فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز


تحقیق در مورد انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز

انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه3

مسئلة استفاده از انرژی هسته‌ای به معضلی جدی تبدیل شده است. آیا تولید آن متوقف خواهد شد، یا دوباره آغاز خواهد شد؟

استدلال کسانی که با انرژی هسته‌ای مخالف‌اند چندگانه است. اولاً، سایة حادثة چرنوبیل، که در سال 1986 در اتحاد جماهیر شوروی (سابق) روی داد، هنوز هم محو نشده است: انفجار این نیروگاه هسته‌ای ابری رادیواکتیو به آسمان اروپا فرستاد. برای اجتناب از تکرار فاجعه‌ای مشابه صنایع هسته‌ای اروپا تدابیر ویژه‌ای اندیشیده، و از جمله ”رآکتور با آب فشرده“ اروپا (EuropeamPressurized Water reactor E P R) را ابداع کرده است

این رآکتور مطمئن‌تر است؛ احتمال نشت مواد رادیواکتیو از آن کمتر است؛ و ضایعات کمتری هم تولید می‌کند.

اما این احتیاطها در برابر خطر جدیدی که با واقعة 11 سپتامبر پدیدار شده، چه ارزشی دارد؟ نیروگاه‌های قدیم و جدید هیچ‌کدام  برای مقاومت در برابر چنین حملات انتحاری طراحی نشده‌اند. مسئلة ضایعات رادیو اکتیو هم در میان است که خطر بعضی از آنها تا صدها میلیون سال باقی می‌ماند. پس چه باید کرد؟ آیا باید ضایعات هسته‌ای در دل خاک دفن کرد؟ بله، اما کدام کشور می‌پذیرد که مواد زاید رادیو اکتیو را در زیرزمین خود داشته باشد؟ مراقبت از ضایعات هسته‌ای در سطح زمین راه‌حل مطمئن‌تری به نظر می‌رسد، زیرا این امکان وجود دارد که در صورت انتشار مواد و تشعشعات رادیواکتیو اقدامات لازم صورت گیرد. اما آیا این روش نیز، مانند روش دفن‌کردن، ”هدیه‌ای زهرآلود“ برای آیندگان نخواهد بود؟ گاهی هم از بازیافت اورانیوم، به منظور استفادة مجدد از آن سخن می‌رود، اما باید گفت که در این روش نیز باز مقداری ضایعات هسته‌ای روی دستمان می‌ماند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد انرژی هسته‌ای، انرژی بحث‌انگیز

تحقیق در مورد انواع اتصالات, جوش و پیچ

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد انواع اتصالات, جوش و پیچ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انواع اتصالات, جوش و پیچ


تحقیق در مورد انواع اتصالات, جوش و پیچ

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه76

فهرست مطالب 1ـ مسئله اقتصادی در طراحی اتصالات 1ـ1ـ اتصالات جداشدنی 1ـ2ـ اتصالات جدا ناشدنی 1ـ3ـ مقدار بار طراحی در اتصالات 2ـ اتصالات مکانیکی 2ـ1ـ پیچ ها در هواپیما ـ پیچ شش گوشه2ـ2ـ  عمل اتصال بوسیله پیچ تکی ـ پرچها واتصالات پرچی 2ـ3ـ نقوص اتصالات پرچ ها:

2ـ5ـ  فضای پرچها :

2ـ4ـ ملاحظات کلی در امور اتصال پرچ ها :

2ـ6ـ اندازه و نوع سوراخ:

2ـ7ـ طراحی اتصالات پرچ شده :

2ـ8ـ مواد بکار رفته در پرچها

 

نتایج بسیار مهم

2ـ9ـ مقاومت پرچ ها(Protruding head type)

2ـ10ـ  انواع اتصالات ورقه ها

 

ـ طریقه نصب پرچ

 

کنترل کیفیت پرچ

 

2ـ12ـ ابزار مخصوص

2ـ13ـ کنترل عملکرد قالب کششی 3ـ انواع روش های جوشکاری 3ـ2ـ جوشکاری حالت جامد : 3ـ3ـ جوشکاری قوسی با گاز محافظ3ـ4ـ عیوب عمده در جوشکاری 3ـ6ـ روشهای لحیم کاری

3ـ6ـ1ـ لحیم کاری نرم

 

ـ تنش باقی مانده (تنش پسمانده )

3ـ5ـ لحیم کاری

 

پیش مقدمه: تاریخ هوانوردی      

در12 نوامبر 1894 لورنس هارگریو مخترع استرایهای کایتهای مربعی با اتصال چهار کایت به یکدیگر و نصب یک صندلی به آنها توانست تا ارتفاع 16 پایی پرواز کند او به افراد شکاک ثابت نمود که می توان یک پرنده ایمن و با ثبات ساخت و راه را برای دیگر مخترعان و پیشگامان باز کرد.

 

کایت طراحی شده توسط هارگریو با نسبت به پسا بهبود یافته اش نمونه تئوریکی از یک بال را فراهم آورد و راه را برای نخستین هواپیماهای آمریکایی و اروپائی هموار کرد. در دهه 1890 شمار کمی از مخترعان و دانشمندان در حال آزمایش نظریه ها و علم نو پای هوانوردی بر روی هواپیماها بودند پیشگام این افراد هارگریو بودکه یک محقق و ستاره شناس با استعداد و مخترعی کار آزموده بود.

 

بیشتر زندگی خود را در راه ساختن ماشینی صرف کرد که بتواند پرواز کند او به ارتباط آزاد در جامعه علمی معتقد بود واختراعاتش را ثبت نکرد در عوض نتایج آزمایشهایش را به طور گسترده ای منتشر نمود.

 

نخستین وسیله پرنده موفق سه مفهوم هوایی را با هم ترکیب می کرد که توسط هارگریوتوسعه داده شده بود . (قسمت مرکزی بال سلولی شکل ،سطح و یک لبه حمله ضخیم ماهیواره) برادران رایت از طریق سالنامه های هوانوردی به آزمایشهای هارگریو دست یافتند .

 

  آلبرتوسانتوس دو مونت نخستین اروپایی بود که یک وسیله سنگین تر از هواپیما راپرواز داد. این وسیله از کایتهای  هارگریو گرفته شده بود زمانی که گابریل ویژن نخستین دسترسی برای مصارف تجاری را بر پایه سطوح بر ازای کایتهای هارگریو نامید.

 

اکتا و چانوت در سال 1983 نوشت: اگر تنها یک نفر باشد که بیشتر از دیگران شایستگی کسب موفقیت در پرواز را داشته باشد، اولورنس هارگریو است.

 

ولی هارگریو هرگز مساله نسبت توان به وزن را حل نکرد . طرح سال  1902 او را از روی طرح الی بازسازی کردند و موتور انتخابی هارگریو را با یک موتور جدید جانشین نمودند هواپیما پرواز کرد.

 

گذری بر طراحی هواپیما ی ارباس هواپیما ی ارباس نسل جدیدی از هواپیما های جهت توربوپراپ چهار موتوره ترابری هوایی نظامی به شمار می آید .

 

گمان می رود موسسه جنگ افزاری بین دولتی اروپایی که به نمایندگی از 9کشور سهیم در این برنامه بزرگ (کشورهای آلمان ، فرانسه ،اسپانیا ،ایتالیا ،انگلیس ،ترکیه،لوکزامبورگ ،بلژیکو پرتغال )اداره آن را به عهده خواهد داشت . در پی دریافت سفارش قطعی 229 فروند هواپیما به پیمانکار اصلی خود یعنی شرکت جدید نظامی ارباس چراغ سبز نشان بدهد. بخش هواگردهای ترابری نظامی مسوولیت صنعتی آن را به عهده خواهد داشت .

 

در حالی که سن پابلو ،نزدیک سویل در اسپانیا محل مونتاژ ،آزمایش و تحویل این هواپیما ی جدید ترابری هوایی 130 تنی خواهد بود که می تواند 25 تن باررادر یک مسافت 5500 کیلوگرمی با سرعت 72/0 مایل حمل کند.

 

به گفته یکی از مهندسان دست اندرکار برنامه سامانه پرواز با فرامین الکتریکی وسامانه بارگیری پیشرفته این هواپیما توانایی انجام گسترده وسیعی از عملیات رابرای ان فراهم کرده اند که پشتیبانی لجستیکی اهداف انسان دوستانه و حمل و نقل سربازان از جمله انها هستند وزن برخاست بیشینه برابر5/116 تن در شکل ترابری و 130 تن در شکل پشتیبانی لجستگی آن است بنابراین می توان آن راهواپیمایی بزرگتر و توانمندتر از 130   و کوچکتر و کم    هزینه تر 17  دانست.

 

در نتیجه اجرای این برنامه عظیم طولی نخواهد کشید که در آینده نزدیک اروپا با تکیه بر تجارب خویش در زمینه ترابری هوایی و با ارایه ماشینی توانمندتر از 130  هرکولس – که تاریخ طراحی آن به 40 سال پیش باز میگردد – از ایالات امریکا بی نیاز شود .

 

نخستین تحویلهای 400  برای سه ماهه  سوم سال 2007 برنامه ریزی شده است آدلفوریوالت  اکه سرپرستی بخش هواگردهای ترابری نظامی را به عهده دارد در یک مصاحبه مطبوعاتی درباره اهمیت ان طرح از دیدکاه فنی وتجاری و چالشهای پیش روی گروه سازنده آن شامل ارباس (با 75 در صد سهم کاری )و دیگر شرکای صنعتی ، مطالبی را بیان کرده است :

 

"اجرای این برنامه به همراه برنامه ابر هواپیمای ارباس ،بیان کننده گام نوین و بزرگی برای ارباس است . گامی جسورانه و رو به جلو که به ارائه جایگاه محکم و استواری در بازار پرنده های ترابری نظامی استراتژیک خواهد بود .

 

پرسش : همان گونه که در نمایشگاه ژوییه سال 2000 فرفت انجام مراحل  اجرایی این طرح از ماه ژوین 2002 آغاز گردد. از آنجایی که گفتگوهایی درباره بهای ثابت شده پایه آن ،با مشتریان در جریان است . ممکن است شما ضمن بیان چگونگی تقسیم کار ومسوولیتها بین شرکای مختلف ، جدول زمانی تقریبی را برای حل اجرای برنامه ،ارائه نمایید ؟

 

-پاسخ آدلفوریوالتا :

 

قصد داریم شرایط را به گونه ای مهیا کنیم که به زودی قرار داد سفارش قطعی با 9 مشتری آن امضا شود که در چارچوب آن ،73 فروند هواپیما به آلمان ، 50فروند به فرانسه ،27فروند به اسپانیا ،26 فروند به ترکیه ،25 فروند به انگستان ،16 فروند به ایتالیا ،7 فروند به بلژیک ،یک فروند به لوکزامبورگ و 4 فروند به پرتغال تحویل داده خواهد شد .

 

پیش از این باید نخست با همکاری دفتر برنامه دولتی که از سوی کشورهای سهیم ، برای این برنامه به وجود آمده . در گفتگوهای قرارداد به قطعیت برسیم . همچنین باید روند تاسیس شرکت نظامی ارباس را کامل کنیم . که پیمانکار اصلی برنامه و مسول عملیات تجاری آن خواهد بود .

 

افزون بر این ، توافقنامه هایی که بر رابطه میان شرکای صنعتی ، حاکم خواهد بودنیز باید تا زمان امضای پیمان نامه آماده باشد .

 

طرح صنعتی یاد شده که در چارچوب گفتگو با دولتهای سهیم در برنامه تنظیم شده یک پیشنهاد فنی ،کیفی و قراردادی است که به نوعی به یک برنامه هواپیمای تجاری تشبیه می شود . کشور های سهیم سفارش قطعی برای تکیل و تولید هواپیما را  تصویب می کند وسازندگان سهام داران از دیدگاه علمی بودن به این برنامه نگاه می کنند وروی تحویل آن با کیفیت کارایی وبرنامه توافق شده تمرکز کرده اند .

 

به محض اینکه قرارداد سفارش ها به امضا برسد . تاپیش از گرفتن گواهینامه وآغاز تحویل هواپیما 71ماه زمان نیاز داریم . 51ماه تا نخستین پرواز و 20ماه نیز برای انجام ازمون پروازی سرانجام بر پایه برنامه ریزی انجام شده نخستین هواپیما در3ماه نخست سال 2005 اماده خواهد شد .

 

انجام نخستین پرواز برای سه ماه چهارم همان سال برنامه ریزی شده است ودر ادامه 3فروند هواپیما ( دوفروند برای انگلستان و یک فروند برای فرانسه ) درنیمه دوم سال 2007 آماده تحویل خواهد شد .

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد انواع اتصالات, جوش و پیچ

تحقیق در مورد انواع مشارکت

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد انواع مشارکت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انواع مشارکت


تحقیق در مورد انواع مشارکت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه13

خلاصه فصل 9

 

مقدمه

زندگی جدید شرایط را برای نابودی و فراموشی روش‌های استبدادگرایی به خوبی فراهم نموده است اکنون زمان حرکت به سوی اداره امور به صورت مشارکتی می‌باشد. در اینجا تعاریفی از مشارکت و مدیریت مشارکتی بیان می‌کنیم. مشارکت در فرهنگ فارسی معین به صورت شرکت کردن، انبازی کردن و سهیم ساختن تعریف شده است. مدیریت مشارکتی عبارتست از: مجموعه گردش کار و عملیاتی که تمام کارکنان و زیردستان یک سازمان را در روند تصمیم‌گیری‌های مربوط به آن سازمان، دخالت داده و شریک می‌سازد.

انواع مشارکت

1- مشارکت ابزاری: در این نوع مشارکت انسانها به صورت یک ابزار ملاحظه می‌شوند. این نگرش بدون توجه به مبانی انسانی و فرهنگی افراد، صرفابه انسان با دیدی اقتصادی و مادی توجه می‌کند.

2- مشارکت تحمیل شده: این نوع مشارکت که توسط نخبگان جامعه و در سطوح سازمانی توسط مدیران ارشد هدایت می‌شود به صورت برنامه‌ریزی شده وهدایت شده افراد را در اداره امور سهیم می‌سازد. روشی که در کشورهای سوسیالیستی مانند شوروی سابق اعمال می‌شده که از آن به عنوان مشارکت تبعی نیز یاد می‌کنند.

3- مشارکت توسعه‌ای: این نوع مشارکت فرآیندی است: اجتماعی، یکپارچه، جامع، پویا، همبسته، مکمل، چند بعدی و چند فرهنگی، به عبارت دیگر مشارکت توسعه‌ای خواهان مشارکت همه افراد در ساماندهی جامعه است. در مشارکت توسعه‌ای به نیازهای عالیه انسانی توجه می‌شود.

پیش شرط‌های لازم برای مشارکت کارکنان

1- وجود زمان کافی برای مشارکت

2- سود مشارکت از زیان آن بیشتر باشد

3- کارکنان باید دارای دانش لازم برای مشارکت باشند

4- موضوع مشارکت باید مورد علاقه کارکنان مشارکت جو باشد.

5- مشارکت کنندگان باید ازتوان ارتباطی قوی برخوردار باشند.

6- مشارکت نباید برای کارکنان تهدیدی را موجب شود.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد انواع مشارکت

دانلود مقاله روانشناسی شخصیت ( روش تحقیق )

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله روانشناسی شخصیت ( روش تحقیق ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله روانشناسی شخصیت ( روش تحقیق )


دانلود مقاله روانشناسی شخصیت ( روش تحقیق )

 

تعداد صفحات : 73 صفحه      -     

قالب بندی :  word           

 

 

 

چکیده:

       تعاریف مختلفی از شخصیت ارائه شده است که هر یک بر وجهی از شخصیت تأکید کرده‌اند. هیلگارد (Hilgard) شخصیت را «الگوهای رفتار و شیوه‌های تفکر که نحوه سازگاری شخص را با محیط تعیین می‌کند» تعریف کرده است در حالی که برخی دیگر «شخصیت» را به ویژگیهای «پایدار فرد» نسبت داده و آن را بصورت «مجموعه ویژگیهایی که با ثبات و پایداری داشتن مشخص هستند و باعث پیش بینی رفتار فرد می‌شوند» تعریف می‌کنند.
شخصیت (Personality) از ریشه لاتین (Persona) که به معنی «نقاب و ماسک» است گرفته شده است و اشاره به ماسک و نقابی دارد که بازیگران یونان و روم قدیم بر چهره می‌گذاشتند و این تعبیر تلویحا به این موضوع اشاره دارد که «شخصیت هر فرد ماسکی است که او بر چهره خود می‌زند تا وجه تمایز (تفاوت) او از دیگران باشد.

شخصیت به همه خصلتها و ویژگیهایی اطلاق می‌شود که معرف رفتار یک شخص است، از جمله می‌توان این خصلتها را شامل اندیشه ، احساسات ، ادراک شخص از خود ، وجهه نظرها ، طرز فکر و بسیاری عادات دانست. اصطلاح ویژگی شخصیتی به جنبه خاصی از کل شخصیت آدمی اطلاق می‌شود.

     شخصیت یک «مفهوم انتزاعی» است، یعنی آن چیزی مثل انرژی در فیزیک است که قابل مشاهده نیست، بلکه آن از طریق ترکیب رفتار (Behavior) ، افکار (Thoughts) ، انگیزش (Motivation) ، هیجان (Emotion) و … استنباط می‌شود. شخصیت باعث تفاوت (Difference) کل افراد (انسانها) از همدیگر می‌شود. اما این تفاوتها فقط در بعضی «ویژگیها و خصوصیات» است. به عبارت دیگر افراد در خیلی از ویژگیهای شخصیتی به همدیگر شباهت دارند بنابراین شخصیت را می‌توان از این جهت که «چگونه مردم با هم متفاوت هستند؟» و از جهت این که «در چه چیزی به همدیگر شباهت دارند؟» مورد مطالعه قرار داد.

از طرف دیگر «شخصیت» یک موضوع پیچیده است ولی از زمانهای قدیم برای شناخت آن کوششهای فراوانی شده است که برخی از آنها «غیرعملی» ، بعضی دیگر «خرافاتی» و تعداد کمی «علمی و معتبر» هستند. این تنوع در دیدگاهها به تفاوت در«تعریف و نگرش از انسان و ماهیت او» مربوط می‌شود. هر جامعه برای آنکه بتواند در قالب فرهنگ معینی زندگی کرده ، ارتباط متقابل و موفقیت آمیزی داشته باشد، گونه‌های شخصیتی خاصی را که با فرهنگش هماهنگی داشته باشد، پرورش می‌دهد. در حالی که برخی تجربه‌ها بین همه فرهنگها مشترک است، بعید نیست که تجربیات خاص یک فرهنگ در دسترس فرهنگ دیگر نباشد.

      واژه «شخصیت» در زبان روزمره مردم معانی گوناگونی دارد. یکی از معانی آن مربوط به هر نوع «صفت اخلاقی یا برجسته» است که سبب تمایز و برتری فردی نسبت به افراد دیگر می‌شود مثلا وقتی گفته نمی‌شود «او با شخصیت است» یعنی «او» فردی با ویژگیهایی است که می‌تواند افراد دیگر را با «کارآیی و جاذبه اجتماعی خود» تحت تأثیر قرار دهد. در درسهایی که با عنوان «پرورش شخصیت» تبلیغ و دایر می‌شود، سعی بر این است که به افراد مهارتهای اجتماعی بخصوصی یاد داده ، وضع ظاهر و شیوه سخن گفتن را بهبود بخشند با آنها واکنش مطبوعی در دیگران ایجاد کنند همچنین در برابر این کلمه ، کلمه «بی‌شخصیت» قرار دارد که به معنی داشتن «ویژگیهای منفی» است که البته به هم دیگران را تحت تأثیر قرار می‌دهد، اما در جهت منفی.

در اجتماع گاهی به جای این کلمات از مترادف آنها «شخصیت خوب یا بد» صحبت می‌شود که هر یک ویژگیهایی را می‌رسانند و گاهی از کلمه شخصیت به منظور توصیف بارزترین ویژگی افراد استفاده می‌شود مثلا وقتی گفته می‌شود«او پرخاشگر است» یعنی ویژگی و خصوصیت غالب «او» پرخاشگری است. در کنار این موضوعات گاهی کلمه شخصیت جهت «احترام» به چهره‌های مشهور و صاحب صلاحیت «علمی ، اخلاقی یا سیاسی» بکار می‌رود نظیر «شخصیت سیاسی ، شخصیت مذهبی و شخصیت هنری و …».

       دیدگاه روانشناسی در مورد «شخصیت» چیزی متفاوت از دیدگاههای «مردم و جامعه» است در روانشناسی افراد به گروههای «با شخصیت و بی‌شخصیت» یا«شخصیت خوب و شخصیت بد» تقسیم نمی‌شوند؛ بلکه از نظر این علم همه افراد دارای «شخصیت» هستند که باید به صورت «علمی» مورد مطالعه قرار گیرد این دیدگاه به«شخصیت و انسان» باعث پیدایش نظریه‌های متعددی از جمله : «نظریه روانکاوی کلاسیک (Classical Psychoanaly Theory) ، نظریه روانکاوی نوین (Neopsychoanalytic Theory) ، نظریه انسان گرایی (Humanities Theory) ، نظریه شناختی (Cognitive Theory) ، نظریه یادگیری اجتماعی (Social-learning Theory) و … » در حوزه مطالعه این گرایش از علم روانشناسی شده است.

 


 

 

فصل اول


مقدمه:

روان شناسی شخصیت حوزه بسیار گسترده ای است، زیرا شخصیت، خود موضوعی است پیچیده و دارای ابعاد و جنبه های گوناگون، برای شناخت شخصیت انسان از دیر باز کوششهای فراوانی به عمل آمده که برخی آنها غیر علمی، خرافاتی، و معدودی دیگر علمی و معتبر است.

شخصیت معادل انگلیسی personality وpersonalite فرامنه است و هر دو اقتباس از persono است. درک لزوم مطالعه روانشاسی شخصیت چندان دشوار نیست.

شناخت شخصیت، ویژگیها، چگونگی شکل گیری شخصیت، عوامل موثر در ایجاد شخصیت و مسائلی از این قبیل، ازیک جنبه، ارضا حس کنجکاوی، و مایل به حقیقت جوئی را در انسان دنبال می کند، زیرا این ناخت نوعی خود شناسی است. از سوی دیگر این شناخت و اطلاعات به شخص امکان می دهد که در ارتباط متقابل با دیگران موضع گیریهای مناسب و آگاهانه داشته باشد. مطالعه شخصیت هم از جنبه های ارضای برحس کنجکاوی و هم از نظر روابط اجتماعی دارای اهیمت است.

شخصیت در روانشناسی به مجموعه ویژگیهای جسمی و روانی، و رفتاری که هر فرد را از افراد دیگر متمایز می کند اطلاق می شود.(کریمی،1375)

گروهی از صاحب نظران، نظریه نسبت دادن معتقدند، که افراد موفقیتها و شکستهای خود را یا به عوامل خصی نسبت می دهند، یا به عوامل محیطی و از این رو این دو عامل مهم یکی درونی و دیگری را بیرونی شناسائی کرده اند و به نظریه جایگاه مهار شهرت دارد.

وجولیان راتر (1966) درباره نظام اعتقادی افراد را به جایگاه مهار به دو دسته تقسیم می شوند.

  1. گروهی که موفقیها و کستهای خود را به شخص خود، نسبت می دهند (دورنی)
  2. گروهی که موفقیتها و کستهای خود را به عوامل محیطی نسبت می دهند.(بیرونی) (جمالفر، 1375)

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله روانشناسی شخصیت ( روش تحقیق )

پاورپوینت کوه (پروژه درس انسان، طبیعت، معماری) .ppt

اختصاصی از فی ژوو پاورپوینت کوه (پروژه درس انسان، طبیعت، معماری) .ppt دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت کوه (پروژه درس انسان، طبیعت، معماری) .ppt


پاورپوینت کوه (پروژه درس انسان، طبیعت، معماری) .ppt

 

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: power point

قابل ویرایش 53 اسلاید

 

توجه: این پاورپوینت دارای اشکال مختلف از مطالب فوق می باشد.

 

مقدمه:

با آنکه حتی دو کوه هم نمی‌توان یافت که کاملا شبیه به یکدیگر باشند. معذالک می‌توان کوهها را بر اساس بازرترین ویژگی آنها تقسیم بندی کرد. یکی از مبناهای تقسیم بندی کوهها می‌تواند مکانیزم تشکیل آنها باشد که بر این اساس می‌توان کوهها را به چهار نوع اصلی تقسیم نمود، که شامل کوههای چین خورده یا پرچیده ، کوههای آتشفشانی ، کوههای قطعه‌ای-گسلی و کوههای بالا خمیده می‌باشد. سلسله کوههایی که معمولا یک نوع بوده و در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند، سیستم کوهها را بوجود می‌آورند. علاوه بر انواع اصلی ذکر شده ، بعضی نواحی بدون آنکه تغییر شکل قابل ملاحظه‌ایی در پوسته زمین بوجود آورند، دارای عوارض کوهستانی می‌باشند. برای مثال فلاتها (نواحی مرتفعی که اساسا افقی هستند) ممکن است به صورت زمین‌های ناهمواری درآیند.

 

فهرست مطالب:

مقدمه

کوههای ناشی از چین خوردگی
کوههای آتشفشانی

نوع فعالیتهای آتشفشانی باعث بوجود آمدن انواع مختلفی از کوههای آتشفشانی می‌شود که عبارتند از :

آتشفشانهای سپری

آتشفشانهای ولکانو

آتشفشانهای مرکب

کوههای قطعه‌ای – گسلی

کوههای بالا خمیده

دماوند

کندوان

دایره المعارف کوههای ایران

مندرجات پایگاه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت کوه (پروژه درس انسان، طبیعت، معماری) .ppt