سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی روش های کاهش نیروی اصطکاک پوسته ای در سیستم انتقال جریان

اختصاصی از فی ژوو سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی روش های کاهش نیروی اصطکاک پوسته ای در سیستم انتقال جریان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک  بررسی روش های کاهش نیروی اصطکاک پوسته ای در سیستم انتقال جریان با فرمت pdf تعداد صفحات 103

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر  مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

دانلود مقاله عرضة نیروی کار در اقتصاد اسلامی

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله عرضة نیروی کار در اقتصاد اسلامی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله، عرضة نیروی کار مسلمان با استفاده از مدل کار ـ فراغت نئوکلاسیک در دو بازار اجاره و مشارکت نیروی کار، تحلیل، و تابع و منحنی عرضة نیروی کار فرد و همچنین عرضة کل نیروی کار در اقتصاد اسلامی ارائه می‌شود.
مقاله ابتدا به توضیح مدل کار ـ فراغت در اقتصاد متعارف و چگونگی استفاده از آن جهت تحلیل عرضة نیروی کار می‌پردازد؛ سپس با تغییر برخی مفاهیم به کار رفته در این مدل، قابلیت آن را برای تحلیل عرضة نیروی کار مسلمان نشان می‌دهد و با استفاده از مدل تعدیل شده، عرضة نیروی کار را در بازار اجاره و بازار مشارکت نیروی کار از دیدگاه خُرد تحلیل، و تابع و منحنی آن را ارائه می‌کند؛ آن گاه با جمع افقی توابع خُرد و تبدیل متغیّرهای خُرد به کلان تابع و منحنی عرضة کلّ نیروی کار را در بازار اجاره و بازار مشارکت به دست می‌آورد. در خاتمه نیز معیار انتخاب نوع بازار به وسیلة نیروی کار معرّفی می‌شود.
واژگان کلیدی: عرضة نیروی کار، بازار اجاره، بازار مشارکت نیروی کار، مدل کار ـ فراغت، بازار کار.
مقدّمه
در اقتصاد کلان، عرضة نیروی کار در کوتاه مدّت بررسی می‌شود: کوتاه مدّت، زمانی است که در آن، حجم جمعیت ثابت است و افراد یک جامعه معیّن نمی‌توانند میزان سرمایة انسانی خود را تغییر دهند؛ بنابراین، آن‌چه بررسی می‌شود، این است که افراد در یک جمعیت ثابت با مهارت‌های معیّن، چگونه تصمیم می‌گیرند چه مقداری از ساعات خود را برای فعّالیت در بازار عرضه کنند.
مبانی خُرد عرضة کلّ نیروی کار، به وسیلة نظریة نئوکلاسیک انتخاب بین کار و فراغت بیان می‌شود. مدل کار ـ فراغت دارای چارچوبی استوار و در عین حال ساده، قابل تعمیم و انعطاف پذیر است؛ از این رو اقتصاددانان متعدّدی در کتاب‌های اقتصاد خُرد، (ر.ک: کالوو، 1374: ص 315ـ 320؛ عبادی، 1372:  ص 205 ـ 213؛ لیپسی 1378: ص 421ـ 425) کلان (ر.ک: برانسون 1374:  ص 152 ـ 154؛ گلیهی،  بی‌تا: ص 43ـ47؛  گرجی،  1379: ص 218 ـ 224) و اقتصاد نیروی کار (ر.ک: بلانت، 1373: ص 83ـ98؛ stephen smith 1994, PP 7-140)  این مدل را مبنای تحلیل‌های خود دربارة عرضة نیروی کار قرار داده و سرانجام با افزودن یا تغییر برخی فروض، از این مدل برای توضیح دیدگاه‌های خود استفاده کرده‌اند.
مدل کار ـ فراغت، عرضة نیروی کار را فقط در بازار اجارة نیروی کار تحلیل می‌کند؛ یعنی بازاری که در آن، نیروی کار، پاداش خود را به صورت دستمزد دریافت می‌کند؛ و در سود فعّالیت اقتصادی سهمی ندارد. همچنین در این مدل، رفتار فردی «ایده‌آل» که عقلایی عمل کرده و در پی بیشینه کردن مطلوبیت خود با توجّه به محدودیت‌های طبیعی و نهادی است تحلیل می‌شود؛ از این رو ممکن است به سه دلیل تصوّر شود که نمی‌توان از این، برای تحلیل عرضة نیروی کار مسلمان در اقتصاد اسلامی استفاده کرد:
1. انگیزة مسلمان و قواعد رفتار عقلایی او با فرد ایده‌آلی که در این مدل مورد توجّه قرار گرفته، متفاوت است. مسلمان در رفتارهای خود افزون بر حدّاکثر کردن مطلوبیت‌های مادّی خود به ثواب‌های آخرتی نیز می‌اندیشد و برخی رفتارها را به انگیزة دستیابی به ثواب آخرتی انجام می‌دهد. همچنین اصل رفتاری که با هدف حدّاکثر  کردن سرجمع منافع مادّی و ثواب‌های آخرتی سازگار است، اصل تطابق با شریعت است بدین مفهوم که انسان اگر رفتارهای خود را مطابق با دستورهای شریعت انجام دهد، به هدف مزبور خواهد رسید (ر.ک: میر معزّی، فصلنامه تخصصی اقتصاد اسلامی، شمارة 5، ص 51 ـ 56).

چکیده
مقدّمه
1ـ2. مدل فراغت ـ کار نئوکلاسیک
منحنی مطلوبیت
محدودیت‌ها
بیشینه سازی مطلوبیت با توجّه به محدودیت‌ها
تغییر دستمزد حقیقی و منحنی عرضة کار در کوتاه مدّت
منحنی عرضة کل
کاربرد مدل کار ـ فراغت نئوکلاسیک در اقتصاد اسلامی
ـ کالاهای بازاری و ساعات غیر بازاری
منحنی‌های بی‌تفاوتی و ویژگی‌های آن
محدودیت‌ها
بیشینه سازی مطلوبیت
عرضة نیروی کار فرد در بازار اجارة عوامل
عرضة کلّ نیروی کار در بازار اجاره
عرضة نیروی کار فرد در بازار مشارکت عوامل
عرضة کلّ نیروی کار در بازار مشارکت عوامل
عرضة نیروی کار و ریسک سود
 
منابع و مآخذ

شامل 18 صفحه فایل word

دانلود تحقیق نیروی محرکه در بالابر ها

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق نیروی محرکه در بالابر ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با توجه به عوامل مهم طراحی از جمله وزن، سروصدا، کنترل، اندازه و ابعاد، حجم و .... پیشنهاد می‌شود که از موتورهای برقی برای نیروی محرکه در بالابرها استفاده شود و با توجه به تحقیقات به عمل آمده تقریباً بیش از 95درصد نیروی محرکه کرین‌ها از الکتروموتورها استفاده می‌شود.

نکات قابل توجه در انتخاب موتورهای کرین

1. باید ممان ابتدای حرکت بزرگی باشد تا بتواند وزن سنگین بار یا وزن سنگین خود کرین را به حرکت درآورده و در کوتاهترین زمان سرعت کرین را به سرعت ماکزیمم برساند.
2. بایستی برای روشن و خاموش کردن زیاد مناسب باشند.
3. تغییر جهت دوران موتور را به آسانی انجام دهد.
4. باید دور موتور مستقلاً و بدون درنظر گرفتن بار قابل تنظیم باشد.

پارامترهای اساسی در طراحی ریل‌های طولی و عرضی

در طراحی عرضی و طولی به ظرفیت باربری و سرعت حرکت آن نیاز داریم. جراثقال‌ها و بالابرها بر حسب این پارامترها به چهار دسته تقسیم می‌شوند:

1. جراثقال‌های سنگین موتوری که ظرفیت آنها بیش از سه تن است.
2. جراثقال‌های کندرو که سرعت حرکت آنها کمتر از m/s5/1 است.
3. جراثقال‌های تندرو که سرعت حرکت آنها بیش از m/s5/1 است.
4. سبک شامل جراثقال‌های دستی و موتوری کوچک که ظرفیت آنها سه تن و یا کمتر است.

نیروی محرکه در بالابرها
رسم دیاگرام خمشی تیر عرضی
طراحی تیر اثر برش
انتخاب تیر بر اساس خمشی
طراحی تیر کالسکه
انتخاب تیرآهن با توجه به خمش
انتخاب قطر محور برای چرخ های هرزگرد کالسکه
کوپلینگ‌ها
محاسبات مربوط به کوپلینگ الکتروموتور و گیربکس وینچ
ابعاد خار مربعی روی کوپلینگ
ناودانی زیر کالسکه
محاسبات قدرت محور کالسکه
محاسبات مربوط به چرخ دنده‌های کالسکه
محاسبه قطر محور محرکت کالسکه
طریقه اتصال ریل‌های عرضی به ریل‌های طولی جراثقال
محاسبه قطر پیچ‌ها در مقطع اتصال به ناودانی
انتقال قلاب
بحثی کوتاه در مورد تیرهای خمیده و تنش‌های آن:
کروکی یک قلاب یک طرفه برای محاسبات
قدرت محرک حرکت طول جراثقال
قطر محورهای هرزگرد حرکت طولی جراثقال
چرخ دنده‌های حرکت طولی جراثقال
اشاره ای در خصوص مونتاژ کردن قطعات جراثقال
ریل‌های عرضی
معرفی سیستم اتصال ریل طولی و عرضی
کالسکه و متعلقات آن
محور متحرک یا هرزگرد کالسکه
اجزای برقی سیستم

شامل 66 صفحه فایل word