دانلودمقاله بررسی کیفیت بتن با دوام در برابر خوردگی میلگردها

اختصاصی از فی ژوو دانلودمقاله بررسی کیفیت بتن با دوام در برابر خوردگی میلگردها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .



برای مشخص کردن بتن با دوام در برابر خوردگی میلگردها روشهای مختلفی ارائه شده است که هر آزمایش و روش پیشنهادی به پارامتر معینی توجه دارد . آزمایشهای بسیار ساده تا بسیار مشکل و پر هزینه در این مجموعه قرار دارد و معمولا" آزمایشهای دقیق تر و معتبر تر پر هزینه و زمان بر
می باشند . دست اندرکاران همواره بدنبال آزمایشهای ساده ، کم هزینه و سریع هستند هر چند از دقت کمتری ممکنست بر خوردار باشند .
معمولا" آزمایشهائی معتبر تلقی می گردند که مستقیما" به مسئله خوردگی میلگردها می پردازند . آزمایشهای غیر مستقیم همواره غیر معتبرتر تلقی میشوند ولی کاربرد آنها در دنیا رواج زیادی دارد .
آزمایشهای زیر از جمله این موارد است و در هر بررسی باید مشخص کرد که از کدام آزمایش زیر بهره گرفته ایم .

1- آزمایش جذب آب حجمی اولیه ( کوتاه مدت ) و نهائی ( دراز مدت ) بتن BS1881 و ASTM C 642
2- آزمایش جذب آب سطحی ( ISAT ) بتن BS 1881
3- آزمایش جذب آب موئینه بتن RILEM
4- آزمایش نیم پیل ( پتانسیل خوردگی ) ASTM C 876
5- آزمایش پتانسیل و شدت خوردگی ) G 109 ) بروش گالوانیک
6- آزمایش شدت خوردگی بروش گالواپالس
7- آزمایش درجه نفوذ یون کلر بتن AASHTOT259
8- آزمایش تعین عمق نفوذ یون کلر در بتن
9- آزمایش تعین پروفیل یون کلر و ضریب نفوذ آن
C114 و C1218 و ASTM C1152
10 آزمایش شاخص الکتریکی توانائی بتن برای مقابله با نفوذ یون کلر
ASTM 1202

هرچند عنوان برخی استانداردها و یا شماره آن در بالا ذکر شده است اما این آزمایشها ممکن است با تغییرات اندک و یا زیاد در استانداردهای دیگر نیز انجام شود که نتیجه آن الزاما" مشابه به استانداردهای دیگر نیست و از مفهوم واحد برخوردار نمی باشند .

 آزمایش جذب آب حجمی اولیه کوتاه مدت و دراز مدت :

انواع آزمایش جذب آب حجمی وجود دارد . شکل و ابعاد نمونه ، طرز خشک کردن ( دما و مدت ) ، نحوه قرارگیری در آب ، دمای آب ( معمولی و جوشان ) ، مدت قرار گرفتن در آب و نحوه گزارش نتیجه از موارد اختلاف استانداردهای مختلف می باشد . بسیاری از استانداردها برای کنترل کیفیت قطعات بتنی پیش ساخته از این آزمایش استفاده می نمایند . مکعبی 10 ×10 و استوانه ای کوچک به قطر 5/7 تا 10 سانتی متر از اشکال و ابعاد رایج است . دمای خشک کردن نمونه ها از 40 تا 110 درجه متغیر می باشد. مدت خشک کردن از 24 ساعت ( دمای 110 ) تـــــــا 14 روز
( دمای 40 تا 50 ) پیش بینی شده است . در برخی استانداردها نحوه خاصی برای قرارگیری در آب و ارتفاع آب روی نمونه در نظر گرفته اند . دمای آب از 20 تا جوشانیدن آب منظور می شود . مدت قرار گیری در آب قرائت های مربوط به 10 دقیقه ، 30 و 60 دقیقه تا بیش از ســـــه روز
می باشد . در اکثر استانداردها تعریف جذب آب حجمی نسبت وزن آب جذب شده به وزن نمونه خشک اولیه است . لازم به ذکر است اگر بخواهیم این ویژگی را در بتن های سبک با بتن معمولی مقایسه کنیم بهتر است نسبت حجم آب جذب شده به حجم نمونه را مد نظر قرار دهیم ، بهرحال مقایسه نتایج جذب آب حاصله از آزمایش طبق استانداردهای مختلف کاملا" گمراه کننده است . برخی کتب ، بتن ها را از نظر میزان جذب آب طبقه بندی می نمایند . بطور مثال گفته می شود جذب آب اولیه مربوط به 30 دقیقه طبق BS1881 بهتر است کمتر از 2 درصد باشد تا بتنی با دوام داشته باشیم . معمولا" گفته می شود جذب آب کوتاه مدت برای کنترل دوام بتن معتبر تر است زیرا خصوصیات سطحی بتن را به نمایش می گذارد .

 جذب آب سطحی :

این آزمایش عمدتا" در انگلیس کاربرد دارد و جذب یک جهته را در روی نمونه خاص در منطقه محدود اندازه گیری می نمایند . نوع خشک کردن اولیه بتن ، زمان و وسایل مربوطه در این استاندارد مشخص شده است . این آزمایش عملا" در ایران کاربرد کمی دارد .

 جذب آب موئینه بتن :

بسیاری معتقدند مکانیسم جذب آب بتن در مناطق مرطوب ، جــــــذر و مد و پاشش آب یا شالوده های واقع در منطقه خشک و بالای سطح آب با مکانیسم جذب موئینه شباهت دارد . Rilem آزمایش جذب آب موئینه را بر روی نمونه های مکعبی 10 سانتی متری بصورت زیر توصیه میشود .
نمونه ها در دمای 40 تا 50 در آون خشک می شوند ، سپس چنان در بالای سطح آب
قرار می گیرد که 5 میلی متر آن داخل آب باشد . در زمانهای مختلف و ترجیحا" پس از 3 ، 6 و 24 و 72 ساعت وزن نمونه اندازه گیری و وزن آب جذب شده تعیین می شود . سپس وزن آب
( حجم آب ) بر سطح نمونه ( حدود Cm2100 ) تقسیم می گردد تا ارتفاع معادل آب جذب شده بدست آید . (i برحسب میلیمتر )


C ثابت جذب موئینه و s ضریب جذب موئینه است . این مقادیر از برازاندن خطی بر نقاط
بدست آمده در صفحه مختصات بدست می آید .
هر کدام از این پارامتر ها دارای مفهوم خاصی است ولی s اهمیت بیشتری دارد و آهنگ جذب را نشان می دهد و هر چه کمتر باشد بهتر است . در انتهای آزمایش گاه نمونه را شکسته و ارتفاع واقعی جذب آب را بطور متوسط بدست می آورند و برای این منظور در آب ماده رنگی
( مانند لاجورد ) می ریزند . ارتفاع زیاد موئینه نشانه خوبی برای بتن نیست . در واقع بتن هائی که خلل و فرج ریزی دارند ممکنست ارتفاع موئینه زیادی داشته باشند و این نکته مهمی است که معمولا" در مفهوم نفوذ پذیری در برابر آب ، خلل و فرج ریزتر مطلوب تر تلقی می شوند .

 آزمایش مقاومت الکتریکی بتن :

خوردگی پدیده الکترو شیمیائی است . عملا" میلگرد بصورت آندو بتن کاتد می شود و یک جریان الکتریکی بین میلگرد و سطح بتن بوجود می آید . مسلما" دراین حالت تحرک یون ها را شاهد هستیم . هر چه این حرکت بیشتر و سهل تر انجام شود به مفهوم آنست که مقاومت در برابر تحرک یونی کمتر است و با هدایت الکتریکی بتن بیشتر می باشد . بنابراین باید گفت یکی از راههای ساده آزمایش دوام بتن ، تعیین مقاومت ویژه الکتریکی آن می باشد . مقاومت الکتریکی بتن نیز مانند مقاومت هر جسم مرکب دیگر تابع اجزاء آن و ارتباط اجزاء با یکدیگر است . مقاومت الکتریکی سنگدانه ها و خمیــــــر سیمان سخت شده و نسبت مقدار هر یک در بتن و همچنین کیفیت وجه مشترک ( ناحیه انتقالی ) و مصرف افزودنیهای پودری معدنی تأثیر زیادی در مقاومت الکتریکی بتن دارد . وجود رطوبت و اشباع مقاومت الکتریکی را کم می کند . وجود ترکهای ریز که با آب پر شود به شدت مقاومت الکتریکی را کاهش می دهد . حتی اگر بجای آب از محلول آب نمک یا آب دریا استفاده کنیم افت شدیدی در مقاومت الکتریکی مشاهده خواهیم نمود . بنابراین سعی می شود مقاومت الکتریکی بتن های اشباع با آب نمک یا آب دریا اندازه گیری شود . اندازه گیری مقاومت الکتریکی ساده است . کافی است دو صفحه برنجی یا مسی را کاملا" در تماس با سطح نمونه بتن قرار دهیم و با یک اهم متر مخصوص ، مقاومت الکتریکی را بدست آوریم . اما این مقاومت الکتریکی باید بدون توجه به اثر ابعاد گزارش شود یعنی باید مقاومت ویژه الکتریکی تعیین و اعلام گردد تا بتوان آنرا با سایر بتن ها مقایسه نمود . برای این منظور از رابطه زیر
استفاده می شود .

مقاومت ویژه الکتریکی بتن بر حسب اهم متر
R مقاومت الکتریکی قرائت شده از دستگاه
A سطح نمونه ( سطح تماس صفحه برنجی با بتن )
L فاصله بین دو صفحه تماس ( طول نمونه )

اعتقاد بر آن است که هرچه مقاومت ویژه الکتریکی بیشتر باشد بتن با دوام تر و مطلوب تری داریم.

مقاومت ویژه الکتریکی بتن اشباع نوع بتن از نظر دوام در برابر خوردگی
بیشتر از 200 عالی
200 -120 خوب
120- 50 متوسط
کمتر از 50 ضعیف
برای اتصال مناسب صفحه برنجی با بتن معمولا" لایه نازکی از خمیــر سیمان نسبتا" شل را بکار می برند و صفحه را با فشار به خمیر سیمان و سطح بتن چسبانیده و اندازه گیری را به انجام
می رسانند .
میتوان گفت هیچ آزمایشی به سادگی و اعتبار این آزمایش برای تعیین کیفیت بتن بویژه از نظر تحرک یون کلر و OH در داخل بتن نمی باشد . اما جالب است بدانیم این آزمایش هنوز دارای دستورالعمل استانداردی نیست . هم چنین اختلاف نظر علماء بتن برای اندازه گیری R
( مقاومت اهمی ) و Z ( مقاومت ظاهری با در نظر گرفتن اثر القائی و خازنی ) بحث برانگیز است . برخی اعتقاد دارند کافی است R را بسادگی اندازه گیری کنیم و برخی معتقدند که در بتن اثر خازنی وجود دارد و باید وسایلی را بکار برد که بتواند Z را مشخص نماید ( بویژه در بتن های میکروسیلیس دار ) ، برخی نیز معتقدند که تفاوت چندانی بین Z و R عملا" وجود ندارد .
امید است در آینده بتوان برای کنترل دوام بتن از این آزمایش سریع و کم هزینه استفاده نمود و باید دانست الزاما" مقاومت فشاری بیشتر به معنای مقاومت ویژه الکتریکی نمی باشد .
بتن های حاوی میکروسیلیس بسته به میزان میکروسیلیس ، مقاومت الکتریکی 3 تا 10 برابر مقاومت الکتریکی بتن مشابه ولی بدون میکروسیلیس را دارا است در حالیکه مقاومت فشاری بتن ممکنست فقط 5 تا 15 درصد افزایش یابد . البته باید گفت اندازه گیری مقاومت ویژه الکتریکی بتن سخت شده داخل قطعه کار دشواری است .
اگر میلگرد و بتن را مانند یک مدار برقی در نظر بگیریم اختلاف پتانسیل ، مقاومت و شدت جریان در آن وجود دارد . بدیهی است هر چه مقاومت الکتریکی بیشتر شود شدت جریان کمتر می گردد و شدت خوردگی نیز کم می شود . ضمن اینکه مقاومت الکتریکی بیشتر ، آغاز خوردگی را به تأخیر می اندازد .
برخی اعتقاد دارند باید مقاومت الکتریکی بتن سطحی ( پوشش روی میلگرد ) را اندازه گیری کرد که منطقی بنظر می رسد .

 آزمایش نیم پیل ( Half Cell ) :

همانگونه که گفته شد واقعا" یک جریان الکتریکی در بتن مسلح وجود دارد . پس باید بتوان آن را اندازه گیری نمود . اگر یک سر سیم را به میلگرد وصل کنیم و سر دیگر سیم را به کمک یک الکترود به سطح بتن مرطوب بچسبانیم و در این فاصله ولت متری را قرار دهیم ، اختلاف پتانسیل را بر صفحه دستگاه مشاهده می نماییم که در حدود چند ده تا چند صد میلی ولت است.
بسته به نوع الکترود مصرفی ، ولتاژ قرائت شده متفاوت خواهد بود و قابل تبدیل به یکدیگر
می باشند ، آزمایش نیم پیل دارای دستور العمل استاندارد برای کارگاه می باشد اما دستور استاندارد آزمایشگاهی ندارد . در کارگاه ASTM الکترود مس ـ سولفات مس را توصیه کرده است و در آزمایشگاه معمولا" از الکترود کالومل اشباع استفاده میشود .
ASTM . C876 شروع فعالیت خوردگی را به صورت احتمالی و بشرح ذیل مشخص کرده است.

احتمال شروع فعالیت خوردگی اختلاف پتانسیل v با الکترود مس ـ سولفات مس (mv )
بیش از 90 درصد 350< v
حدود 50 درصد 200<v<350
کمتر از 10 درصد v < 200

در این آزمایش باید میلگردها بصورت متصل تداوم داشته باشند و قطع در آنها باعث اختلال در نتایج می گردد . باید دانست که این آزمایش فقط اختلاف پتانسیل موجود را به دست می دهد که پتانسیل خوردگی نام دارد و به هیچ وجه آهنگ خوردگی یا میزان خوردگی میلگرد را به نمایش نمی گذارد .
در آزمایشهای آزمایشگاهی معمولا" میلگردی را داخل یک استوانه بتنی قرار می دهند و بخش عمده ای از بتن را در داخل آب دریا یا آب نمک ( با غلظت های متفاوت ) می گذارند و یک سر سیم را به میلگرد خارج از آب و الکترود را داخل آب دریا یا آب نمک قرار می دهند و ولتــاژ را قرائت می کنند .
این آزمایش مستقیما" کیفیت بتن را بدست نمی دهد فقط می توان کیفیت بتن را در مقایسه با یکدیگر ارزیابی کرد ونشان داد کدام نمونه زودتر و کدام یک دیرتر فعالیت خوردگی را آغاز
می نمایند .
آزمایش نیم پیل و ارقام ذکر شده فقط برای میلگردهای بدون پوشش ( گالوانیزه ، اپوکسی و .. . . ) کاربرد و مفهوم دارند و برای میلگردهای پوشش دار و صنعت متفاوت خواهد بود.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  30  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

تصویربرداری از ترک خوردگی در یک سفره آبی سنگ گرانیتی با استفاده از داده های بازتاب رادار نافذ به زمین GPR

اختصاصی از فی ژوو تصویربرداری از ترک خوردگی در یک سفره آبی سنگ گرانیتی با استفاده از داده های بازتاب رادار نافذ به زمین GPR دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

Fracture imaging within a granitic rock aquifer using multiple-offset single-hole and cross-hole GPR reflection data

عنوان فارسی:

تصویربرداری از ترک خوردگی در یک سفره آبی سنگ گرانیتی با استفاده از داده های بازتاب رادار نافذ به زمین (GPR) چند دورافتی تک سوراخه و میان چاهی

تعداد صفحات مقاله اصلی: 11 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 30 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله

Journal of Applied Geophysics

لینک دانلود در Elsevier

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0926985111000267

Abstract

The sparsely spaced highly permeable fractures of the granitic rock aquifer at Stang-er-Brune (Brittany, France) form a well-connected fracture network of high permeability but unknown geometry. Previous work based on optical and acoustic logging together with single-hole and cross-hole flowmeter data acquired in 3 neighbouring boreholes (70–100 m deep) has identified the most important permeable fractures crossing the boreholes and their hydraulic connections. To constrain possible flow paths by estimating the geometries of known and previously unknown fractures, we have acquired, processed and interpreted multifold, single- and cross-hole GPR data using 100 and 250 MHz antennas. The GPR data processing scheme consisting of time-zero corrections, scaling, bandpass filtering and F-X deconvolution, eigenvector filtering, muting, pre-stack Kirchhoff depth migration and stacking was used to differentiate fluid-filled fracture reflections from source-generated noise. The final stacked and pre-stack depth-migrated GPR sections provide high-resolution images of individual fractures (dipping 30–90°) in the surroundings (2–20 m for the 100 MHz antennas; 2–12 m for the 250 MHz antennas) of each borehole in a 2D plane projection that are of superior quality to those obtained from single-offset sections. Most fractures previously identified from hydraulic testing can be correlated to reflections in the single-hole data. Several previously unknown major near vertical fractures have also been identified away from the boreholes.

چکیده

ترک خوردگی های باریک با نفوذپذیری بالای سفره آبی سنگ گرانیت در منطقه استانگ-ار-برون (بریتانی، فرانسه) یک شبکه ترک خوردگی به خوبی متصل بهم با نفوذ پذیری بالا ولی با هندسه ناشناخته را تشکیل می دهد. کارهای قبلی بر اساس نگاره برداری نوری و صوتی همراه با داده های جریان سنج تک سوراخه و بین چاهی بدست آمده در سه گمانه مجاور (عمق 70-100 متری) مهم ترین ترک خوردگی های نفوذپذیر عبوری از گمانه ها و اتصالات هیدرولیکی آنها را مشخص نمود. برای محدود کردن مسیرهای جریان ممکنه با برآورد هندسه ترک خوردگی های شناخته شده و ناشناخته قبلی، ما داده های چندگانه، تک سوراخه و بین چاهی رادار نافذ به زمین را با استفاده از آنتن 100 و 250 مگاهرتز به دست آورده، پردازش نموده و تفسیر کردیم. طرح پردازش داده رادار نافذ به زمین متشکل از اصلاحات در زمان صفر، مقیاس کردن، فیلترینگ میان گذر و دکانولوشن F-X، فیلتر کردن بردار ویژه، قطع کردن صدا، کوچ عمقی کیرشهف پیش از برانباشت و برانباشت برای افتراق بازتاب های ترک خوردگی پر از مایع از نویز تولید شده در منبع استفاده می کند. بخش های نهایی برانباشت و کوچیده عمقی پیش از برانباشت رادار نافذ به زمین تصاویری با وضوح بالا از ترک خوردگی های منفرد (با شیب 30-90 درجه) در اطراف (2-20 متر برای آنتن 100 مگاهرتز؛ 2-12 متر برای آنتن 250 مگاهرتز) هر گمانه در یک تصویر صفحه دو بعدی تولید می کنند که از کیفیت بهتری نسبت به تصاویر بدست آمده از بخش های تک دورافت برخوردار هستند. اکثر ترک خوردگی های قبلی که با استفاده از تست هیدرولیکی شناسایی شدند را می توان به بازتاب های درون داده های تک سوراخه ارتباط داد. چندین ترک خوردگی عمده نزدیک به خط عمود که قبلا ناشناخته بودند نیز دور از گمانه ها شناسایی شدند.

کلیدواژه: بازتاب های رادار نافذ به زمین (GPR)، رادار نافذ به زمین تک سوراخه، رادار نافذ به زمین میان چاهی، سنگ ترک خورده، تصویربرداری رادار نافذ به زمین

فهرست مطالب

What is Corrosion

اختصاصی از فی ژوو What is Corrosion دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عمومی--3 صفحه--محصول 2006--لینک دانلود رایگان-->>

http://uploadboy.me/bo89q5xxzz42/What is Corrosion.zip

--

Corrosion is degradation of materials’ properties due to interactions with their environments, and corrosion of most metals (and many materials for that matter) is inevitable. While primarily associated with metallic materials, all material types are susceptible to degradation. Degradation of polymeric insulating coatings on wiring has been a concern in aging aircraft. Even ceramics can undergo degradation by selective dissolution. Like death and taxes, corrosion is something we hope to avoid; but ultimately it is something we must learn to deal with. The fundamental cause or driving force for all corrosion is the lowering of a system’s Gibbs energy. As Fig. 1 illustrates, the production of almost all metals (and engineering components made of metals) involves adding energy to the system. As a result of this uphill thermodynamic struggle, the metal has a strong driving force to return to its native, low energy oxide state. This return to the native oxide state is what we call corrosion and even though it is inevitable, substantial barriers (corrosion control methods) can be used to slow its progress toward the equilibrium state. Thus it is the rate of the approach to equilibrium that is often of interest. This rate is controlled not only by the nature of the metal surface, but also by the nature of the environment as well as the evolution of both.

Corrosion of reinforced concrete

اختصاصی از فی ژوو Corrosion of reinforced concrete دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تخصصی--30 صفحه--آشنایی با خوردگی در بتن های با مغزی فلز--پیشنهادی--لینک دانلود رایگان-->>

http://uploadboy.me/fokuawdcfubx/Corrosion of reinforced concrete.zip

Corrosion and Corrosion Protection

اختصاصی از فی ژوو Corrosion and Corrosion Protection دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

{عمومی بازسی فنی}--20 صفحه--محصول 2011--پیشنهادی--لینک دانلود رایگان-->>

http://uploadboy.me/2tf4s6o0di8m/Corrosion and Corrosion Protection.zip