فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد رله های حفاظت خط

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد رله های حفاظت خط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد رله های حفاظت خط


تحقیق در مورد رله های حفاظت خط

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه37

 

رله های حفاظت خط

1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون

2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C

3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C

 

رله های حفاظتی خط 20c

1ـ رله اضافه جریان

2ـ رله اتصال زمین

ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .

حفاظت توسط رله ها :

رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .

رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :

1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل

2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ

3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس

4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )

5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و…

رله اضافه جریان

ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .

عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد رله های حفاظت خط

پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع. doc

اختصاصی از فی ژوو پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع. doc


پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع. doc

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 115 صفحه

 

مقدمه:

در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه انتقال انرژی مولد ها و ترانسفورماتورها و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین در اثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت خطاهایی پدید می آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می گردد.

این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه اتصال زمین پارگی و قطع شدگی هادی ها و خورده شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.

شبکه برق باید طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد.امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختل شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ موسسه های علمی و پژوهشی به مدت نسبتاٌٌٌ طولانی موجب زیانهای جبران ناپذیر می شود لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست.

باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است در کوتاه ترین مدت ممکنه مجدداٌ تامین گردد.

وظیفه رله این است که در موقع پیش آمدن خطا در محلی از شبکه برق متوجه خطا شود آنرا دریابد و شدت آنرا بسنجد و دستگاههای خبری را آماده کند و یا در صورت لزوم خود راساٌ اقدام کند و سبب قطع مدار الکتریکی شود.

در این نوشته سعی شده است رله های حفاظتی پیلوتی اساس کار آنها و همچنین طریقه ارسال اطلاعات در این رله ها مورد بررسی قرار گیرد. در شش فصل اول از آوردن عکس و مطلب در مورد رله های واقعی پرهیز شده است در فصل هشتم رله های مربوط به حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی مترومورد بررسی قرار گرفته است.

 

فهرست مطالب:

مقدمه 

فصل اول : فلسفه رله‌گذاری حفاظتی

1-1)رله‌گذاری حفاظتی چیست؟ 

2-1)وظیفه رله‌گذاری حفاظتی

3-1)اصول رله‌گذاری حفاظتی

4-1) حفاظت در مقابل دیگر حالتهای غیرعادی

فصل دوم : انواع رله 

1-2) انواع رله برحسب مورد استعمال

2-2)انواع رله بر مبنای کمیت اندازه‌گیری شده

فصل سوم : حفاظت تفاضلی

1-3)انواع سیستمهای حفاظت تفاضلی

2-3)عوامل موثر در طراحی

3-3)تجهیزات کمکی 

1-3-3) رله‌های چک‌کننده یا راه‌اندازی 

2-3-3) تجهیزات نظارت پیلوت 

4-3) روشهای انتقال اطلاعات درحفاظت

5-3) منحنی مشخصه ایده‌آل طرحهای حفاظت تفاضلی توسط سیم پیلوت

فصل چهارم : رله‌های پیلوتی سیمی

مقدمه

1-4)مزیت پیلوت 

2-4)پیلوتهای قطع‌کننده و سد‌کننده

3-4)رله‌گذاری پیلوتی سیمی با جریان مستقیم

4-4) رله‌گذاری پیلوتی سیمی با جریان متناوب 

5-4) برتری دستگاههای پیلوتی سیمی از نوع جریان متناوب بر جریان مستقیم 

6-4) محدودیتهای دستگاههای پیلوتی سیمی با جریان متناوب

7-4) مراقبت از مدارهای پیلوتی سیمی 

8-4) قطع از راه دور با سیمهای پیلوت

9-4) مشخصات موردنیاز برای سیم پیلوت

10-4) سیمهای پیلوت و حفاظت آنها در مقابل اضافه ولتاژ

فصل پنجم : رله های پیلوتی با جریان کاریر و میکرو موج

مقدمه

1-5) پیلوت با جریان کاریر

2-5)پیلوت میکروموج

3-5)رله‌گذاری مقایسه فاز 

4-5) رله‌گذاری مقایسه سو

فصل ششم : حفاظت خط با رله‌های پیلوتی

مقدمه

1-6)رله‌گذاری با پیلوت سیمی

2-6)رله‌گذاری با پیلوت جریا، کاریر

3-6)میکروموج 

1-3-6) کانال میکروموج

2-3-6) قطع از راه دور  

فصل هفتم : رله‌های حفاظتی در پستهای فشارقوی 

مقدمه

1-7)ضرورت اتصال به زمین – نوتر

2-7)ضرورت برقراری حفاظت

3-7)انواع سیستمهای اورکارنتی

4-7) رله‌های ولتاژی

5-7) حفاظت فیدرکوپلاژ 20 کیلوولت

6-7) حفاظت فیدرترانس 20 کیلوولت 

7-7) حفاظتREF

8-7) رله دیفرانسیل

1-8-7) چند نکته در مورد رله دیفرانسیل

2-8-7) رله دیفرانسیل با بالانس ولتاژی

9-7) حفاظت جریانی برای ترانسفورماتور

10-7) حفاظت باسبار 

11-7) حفاظت خط 

12-7) رله دوباره وصل‌کن 

13-7)  Synchron-check  

14-7) سیستم inter lock , inter trip

فصل هشتم: حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی متروی تهران

مقدمه

1-8)مشخصات رله حفاظتی سیم پیلوت  MBCI 

2-8)حفاظت دیفرانسیل فیدر

3-8)رله ناظر  MRTP

4-8) رله نشان‌دهنده جریان آنی ترانسفورماتور  MCTH

5-8) رله جریان زیاد لحظه‌ای و استارت  MCR

6-8) رله تشخیص بی‌ثباتی و قطع داخلی MVTW

7-8) ترانسفورماتور جداکننده

8-8) ولتاژ و جریان پیلوت

9-8) ستینگهای خطا برای فیدرهای معمولی 

10-8) عملکرد مینیمم برای خطاهای زمین با بار سرتاسری

11-8) ترتیبات سوئیچ گیرهای نوع شبکه‌ای

12-8) ولتاژ تحریک شده ماکزیمم مسیر بسته پیلوت

13-8) اطلاعات فنی رله  MBCI 

منابع

 

منابع و مأخذ:

1- حفاظت سیستم های قدرت صنعتی، مولف : T.Davies،ترجمه : دکتر صادق جمالی

2- حفاظت و رله ها،  مولف : دکتر حسین عسگریان ابیانه و مهندس مهدی جلودار

3- رله و حفاظت سیستم ها ،مولف : مسعود سلطانی

4- هنر و دانش رله گذاری حفاظتی ،  مولف :سی راسل میسنترجمه : پرویز پیر

5- رله های حفاظتی در پستهای فشار قوی،  مولف : مهندس محسن سلیمانی

6- استانداردهای برق ایران ، توانیر

7- جزوات و داکیومنتهای شرکت آلستوم و سایت مربوطه

8- آرشیو فنی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو)

9- سایتهای مرتبط


دانلود با لینک مستقیم


پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع. doc

تحقیق در مورد رله دیستانس(رله مقاومت سنج)

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد رله دیستانس(رله مقاومت سنج) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد رله دیستانس(رله مقاومت سنج)


تحقیق در مورد رله دیستانس(رله مقاومت سنج)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه12

رله دیستانس(رله مقاومت سنج):

 

رله دیستانس یک رله حفاظتی است که زمان قطع آن تابع مقاومت طول سیم می باشد.در بیشتر اوقات زمان قطع رله باید تابع محل اتصال کوتاه نسبت به رله باشد ، و از این رو این زمان باید تابع جهت معینی از انرژی اتصال کوتاه باشد.به طوریکه می دانیم هرچه محل اتصال کوتاه ازاز رله دور تر باشد ، مقاومت ظاهری قطعه سیم بین محل اتصالی تا رله بزرگتر شده و در نتیجه مقاومت اهمی و غیر اهمی آن نیز بزرگتر می شود.از آنجا که در رشد تاسیسات برقی رابطه مستقیمی بین مقاومت و طو ل سیم وجود دارد ، لذا با استفاده از رله دیستانس به عنوان رله حفاظتی در سراسر خطوط انتقال انرژی ، عملا مشکل حفاظت موضعی و تنظیم جهش زمانی رله های پی در پی بر طرف می شود.

 

چنانچه در شکل می بینیم،در موقع بروز اتصال کوتاه در نقطه غیر مشخص یک شبکه حلقوی تمام رله های دیستانسی که در شبکه نصب شده است و جریان اتصال کوتاه از آنها عبور می کند،تحریک می شوند ولی فقط نزدیکترین رله به محل اتصالی موفق به قطع سیم اتصالی شده از شبکه می شود. زیرا قطعه

 

سیم بین این دو نقطه کوچکترین مقاومت را شامل است و به این خاطر زمان قطع این رله نیز از همه کوتاهتر می باشد.

 

رله دیستانس برای انجام صحیح وظیفه حفاظتی که بعهده دارد از اعضا  زیادی

 

تشکیل شده است  مهمترین آنها عبارتند از :

 

1-عضو تحریک کننده

 

2-عضو سنجشی رله دیستانس (عضو زمانی)

 

3-عضو جهت یاب

 

4-تعداد زیادی رله کمکی

 

در ضمن باید دانست که عضو سنجشی رله دیستانس مطلقا مقدار قدر مطلق

 

عوامل موثر را نمی سنجد بلکه تغییرات مقدار کمیتی را که قبلا تنظیم شده است میسنجد .

 

عامل موثر در رله دیستانس میتواند هر یک از کمیتهای زیر باشد:

 

1-  مقاومت ظاهری U/I=Z(امپدانس).

 

2-  هدایت ظاهری I/U=1/Z (ادمیتانس).

 

3- مقاومت اهمی U.cos φ/I=Z.cos φ (رزیستسانس).

 

4- هدایت اهمی I.cosφ/U=cosφ/Z (کنداکتانس).

 

5- مقاومت غیر اهمی U.sinφ/I=Z.sinφ (رآکتانس).

 

6- هدایت غیر اهمی  I.sinφ/U= sinφ/Z (سوسپتانس).

 

7- امپدانس مخلوط  U+f(I)

 

                                                                                                                                                     I+f(U)

 

 

 

رله ای که کمیت Z را اندازه گیری می کندرله امپدانس نامیده می شود و رله ای که X   را می سنجد رله رآکتانس می گویند.

 

در گذشته برای حفاظت شبکه های بالاتر از 110KV  از رله رآکتانس استفاده می شد ، زیرا در رله رآکتانس اثر نا مطلوب جرقه دخالت ندارد. همانطور که می ئانید قوس الکتریکی دارای مقاومت اهمی قابل ملاحظه ای می باشد که سبب تغییر دادن امپدانس خط و در نتیجه سنجش غلط توسط رله امپدانس می شود. اما امروزه با اضافه دستگاههای دیگری  اثر نا مطلوب مقاومت قوس جرقه نیز در رله امپدانس خنثی شده است و به این خاطر از رله رآکتانس کمتر استفاده می شود.

 

رله دیستانس را نی توان حهت حفاظت هر شبکه ای با هر فشار الکتریکی به کار برد. برای حفاظت شبکه های به ولتاژ بالاتر از 60000 v  هزار ولت , امروزه فقط از رله دیستانس استفاده می شود. همچنین به کمک رله دیستانس می توان ترانسفور ماتور ها و ژنراتورها را نیز حفاظت نمود.

 

رله دیستانس اولین بار در آلمان در سال 1923 در یک شبکه فشار قوی نصب شد. طرز کار رله دیستانس را به کمک شکل زیر می توان بیان نمود.

 

از الکترو مغناتیس 2 جریانی که  متناسب با اتصال کوتاه است عبور می کند , به محض اینکه جریان اتصال کوتاه به مقدار معین برسد , هسته داخلی آن جذب شده و کنتاکت 4 بسته می شود و در نتیجه مدار رله قطع کننده کلید صلی بسته شده و سبب قطع می گردد.الکترومغناطیس 3 نیز بر روی ولتاژ خط نصب شده است و از بوبین آن جریانی متناسب با ولتاژ شبکه عبور می کند که موجب به وجود آمدن گشتاور مخالف برای کنتاکت می شود . پس هر چه ولتاژبیشتر باشد یا به عبارتدیگرهر چه اتصال  کوتاه  از محل نصب رله

 

دورتر باشد نیروی مقاوم الکترو مغناطیس 3 بیشتر و در ضمن مقاومت ظا هری خط تا نقطه اتصالی نیز بیشتر می شود.

 

نوع دیگر رله دیستانی که توسط زیمنس ساخته شد , طبق شکل زیر است:

 

آنچنان که می بینید , صفحه گردان آلومینیومی F   در بین دو حوزه الکترو مغناطیسی که یکی توسط جریان و دیگری توسط ولتاژ خط تغذیه می شود قرار دارد.اثر نیروی بوبین جریان و بوبین ولتاژ در صفحه F مخالف یکدیگر می باشد و می توان توسط فرم مخصوصی که به صفحه F  داده می شود حالت تعادل صفحه را در هر حال متناسب با U/I=Z  حفظ نمود.

 

در اینصورت دستگاه تبدیل به یک اهم متر می شود و Rk  در این دستگاه به منزله عقربه ا هم متر است.  به این ترتیب صفحه F  متناسب با Z  که همان امپدانس قطعه خط می باشد , می گردد و عقربه Rk  محل سکون را که متناسب با امپدانس است را نشان می دهد .

 

همزمان با تحریک دستگاه سنجشی امپدانس , رله زمانی Z  نیز شروع به حرکت می کند و در نتیجه کنتاکت Zk با سرعت یکنواختی به طرف عقربه Rk  حرکت می کند. در اثر اتصالی این دو کنتاکت , کلید شبکه مربوطه قطع می گردد.عضو سنجشی و عضو  جهت یاب رله طوری ساخته میشود که دائما زیر جریان نباشد , بلکه بوسیله عضو دیگری به کمیت های الکتریکی مربوطه


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد رله دیستانس(رله مقاومت سنج)

دانلود تحقیق طرح وتنظیم رله دیستانس در شبکه

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق طرح وتنظیم رله دیستانس در شبکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق طرح وتنظیم رله دیستانس در شبکه


دانلود تحقیق طرح وتنظیم رله دیستانس در شبکه

I    مطالعات مقدماتی برای تعیین پلان  جهش زمانی

کاربرد صحیح رله دیستانس  بیش از هر نوع رله دیگری احتیاج به مطالعات دقیق و دامنه داری دارد  . نظر به این که شبکه یا قسمتی از یک شبکه که بایدبا رله  دیستانس حفاظت شود دارای مشخصات مربوط به خود می باشد و اصولا  خصوصیات شبکه های مختلف متفاوت است ، نمی توان یک برنامه یا دستور العمل مشخص  و کلی و نرم شده ای برای رله  دیستانس ترتیب داد .

برای اینکه در موقع طرح ریزی رله  دیستانس برای حفاظت شبکه یا قطعه خطی از شبکه به کلیه ضوابت لازم آشنا شویم به ذکر مثال زیر می پردازیم .

در موقع به کار بردن رله دیستانس به عنوان یک رله حفاظتی در خط اول مرتبه شرایطی را که بستگی به ولتاژ ندارد مورد مطالعه قرار می دهیم مه عبارتست از :

1-پلان شبکه (نقشه شبکه انتقال انرژی )

پلان و نقشه شبکه باید دارای مشخصات زیر باشد .

الف ) فرکانس و ولتاژ نامی شبکه و نوع اتصال نقطه صفر ستاره شبکه .

ب) طول سیم و نوع سیم شبکه ، جنس سیم هادی (مس وآلو غولاد و غیره ) وبالاخر طرز قرار گرفتن سیم ها نسبت به هم (نمای مقطع قسمت فوقانی دکل) در صورتی که از کابل استفاده شده  باشد ، نوع کابل .

ج) تعداد نقاط محل تغذیه و همچنین محل کوپلاژ و اتصال شبکه به شبکه دیگر که دارای ولتاژ مساوی و یا نا مساوی می باشد

د) قدرت اتصال کوتاه شبکه در نقاط مختلف شبکه .

ه) محل مصرف کنند های مهم و حساس و زمان قطع رله هایی  که از طرف این مصرف کننده ها مورد نیاز است .

و) نسبت تبدیل ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ خط و در هر کدام از استاسیون ها و ولتاژ هایی که برای قطع کننده ها  و فرمان از دور به کار برده شده است .

بالاخره پلان شبکه بقسمی که طول قطعه سیم های بین استاسیون  با مقاومت سیم ها باشد

بریا بدست آوردن مقاومت شبکه ای  که از رسانا های مختلف تشکیل شده است بهتر است مقاومت های اهمی و سلفی هر یک از قطعه خط را جداگانه بدست آورد و سپس امپدانس کل شبکه را حساب کرد . مثلا امپدانس شبکه ای 30 هزار ولت شکل 367 که از سیم هوایی مسی و کابل سه غلافه و  سیم هوایی  آلومنیومی تشکیل شده است برابر است با :

 

 

 

در صورتی که قطعات شبکه دارای ولتاژ های مختلف باشد (اتصال دور رسانا به وسیله ترانسفورماتور ) ،مقاومت های همه رسانا ها را باید نسبت به ولتاژ رسانایی که رله دیستانس  آن مورد مطالعه قرار گرفته است سنجیده شود . مقاومت  Ry   با ولتاژ U y  نسبت به ولتاژ U x   برابر است با

 

و راکتانس ترانسفورماتور بین راه برابر است با :

 

و راکتانس سلف برابر است با

 

در صورتی که ولتاژ نامی شبکه و ترانسفورماتور مختلف باشد (مثلا ولتاژ شبکه 110 هزار ولت و ولتاژ ترانسفور ماتور 20/105 kv ) در این صورت ولتاژ نامی ترانسفورماتور در محاسبه منظور می گردد زیرا مشخصات  ترانسفورماتور مربوط یه این ولتاژ است شکل 368 .

 

 

امپدانس پریمروز کوندر

 از آنجایی که رله دیستانس همیشه بروی  ترانسفورماتور جریان و ولتاژ بسته می شود ،لدا رله دیستانس ، امپدانس زکوندر را می سنجد . امپدانس زکوندر اولا : بستگی به امپدانس پریمرو  و دوما بستگی به نسبت تبدیل  ترانسفورماتور جریان و ولتاژ دارد ، به طوریکه می توان نوشت :

 

و یا

 

 

در این رابطه Z pr  امپدانس پریمر Z g  امپدانس زکوندر و U u    نسبت تبدیل ترانسغورماتور ولتاژ Ui   نسبت تبدیل  ترانسفورماتور جریان می باشد

حفاظت سیم های انشعابی از شبکه اصلی و سیم های فرعی : 

پس از اینکه نقشه شبکه تنظیم شد ،  باید برسی شود که با توجه به سلکتیو صحیح و کوتاه نگهداشتن زمان قطع تا چه حد می توان از رله ساده جریان زیاد زمانی استفاده کرد ***

آنجا که ممکن است با رله جریان زیاد حفاظت کرد .

سیم های منشعب  شده از شبکه و یا سیم های فرعی در شبکه اصلی مثل DH , EG  در شکل 371 را می توان اغلب با یک رله جریان زیاد زمانی حفاظت کرد بدون این که این رله باعث بالا رفتن زمان فرمان قطع قسمت های اصلی شبکه بطور قابل ملاحظه ای گردد .

شامل 31 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق طرح وتنظیم رله دیستانس در شبکه

رله کنترل فاز پنچ چراغ

اختصاصی از فی ژوو رله کنترل فاز پنچ چراغ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رله کنترل فاز پنچ چراغ


رله کنترل فاز پنچ چراغ

تعداد صفحات:  5  قالب بندی: ورد

 

 

 

 کنترل و مانتیورینگ سه فاز اصلی، مولتی فانکشن (امکان انتخاب عملیات کنترلی مورد نظر)، کنترل ترتیب فاز و عدم  حضور یک یا چند فاز، کنترل تقارن فاز در صورت نیاز کاربر، اتصال اختیاری سیم نول، تشخیص قطع سیم نول، تغذیه با  ولتاژ دلخواه توسط بوبین قابل تعویض، دو کنتاکت مستقل change-over، عرض ۵/۲۲ میلیمتر


دانلود با لینک مستقیم


رله کنترل فاز پنچ چراغ