گسترده تحقیقات این حوزه در زندگی روزمره عموم مردم نمود پیدا می کند. روانشناسی رنگ ها در دنیای تجاری امروز حائز اهمیت است و می تواند اظهار داشت که هر چیزی را که در اطراف خود می بینیم به گونه ای در ارتباط مستقیم با این علم است. این امکان وجود دارد که با تغییر حالات درونی، ویژگی های فردی و سایر فاکتورهای آماری برخی احساسات فردی دستخوش دگرگونی قرار گیرد. به عنوان مثال اگر کسی در اعماق اقیانوس ها گیر افتاده باشد و تا مرز غرق شدن پیش رفته باشد به احتمال زیاد آبی به عنوان رنگ آرام بخشی برای او به شمار نمی رود (جوزف – 1368 – ص72).

بیان مسئله :

پدیده رنگ از جمله پدیده های طبیعی است که شناخت آن تاریخی بس کهن داشته و در طول تاریخ تکامل بشر مطرح بوده است. این شناخت در جهت کاربرد رنگ برای زیبا جلوه دادن هرچه بیشتر و بهتر نمودن محیط زندگی است، از این رو مطالعات و پژوهشهای بسیاری از گذشته تا حال در مورد رنگ صورت گرفته و در دو قرن اخیر شناخت علمی نسبت به آن افزایش یافته است.

با شناخت علمی پدیده رنگ، مساله ترجیح رنگها بر یکدیگر مطرح گردید، پژوهشهای صورت گرفته درباره ترجیح رنگها، از نظر روان شناسی جنبه علمی داشته و با دیدگاههایی چون نظریه­های زیباشناسان که ترجیح رنگها را جزء ذاتی آنها دانسته و اساساً امری ذهنی تلقی می کنند توافق نظر ندارند و با تأکید بر ذهنیت این امر تحقیق در این زمینه را بی مورد می دانند (ماکس – 1370 – ص70).

فصل اول : طرح تحقیق

مقدمه 

بیان مسئله

فرضیه پژوهش

اهمیت مسأله

تعریف عملیاتی متغیرهای تحقیق

پرسشنامه تیپ شخصیتی

فصل دوم: ادبیات ( پیشینه) تحقیق

بخش اول: رنگ ها

مقدمه

منشاء اهمیت رنگ

صفات رنگ

روانشناسی رنگها

تاثیرات رنگها بر روی احساس و فکر و روان انسان

رنگهای اصلی و کمکی

جنبه های عاطفی شخصیت

رنگهای کمکی

پیشینه پژوهش ( آزمایش لوشر)

رنگ قرمز

 رنگ زرد

رنگ نارنجی

رنگ آبی

رنگ سبز

رنگ بنفش

رنگ قهوه ای

رنگ خاکستری

رنگ سیاه

تداعی رنگ و نماد گرایی رنگ

بخش دوم- شخصیت و انواع آن

تاریخچه ای از نظریه های شخصیت 

ریشه و معنای واژه شخصیت

تعریف شخصیت

انواع شخصیت

سنخ شناسی یونگ 

نظریه آیزنیک 

جنبه های توصیفی شخصیت از دیدگاه آیزینک

بعد درون گرایی- برون گرایی

روان نژندان 

روان پریشان

عوامل سببی

فصل سوم: روش تحقیق

مقدمه

جامعه آماری

نمونه و روش نمونه گیری

ابراز تحقیق

اعتبار ( پایایی) ورودی پرسشنامه شخصیت آیزینک

نحوه طرح و اجرا آزمون

شیوه آماری مورد استفاده

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها

مقدمه

جدول توزیع فراوانی نمره مقیاس E

جدول شاخص های مرکزی و پراکندگی مقیاس E

نمودار هیستوگرام مقیاس E   

جدول توزیع فراوانی نمره مقیاس N

جدول شاخص های مرکزی و پراکندگی مقیاس N

نمودار هیستوگرام مقیاس N    

جدول توزیع فراوانی نمره مقیاس L

جدول شاخص های مرکزی و پراکندگی مقیاس L

نمودار هیستوگرام مقیاس L

فرضیه 1

فرضیه 2

فرضیت 3

فرضیه 4

فصل پنجم: خلاصه بحث و نتیجه گیری

مقدمه

بحث و نتیجه گیری

محدودیت های پژوهش

پیشنهادات

منابع

پیوست

پرسشنامه آیزینک

شامل 68 صفحه فایل word قابل ویرایش