مقاله با عنوان: روشهای نوین تعمیر ترکهای روسازی آسفالتی
نام نویسندگان: پویا رخشانی و محمد خورده بینان
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی ومدیریت زیر ساخت ها
فرمت فایل: pdf و شامل10صحفه می باشد.
چکیده:
در سیستم مدیریت روسازی راه، بهسازی و درزگیری مؤثر ترکها، عمر روسازی را بطور قابل ملاحظهای
نظر کمی افزایش می دهد. این عمل به علت ممانعت از نفوذ آب به لایه های زیرین و در نتیجه
حفظ باربری روسازی و عدم تخریب رویه صورت می پذیرد. درزگیری مؤثر ترکها با استفاده از روشهای
صحیح آمادهسازی و نوع مناسب مصالح درزگیر و شیوه عملی اجرایی آن، میتواند به عنوان جزئ ی
جدایی ناپذیر از سیستم مدیریت روسازی راه در نگهداری روزمره و یا نگهداری پیشگیرانه برای ایجاد
راههایی با عملکرد بهتر و هزینه کمتر به شمار آید. در این تحقیق پس از مطالعه و بررسی مکانیسم
پیدایش و گسترش انواع خرابی ترک در روسازی های آسفالتی جهت شناسایی علل وقوع ترکها، به
جایگاه ارزیابی و برداشت خرابی های روسازی (ترک ها)، به منظور تعیین وضعیت راه و انتخاب راه حل
مطلوب تعمیر و نگهداری اشاره شده است. سپس شیوه های نوین تعمیر ترکهای روسازی آسفالتی،
انواع مصالح جدید درزگیر و روشهای استفاده از آنها معرفی شده و مزایا و کاربردهای هر کدام در
بهسازی ترک توضیح داده شده است. تجهیزات عملیات درزگیری برای روسازی و مراحل آماده سازی
ترک در روسازی های آسفالتی و مشخصات مصالح با توجه به استانداردهای مربوطه مورد بررسی قرار
گرفته است. از آنجا که عملیات مرسوم درزگیری ترک خطرناک، پر هزینه و نیازمند به کارگران زیاد
میباشد، با بررسی سیستم مناسب درزگیری اتوماتیک ترکها (مطالعة الگوریتم دوربین دستگاه شامل
حذف خطوط مزاحم، مسیریابی شبکة ترک، مدلسازی و برنامهریزی مسیر)، نتایجی همچون بهره وری
و بهبود کیفیت کار و ایجاد ایمنی بیشتر با کم شدن تعداد کارگران و صرفه جویی بالقوه در هزینه ها را
به همراه داشته است.
روشهای نوین تعمیر ترکهای روسازی آسفالتی