دانلود پایان نامه لیست قیمت سهام 10 شرکت فعال در صنایع خودرو سازی

اختصاصی از فی ژوو دانلود پایان نامه لیست قیمت سهام 10 شرکت فعال در صنایع خودرو سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لیست قیمت سهام  10 شرکت فعال در صنایع خودرو سازی

اطلاعات پایه

آهنگری تراکتورسازی ایران
 

آدرس دفتر مرکزی

خیابان شهید احمد قصیر (بخارست) کوچه چهارم – پلاک 30

تلفن: [phone]

نمابر: 4246024-0411-8732763

آدرس وب سایت: http://

پست الکترونیکی: [e-mail] www.itforging.com

مدیر عامل: رحمت اله جدیدی

مدیر مالی:

آخرین وضعیت در بازار

آهنگری تراکتورسازی ایران
 

آخرین قیمت:

3,768

EPS:

  958

تاریخ:

1384/10/14 

P/E:

1. 93 

تغییر:

7 

حجم مبنا:

24,000 

درصد تغییر:

  % 0

سرمایه:

40,000 

حجم:

8,131

روزهای معامله شده:

812

ارزش:

30,828,513

ارزش جاری:

150,720

آخرین وضعیت تقاضای فروش و خرید

تقاضای فروش

تقاضای خرید

درخواست

تعداد

قیمت

جمع (میلیون ریال)

1

3382

3786

1. 804

1

7512

3787

1. 448

1

6000

3788

1. 728

درخواست

تعداد

قیمت

جمع (میلیون ریال)

1

10000

3652

1. 52

1

10000

3651

1. 51

1

10000

3620

1. 2

آخرین ترکیت سهامداران

نام سهامدار (حقیقی/ حقوقی)

تعداد

درصد سهم

شرکت‌سرمایه‌گذاری‌بانک‌ملی‌ایران‌

6250762

1. 84

شرکت‌ایران‌خودرو

4500000

15

شرکت‌تولیدی‌موتورگیربکس‌واکسل‌سایپا

4500000

15

شرکت‌سرمایه‌گذاری‌بوعلی‌(سهامی‌خاص‌)

3009103

1. 03

شرکت‌سرمایه‌گذاری‌گروه‌صنعتی‌رنا(سهامی‌عام‌)

1636290

1. 45

سهام‌مسدود(شرک)01782

1500000

5

آهنگری تراکتورسازی ایران

نمودار قیمت و حجم

محدوده زمانی:

1 روز

5 روز

3 ماه

6 ماه

1 سال

2 سال

آخرین قیمت:

3768

حجم:

8131 

تاریخ:

1384/10/14 

ارزش:

30828513 

تغییر:

7 

EPS:

درصد تغییر:

  % 0

P/E:

نمودار قیمت و شاخص بازار

اخبار و اطلاعیه ها در مورد شرکت

آهنگری تراکتورسازی ایران مجمع عمومی خود را برگزار کرد
820506 13:12
مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران در 26 تیر ماه برگزار شد.
به گزارش ایران بورس در این جلسه 47/82 درصد دارندگان سهام شرکت حضور داشتند. شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا 02/15 درصد و شرکت ایران خودرو و 15 درصد سهام شرکت را در اختیار دارند.
تصویب 151 هزار و 816میلیون ریال به عنوان فروش خالص سال مالی گذشته و 43 هزار و 493 میلیون ریال به عنوان سود قابل تخصیص از جمله مصوبات این مجمع گزارش شد.
چگونگی تخصیص این سود نیز واریز یک هزار میلیون ریال به حساب اندوخته قانونی، انتقال 32 هزار و 500 میلیون ریال به حساب سود سهام پرداختی و ثبت 9 هزار و 993 میلیون ریال به حساب سود انباشته شده در پایان سال.
همچنین قیمت هر سهم در زمان برگزاری مجمع 8105 ریال، ارزش ویژه هرسهم 2164 ریال، بازده نقدی هر سهم 4/13 درصد و قیمت به درآمد هر سهم (P/E) نیز 6/6 بوده است.
------------

اعلام پیش‌بینی درامد هر سهم آهنگری تراکتورسازی ایران
820514 15:09
شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران پیش‌بینی درامد هر سهم خود برای سال مالی منتهی به پایان اسفند ماه 82 را 195ر1 ریال اعلام کرد این برآورد براساس سرمایه 30 هزار میلیون ریال شرکت بوده است.
پیش از این نیز در 17 اردیبهشت ماه همین برآورد عیناًٍ گزارش شده بود.
--------------------------

پرداخت سود سهام آهنگری تراکتورسازی ایران

820604 12:45
شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران اعلام کردکه سود سهام سال مالی گذشته خود را پرداخت می‌کند.
براساس این گزارش سود سهام، سهامدارانی که تا حداکثر 100 هزار سهم این شرکت را دارند از 22 شهریور ماه به مدت 4 ماه و سود سهام، سهامداران بالای 100هزار سهم در مهلت قانونی باقی مانده سال پرداخت خواهد شد

آهنگری تراکتورسازی ایران صورتهای مالی شش ماهه منتشر کرد
821024 12:14
شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران اطلاعات و صورتهای مالی شش ماهه خود تا پایان شهریور ماه سال جاری را در 23 دی ماه منتشر کرد.
بنابر این گزارش، داراییهای جاری در پایان این دوره و در مقایسه با پایان سال مالی قبل از 145 میلیارد و 994 میلیون و 866 هزار و 923 ریال به 156 میلیارد و 135 میلیون و 641 هزار و 326 ریال، بدهیهای جاری از 91 میلیارد و 843 میلیون و 240 هزار و 792 ریال به 116 میلیارد و 899 میلیون و 529 هزار و 507 ریال و حقوق صاحبان سهام از 196 میلیارد و 933 میلیون و 251 هزار و 909 ریال به 206 میلیارد و 530 میلیون و 400 هزار و 577 ریال رسیده است.
همچنین خالص فروش در طی این دوره 83 میلیارد و 374 میلیون و 194 هزار و 315 ریال و سود انباشته 23 میلیارد و 330 میلیون و 213 هزار و 148 ریال گزارش شده است.
بر اساس گزارش حسابرس پیشپرداخت های سرمایه ای شامل مبلغ 16 هزار و 166 میلیون ریال معادل یک میلیارد و 488 میلیون و 317 هزار پوند، بهای ماشین آلات تولید شاتون، دستگاه رول و پرس و ماشین آلات برشکاری از شرکت U.E.F هزینه و دمونتاژ آن توسط شرکت ALLEIYS و حمل آنها از کشور انگلستان می باشد. با توجه به حمل و نصب عمده ماشین آلات، اقدامی جهت بستن حساب و انتقال آن به حساب دارایی های ثابت مشهود و محاسبه استهلاک مربوط به عمل نیامده است.
------------------------

پیش‌بینی درآمد هر سهم آهنگری تراکتورسازی ایران 1165 ریال است
 
821118 09:35
بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران پیش‌بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 29/12/82 با سرمایه 000ر30 میلیون ریال مبلغ 195ر1 ریال به‌طور خالص (پس از کسر مالیات) می باشد . شرکت پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 29/12/81 را (بطور ناخالص) با سرمایه 000ر20 میلیون ریال در تاریخ‌های 12/03/81 ، 31/04/81 ،
26/05/81 و 04/08/81 مبلغ 002ر2 ریال و (به‌طور خالص) در تاریخ 25/12/81 با سرمایه 000ر30 میلیون ریال مبلغ 118ر1 ریال اعلام نموده بود که (به‌طور خالص) مبلغ 219ر1 ریال محقق گردید. همچنین درصد سود پس از کسر مالیات شرکت که تا کنون محقق شده 66 درصد گزارش شده است.
خالص درآمدها (هزینه‌ها)ی عملیاتی برای سال مالی منتهی به 29/12/81 به‌مبلغ (099ر14) میلیون ریال شامل هزینه‌های عملیاتی به‌مبلغ (615ر14) میلیون ریال و خالص سایر درآمدها (هزینه‌ها)ی عملیاتی به‌مبلغ 516 میلیون ریال می‌باشد.
پیش‌بینی عملکرد سال مالی منتهی به 29/12/82 در مقایسه با عملکرد واقعی سال مالی قبل به ترتیب فروش 13 درصد افزایش , بهای تمام شده کالای فروش رفته 18 درصد افزایش ، سود عملیاتی 2 درصد افزایش و سود پس از کسر مالیات 2 درصد کاهش داشته است.
شرکت پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 29/12/82 را (به‌طور خالص) در تاریخ های 17/02/82 , 13/05/82 و11/08/82 مبلغ 195ر1 ریال اعلام نموده بود.

بایگانی آمار

آهنگری تراکتورسازی ایران
 

بایگانی آمار معاملات

تاریخ

آخرین قیمت

درصد نوسان

نوسان

تعداد

میانگین

پائین ترین

بالاترین

قبلی

نفر

دفعه

جمع معامله (میلیون ریال)

13841014

3,768

1. 19

7

8,131

3,791

3,768

3,800

3,761

6

9

1. 83

13841013

3,761

1. 24

9

6,901

3,797

3,750

3,890

3,752

4

6

1. 2

13841011

3,752

320

120

147,386

3,756

3,699

3,813

3,699

6

1. 02

13841010

3,632

229

83

50,280

3,605

3,560

3,650

3,560

5

1. 62

13841007

3,549

37-

13-

12,135

3,539

3,530

3,549

3,530

4

1. 84

13841007

3,549

37-

13-

12,135

3,539

3,530

3,549

3,530

4

1. 84

13841006

3,534

88-

31-

7,924

3,548

3,531

3,565

3,565

5

1. 16

13841006

3,562

8-

3-

7,934

3,548

3,531

3,565

3,565

6

1. 19

13841005

3,578

475

170

29,760

3,573

3,569

3,578

3,569

3

1. 45

13841004

3,570

454

162

30

3,574

3,570

3,578

3,578

2

1. 11

13841003

3,529

476

168

25,515

3,438

3,348

3,529

3,348

6

1. 3

13840930

3,361

39-

13-

5,967

3,330

3,300

3,361

3,349

4

1. 75

13840929

3,399

150

51

16,440

3,399

3,399

3,400

3,399

6

1. 89

13840929

3,374

77

26

16,450

3,387

3,374

3,400

3,399

7

1. 93

13840928

3,237

500-

162-

36,899

3,319

3,230

3,408

3,280

5

1. 56

13840927

3,350

176-

59-

5,000

3,350

3,350

3,350

3,350

1

1. 75

13840926

3,409

100-

34-

15,535

3,340

3,271

3,409

3,392

5

1. 41

13840923

3,443

26-

9-

5,010

3,421

3,400

3,443

3,400

2

1. 03

13840922

3,452

110-

38-

21,344

3,460

3,420

3,500

3,470

4

1. 27

13840921

3,490

86-

30-

30,669

3,537

3,485

3,589

3,500

3

1. 02

13840920

3,520

420-

148-

25,784

3,502

3,485

3,520

3,485

5

1. 86

13840919

3,497

526-

184-

2,220

3,497

3,497

3,497

3,497

2

1. 76

13840915

3,681

46-

17-

2,850

3,597

3,514

3,681

3,515

3

1. 02

13840914

3,698

46-

17-

10,309

3,674

3,650

3,698

3,694

7

1. 76

13840913

3,715

374

139

66,493

3,701

3,649

3,754

3,754

14

1. 07

13840912

3,680

476

175

90,536

3,557

3,435

3,680

3,457

17

1. 82

13840909

3,457

185-

64-

99,505

3,513

3,451

3,576

3,570

21

1. 82

13840908

3,576

45-

16-

85,785

3,548

3,521

3,576

3,521

4

1. 1

13840906

3,592

156-

56-

65,510

3,612

3,576

3,648

3,648

5

1. 34

13840905

3,648

195-

71-

233,720

3,772

3,645

3,899

3,645

16

1. 8

13840821

3,719

524-

195-

500

3,719

3,719

3,719

3,719

1

1. 86

13840816

3,914

526-

206-

200

3,914

3,914

3,914

3,914

1

1. 78

13840519

4,120

0

0

135

3,929

3,914

4,120

4,120

2

2

1. 53

13840505

4,120

1. 22-

9-

1,277

3,925

3,923

4,120

4,129

2

2

1. 01

13840503

4,129

0

0

263

3,931

3,923

4,129

4,129

2

2

1. 03

13840502

4,129

0

0

30

3,992

3,923

4,129

4,129

2

2

1. 12

13840425

4,129

0

0

20

4,026

3,923

4,129

4,129

2

2

1. 08

13840414

4,129

1. 52

324

120

4,130

3,789

4,164

3,805

4

4

1. 5

13840405

3,798

1. 98-

199-

81,620

3,798

3,798

3,798

3,997

9

23

1. 99

13840401

3,997

1. 15-

6-

51,116

3,997

3,989

4,011

4,003

7

21

1. 32

13840331

4,003

1. 07-

3-

7,206

3,995

3,994

4,003

4,006

3

4

1. 79

13840330

4,006

1. 05-

84-

35,146

4,007

3,999

4,065

4,090

6

9

1. 82

13840329

4,090

1. 2-

8-

2,865

4,014

4,010

4,090

4,098

6

6

1. 5

13840328

4,098

1. 96-

82-

26,800

4,084

4,020

4,170

4,180

10

11

1. 44

13840325

4,180

1. 05-

2-

6,822

4,174

4,159

4,180

4,182

7

7

1. 48

13840324

4,182

1. 76-

32-

6,826

4,065

4,011

4,182

4,214

8

12

1. 75

13840323

4,214

1. 12-

5-

5,920

4,197

4,196

4,214

4,219

5

5

1. 84

13840322

4,219

1. 02-

1-

20

4,207

4,195

4,219

4,220

2

2

1. 08

13840321

4,220

1. 51

143

463,962

4,203

4,198

4,250

4,077

9

19

1. 93

13840318

4,077

1. 9

76

43,890

4,077

4,001

4,099

4,001

5

12

1. 96

13840316

4,001

1. 22-

9-

272,923

4,001

3,950

4,080

4,010

12

58

1. 09

13840311

4,010

1. 63

25

53,668

4,010

3,999

4,048

3,985

6

12

1. 21

13840310

3,985

1. 23

9

10,586

4,006

3,985

4,050

3,976

5

5

1. 41

13840309

3,976

1. 17-

47-

39,060

3,977

3,921

4,002

4,023

11

13

1. 32

13840308

4,023

1. 47

19

156,642

4,023

3,920

4,150

4,004

9

45

1. 18

13840307

4,004

1. 5

20

49,810

4,005

4,000

4,050

3,984

6

14

1. 49

13840304

3,984

1. 62-

25-

25,774

3,980

3,900

4,050

4,009

6

13

1. 57

13840303

4,009

1. 3-

12-

25,524

4,007

3,970

4,069

4,021

3

16

1. 28

13840302

4,021

1. 12-

5-

1,239

3,913

3,912

4,021

4,026

2

2

1. 85

13840301

4,026

1. 9

36

21,454

4,045

4,000

4,063

3,990

3

9

1. 79

13840231

3,990

1. 23-

9-

15,090

3,981

3,912

4,008

3,999

4

11

1. 07

13840228

3,999

1. 22-

9-

19,210

3,994

3,967

4,009

4,008

6

10

1. 73
   

اشتراک بگذارید:

پرداخت و دانلود

مبلغ قابل پرداخت 4,000 تومان

ایمیل موبایل

عملیات پرداخت با همکاری بانک ملت (تمام کارت های بانکی) ملی (تمام کارت های بانکی) صادرات (تمام کارت های بانکی) سامان (تمام کارت های بانکی) پارسیان (تمام کارت های بانکی) پاسارگاد (تمام کارت های بانکی) انجام می شود

کدتخفیف:

درصورتیکه برای خرید اینترنتی نیاز به راهنمایی دارید اینجا کلیک کنید

فایل هایی که پس از پرداخت می توانید دانلود کنید

نام فایل	حجم فایل
talaword_357279_2868.zip	412k

دانلود مقاله گلدکوئست

        مقدمه :   بعضی می گویند گلدکوئست تجارت الکترونیکی است که با جذب مشتری برای شرکت و خرید سکه آن مبلغی به عنوان پورسانت به شما و بالادستی های شما پرداخت می کنند   و در آن همه کس و از همه قشری در آن می توانند شرکت کنند و سود کلان و سرشاری را عاید شما و زیر مجموعه هایتان می کنند .... (آیا بدین گونه است یا خیر و با چه قیمتی میتوان آن را بدست آورد) من در اینجا حقا ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

دانلود موضوع گزارش هیئت مدیره به مجمع عمومی سالانه

        با توجه به لازم‌الاجرا شدن قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی ایران مصوب 1/9/1384 مجلس شورای اسلامی و مفاد مواد 57 و 60 قانون مذکور، گزارش حاضر آخرین گزارش مالی سازمان کارگزاران بورس اوراق بهادار تهران است و تأکید می‌نماید مأموریت و مسئولیت هیئت مدیره با لازم‌الاجراشدن قانون فوق‌الذکر خاتمه یافته است.   1- تصویر کلی عملکرد در سال 1384، نما ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

دانلود مقاله گزارش طرح های توجیهی

        گزارش طرح های توجیهی     بنگاههای اقتصادی جهت تاسیس بنگاه یا توسعه آ ن ممکن است دچار بحران اقتصادی گردد و با مشکلات مالی مواجه شوند جهت مقابله با این مشکل می توانند از منابع مالی کشور تقاضای تسهیلات نمایند تا بتوانند به اهداف بنگاه که در زمان تاسیس  به ان ذکر نموده اند برسند. جهت دریافت این تسهیلات بنگاها بایستی برای گرفتن تسهیلات طرحی را که درنظر د ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

دانلود پایان نامه کنترل داخلی در سیستم های کامپیوتری

        کنترل داخلی در سیستم های کامپیوتری مبحث کنترل های داخلی در فصل پنجم، تفکیک وظایف بین کارکنان نجری سیستم دستی حسابداری را مورد بررسی قرار داده است. در چنین سیستمی، هیچ کارمندی مسئولیت کامل یک معامله را بر عهده ندارد، و کار هر فرد توسط فرد دیگری که یک جنبه دیگر از همان معاملا را انجام می دهد، کنترل می شود. تفکیک وظایف، از صحت مدارک و گزارشها اطمینان می دهد و منافع شرکت ر ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

دانلود مقاله کدینگ در حسابداری

      کدینگ در سیستمهای حسابداری کلید حل مشکلات و رمز موفقیت در ارائه گزارشات مورد نیاز مدیریت و دیگران می باشد. در سیستمهای حسابداری چهار کد بصورت پله ای برای شناسایی حسابها طراحی شده است که این پله ای بودن کدها امکان گسترده نمودن گزارشات و دریافت سریع و دقیق اطلاعات را باحجم عملیات بسیار کم می دهد. این کدها عبارتند از : کل‘ معین‘ تفصیلی و مرکز . شما با یک معین می توانی ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

دانلود مقاله کنترل داخلى

          کنترل داخلى سیستم کنترل داخلى مورد عمل در هر دستگاه از دو لحاظ در حسابرسى آن مورد توجه قرار مى ‌ گیرد . نخست آن ‌ که در چند دهه ٔ اخیر، رسیدگى به کنترل ‌ هاى داخلى برقرار شده در دستگاه مورد رسیدگى جزء استانداردهاى پذیرفته شده و متداول حسابرسى قرار گرفته و به ‌ طورى که گفتیم حسابرس مکلف است رس ...

توضیحات بیشتر - دانلود 4,000 تومان

رفع مشکل اتصال به صفحه بانک در فروشگاه

                آموزش رفع مشکل اتصال به درگاه پرداخت بانک   افـتـتـاح  کـــد پـــرداخــــت ســـــریــع مـــوبـــــایــــــل در صورت حل نشدن مشکل صفه بانک از کد USSD سایت طلا ورد استفاده کنید کد زیر را با شما ره تلفن خود شماره گیری کنید و مبلغ فایل را وارد کنید کد پیگیری را به شماره زیر ارسال کنید 0936-433-2940      چون ...

توضیحات بیشتر - دانلود 100,999 تومان 20,200 تومان 80% تخفیف

• دسته بندی محصولات

  • فنی و مهندسی
    • نقشه کشی و معماری
    • رشته کامپیوتر(نرم افزار ، سخت افزار و فناوری اطلاعات)
  • علوم پایه
    • شیمی ، زیست شناسی ، علوم آزمایشگاهی و محیط زیست
  • علوم انسانی
    • اقتصاد
    • الهیات - فقه - فلسفه و معارف اسلامی
    • روانشناسی و علوم تربیتی
    • رشته مدیریت
    • رشته حقوق
    • رشته ادبیات
    • رشته علوم سیاسی
    • رشته حسابداری
  • پزشکی
  • دیگر
    • هنر - گرافیک - صنایع دستی

• پرفروش ترین محصولات

  • دانلود پایان نامه بررسی رابطه درآمد والدین با پیشرفت تحصیلی دانش آموزان شهرستان ایذه
  • پایان نامه کارشناسی رشته حقوق جعل اسناد هویتی و نقش آن در جرائم علیه اموال
  • دانلود مقاله دفاع مشروع
  • پایان نامه هواپیما ربایی و اقدامات علیه امنیت پرواز در اسناد بین المللی و قانون جزای ملی
  • دانلود پایان نامه اصل برائت و آثار آن در امور کیفری

• پیوند ها

  • فروشگاه ساز رایگان فایل
  • فروشگاه پایان نامه فوریو
  • مرجع کتب باستانی و تاریخی و دفینه یابی
  • هاست لینوکس
  • فروشگاه تخصصی پایان نامه و پروژه دانشجویی
  • اتوکد 2016
  • خرید ویندوز 10
  • بانک فایل های دانشجویی

گزارش کامل کارآموزی رشته برق شرکت سیم و کابل ابهر

اختصاصی از فی ژوو گزارش کامل کارآموزی رشته برق شرکت سیم و کابل ابهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته برق شرکت سیم و کابل ابهربافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

تاریخچه کابل و کابلسازی در جهان و ایران 

پیشگفتار :طرح برپایی خط تلگراف اروپا ـ هند پیش از سال 1859 (1238 خورشیدی ) مطرح بود ولی برادران زیمنس در این سال بررسی کار را آغاز کردند و آن را وارد مراحل اجرایی نمودند ، مسیر این خط تلگراف از پروس آغاز و پس از گذشتن از روسیه و ایران به هند می رسید ، کارهای نصب این خط در مسیر ایران در سالهای 1870-1868 ( 1249 – 1247 خورشیدی ) انجام گرفت و در حقیقت این سالها را می توان نخستین سالهایی دانست که یک پدیده جدید مدرن صنعتی که به نوعی با برق در ارتباط بود به سرزمین ایران پا گذاشت .   ده سال پس از راه اندازی خط تلگراف در ایران نخستین لامپ التهابی برق در 31 دسامبر سال 1879 (10 دی سال 1258 خورشیدی ) در شهر نیویورک روشن شد و ادیسون را بر کرسی ناموران جهان نشاند و صنعت کلان کنونی نخستین گام کوچک خود را در زمینه ی روشنایی برداشت . البته پیش از روشن شدن لامپهای التهابی ، ادیسون لامپهای دیگری را نیز آزموده بود و پیش از آن قوس الکتریکی برای ایجاد روشنایی نیز توسط دیگران به کار می رفت ولی اختراع لامپ التهابی سرآغاز راهی شد که روشنایی بدون دردسر و پردوام در دسترس قرار گرفت . حتی خوشبین ترین باورمندان بدین پدیده ی نو نیز نمی توانستند به آسانی پیش بینی کنند و یا بپذیرند که تا یک سده دیگر همه ی مردم پهنه ی خاکی زمین تا آنجا بدان نیازمند گردند که پژواک « بدون برق هرگز » همه جا گیر شود . این پدیده در گستره ی زندگی انسان همچون هوا یا آب بخش جدایی ناپذیری از روند زندگی وی شده و تنها هنگامی اهمیت آن آشکار می گردد که به هر دلیلی چندی ( چه کوتاه و چه بلند ) آن را در دسترس نداشته باشد . برق در سرآغاز زمستان سال 1258 خورشیدی منطقه ی کوچکی از امریکا را روشن کرد و نوید آینده ای پر از روشنایی را داد ، در آن روزگار ناصرالدین شاه قاجار نزدیک به 35 سال بود که بر ایران فرمانروایی داشت و نزدیک به 30 سال از دوران میرزا تقی خان امیرکبیر می گذشت ، بررسیهای تاریخی دقیقی از وضعیت روشنایی شبهای تهران در آن روزگاران در دست نیست ولی جسته گریخته روشنایی کاخهای شاهی با شمع ، پیه سوز و تا اندازه ای چراغهای نفت سوز تأمین می شد . واژه ی کابل به معنای طناب کلفت می باشد که در زبان فارسی با تلفظ فرانسوی آن کاربرد یافته است این مفهوم در پی بکارگیری سیمهای روکش دار در صنعت برق پا گرفت و امروزه یکی از مهمترین افزارها در شبکه های برقی است یابی به نخستین فن آوری ( فن آگاهی ) برای ساخت کابل یا رساناهای روکش دار تا سال 1830 ( 1209 خورشیدی ) نیز به عقب بر می گردد ، هر چند سرآغاز گسترش ( جهانی شدن ) این فن آوری به دهه ی 80 سده ی نوزدهم بر می گردد سیمهای روکش دار از به هم تابیده شدن چند رشته سیم نازک مسی با روکشی از جنس گونه ای کائوچوی طبیعی به نام « گوتا پرچا » ساخته شدند . « گوتا پرچا» ماده ای خمیری به شمار می رفت که پس از اندودن سیم و پیمودن فرایندهای بعدی حالت کشسان ( لاستیکی ) پیدا می کرد . به این گونه سیمها ، سیمهای با روکش لاستیکی نیز می گفتند . گزارشها نشان می دهند که در چندین دهه ی تا پیش از دهه ی 1880 سیمهای روکش لاستیکی ( شکل گرفته از ماده گوتا پرچا ) در زمینه ی مخابرات ( تلگراف و ... ) کاربرد داشته اند ، بعدها پس از آن که برق جاری دایم و سپس متناوب شناخته و به کار برده شد . همین سیمهای روکش دار برای نخستین بار در شبکه های برقی نیز به کار گرفته شدند . با احداث خط تلگراف اروپا به هند از راه پروس ، روسیه و ایران و راه اندازی آن در سالهای پس از 1870 (1249خورشیدی ) ، برای نخستین بار پای یکی از پدیده های مدرن سده ی نوزدهم اروپا و امریکا به ایران باز شد ، این پدیده به همراه خود تجهیزات و واژه هایی مانند « سیم » ، « تیره » ، « مقره » ، « سیم کشی » و ... را نیز مطرح کرد . همین واژه ها که می توانند نخستین واژه گزینیهای صنعتی به شمار آیند بعدها در زمینه ی برق نیز به کار گرفته شدند از سویی از همین دوران باید سیمهای لخت و روکشدار به ایران وارد شده و کاربرد یافته باشند .  در کابلهای اولیه که بیشتر همان سیمهای روکش دار بودند ماده ای گوتا پرچا را خاستگاهی گیاهی داشت به دور رشته سیمهای دسته بندی شده می پیچاندند و آنها را در دمای 140-130 درجه ی سانتیگراد خشک و سپس مجموعه را به مواد روغنی ، رزین یا موم اشباع می کردند ، حتی در مواردی بسته به نیاز غلاف سربی نیز روی آنها می کشیدند. وجود غلافهای سربی برای جلوگیری از رخنه نم و آب بر روی سیمهای روکش شده گواه اهمیتی بوده که به جایگاه این فناوری نوپا داده می شد . در سال 1879 (1258 خورشیدی ) بورل Boreal نخستین کسی بود که از این غلاف برای ایجاد پوشش ضد نم سود برد و غلافها را بدون درز و یکپارچه بر روی سیمهای روکش دار کشاند . در سال 1887 (1266 خورشیدی ) ، شیمیدانها از راه سنتز مواد جدید موفق به تهیه ی ماده ای به نام « باکلیت» شدند ، امتیاز نامه ی کشف این ماده در سال 1909 (1288 خورشیدی ) در امریکا به نام لئوهندریک بیکلند بلژیکی صادر شد . این ماده ارزانتر از لاستیک طبیعی بود و ولتاژ بالاتری را تحمل می کرد . در راه دستیابی بدین ماده ، که در آن دوران یک پدیده ی پیشرفته به شمار می رفت ( و امروزه بسیار پیش پا افتاده به نظر می آید ) فرایندی ده ساله پیموده شده بود ، پس از به کارگیری از این ماده ، صنعت برق توانست ولتاژهای بالاتری را به کار گیرد . از این پس روند دستیابی به مواد عایق توانمند تر و پیشرفته تر و همچنین نیاز به ولتاژهای هر چه بزرگتر تلاش دو سویه ای بوده که هنوز هم ادامه دارد . در سال 1880 (1259 خورشیدی ) « فرانتی » ایتالیایی با معرفی عایق چند لایه ای از نوارهای کاغذی ، که رویهم پیچانده می شدند نخستین گام مهم را در صنعت کابلسازی برداشت ، طولی نکشید که نوارهای کاغذی و روشهای نواربندی آنها بر روی سیمهای آماده شده جای خود را باز کرد و بزودی روشن شد که با روغنکاری این کاغذها ویژگی عایقیشان نیرومند تر نیز می گردد از اینرو با آغشته سازی کاغذهای عایق کننده ، صنعت کابلسازی پا به پهنه ی تازه ای گذاشت و چندی نگذشت که با بهره گیری از روش خلا و به کارگیری رزینهای گرم ، فراورده های متنوعتری نیز به دست آمد . با بالا رفتن ولتاژ و نیاز روز افزون به گذراندن جریانهای بزرگ ، پدیده های دشواری زایی که امروزه همه ی دست اندرکاران با آنها آشنا هستند یکی پس از دیگری پا به میدان می گذاشتند ، دشواری زایی میدانهای بزرگ که در پیرامون تنه ی کابلها پدیدار می گردید ، خیلی زود دردسر آفرین شد . در سال 1913 (1292 خورشیدی ) هوخشتادر آلمانی با بهره گیری از یک لایه ی کاغذی فلز دار شده نیمه رسانا ، توانست دامنه ی پراکندگی میدانهای پیرامونی را تا اندازه ای مهار کند و از آن پس این لایه با نام « پوشش هوخشتادتر » نامور گردید . این سرآغاز مهار پدیده های فیزیکی دشواری زا در ساختمان کابل و صنعت کابلسازی به شمار می آید ، از این پس بود که فن آوری کابلسازی برای برخورد با هر گونه پدیده های دشواری زا به دنبال راهکارهای مناسب رفت .

تاریخچه کابل و کابلسازی در جهان و ایران    6
شرکت سیم و کابل ابهر    11
فهرست کابل های تولیدی در سالن H.V (فشار قوی ) شرکت سیم و کابل ابهر:    14
فهرست دستگاه های موجود در سالن H.V (فشار قوی) شرکت سیم و کابل ابهر:    15
ساختمان کابل های فشار قوی با عایق XLPE    16
ساختمان کابل های فشار قوی با عایق XLPE    16
1-    هادی    16
2-    نوار جدا کننده روی هادی    17
3-    نیمه هادی داخلی(Conductor Screen)    18
4- عایقXLPE    18
5- نیمه هادی بیرونی( Insulation Screen)    19
6- کاغذ نیمه هادی    20
7- شیلد    21
8-  نوار کاغذی قیر اندود    22
9- روکش(Sheath)    22
چند طرح خاص از کابل ها    22
1- کابل های فشار قوی" مقاوم در مقابل نفوذ آب"    24
2- کابل های سه رشته فشار متوسط    25
3- کابل های مسلح    25
مواد اولیه تولید کابل فشار قوی    26
الف : هادی ها    27
1- مس    27
2-آلومینیوم    28
آشنایی دستگاه کشش راد    30
آشنایی با دستگاه استرندر(91رشته LG)    31
آشنایی با دستگاه اسکرین (72 رشته) :    33
آشنایی با دستگاه C.C.V (خط عایق زنی)    33
گزارش آزمایش خطوط عایق فشار قوی :    36
آشنایی با دستگاه اسکرین با عملکرد جدید :    38
آشنایی با دستگاه روکش کوما (200) :    39
آشنایی با دستگاه نوار زنی :    40
آزمایش با ولتاژ مستقیم DC Testing    41
عیب یابی مقدماتی با روش ARM & ARMPLUS    43
عیب یابی با روش دکای DECAY METHOD    43
عیب یابی مقدماتی به روش کوپلاژ جریان    43
رایانه های شخصی Personal Computer    44
کابلسوزی    44
استفاده از کسینوس موج مربعی با فرکانس 1/0 هرتز    45
روش تشخیص کابل Cable diagnosis    47

دانلود مقاله تحلیل مالی شرکت سرمایه گذاری توکا فولاد

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله تحلیل مالی شرکت سرمایه گذاری توکا فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرکت سرمایه گذاری توکا فولاد (سهامی عام) در سال 1367 به منظور قبول و جذب سرمایه و تسهیلات مالی و اعتباری خرید و فروش سهام شرکتها تاسیس و در 30/04/1381با نماد "وتوکا" مورد پذیرش سازمان بورس اوراق بهادار ایران قرار گرفت .

اولین معامله برروی سهام "وتوکا" در تاریخ 27/01/1382 و در سطح قیمتی 1730 ریال انجام پذیرفت که بدین ترتیب سطح P_E آن برابر 3.9 بود و در طول مدت پذیرش خود 335 روز کاری فعال را پشت سر گذاشته که در قیاس با 484 روز معاملاتی کل بازار می‌توان این شرکت را با توجه به رتبه نقد شوندگی 33 شرکتی سریع قلمداد نمود .

با نگاهی به جدول شماره 1 می توان دریافت که این شرکت از بعد ترکیب سهامداران علی رغم عدم حضور تنوع در این ترکیب ، حضور فولاد مبارکه بعنوان مالک 40 درصدی "وتوکا" و با توجه به ماهیت تخصصی شرکت مادر و نیز انتظارات تخصصی که از شرکت تابعه می رود را می توان ترکیبی موجه تلقی نمود. اما همچنین نباید از خاطر دور داشت که سهم 60 درصدی سایر سهامداران موجب خواهد گردید تا این سهم در مقابل نوسانات غیر سیستماتیک موثر بر شرکت آسیب پذیر بنماید.

جدول شماره 1

ترکیب سهامداران

سهامدار

درصد مالکیت

فولاد مبارکه

1. 78%

سایرسهامداران

1. 22%

جمع

100%

در همین راستا توجهی به روند سهامداری سهامدار عمده این شرکت نیز به نوع خود قابل توجه می‌باشد و در همین خصوص بد نیست تا به نمودار شماره 1 توجه فرمایید.

نمودار شماره 1

روند سهامداری فولادمبارکه در سرمایه گذاری توکا فولاد

بدین ترتیب به نظر می رسد که فولاد مبارکه با توجه به اهداف مرتبطی که در وتوکا جستجو می‌نماید به دنبال مالکیت بیشردر این سهم می باشد و با توجه به هدفمند بودن مالکیت این شرکت باید تمرکز بیشتر برروی سرمایه گذاری توکا فولاد را مثبت ارزیابی نمود و انتظار تملک بیشتر شرکت سرمایه پذیر توسط فولاد مبارکه همچنان می تواند در آینده تقویت گردد .

بررسی صورتهای مالی

نسبت بدهی (اهرمی)

نمودار شماره 2

مقایسه روند سود قبل از کسر مالیات با بدهی

با بررسی های انجام شده به نظر می‌رسد همبستگی بین کسب عایدی های "وتوکا" با سطح بدهی های شرکت دارای ارتباط نسبتا کاملی است به نحوی که با توجه به ضریب همبستگی 0.8696 بین پارامترهای فوق مدیریت مالی شرکت تمایل بیشتری به تامین اعتبار از منابع خارج از شرکت پیدا نموده به نحوی که بر اساس آخرین نسبت بدهی به مجمع دارایی های شرکت در قیاس با میانگین سنوات اخیر در سطحی بالاتر قرار گرفته و با توجه به افزایش سرمایه هایی که در پیش دارد اگر مدیریت شرکت همچنان بدنبال کسب منافع بیشتری با استفاده از اهرم‌های مالی باشد باید گفت که بدین ترتیب پتانسیل‌های بیشتری در این خصوص در حال ایجاد شدن می باشد که بد نیست تا در این راستا  توجهی به نمودار شماره 2 داشته باشیم که این مورد را با وضوح بیشتری به نمایش می‌گذارد.

تعداد صفحه :15

پایان نامه کارشناسی ارشد دعاوی سهامداران علیه شرکت و مدیران شرکت سهامی

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه کارشناسی ارشد دعاوی سهامداران علیه شرکت و مدیران شرکت سهامی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد حقوق

گرایش حقوق خصوصی

166 صفحه

چکیده:

در ایران شرکت سهامی به عنوان رایج‌ ترین شرکت‌ های تجاری در عرصه‌ی فعالیت‌ های بازرگانی و یکی از شاخص‌ ترین انواع شرکت‌ های سرمایه، در حقوق تجارت شناخته می‌ شود، و از آن‌جا که در شرکت‌ های سهامی سرمایه شرکت، از طریق مراجعه به اشخاص و سرمایه‌ گذاری آنان تأمین می‌شود، که از این اشخاص به عنوان شریک یا سهامدار نام برده می‌شود، لذا قانونگذار به موجب لایحه اصلاحی قانون تجارت مصوب 1347 مقررات ناظر به چگونگی تشکیل و فعالیت و نظارت بر عملکرد شرکت و مدیران را به ویژه در قسمت مربوط به شرکت سهامی علی‌رغم برخی کاستی‌ ها به نحو مبسوط پیش‌ بینی نموده تا هر چه بیشتر حقوق سهامدارن حفظ گردد. از این رو در این قانون در خصوص مسئولیت قانونی مدیران شرکت سهامی، مقررات سخت‌گیرانه‌ای نسبت به قواعد عام حاکم بر مسئولیت مدنی وضع شده است براین اساس برای سهامداران حق اقامه دعوی پیش بینی شده است و برای مدیران، مسئولیت مدنی به دو صورت قهری و قراردادی و در مقابل سه شخص: 1. شرکت. 2. شرکاء یا سهامداران. 3. اشخاص ثالث در نظر گرفته شده است و از لحاظ نحوه‌ ی اجرا در قبال سهامداران به دو حالت عادی (شامل انفرادی و اشتراکی) و تضامنی صورت می‌پذیرد و اقامه‌ ی دعوی علیه مدیران به دو صورت اصلی و مشتق یا مستقیم و غیر مستقیم ممکن است انجام گیرد و سهامداران به منظور استیفای حقوق خود می‌توانند از سازوکار قانونی برخوردار بوده و به طرفیت شرکت دعاوی انحلال، بطلان شرکت و بطلان تصمیمات و صورت جلسه مجامع عمومی مطرح نمایند و نیز می توانند سود و منافع حاصل از فعالیت شرکت را مطالبه نمایند. و در صورت احراز ارتکاب تخلف مدیران از مقررات و یا اهمال در انجام وظیفه می توانند خسارت ناشی از اقدامات غیر قانونی آنان را خواستار شوند.

کلیدواژه‌ها: سهامدار، دعوی سهامدار، دعاوی سهامداران، شرکت سهامی، مدیران شرکت

پروژه کارآموزی نقشه کشی صنعتی شرکت پارس خودرو مهندسی و تحقیقات محصول

اختصاصی از فی ژوو پروژه کارآموزی نقشه کشی صنعتی شرکت پارس خودرو مهندسی و تحقیقات محصول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه کارآموزی نقشه کشی صنعتی شرکت پارس خودرو  مهندسی و تحقیقات محصول بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 75

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

فصل اول

تارخچه شرکت پارس خودرو شرکت پارس خودرو در سال 1335 با نام شرکت جیپ به منظور واردات و فروش اتومبیلهای جیپ ویلیز آمریکایی تأسیس گردید. در سال 1338 با احداث سالن جیپ شروع به مونتاژ انواع جیپ کرد و در سال 1345 با احداث سالن پرس توسعه پیدا نمود و از سال 1346 با احداث سالن سواری تولید اتومبیلهای سواری آریا و شاهین را آغاز نمود. این شرکت در سال 1352 به نام شرکت موتور جک (سهامی خاص) به ثبت رسید و همان سال پس از انتقال داراییها و تعهدات مربوطه، به  شرکت جنرال موتورز ایران (سهامی خاص) تغییر نام یافت و به استناد موافقت نامه سازمان صنایع ملی ایران در سال 1359 نام شرکت به پارس خودرو (شرکت سهامی خاص) تغییر نمود ودر سال 1371 طبق مصوبه مجمع عمومی (صاحبان سهام) و در راستای سیاستهای دولت جمهوری اسلامی وضعیت سهام شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافت.   فعالیتهای شرکت به موجب بند 14 اساسنامه شرکت، موضوع فعالیت پارس خودرو عبارتست از: ساخت و مونتاژ انواع وسایل نقلیه موتوری و قطعات آنها و یا تدارک و تهیه مواد، تجهیزات و ماشین آلات از منابع داخلی یا از طریق واردات و همچنین هر گونه فعالیتی که به طور مستقیم یا غیر مستقیم به هر یک از موضوعات مذکور و به نحوی از انحاء مفید و یا نانع باشد. تولیدات شرکت 1-    تولید و مونتاژ اتومبیل های اولیه جیپ شهباز، کالسکه ای، کروکی ساده ونظامی، جیپ استیشن آهو، جیپ وانت و سیمرغ و آمبولانس که از سال 1338 آغاز و تا سال1359 ادامه داشت ولی به دلیل قطع رابطه با آمریکا و عدم تأمین قطعات یدکی از منبع اصلی، تولید آنها مدتی متوقف و مجددا از سال 1362 تا 1364 تولید 88808 دستگاه سفارش مربوطه به مصالحه در دیوان داوری لاهه انجام گرفت که تاکنون حدود 94746 دستگاه انواع جیپ در این شرکت تولید شده است. در ادامه تولیدات جیپ در سال 1359 قراردادی با شرکت ماهیندرای هند بسته شده که با ورود قوای محرکه تولید جیپ های توسن، کالسکه ای و کروکی در خط تولید قرار گرفت ولی به دلیل کیفیت نامرغوب آنها در سال 1365 نیروی محرکه جیپ به شرکت میتسوبیشی ژاپن سفارش داده شد که از مرغوبیت بسیار خوبی برخوردار بود. با مطالعات بسیار گسترده ای که از مدتها پیش توسط سازمان مهندسی شرکت شروع شده بود اتومبیل جیپ را به شکل بسیار مطلوبی تغییر داد و در سال 1368 جیپ صحرا را آماده عرضه به متقاضیان نمود. این اتومبیل با قوای محرکه میتسوبیشی تولید گردید که به عنوان یک اتومبیل دو منظوره (شهری و بیابانی) مورد استفاده قرار می گیرد. به موازات تولید جیپ وانت شورلت نیز از سال 1356 آغاز گردید که تا سال 1361 ادامه داشت و حدود 1984 دستگاه تولیدشد. همچنین تولید لندرور 7 نفره اسپانیایی نیز از سال 1362 آغاز شد که تا سال 1366 ادامه داشت و در مجموع حدود 14591 دستگاه از این خودرو تولید گردید.  2-تولید و مونتاژ اتومبیلهای سواری در سال 1346 با آریا و شاهین (رامبلر) شروع شد و به موازات آن با احداث سالنهای پرس و ساخت قطعات، حجم قطعات وارداتی به تدریج کاهش یافت. در سال 1352 با تبدیل شرکت جیپ به جنرال موتورز ایران تولید سواریهای آریا و شاهین با 32784 دستگاه خاتمه یافت که بلافاصله تولید سواری شورلت ایران (اپل) در سه مدل (2800،2500، رویال) جایگزین گردید که تا سال 1355 تعداد 18859 دستگاه تولید شد. در این سال تولید سواریهای  جنرال موتورز به نام شورولت نوا در چهار مدل، بیوک در پنج مدل و کادیلاک سویل جایگزین تولید اتومبیلهای اپل گردیدند و تولید این سری از اتومبیلها نیز به علت قطع رابطه با آمریکا در سال 1361 خاتمه یافت تعدادی از سفارش اتومبیلهای فوق در بنادر کانادا بلاتکلیف مانده بود که پس از مصالحه در دادگاه لاهه تولید مجدد شروع، و در سال 1367 جمعاً با 25822 دستگاه تولید این محصولات خاتمه یافت.   3-پروژه نیسان پاترول طرح تولید خودروهای دو دیفرانسیل که به عنوان یکی از طرحهای مهم دهه اول انقلاب در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید در غالب بخشی از پروژه عظیم انتقال تکنولوژی و کمکهای فنی در سال 1364 طی قراردادی بین نیسان موتور ژاپن و سازمان گسترش به عنوان مجری، بخشی از طرح به شرکت پارس خودرو واگذار گردید که متعاقب آن، مطالعات اولیه و عملیات اجرایی در فروردین ماه 1365 شروع شد و در بهمن ماه 1365 نیسان استیشن چهار درب VAN و در آبان ماه 1366 مدل استیشن دو درب (HARD TAP) ودر شهریور ماه 1367 مدل وانت دو دیفرانسیل نیسان (PICK UP) به مرحله تولید رسید که تولید وانت با 7560 دستگاه در سال 1370 خاتمه یافت. ضمن این که تولید نیسان دو درب و چهار درب تا اواخردهه70  ادامه یافت .  ضمناً در سال 1366 به دلیل نیاز جبهه‌های جنگ تحمیلی به نیسان استیشن چهار درب آمبولانس و در سال 1368 نیز به جهت نیاز بانک مرکزی به اتومبیل پول رسانی خودروی نیسان  چهار درب جهت امر مذکور طراحی و شروع به تولید گردید، به موازات حذف تعدادی از قطعات CDK نیسان پاترول، تولید و ساخت داخل و جایگزین کردن آنها از جمله صندلی، کابین عقب وانت به طور کامل، رادیاتور، شیشه، باک بنزین، اگزوز، فنر شمش، سپر، زاپاس بند و رکاب، گارد جلو، بچه گل گیر، باربند، بخاری و آئینه ها از طریق ساخت قطعات در داخل شرکت و تولیدکنندگان داخل کشور شروع شد. 4- خودروی سپند در اوایل سال 1376 خط تولید خودروی چیپ صحرا از سالن قدیمی خود جمع شده و تولید خودروی سپند در این سالن آغاز گشت، با خریدن امتیاز تولید از سایپا ، خودروی سپند 1  (رنو سابق) سپند جوانان، سپند 2 در سالن شماره 2 تولید شد. سپند جوانان با امکانات بیشتر نسبت به سپند 2 از جمله افزایش حجم موتور و نیز تغییر در فرم سپرهای جلو و عقب و … تولید شد.

فهرست مطالب
فصل اول
تاریخچه شرکت پارس خودرو
فعالیتهای شرکت
تولیدات شرکت
وضعیت زمین و ساختمانهای شرکت
تولیدات شرکت از بدو تأسیس (با ضمیمه تصاویر)
تحولات شرکت از بدو تأسیس
ساختار سازمانی شرکت پارس خودرو
امکانات و تجهیزات و توانمندیهای شرکت
بررسی سطح تکنولوژی در شرکت پارس خودرو
آرمان شرکت
اهداف کلان
سیاستها
برنامه ها
فصل دوم
واحد مهندسی و تحقیقات محصول
 بخش نقشه کشی شرکت
اداره استاندارد و مشخصات فنی شرکت پارس خودرو
نحوه اخذ مدارک فنی از اداره استاندارد و مشخصات فنی
وظایف واحد مهندسی صنایع
وظایف عمده مهندسی صنایع واحد ساخت
قسمتهایی که با مهندسی صنایع به نحوی در ارتباط اند
تاریخچه زمانسنجی
فصل سوم
تحقیق دوره کارآموزی
فصل چهارم
نقشه های ترسیم شده در طول دوره کارآموزی