پروژه رشته اقتصاد با موضوع نفت. doc

اختصاصی از فی ژوو پروژه رشته اقتصاد با موضوع نفت. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 90 صفحه

چکیده :

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوزمی‌باشد. و چنانکهخواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتیجهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورداستفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنینبه بررسیانواع آلاینده‌های موجوددر موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزانآلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهایبنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دستآمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و درپایان یادآورمی‌شویم که در صورتگاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکردآنها تفاوت چشم گیری نکرده وقدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولاماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوسنمی‌باشد.

مقدمه:

ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشدو چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیمگازهای طبیعی حاصل از استخراجنفتتا همین چند سال بیش بدونهیچگونه استفادهسوزانده شده و از بین میرفت.بنابراین با وجود گاز طبیعیفراواندر ایرانو در نتیجهدر دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتیقابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌هایسوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیاامروزهمهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درونسوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همهاز ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کداماز موادسوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگیدارد.

فهرست مطالب:

فصل اول : سوخت و انواع آن           

عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت

احتراق سوخت هیدروکربنه

انواع سوخت موتورهایدرونسوز

انتخاب صحیح مخلوط سوخت

سوختگاز مایعو استفاده از آن در موتور

معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی

تعریف LNG))     

ترکیبات

چگونگی ذخیره آن

چگونگی سرد نگه داشتن آن 

علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه

تعریف ( CNG)

تعریفLPG         

مزیت استفاده از LNGبجای CNG به عنوان سوخت

عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها

فصل دوم : موتورهای گاز مایعسوز     

چگونگی کار

سیستم‌های نسل اول

سیستم تبدیل نسل دوم

سیستم ‌های تبدیل نسل سوم

موتورهای مخصوص سوخت گازی

موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند

امتیازات سیستم استوگیومتری

معایب سیستم استوگیومتری

محاسن سیستم کم مصرف

معایب سیستم کم مصرف

سیستم سوخت رسانی

سیستم سوخت رسان نسل اول

سیستم رسان نسل دوم

سیستم سوخت رسانی نسل سوم

فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عواملموثر در کارکرد این موتورها

مقدمه

صنعت تبدیل

سیکل موتورهای دیزلی و otto         

سیکل otto         

سیکل دیزل          

بازده حرارتیموتور

نسبت هوا به سوخت

آنالیز و عملکرد موتور

آنالیز گاز

تاثیرات روی بازده موتور

تاثیرات روی خروجی

تاثیرات روی قابلیت اشتغال

ویژگی سوخت

ویژگی ‌هایاحتراق

حرارت احتراق در واحد حجم

ضریب Wobbe  

فصل چهارم : آلودگی خودروها          

مقدمه

آلاینده‌های موتورها

راههای آلودگی

برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB

آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی

اثرات مستقیم       

عامل میزان آلایندگی موتورهایگازسوز

سیستم احتراق

فن آوری استفاده از کاتالیزور

سیستم‌های عیب یابقابلنصب بر رویخودرو OBD)

آلاینده‌های کنترلشده

نوع اول از خودروها

نوع دوم از خودروها

خودروهای نوع سوم

انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور

استاندارد آلودگی

استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرادر آمده‌اند شامل

قوانینمربوط به آلاینده‌ها در اروپا        

فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظرعملکردموتورو آلایندگی آن و مقایسهبا حالتبنزین سوز آنها

نمونه موتور 4 سیلندرتزریق مستقیم

آلودگی

تست عملکرد موتور

نتیجه گیریاز روی نمودارها برای این نمونه خاص

نمونه ماشینg523 

تست آلودگی

تست عملکرد موتور

هوندا سیویک

موتور سیکلت

تست آلودگی

تست عملکرد موتور

بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور

موتور پیکان

موتور پژو

نتایج حاصله

فصل ششم : بررسی کلیمعایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری  

مزایا و معایب گازسوز کردن 

مراجع   

منابع و مأخذ:

بررسی اجمالی موتورهای گاز مایع سوز توسط هوشنگ بهرامی – انتشارات دانشگاه شهید چمران اهواز – دانشکده کشاورزی

سایت اینترنتی www.NGV.com

سایت اینترنتی www.itanetwork.org

میزان آلایندگی خودروهای گاز سوز – انتشارات سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

نگاهی به صنعت CNG در جهان – انتشارات سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

سایت اینترنتی www.iangv.org

تحقیق در مورد بودجه نفتی، اقتصاد نفتی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد بودجه نفتی، اقتصاد نفتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه90

در برنامه سوم توسعه، یکی از جهت‌گیری‌های اصلی در بودجه‌های سالانه، “تجهیز منابع درآمدی دولت به منظور دستیابی به هدف اقتصاد بدون نفت" تعیین شده بود. ولی در طی این برنامه، نه تنها از سهم درآمدهای نفتی در اقتصاد کشور کاسته نشد، بلکه این سهم رشد قابل‌توجهی هم پیدا کرد. سهم فروش نفت از کل منابع دولت که در سال 78 معادل 71/46 درصد بود، در چهار سال‌بعد به ترتیب به 88/54، 68/58، 05/‌73 و 07/70 درصد افزایش یافت. این در حالی است که مطابق اهداف برنامه سوم، سهم فروش نفت از کل منابع دولت باید با روندی نزولی، به 89/44 درصد در سال پایانی برنامه (1383) می‌رسید.
در سال 83، با وجود کاهش نسبی سهم نفت از کل منابع، ارزش این منابع 2/‌9 درصد رشد یافت که عمده‌ترین دلایل آن، رشد صادرات روزانه نفت (به میزان 400 هزار بشکه)، افزایش قیمت هر بشکه نفت (حدود 10 دلار) و افزایش نرخ ارز (به میزان 7/4 درصد) بودند. بدین ترتیب، بودجه‌های سنواتی در طی برنامه سوم چندان با اهداف این برنامه سازگار نشدند. ‌
از سوی دیگر، در تمامی سال‌های اجرای برنامه سوم توسعه، از سهم بیش از 80 درصدی نفت در صادرات نیز کاسته نشد. این در حالی بود که ارزش صادرات نفتی کشور از 17 میلیارد و 89 میلیون دلار در سال 79 به 48 میلیارد و 823 میلیون دلار در سال 84 افزایش یافت. ‌
برنامه چهارم
در برنامه چهارم توسعه، کاهش اتکای بودجه‌های سالانه کشور به درآمدهای ناشی از صادرات نفت و سایر منابع طبیعی، مورد توجه بیشتری قرار گرفت. در بند “الف” ماده 2 قانون برنامه چهارم، دولت مکلف شد تا سهم اعتبارات هزینه‌‌ای تأمین شده از محل درآمدهای غیرنفتی را به گونه‌ای افزایش دهد که تا پایان برنامه چهارم، اعتبارات هزینه‌‌ای دولت به طور کامل از طریق درآمدهای مالیاتی و سایر درآمدهای غیرنفتی تأمین شود. اما عملکرد بودجه‌های سالانه دولت در طی سال‌های آغازین این برنامه، انحراف از این سیاست‌ را به خوبی آشکار می‌سازد. در همین راستا، در بودجه سال‌های 1384 و 1385 (با احتساب سه متمم اول)، سهم درآمدهای نفتی از منابع بودجه به ترتیب به 4/‌79 و 1/62 درصد رسید، هرچند بنا برگزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، با در نظر گرفتن درآمدهای مالیاتی ناشی از تزریق درآمدهای نفتی، سطح اتکای بودجه‌های عمومی دولت به درآمدهای نفتی در دو سال اول برنامه چهارم توسعه، حتی به 80 درصد نیز بالغ شده است. ‌
از سوی دیگر، در برنامه چهارم توسعه درآمدهای ارزی دولت در سال 84 معادل 15 میلیارد و 235 میلیون دلار مصوب شده بود، اما در عمل با رشد 192 درصدی و افزایش حدود 30 میلیارد دلاری، به 44 میلیارد و 619 میلیون دلار رسید. در سال 85 استفاده از درآمدهای ارزی صادرات نفت در کنار برداشت‌های مکرر از حساب ذخیره ارزی، عملا وابستگی بودجه دولت به نفت را افزایش داد، به طوری که این وابستگی از مرز 45 میلیارد دلار هم فراتر رفت. این در حالی است که در برنامه چهارم، درآمدهای ارزی این سال معادل 15 میلیارد و 597 میلیون دلار پیش‌بینی شده بود. بدین ترتیب، تفاوت عملکرد حاصل شده با مقدار پیش‌بینی شده، از 204 درصد عدم تحقق در هدف موردنظر حکایت دارد. در سال 1385، منابع حاصل از ارزش نفت

دانلود مقاله اثرات نفت بر اقتصاد کشور و محیط زیست مناطق

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله اثرات نفت بر اقتصاد کشور و محیط زیست مناطق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 139 صفحه        -        

قالب بندی :  word            

نفت و اقتصاد

میدان گازی جنوبی از اکتشافات شرکت ملی نفت ایران و بزرگترین منبع گازی مستقل جهان است. وسعت این مقدان 9 هزار و 700 کیلومتر مربع است. با توجه به وسعت میدان گازی پارس جنوبی، توسعه آن در فازهای مختلف در نظر گرفته شده و اراضی نزدیک عسلویه که در 270 کیلومتری جنوب شرقی بوشهر قرار دارد، به عنوان منطقه ساحلی برای ایجاد تأسیسات خشکی و توسعه مرحله این میدان انتخاب شده است. ضمنا به منظور ایجاد تسهیلات بیشتر در اجرای فازهای مختلف این طرح و همچنین به منظور گسترش فعالیت‌های اقتصادی در محل اجرای طرح، ایجاد منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به تصویب شورای عالی مناطق آزاد رسیده و ابلاغ شده است. ذخیره بخش مربوط به ایران که طبق آخرین برآوردها حدود 14/13 تریلیون متر مکعب و حدود 7 درصد کل ذخایر گاز جهان و بالغ بر 38 درصد ذخایر گازی کشور را به خود اختصاص داده، معادل 17 هزار و 100 میلیون بشکه است.

منطقه پارس جنوبی به سبب گستردگی بسیار به فازهای متعددی تقسیم شده که عملیات و بررسی‌های مورد نیاز و در برخی موارد بهره برداری‌های به عمل آمده در برخی فازها انجام گرفته است. فازهای 1 تا 11 با پیشرفت‌های مختلف در دست اقدام است و فازهای بعدی که بنا به برخی منابع تا 28 فاز قابل گسترش است، در مراحل بعدی کار قرار دارند.

فاز یک

اجرای فاز یک طرح توسعه، میدان به منظور استحصال روزانه 25 میلیون متر مکعب گاز طبیعی، 40 هزار بشکه میعانات گازی و 200 تن گوگرد است. اجرای قرارداد مذکور، اواخر سال 1376 به شرکت پتروپارس واگذار و قرارداد آن به صورت بیع متقابل تنظیم شده است.

فازهای 2 و 3

اجرای فازهای 2 و 3 طرح توسعه میدان به منظور استحصال روزانه 50 میلیون متر مکعب گاز طبیعی، 80 هزار بشکه میعانات گازی و 400 تن گوگرد است. اجرای قرارداد مذکور، اکتبر 97 به کنسرسیوم شرکتهای توتال، پتروناس و گازپروم واگذار و قرارداد آن به صورت بیع متقابل تنظیم شد.

فازهای 4 و 5

اجرای فازهای 4 و 5 طرح توسعه میدان به منظور استحصال 50 میلیون متر مکعب گاز طبیعی در روز، 80 هزار بشکه میعانات گازی در روز، 5/10 میلیون تن گاز مایع در سال برای صادرات، 71 میلیون فوت مکعب اتان در روز و 400 تن گوگرد در روز است. اجرای قرارداد مذکور به مشارکت شرکتهای آجیپ و پتروناس در تاریخ 6 مرداد 1379 واگذار و قرارداد آن به صورت بیع متقابل تنظیم شد. بر اساس مفاد پیمان، اجرای طرح.

فازهای 6 و 7 و 8

اجرای فازهای، 8 و 7 و 6 طرح توسعه میدان به منظور استحصال 80 میلیون متر مکعب گاز ترش در روز، 120 هزار بشکه میعانات گازی در روز و 72 میلیون تن گاز مایع در سال است. اجرای قرارداد مذکور در تاریخ 19 تیر 1379 به شرکت پتروپارس واگذار شد.

فازهای 9 و 10

اجرای فازهای 9 و 10 طرح توسعه میدان عینا مشابه 4 و 5 است. مناقصه برای واگذاری قرارداد بیع متقابل با فاینانس در حال اجراست. این دو فاز به منظور استحصال 6/56 میلیون متر مکعب در روز در نظر گرفته شده است که در این میان 50 میلیون متر مکعب در روز گاز طبیع، 2 میلیون متر مکعب در روز گاز اتان، 05/1 میلیون تن در سال گاز مایع، 80 هزار بشکه میعانات گازی و 400 تن گوگرد در روز خواهد بود.

فازهای 11 و 12

اجرایی 11 و 12 طرح توسعه میدان، به منظور استحصال 50 میلیون متر مکعب گاز ترش دو روز، برای تأمین خوراک واحدهای تصفیه و مایع سازی گاز 80 هزار LNG بشکه میعانات گازی در روز است. مناقصه برای واگذاری قرارداد آن به صورت عقد قرارداد بیع متقابل با فاینانس در حال اجراست. در کنار توسعه میدان پارس جنوبی، احداث واحدهای پتروشیمی در منطقه عمومی پارس جنوبی و عسلویه نیز در دستور کار وزارت نفت قرار دارد و تاکنون قرارداد احداث 6 مجتمع عظیم پتروشیمی شامل افین نهم، الفین دهم، متانول چهارم، آروماتیک چهارم، اوره و آمونیاک عسلویه، واحد تولید اتان و LPG ، برای استفاده از خوراک تولیدی در بخش بالادستی گاز آغاز شده است که هر یک از این مجتمع‌ها در نوع خود جزو بزرگترین مجتمع‌های پتروشیمی جهان به شمار می‌روند.

منطقه مورد نظر قرارداد که حوزه گازی پارس جنوبی است و در مرز مشترک آبی ایران و قطر در خلیج فارس واقع شده است، به اسم بلال شهرت دارد و بخش کوچکتر آن متعلق به قطر است، که به آن گنبد شمالی (North Dome) می‌گویند.[1]

عسلویه در حال تبدیل شدن به مرکز تمدن صنعتی ایران است و در حال حاضر بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ ایران در حال شکل گیری در عسلویه است. این سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در عسلویه یک حوزه نفوذ دارد که حوزه نفوذ آن از یک سو بندر بوشهر و بندر لنگه و از سوی دیگر شیراز است. بنابراین این حوزه‌ها تحت تأثیر سرمایه گذاری‌های گسترش خواهد یافت که برای توسعه این مناطق باید برنامه ریزی فراتر از وزارت نفت در سازمان برنامه و بودجه اتفاق بیافتد تا این مناطق به ظرفیت‌های لازم تجهیز شوند.

در حال حاضر در بخش نفت و گاز قراردادهای متعددی با صنایع داخلی بسته شده است که قراردادهای آن بالغ بر 5/1 میلیارد دلار است. اما ظرفیت‌ها به همین نقطه ختم نمی‌شود و هنوز ظرفیت‌های زیادی برای حرکت وجود دارد.

در خصوص اثرات اجتماعی و میزان اشتغال زایی فعالیت کارخانجات کشتی سازی در منطقه باید گفت که مجتمع کشتی سازی خلیج فارس در بندرعباس مثل کارخانه ذوب آهن است برای اصفهان و اگر روزی مجتمع کشتی سازی خلیج فارس با ظرفیت کامل راه اندازی شود. تأثیرات اجتماعی بسیار زیادی بر بندرعباس خواهد گذاشت و این شهر را توسعه خواهد داد.  

پاورپوینت شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر رقابت پذیری بانک مهر اقتصاد

اختصاصی از فی ژوو پاورپوینت شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر رقابت پذیری بانک مهر اقتصاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی مطالعه شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر رقابت پذیری بانک مهر اقتصاد (مطالعه ی موردی: استان قزوین) می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 50 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
کلیات تحقیق
ادبیات نظری و پیشینه تحقیق
روش تحقیق
تجزیه و تحلیل داده ها
خلاصه و نتیجه گیری

تصویر محیط برنامه

خلاصه ی کتاب اقتصاد خرد ( جمشید پژویان ) + تست

اختصاصی از فی ژوو خلاصه ی کتاب اقتصاد خرد ( جمشید پژویان ) + تست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه ی کتاب اقتصاد خرد تالیف جمشید پژویان از انتشارات پیام نور در قالب فایل pdf ودر حجم 19 صفحه به همراه نمونه سوالات پایان ترم دانشگاه پیام نور مناسب برای دانشجویان رشته های مدیریت ، حسابداری و مهندسی کشاورزی .

محتویات محصول :

نکات مهم و کاربردی فصول مختلف کتاب در قالب فایل pdf و در حجم 19 صفحه

سه نوبت آزمون جامع پیشنهادی با پاسخ نامه کاملا" تشریحی و کلیدی

نمونه سوالات امتحانی ادوار گذشته دانشگاه پیام نور

نیمسال دوم 95-94 با پاسخ نامه کلیدی

نیمسال اول 95-94 با پاسخ نامه کلیدی

نیمسال دوم 94-93 با پاسخ نامه کلیدی

نیمسال اول 94-93 با پاسخ نامه کلیدی