تحقیق درباره حفاظت های خط

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درباره حفاظت های خط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 16 صفحه

حفاظت دیستانس

رله های دیستانس برای حفاظت خطوط انتقال به کار می روند و از آنجا که فاصله عیب را با اندازه گیری امپدانس مشخص می کنند، بدین نام مشهور شده اند. به طور کلی وقتی اتصالی در شبکه رخ می دهد اینگونه رله ها نقش حفاظتی خط و تعیین فاصله اتصالی تا رله را به عهده دارند. معمولا حفاظت اصلی خطوط انتقال رله های دیستانس و حفاظت پشتیبان این خطوط رله های اضافه جریان هستند. دلیل این امر آن است که زمان عملکرد رله های دیستانس بر روی خطی که رله روی آن است بسیار کم و زمان عملکرد رله جریان زیاد نسبتا زیاد است.

-اصول کار رله‌های دیستانس:

رله های دیستانس صرف نظر از انواع مختلف آنها بر مبنای اندازه گیری فاصله الکتریکی رله تا محل خطا کار     می کنند. در مواقعی که حداقل جریان خطا قابل مقایسه با جریان بار باشد، این رله ها کاربرد وسیعی پیدا می کنند و این از آنجا ناشی می شود که رله های دیستانس به جریان حساس نیستند، بلکه امپدانس ظاهری (فاصله الکتریکی) تا محل خطا را می سنجند. رله های دیستانس دارای یک امپدانس داخلی به نام امپدانس تنظیم رله  می باشند. این امپدانس (Z0) برابر امپدانس قسمتی از خط است که رله باید آن قسمت را مورد حفاظت قرار دهد.

دانلود تحقیق طراحی یک طرح جهت هماهنگی حفاظتی رله های اضافه جریان (Over Current ) در حضور منابع تولید پراکنده

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق طراحی یک طرح جهت هماهنگی حفاظتی رله های اضافه جریان (Over Current ) در حضور منابع تولید پراکنده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ورودی¬های لازم برای برقراری هماهنگی رله¬های شبکه به شرح زیر می¬باشد:
-    مشخص نمودن رله¬های پشتیبان و اصلی
-    تعیین جریان بار در کلیه رله¬ها
-    تعیین نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای جریان
-    مشخص نمودن تنظیم جریانی رله¬ها با توجه به جریان بار و نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای جریان
-    مشخص نمودن جریان¬های اتصال کوتاه عبوری از رله¬ها در قالب جفت جریان¬های لازم برای هماهنگی
-    انتخاب مدل رله جریان زیاد
-    تعیین تابع هدف برای برقراری هماهنگی و تعیین قیود هماهنگی
انتخاب مدلهای رله¬های جریان زیاد
تابع هدف تابعی از زمان عملکرد عناصر می باشد بنابراین برای اینکه یک رشته کروموزوم بتواند توسط تابع هدف ارزیابی شود باید زمانهای عملکرد عناصربا استفاده از مدل منحنی مشخصه عناصر بدست آید.

. رله¬های دیجیتالی امروزه دارای قابلیتهای زیادی میباشند. یکی از این قابلیتها امکان وارد کردن و انتخاب منحنی مشخصه رله به عنوان ورودی می باشد که دقت عملکرد رله را افزایش داده و در بهبود عملکرد سیستم حفاظتی کمک می کند. اما بسیاری از رله¬های موجود در شبکه¬ها، رله¬های با عملکرد الکترومغناطیسی می باشند. مدل دقیق برای این نوع رله¬ها مدلهای غیرخطی نسبت به TSM می¬باشند. ولی با تقریب خوب می¬توان از مدلهای خطی نیز استفاده کرد.
پیدا کردن ضرایب رابطه منحنی مشخصه رله
برای رله از مدل ساچدو استفاده شده است. رابطه مدل ساچدو به  صورت رابطه¬ زیر می¬باشد.
‏5 1
      

بنابراین از آنجا که منحنی¬های متفاوتی در شبکه‌های واقعی مورد استفاده قرار می‌گیرند بایستی برای هر منحنی ضرایب را بدست آورد. روشی که معمولاً برای انجام برازش منحنی بکار گرفته می¬شود روش کمینه کردن مربع خطاها  می‌باشد. در این روش ابتدا از روی منحنی مشخصه، اطلاعات   نقطه را که شامل جریان عبوری و زمان عملکرد متناظر با آن می‌باشد را می‌خوانیم. سپس مقدار داده شده توسط رابطه ¬بالا را از مقدار واقعی خوانده شده از روی منحنی مشخصه کم می‌نماییم تا مقدار خطا را بدست آوریم.
‏5 2
    
سپس مجموع مربع خطاها را حساب می‌کنیم.
‏5 3
    
حال بایستی E کمینه  شود. بنابراین مشتقات آنرا نسبت به مقادیر ضرایب یعنی   و   و   و   و   مساوی صفر قرار می‌دهیم تا رابطه محاسبه ضرایب بدست آید .
برای بدست آوردن ضرایب مدل ساچدو از رابطه زیر استفاده می¬کنیم.
‏5 4
    
از نرم افزار Mathematica برای پیدا کردن ضرایب منحنی مشخصه¬ها استفاده شده است. ابتدا N نقطه را از روی منحنی خوانده و سپس با استفاده از دستور Fit در این نرم افزار N  نقطه را داده و معادله ای را که می¬خواهیم N نقطه با آن برازش شوند را وارد می¬کنیم تا ضرایب مجهول معادله را مشخص کند. شکل زیر نمونه¬ای از منحنی¬های رله اضافه جریان را نشان می¬دهد.  
معرفی تابع هدف
ابتدای هر مسئله بهینه سازی باید به دنبال تابع هدف مناسب بود تا با کمینه یا بیشینه نمودن آن به مقادیر مناسب برای در نظر گرفتن متغیر اصلی دست یافت.
طبعاً در مسئله هماهنگی بهینه رله¬ها،تابع هدف، کم کردن زمان عملکرد سیستم حفاظتی شبکه به ازاء خطاهای مختلف می¬باشد.این تابع به صورت زیر آمده است:

‏5 5
 

 زمان عملکرد رله iام برای خطای واقع شده جلوی C.B مربوطه به رله می‌باشد.
برای هماهنگی رله¬ها ، آنها را به صورت زوجهای پشتیبان و اصلی دسته بندی می¬کنیم و یک فاصله زمانی در نظر گرفته می¬شود که حفاظت پشتیبان پیش از حفاظت اصلی عمل نکند.این مسئله محدودیتهایی را برای تابع هدف ایجاد می¬نماید که باید اعمال شود و رابطه آن به صورت زیر می¬باشد
‏5 6
 

  اختلاف زمان عملکرد بین هر دو جفت رله اصلی و پشتیبان می‌باشد، بطوریکه   زمان عملکرد رله اصلیi به ازاء خطا جلوی C.B مربوطه و   زمان عملکرد رله پشتیان j   به ازای خطا جلوی C.B  مربوط به رله اصلی i می¬باشد.  فاصله زمانی هماهنگی بین دو رله می‌باشد.
در تابع هدف بهینه سازی علاوه بر اینکه باید فاصله هماهنگی رله¬ها حفظ شود، تمایل داریم که این فاصله مینیمم باشد ،به همین منظور به جای اینکه عبارت بالا را در قیود تعریف کنیم ، ترم زیر را به عبارت بالا اضافه می¬کنیم که این دو مورد را تامین نماید.
‏5 7
 



در عبارت بالا چنانچه  منفی باشد،مقدار آن برابر   خواهد شد و در صورت مثبت بودن صفر خواهد شد،بنابراین چنانچه  با یک ضریب بالا در تابع هدف ظاهر شود هیچگاه با مینیمم مقدار تابع هدف مقارن نخواهد بود و حذف می¬شود.بنابراین تابع هدف به صورت زیر در می¬آید.
‏5 8
 
مقادیر   و   از روش سعی و خطا به دست می¬آید،اما همانطور که مشخص است به منظور اینکه فاصله هماهنگی حفظ شود   باید بزرگتر از   انتخاب شود.

شامل 20 صفحه word

دانلود تحقیق بررسی تنظیمات و عملکرد رله های زمین

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق بررسی تنظیمات و عملکرد رله های زمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:
در این پروژه سعی شده است که ابتدا اصول کار کرد رله های حفاظت زمین اعم از جهت دار و غیر جهت دار مورد بررسی قرارگیرد. سپس به چند نمونه از شرایطی که باعث عملکرد اشتباه این رله ها می شود،‌ پرداخته شده و در هر مورد، راه حل های لازم ارائه شده است. در ادامه یک سیستم دیفرانسیلی حفاظت زمین نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفته که به خاطر مزایای فراوان این سیستم،‌ استفاده از آن در شبکه های دو سو تغذیه توصیه می شود. نهایتا در فصل آخر یک نمونه محاسبه جهت تنظیم رله زمین در یک شبکه نمونه ارائه شده و نتایج لازم برداشت شده است.

 فهرست
عنوان                                                                 صفحه
فصل اول : اصول عملکرد رله های زمین
1-1    خطاهای زمین     2
2-1 اتصالات رله های زمین    5
3-1 انواع معمول رله های زمین    10
1-3-1 رله های با مشخصه معکوس    10
2-3-1 رله های زمان معین    12
3-3-1 رله های IDMT     12
4-3-1 رله های لحظه ای    13
فصل دوم : مطالعه رله های جهت دار زمین
1-2  ضرورت جهت دار بودن    15
2-2 هماهنگی رله های جهت دار    16
3-2 پلاریزه کردن رله های جهت دار    18
1-3-2 پلاریزه کردن توسط جریان    19
الف: ترانس های دو سیم پیچه    20
ب : ترانس های سه سیم پیچه    22
ج : اتو ترانس ها    26
2-3-2 پلاریزه کردن توسط ولتاژ    31
3-3-2 روش های دیگر پلاریزاسیون    35
4-2 مشخصه عمل رله های جهت دار    36
1-4-2 جبران سازی در رله های زمین    40
فصل سوم : بررسی برخی از مشکلات رله های زمین
1-3    جریان مانده اشتباه    50
1-1-3 عملکرد ضعیف ترانس های جریان    50
نامساوی بودن بردن و اختلاف بین ترانس های جریان    51
اشباع DC ترانس های جریان    52
2-3 خطاهای چند مداره    66
3-3 نامتقارن باز وبسته شدن کلیدها    68
4-3 معکوس شدن جریان در سیم پیچ پلاریزه کننده    70
5-3 مشکل رله های حاصل ضربی    74
6-3 مشکل جریان القا شده در خطوط موازی    76
7-3 کاربرد مشخصه هیبرید    83
فصل چهارم : سیستم های حفاظت زمین دیفرانسیلی
1-4    معرفی سیستم دیفرانسیل اصلاح شده    92
2-4    انواع سیستم های دیفرانسیلی    93
1-2-4 سیستم دیفرانسیل قدیمی    93
2-2-4 سیستم دیفرانسیل اصلاح شده    95
3-4    تحلیل شبکه قدرت    97
1-3-4 مفاهیم اولیه تحیلی شبکه    98
2-3-4 روش تجزیه و تحلیل سیستم    102
4-4 مطالعه حالت های مختلف سیستم    103
5-4 توسعه دیفرانسیل اصلاح شده    111
فصل پنجم : تنظیم رله زمین در یک شبکه نمونه
1-5    معرفی شبکه نمونه    114
2-5    محاسبات    117
3-5    تنظیمات رله    119
4-5 نتایج بدست آمده    119
نتیجه گیری    123
ضمیمه    127
مراجع    128

شامل 186 صفحه word

رله و سکسیونر

اختصاصی از فی ژوو رله و سکسیونر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رله های حفاظت خط

1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون

2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C 

3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C 

رله های حفاظتی خط 20c 

1ـ رله اضافه جریان

2ـ رله اتصال زمین

ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .

حفاظت توسط رله ها :

رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .

رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :

1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل

2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ 

3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس 

4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )

5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و… 

رله اضافه جریان 

ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .

عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان رله را می توان تغییر داد . به این رله ها ، رله های اضافه جریان با عملکرد آنی یا رله های اضافه جریان با عملکرد بدون زمان می گویند . معمولاً به هنگام وصل مدار ، برای چند لحظه اول جریان زیادی در مدار برقرار می شود و در چنین شرایطی اگر رله اضافه جریانی که در صفحه قبل تشریح مدار وجود داشته باشد موجب قطع کلید خواهد شد لذا معمولاً رله ها را به ترتیبی طراحی می کنند تا هنگام تشخیص اضافه جریان بلافاصله فرمان تریپ ندهد . بلکه بعد از مقداری تأخیر ( در حدود چند ثانیه ) فرمان تریپ بدهد . به این رله ها رله های اضافه جریان تأخیری زمان معین می گویند .

word: نوع فایل

سایز:15.2 KB 

تعداد صفحه:25

تحقیق رله

اختصاصی از فی ژوو تحقیق رله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق رله

رله نوعی کلید الکتریکی است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود.

رله را جوزف هنری در سال ۱۸۳۵ اختراع کرد.

از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده دانست.

در گذشته رله‌ها معمولا با سیم‌پیچ ساخته می‌شد و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار سود می‌برد. امروزه بسیاری از رله‌ها به صورت حالت جامد ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند. انواع رله های قدرت عبارتند از : رله دیستانس ، رله دیفرانسیل و رله بوخهولتز

رله سنجشی : ‏ ‏ رله ایست که بادقت و حساسیت معینی در موقع تغییر کردن یک کمیت الکتریکی و یا ‏یک کمیت فیزیکی دیگری شروع به کار کند. چنین رله ای برای مقدار معینی از یک ‏کمیت مشخص تنظیم می شود و اگر ان کمیت از مقدار تعیین و تنظیم شده کمتر ویا ‏بیشتر باشد رله ان تفییرات را می سنجد رله سنجشی بر دو نوع است: ساده و مرکب. ‏ ‏ رله سنجشی ساده اغلب دارای یک سیم پیچی تحریک شونده می باشد که در اثر ‏تغییر جریان ویا ولتاژ تحریک و موجب وصل شدن کنتاکتی می شود.(رله حرارتی و رله ‏جریان زیاد و رله فشار کم) رله سنجشی مرکب دارای دو سیم پیچی تحریک شونده ‏میباشد مثل رله ای که نسبت ولتاژ و جریان را می سنجد (رله سنجش مقاومت ظاهری) ‏به کمک چنین سنجشی می توان ان قسمت از شبکه را که اتصالی شده است از مدار جدا ‏کرد رله دیستانس. ‏ ‏ رله زمانی :‏ ‏ رله زمانی نه تنها در حفاظت تاسیسات الکتریکی بلکه در خود کار کردن انها نیز مورد ‏استعمال بسیار دارد رله زمانی هیچ وقت به تنهایی به کار برده نمی شود بلکه با رله ‏سنجشی با حفاظت شبکه الکتریکی مصرف می شود و مورد استعمال ان در موقعی است ‏که تاخیری عمدی در عمل قطع و وصل مورد نظر باشد. ‏

رله جهت یاب :‏ ‏ برای کنترل و سنجش جهت توان و نبرو در شبکه الکتریکی و یا قسمتی از شبکه ‏جریان متناوب از رله جهت یاب استفاده می شود تعیین جهت نیرو برای حفاظت محلی و ‏سلکتیو در اغلب شبکه ها کاملا ضروری و لازم است به کمک رله جهت یاب می توان فقط ‏ان قسمت از شبکه که خسارت دیده و معیوب شده از مدار خارج کرد حتی می توان از این ‏رله جهت حفاظت ژنراتور و توربین در موقع برگشت وات و نیرو نیز استفاده نمود در ‏جریان دائم برای تعیین و مشخص کردن نیرو تنها سنجش جریان کافی است.

word: نوع فایل

سایز:14.4 KB 

تعداد صفحه:12