نقش قابلیت اطمینان در سیستمهاى دفاعى هوشمند و نحوه ارتقاء قابلیت آمادگی عملیاتی تسلیحات نظامی

اختصاصی از فی ژوو نقش قابلیت اطمینان در سیستمهاى دفاعى هوشمند و نحوه ارتقاء قابلیت آمادگی عملیاتی تسلیحات نظامی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 28 صفحه

چکیده:

در این مقاله دستاوردهای حاصله از تحقیقات در خصوص قابلیت اطمینان و آمادگی عملیاتی سیستمهای دفاعی هوشمند ارائه می گردند. از آنجا که جزئیات کار انجام شده بلحاظ ماهیت دفاعی آن قابل انتشار نمی باشد چارجوب علمی تحقیقات انجام شده عرضه می گردد. قابلیت اطمینان سیستمهاى دفاعى هوشمند از مهمترین مباحث در کلیه مراحل از طراحى تا ساخت و تولید و بهره بردارى و انباردارى و تعمیر و نگهدارى و بکارگیرى مىباشد. قابلیت اطمینان و آمادگى عملیاتى تسلیحات نظامى نقش برجسته اى در دفاع ا ز تمامیت ارضى  و کیان میهن اسلامى داشته و مى توانند بعنوان عوامل بازدارنده نیز بکار آیند. از جمله عواملى که به دشمن متصور جرات اقدام به تجاوز به حریم کشور را مى دهند احتمال پایین بودن سطح قابلیت اطمینان سیستم هاى دفاعى و قابلیت آمادگى عملیاتى تسلیحات نظامى است. فرسودگی ناشی از گذشت زما ن چه در حالت بهره برداری و چه در حالت اقامت تسلیحات در انبار, منسوخ شدن برخی فنآوریها در جهان و خروج قطعات مصرف شده در تسلیحات دفاعی کشور از خط پشتیبانی و تولید کارخانجات سازنده و عدم دسترسى به قطعات یدکى براى تسلیحات موجود بنا به دلایل متعدد سیاسی از جمله عواملى هستند که می توانند منجر به کاهش قابلیت اطمینان و آمادگى عملیاتى تسلیحات شوند.

مقدمه:

مسؤلیت نهایی تضمین بالاترین سطح قابلیت اطمینان و آمادگی عملیاتی ناوگان دفاعی میهن بر عهده فرماندهی محترم قوای مسلح و فرماندهان نیروها می باشد ولی وظیفه ما تبیین زمینه های علمی جهت یاری رساندن به مسؤلین جهت تحقق این امر مهم می باشد. در این مقاله ضمن معرفى این مفاهیم نحوه ارتقاء قابلیت اطمینان و قابلیت آمادگی عملیاتی تسلیحات دفاعی نیز تشریح می گردد. به بیان ساده قابلیت اطمینان به احتمال موفقیت در انجام ماموریت یک سیستم تحت شرایط مشخص و براى دوره مشخص ماموریت گفته مى شود. هر سیستمى از زیرسیستمها و یا اجزایى تشکیل مى شود که هر یک از آنها در انجام آن ماموریت نقش مشخصى ایفا مى نمایند. در ضمن اجزا و قطعات و زیر سیستمهاى تشکیل دهنده سیستم داراى عمر عملیاتى محدودى بوده و حتى در شرایط اقامت در انبار نیز مستهلک شده و حتی در برخى شرایط بالاجبار و یا در اثر سوء استفاده تحت فشارهاى بیش از حد قرار گرفته و بطور زودرس مستهلک شده و خیلی زودتر از موعد مورد انتظار از کار مى افتند. این ازکارافتادگی ممکن است منجر به از کار افتادن بخشى از یک سیستم دفاعى خاص و یا کل آن گردد. تقارن این گونه رخدادها با نیاز به بکارگیرى آن سلاح منجر به زیانهاى عمده اى خواهد شد که میتواند شامل خسارات زیاد به نیروى بکار گیرنده آن سلاح , شکست ماموریت و حتى شکست عملیات و یا از دست دادن فرصتهاى موجود براى مقابله با دشمن متهاجم گردد. از آنجا که انبار نمودن, خرابی, کهولت و استهلاک قطعات اجتناب ناپذیر بوده و از کارافتادگى قطعات تشکیل دهنده هر سیستمى امرى تصادفى در زمان میباشد و از سوى دیگر حفظ کیان نظام در گروى عملکرد موفقیت آمیز و بموقع تسلیحات دفاعى در زمان نامشخص در آینده هر گاه که بکارگیرى آنها به تشخیص فرماندهى نیرو لازم تلقى گردد میباشد و اثربخشی آن از دید مدیریت نیرو حائز اهمیت است ارتقاء قابلیت آمادگی عملیاتی تسلیحات نظامی از ضروریات اساسى کشور میباشد. پیچپدگی و پیشرفته شدن روزافزون سیستمهاى دفاعى هوشمند بلحاظ توسعه فنآوریهای جدید از یکسو و منسوخ شدن بسیاری از قطعات در تسلیحات موجود در ناوگان دفاعی کشور بلحاظ منسوخ شدن فناوریهای مربوطه ساخت آنها در کشورهای مبدأ و نیر گستردگى تنوع قطعات بکار گرفته شده در آنها موجب مشکل شدن تحلیل و ارزیابى قابلیت اطمینان آنها از یک سو, نیاز به توجه به مسایل لجستیک قطعات یدکی بصورت علمی از سوی دیگر و موجب تقویت ضرورت و امکان پذیرى معرفى روشهاى افزونگى و خودآزمایى در طراحی سیستمهای دفاعی جدید شده است. از آنجا که کثرت قطعات در چنین سیستمهایی خود عاملی در راستای تقلیل شدید قابلیت اطمینان آنها می گردد این اقدامات میتوانند در راستای افزایش قابلیت اطمینان و ارتقاء قابلیت آمادگی عملیاتی تسلیحات نظامی به نحو شایسته بکار روند.

عدم موفقیت نیرو در بکارگیری تسلیحات دقاعی هوشمند می تواند عواقب بسیار خطرناک و پرهزینه ای هم از نظر دفاعی و هم از نظر سیاسی، اجتماعی، اقتصادی داشته باشد. بهمین خاطر است که نیروهای مسلح کشورهای قدرتمند همواره در جهت تحلیل و ارزیابی قابلیت اطمینان تسلیحاتی که به آنها متکی می باشند کوشا بوده و پیوسته سعی در ارتقاء قابلیت اطمینان آنها دارند. بحث دیگری که در دنیا مطرح است تعمیر و نگهداری بر محور قابلیت اطمینان سیستم است که مبتنی بر اصول علمی و در راستای کاهش هزینه های در طول عمر سیستم و ارتقاء آمادگی عملیاتی و قابلیت اطمینان عملکردی  تسلیحات مورد نظر می باشد. علاوه بر اینکه این فرآیند می  تواند منجر به ارتقاء قابلیت اطمینان سیستم گردد، می توان در خصوص مدیریت تعمیر و نگهداری از رده قطعات همراه تا قطعات در رده تعمیراتی و یا رده های بالاتر نیز بهره جسته و میزان اثربخشی سیستمهای دفاعی هوشمند در کشور را ارتقاء داد. میزان اثربخشی یک سیستم دفاعی به توانمندی عملیاتی, آمادگی عملیاتی و قابلیت اتکاء به سیستم بستگی دارد.

دانلود مقاله قیمت گذارى سیستم انتقال در سیستمهاى دسترسى باز

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله قیمت گذارى سیستم انتقال در سیستمهاى دسترسى باز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ویژگى کلیدى یک سیستم انتقال باز در یک محیط جداسازى شده ، عبارت است از ارایه خدمات سیستم انتقال به همه مشتریان بدون تبعیض و منصفانه . شاخه هاى گوناگون خدمات سیستم انتقال باید بسیار شفاف و ساده بوده و قیمت گذارى درست در ارایه خدمات سیستم انتقال بسیار کارآمد خواهد بود. در بهره بردارى هاى کوتاه مدت بهینه ،‌ بازیافت هزینه ها ،‌ سرمایه گذارى هاى بلند مدت و تخصیص منصفانه هزینه ها میان مشترکین بازرگانى مهم است .
در سیستمهاى انتقال پنج گونه هزینه هست: هزینه هاى عملیاتى ، هزینه هاى سرمایه اى یا هزینه هاى جاى گرفته ، هزینه هاى فرصت ، هزینه هاى خروج و هزینه هاى گسترش سیستم. در زیر، به کوتاهى این عنوانها را بررسى مى کنیم :
هزینه هاى عملیاتى دربر گیرنده تلفات سیستم انتقال، هزینه هاى توزیع دوباره انرژى تولیدى به سبب محدودیتهاى عملیاتى مانند محدودیتهای ولتاژ باس یا محدودیتهای انتقال و هزینه ای مربوط به مدیریت ، نگهداری و ارائه خدمات جانبی .
بازیافت هزینه های سرمایه ای سیستم انتقال در طول عمر مفید تسهیلات موجود ، شاید بیشتر از هزینه های عملیاتی شبکه باشد . تسهیلات جداگانه ای که در سیستم انتقال به شیوه های گوناگونی بار گذاری می شوند که این ناشی از تغییر شرایط با گذشت زمان بوده از سوی دیگر گوناگونی بکار گیری شبکه با در نظر گرفتن قرار دادهای بسته شده میان تولید کننده و مصرف کننده چنان گسترده است که قابل جداسازی و تقسیم بندی نیست .
هزینه های فرصت سودهای پیش بینی شده ای است که شرکت مالک شبکه به عنوان پیامد یک قرار داد خاص در نظر می گیرد . هر قرار دادی در سیستم انتقال می تواند سطح قابلیت اطمینان سرویش موجود را تغییر دهد و این بر هزینه مربوط به قطعی ها اثر می گذارد و هزینه قابلیت اطمینان را پدید می آورد . ارزیابی هزینه های قابلیت اطمینان ، کار بسیار دشواری است چرا که به عاملهای پر شماری چون زمان بندی ، درازای زمان ، وسعت وقفه موجود در سرویس ارائه شده ، توان ذخیره موجود به مشتری و موقعیت مشتری بستگی دارد . در گذشته این هزینه ها در تعیین نرخ خدمات انتقال نادیده گرفته می شد .
هزینه های گسترش سیستم در بر گیرنده سرمایه گذاری در پوشش دادن به بهره برداران تازه و به ویژه موضوع مهم گسترش بلند مدت سیستم انتقال در کشورهای در حال توسعه است .
قیمت گذاری سیستم انتقالی یکی از پیچیده ترین موضوعها در تجدید ساختار صنعت برق است . که پدید آمده از قوانین عینی و محدود کننده دولتی درباره شبکه های انتقال و همچنین نیاز به برقراری تعادل میان تولید و تقاضا به گونه تمام وقت است . با توجه به اینکه تولید کنندگان و مصرف کنندگان همگی به یک شبکه متصل هستند عملکرد هر یک از شرکت کنندگان در این مجموعه اثرهای چشمگیری بر دیگران خواهد داشت که این محاسبه و بررسی جداگانه هر یک از شرکت کنندگان را تقریباً ناشدنی می کند . افزون بر هزینه های عملیاتی ، هزینه های جای گرفته و تامین هزینه های گسترش آینده سیستم نیز باید در ساختار تعرفه در نظر گرفته شود . با توجه به اینکه هزینه های جای گرفته در سیستم در مقایسه با هزینه های عملیاتی بسیار بیشتر است . طراحی یک ساختار قیمت گذاری منطقی برای بازیافت منصفانه این هزینه ها از همه مشارکت کنندگان بسیار مهم است . مانند مساله های گسترش سیستم این مساله از موضوعهای مربوط به سیاست گذاری کلی سیستم است . به طور کلی سه الگوی پایه در قیمت گذاری هست : روشهای Rolled – in روشهای افزایشی و روشهای جایگیری / افزایشی . در اینجا نگاه کوتاهی بر این عنوانها و نیز تعریف دقیقی از سیستم قیمت گذاری بکار رفته در شبکه ملی انگلستان می پردازیم .

روش های قیمت گذاری Rolled – in
ساده ترین روش قیمت گذاری خدمات در سیستم انتقال همان روش معروف تمبر پست است ، که تنها بستگی به مقدار توان جا به جا شده و مدت زمان مصرف بدون در نظر گرفتن تولید ، دیسپاچ ، فاصله جغرافیایی یا توزیع بار اعمالی به خطوط گوناگون سیستم انتقال در یک قرارداد خاص دارد . مهمترین کاستی این روش نادیده گرفتن اثر معاملات خاص بر روی عملکرد سیستم واقعی است . احتمال فرستادن سیگنالهای اقتصادی نادرست به مصرف کننده ها نیز هست . مشترکی که از سیستم انتقال به گونه سبک بهره می گیرد . در یک فاصله الکتریکی کوتاه است در عمل اثرهای پدید آمده از مشترکین سنگین سیستم را تعدیل می کند . روشن است که این روش ، روش منصفانه ای برای مشترکین نیست .
روش مگا وات – مایل تلاشی است برای جبران این کاستیها . بنیان کار در این روش بر پایه بارگذاری جداگانه هر خط انتقال با توجه به قراردادهای موجود است . این مقدار در طول خط ضرب می شود و سپس مقدار به دست آمده از همه خطوط بر یکدیگر جمع می شود تا سهم هر قرار داد استفاده از سیستم انتقال روشن شود . به این ترتیب هزینه اختصاص داده شده به هر معامله بر پایه میزان بهره گیریش از سیستم انتقال تعیین می شود . جدای از پاره ای فرضیه های کم اهمیت مقدار C Ti به زبان ریاضی به گونه زیر می آید :
C Ti = ∑ [ P j,Ti F j ∑i Pj,Ti ]
که Ti هزینه محاسبه شده معامله Pj , Ti بار روی خط j با توجه به معامله Ti و F j مقدار مالیات مورد نیاز برای این خط است . P j , Ti باید با یک دسته روشهای با دقت بالا یا بعضی رهیافت های خطی محاسبه شود .
روش مگا وات – مایل یک راهکار منصفانه تر برای قیمت گذاری در سیستم انتقال است . با کاستیهایی مانند جدا نبودن هزینه های عملیاتی و هزینه های جایگیری از یکدیگر و عدم امکان تشخیص اهمیت نسبی خطوط گوناگون برای کارکرد ایمن سیستم به عنوان یک مجموعه واحد در بحث قابلیت اطمینان موجود برای هر معامله در سیستم انتقال همچنان در کار است .

روش های قیمت گذاری افزایشی ( مرزی )
قیمت گذاری گره ای
پیچیده ترین و در همان حال دقیق ترین روش قیمت گذاری ، روش گره ای است که از نظریه هزینه مرزی گرفته شده است . قیمت گذاری گره ای بر پایه هزینه مرزی ( افزایشی ) کوتاه مدت یا هزینه مرزی ( افزایشی ) بلند مدت است و با توجه به لزوم بازیابی هزینه های عملیاتی هزینه های سرمایه یا هزینه های گسترش برآورد می شود . قیمت گذاری مرزی کوتاه مدت در آینده بررسی خواهد شد . در موردهای دیگر می توان روش همانندی بکار برد . این روش قیمت برق را در باس سیستم با در نظر گرفتن همه هزینه ها و محدودیتهای سیستم انتقال برآورد می کند . قیمتهای گره ای گونه به گونه دو متغیره یا ضریبهای لاگرانژ در محاسبه پخش بار بهینه رخ می نماید . قیمتهای مرزی سیستم انتقال یا نرخهای چرخشی مرزی یکراست از نرخهای گره ای گرفتهمی شود . اگر Mpi و Mpj قیمتهای گره ای مرزی برق در باسهای i و j باشد قیمت مرزی انتقال عبارت خواهد بود : Mpj - Mpi که این اندازه ای از هزینه های انتقال یکواحد توان انصافی از باس I به باس j باشد . قیمتهای گرهای کوتاه مدت به گونه دینامیک و مانند تابعی از توزیع بار ، ساختار سیستم ، و الگوهای خروجی سیستم دگرگون می شود . بنابراین باید بر یک پایه دوره ای دوباره محاسبه شود . این طرح قیمت گذاری تنها بر هزینه های عملیاتی اثر می گذارد بنابراین هزینه بازیابی سرمایه و هزینه مدیریت نیز باید در آن در نظر گرفته شود . برجستگی چشمگیر این روش این است که سیگنالهای قیمت گذاری درستی در آن بدست می آید و از بدترین کاستیهای این روش ، نیاز به یک عملیات تطبیق مالیاتی جداگانه است . این طرح قیمت گذاری سه نارسایی دیگر دارد . نخستین نقص آن نیاز به حجم گسترده ای از محاسبات زمان – حقیقی است . دوم ، درباره انگیزه است . در این روش زمینه لازم برای مالک انحصاری شبکه انتقال در مشکل تراشی و افزایش محدودیتها برای یکدیگر استفاده کنندگان هست . کامل عملیاتی وکارآمدی از سیستم قیمت گذاری گره ای در صنعت دیده نشده است .
روش قیمت گذاری گره ای هم برای قیمت گذاری قیمت گذاری توان حقیقی ، و هم برای قیمتگذاری توان راکتیو می تواند بکار رود . قیمت گذاری توان حقیقی می تواند با بکارگیری یک الگوی پخش بار ac و به گونه همزمان با قیمت گذاری توان حقیقی انجام شود . این گونه محدودیتهای هر دو گونه توان به ویژه محدودیتهای توان راکتیو ( محدودیتهایی مانند تعادل توان راکتیو در همه باس ها و محدودیتهای ولتاژ باس ) در نظر گرفته می شود .
قیمت گذاری ناحیه ای
بر خلاف مبنای تئوریک و الزام آور ، روش قیمت گذاری گره ای برای کاربردهای عملی ، روش بسیار پیچیده ای است که حداقل در آینده نزدیک کاربرد پذیر نیست . بنابراین ، طرح ، قیمت گذاری ناحیه ای به عنوان یکطرح جایگزین پیشنهاد شده است . این روش قیمت گذاری آمیزه ای از روش تمبر پستی و روش قیمت گذاری گره ای است و تلاشی است برای ساده تر کردن روال قیمت گذاری ، همزمان با در نظر گرفتن همه هزینه های متغیر تامین توان در منطقه های گوناگون .
همانند روش گره ای ، روش ناحیه ای می تواند بهدو گونه هزینه مرزی کوتاه مدت ( افزایشی ) یا هزینه مرزی بلند مدت ( افزایشی ) به میان آید . همان گونه که این گزینش بستگی به هدف مورد نظر دارد . به طور کلی نخست روش قیمت گذاری گره ای برای بدست آوردن قیمت در همه باس ها بکار می رود و پس از آن یک مقدار میانگین وزن دار از قیمت همه باسهای درون یک ناحیه به عنوان قیمت ناحیه ای بدست می آید . این روال به گونه دوره ای برای در نظر گرفتن همه دگرگونیها در شرایط سیستم قدرت محاسبه می شود و به سخن دیگر تکرار می شوند . قیمتهای گره ای در همه باسهای یک ناحیه باید به شیوه منطقی به یکدیگر نزدیک باشد تا کاربر این روش معنی دار باشد . افزون بر این مرزهای ناحیه ای باید تنظیم نمود . بازار برق نروژ این رهیافت را با چهار یا پنج ناحیه بکار می رود . یک روش قیمت گذاری ناحیه ای بر پایه هزینه مرزی بلند مدت در شبکه ملی انگلستان برای بازیافت هزینه های سرمایه بکار می رود .

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 31   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید