فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل


دانلود تحقیق مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس  بر روی جدایی جریان در ایرفویل

چکیده

در کار حاضر هدف ما بررسی تاثیر نیروی لورتنس ناشی از تداخل میدان های الکترومغناطیسی و میدان جریان سیال، بر روی جریان سیال یونیزه آب نمک از روی ایرفویل NACA0015 می‌باشد. در اثر تاثیر این نیروها دیده می‌شود که ضریب لیفت افزایش و ضریب درگ کاهش می یابد و همچنین زاویه استال افزایش می یابد.

با توجه به اثرات مثبت این پدیده بر جریان سیال، تحقیقات گسترده ای بر روی این روش انجام شده و در صنعت ساخت هواپیما و زیر دریایی می‌تواند گره گشای برخی نواقص باشد.

عنوان ........................ صفحه

مقدمه

فصل اول- تعاریف مفاهیم به کار رفته در این گزارش

فصل دوم: روش های حل معادلات توربولانس

     2-1 روش استاندارد

          2-1-1 معادلات حامل در مدل استاندارد    

          2-1-2 مدل سازی لزجت مغشوش در مدل استاندارد    

          2-2-3 ثابت‌های مدل استاندارد ....

     2-2 مدل RNG

          2-2-1  معادلات حامل در مدل RNG......

          2-2-2 مدل سازی لزجت موثر در مدل RNG

          2-2-3 اصلاح چرخش در مدل RNG.........

          2-2-4 محاسبه اعداد پرانتل معکوس موثر در مدل RNG

          2-2-5 ترم  در معادله ..........

          2-2-6 ثابت های مدل RNG....

     2-3 مدل هوشمند  .....................

          2-3-1 معادلات حامل برای مدل هوشمند...

          2-3-2 مدل سازی لزجت مغشوش در مدل هوشمند   

          2-3-3 ثابت های مدل هوشمند...

فصل سوم: تئوری مدل MHD..............

     3-1 روش القای مغناطیس...................

     3-2 روش پتانسیل الکتریکی ................

فصل چهارم: حل جریان و تاثیر نیروی لورنتس.......

     4-1 ساده سازی معادلات ماکسول.............

     4-2 نحوه ایجاد نیروی لورنتس موازی با جریان.

     4-3 شرایط مسئله و حل جریان..............

     4-4 بررسی نتایج.........................

 جمع بندی و پیشنهادات...

مراجع   

نوع فایل : Word

تعداد صفحه : 40


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل

تحقیق در مورد ابزارگیرها - درس ماشین های کنترل عددی (CNC)

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد ابزارگیرها - درس ماشین های کنترل عددی (CNC) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ابزارگیرها - درس ماشین های کنترل عددی (CNC)


تحقیق در مورد ابزارگیرها - درس ماشین های کنترل عددی (CNC)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه17

                                                             

فهرست مطالب

 <!-- [if !mso]>

v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}

<![endif]-->

<!-- [if gte mso 9]>

800x600

<![endif]--><!-- [if gte mso 9]>

Normal
0
false



false
false
false

EN-US
X-NONE
FA











MicrosoftInternetExplorer4













<![endif]--><!-- [if gte mso 9]>











































































































































<![endif]--><!-- [if gte mso 10]>

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-bidi-font-family:Arial;}

<![endif]--><!-- [if gte mso 9]>

<![endif]--><!-- [if gte mso 9]>


<![endif]-->

In The Name Of GOD

 

 

عنوان پروژه : ابزارگیرها

نام درس: ماشین های کنترل عددی (CNC)

ارائه دهنده : محمد رضا منشادی

زیر نظر جناب آقای مهندس قاسمی

زمستان 1387

 

 

 

 

 

فهرست:

ü معرفی

ü سیستم های ابزارگیر مدولار Varilock

ü سیستم های ابزار گیر بلوکه ای (BTS)

ü سیستم های ابزارگیر Capto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1)  معرفی:

ü      این مبحث تقریبا به طور کامل به روش های جدید ابزارگیری مانند ابزارگیری های مدولار می پردازد. گرفتن و محکم کردن ابزارهای سنتی موضوع آشنایی برای اکثر مهندسین کارگاه های ماشین کاری محسوب می شود.

ü      یک ابزار معمولا روی ایستگاه ابزار (Tool-Post) و تارت (Turret) یا داخل اسپیندل یک ماشین نصب می شود. ساقه ها، میله ها و خود ابزار های برشی به روش های مختلف ، به نحوی گرفته شده و تنظیم می شوندکه لبه های برنده در موقعیت های تعریف شده ای قرار گیرند.

ü      به این منظور از پیچ ها ، گیره ها، آداپتورها و میله های کششی (Draw-bar) استفاده می شود. تعویض ابزار از طریق لبه برنده اینسرت (Indexing) یا تعویض کل ابزار صورت خواهد گرفت.

ü      در ابزارهای مدولار ، واحد برشی یک بخش کوچکتر و مجزا از ابزار محسوب می شود و مسئول روبرو شدن با ماشین ابزار نیست. این بخش به ابزار اصلی از طریق یک اتصال (Coupling) وصل خواهد شد. در سیستم های مدولار یک نوع اتصال عمومی وجود دارد که امکان استفاده از این واحد ها را در هر نوع ماشینی برقرار می سازد. این اتصال را ابزار گیر اصلی (Basic Holder) می نامند.

ü      اتصال مدولار باید دقیق و قوی باشد با توجه به نوع کاربرد ، سریع تعویض شود. ماشین های سنتر دارای سیستم تعویض ابزار اتوماتیکهستند و این بدان معناست که تحت تاثیر زمان تعویض ابزار قرار نمی گیرند.

2)  سیستم های ابزار گیر مدولار

ü      سیستم Varilock  از نوع مدولار است و دارای قابلیت انعطاف بالایی می باشدبه نحوی که ابزار برشی، طول، قطر آن و... را می توان نغییر داد. اگر یک ماشین جدید با اسپیندل متفاوت خریداری شود کلیه ابزار های موجود و متعلقات آنها را می توان با ابزار گیر های اصلی جدیدی مورد استفاده قرار داد.

ü      در عمل معمولا ترکیبی از ابزار های مدولار و صلب را می توان به عنوان بهترین راه حل انتخاب کرد. ابزار گیر های مدولار با دلایل زیر انتخاب می شوند:

·        زمانی که ابزارها قرار استروی چند ماشین متفاوت  با اندازه ها و انواع مختلفدنباله مخروطی استفاده شوند.

·        زمانی که قطعات با تولید تغییر می کنند به نحوی که نیازمند قابلیت انعطاف از طرف سیستم ابزار گیری هستیم.

·        زمانی که پیچیدگی قطعه کار نیازمند تعداد زیادی ابزار مخصوص می باشد.

ابزار های اصلی یکپارچه زمانی انتخاب می شوند که :

1)  عملیات به نوعی هستند که در دراز مدت تغییر نمی کنند

2)  از نظر فنی و کاربردی بهترین انتخاب هستند. مثلا زمانی که ابزاری کوتاه با حداقل لنگی مورد نیاز است.

3)  یک نوع ابزار برای عملیات مختلف استفاده می شود و معمولا تحت تاثیرتغییرات ابعادی قرار نمی گیرد. مانند ابزار گیر های فرز و گیره های فشنگی.

Varilock سیستم ابزار گیری است که شامل هر دو نوع ابزارهای مدولار و یکپارچه می شود تا انتخاب ابزار بهینه صورت گیرد.

افزاینده های طول، کاهش دهنده و افزاینده قطر ابزار از طریق آداپتور:

ü      آداپتور های Varilock در یک اندازه معین، با کلیه ابزارگیرهای اصلیبا همان اندازه مطابقت دارند. آنها می توانند در هر نوع ماشینی که دارای اندازه های منطبق بر ابزارگیر اصلی باشدمورد استفاده قرار گیرندو به این ترتیب لیست ابزارهای مورد نیاز کوتاه تر گردد. این سیستم شامل ابزارگیر اصلی، مطابق با استاندارد گلوییی اسپیندل آداپتور برای انواع ابزارهای برشی به همراه افزاینده طول (extension) و تبدیل های کاهش یا افزایش قطر می باشد.

سیستم Varilock حداکثر قابلیت انعطاف را از طریق روش های مختلف گرفتن ابزار فراهم می کند:

1)  برای حداکثر صلب بودن پیچ مرکزی باید استفاده شود تا ابزار را با پایداری بالا بگیرد.

2)  زمانی که تعویض سریع در اتاق ابزاریا در انباره ابزارمورد نیاز است باید ازنوع دارای گیرش در قسمت جلویی استفاده شود.

سیستم Varilock در سه اندازه مختلف ساخته می شود: 50، 63و 80

این اعداد معرف قطر قسمت اتصال (کوپلینگ) است.

این سیستم می تواند به عنوان روش اصلی گرفتن ابزار در ماشین های دستی انتخاب شود. اتصال به کار رفته در این سیستم جایگزینی قوی و پایدار با طول آزاد کوتاه فراهم می کند.

مزایای سیستم مدولار از نظر بهبود کاربرد ابزارها:

ü      تعداد زیادی از ابزارهای مخصوص را می توان از عناصر استاندارد مدولار به دست آورد.

ü      تنظیمات اضافی برای ابزارهای فرزکاریحذف خواهد شد.

ü      برخورد ابزار (Tool Crash) یک حطر برای ماشین ابزار به شمار می رود. در صورتی که در انتهای کاری ابزار برخورد کند باید ابزارهای صلب (یکپارچه) را دور انداخت. در حالی که در سیستم های مدولار این بخش تعویض خواهد شد.

ü      نوع گیرش از جلو امکان استفاده از یک سیستم را در اناع دیگر ماشین ابزار با سیستم تعویض دستی، فراهم می کند. به عنوان مثال می توان از ماشین های فرز، بورینگ، ماشین های مخصوص، نام برد.(شکل زیر)

ü      اغلب از بلند ترین دنباله برای داخل تراشی قطعاتی که عمق های مختلفی دارند استفاده می شود و این امر باعث کاهش کارایی ابزار روی قطعات با عمق های کم خواهد شد.

قابلیت انعطاف در سیستمهای گیرش از جلو:

3)  سیستم ابزارگیر بلوکه ای (Block Tool System, BTS)

ü      این سیستم برای توجیه کاربرد ابزارها روی مراکز تراشکاری ماشین های تراش CNC و ماشین های با تغذیه از جلو یا از بالا و ماشین های سری تراش چند محوره و ... ابداع شدند.

ü      اتصال منحصر به فرد BTS تعویض ابزاری با دقت بالا، پایداری و سهولت ایجاد می کند. به همراه واحدهای اتصال دهنده که قابل انطباق با اکثر ماشین ها هستند، این ابزارها تشکیل دهنده سیستمی آسان و با قیمت مناسب می باشند.

ü      این ابزارهای سبک به راحتی حمل و نقل و تعویض می شوند . همچنین امکان تنظیم مرکز ابزار و تامین مایع برشی به صورت داخلی از خصوصیات برجسته این سیستم است

 

ü      تعویض واحد برشی بسیار آسان است:

¨      با شل کردن پیچ گیرش به اندازه یک تا یک و نیم دور واحد برشی آزاد می شود.

¨      واحد برشی از روی واحد اتصال برداشته می شود.

¨      محل اتصال به کمکهای فشرده از هر گونه براده و گرد و غبارپاک می شود .

¨      یک واحد برشی جدید به داخل واحد اتصال رانده می شود.

¨      برای کلیه مراحل تعویض تنها یک آچار لازم است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

کاربرد گسترده ابزارهای برشی:

 

4)  سیستم ابزارگیر Capto

ü      این دیدگاه جدیدی از سیستم های ابزارگیر مدولار است و برای عملیات تراشکاری و فرزکاری بسیار مؤثر وکارآمد است.

ü      بدون توجه به اینکه عملیات ماشینکاری یا نوع ماشین چیست خصوصیت منحصر به فرد این سیستم، کوپلینگ چند ضلعی مخروطی آن است که می تواند گشتاور قابل توجهی را بدون از دست دادن دقت بالا و قابلیت تکرار دقیق منتقل نماید.

ü      این سیستم بر اساس خارها (keys) و میله های همراه بر ساچمه ها یا دنده های درگیر شونده که دارای معایب ذاتی هستند عمل نمیکنند زیرا برای تراشکاری در سرعت های بالا یا فرزکاری با گشتاورهای زیاد، مشکلاتی را ایجاد می کنند.

ü      چند جانبه بودن سیستم Capto اجازه استفاده از آن را در اکثر ماشین های ابزار برای بسیاری از انواع مختلف عملیات ماشینکاری فراهم می سازد. این سیستم اساس تولید "درست به موقع (Just in Time) " را شکل می دهد.

ü      این سیستم امکان استاندارد کردن ابزارها و کاهش فهرست ابزارهای لازم به همراه تسهیل مدیریت و جابجایی ابزارها را فراهم می سازد

 

هنگام تجمع ابزارهای گردان روی یک تارت ماشین تراش باید ملاحظات زیر صورت گیرد:

1)  توجه به همه ابعاد اصلی

2)  حداکثرطول ابزارها و آداپتورها

3)  حداکثر طول مجاز چرخش تارت یا ابزارهای نصب شده

4)  نقطه مرکز صفحه تارت

5)  عدم خطر برخورد بین ابزارگیرهای همسایه

6)  ملزومات تامین مایع خنک کاری

7)  نوع اتصال مورد نیاز

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ابزارگیرها - درس ماشین های کنترل عددی (CNC)

شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل

اختصاصی از فی ژوو شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل


شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل

• مقاله با عنوان: شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل  

• نویسندگان: علیرضا بابائیان امینی ، حبیب حکیم زاده  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

آب شستگی اطراف پایه پل یکی از مهمترین دلایل تخریب پل ها می باشد و به منظور جلوگیری و یا کاهش آن، شناخت مکانیزم مربوطه لازم و ضروری به نظر می رسد در رابطه با پارامترهای وارد در این مکانیزم، تحقیقات زیادی انجام گرفته است این پارامترها شامل مشخصات جریان، خصوصیات رسوب، شکل و اندازه پایه می گردد. یکی از پارامترهای مهم در آبشستگی، تعیین الگوی جریان در اطراف پایه پل می باشد در راستای این هدف در مطالعه حاضر، مدلسازی حرکت آب از اطراف پایه های پل به ابعاد 40×40 سانتیمتر در اشل یک کانال آزمایشگاهی به ابعاد 2×10 متر، انجام گرفته است برای بدست آوردن الگوی جریان با شرایط اولیه مختلف در ورودی کانال، معادلات دیفرانسیل دو بعدی حاکم (معادلات آب های کم عمق) به رون نیمه ضمنی ADI حل گردیده اسیت روش نیمه ضمنی ADI، یکی از الگوریتم های حل معادلات دیفرانسیل گسسته سازی شده به رون تفاضلات محدود است که هر گام زمانی را به دو نیم گام تقسیم می کنید در نیم گام زمانی نخست، عبارت های مربوط به مشت زمانی و عبارت های مکانی در جهت x مجهول گرفته می شوند و سایر عبارت ها به صورت صریح بیان می گردند در نیم گام زمانی دوم این عمل برای جهت y در نظر گرفته می شود نتایج حاصل از مدل عددی نشان داد که اندازه و شکل دنباله ایجاد شده در پشت پایه به طور چشمگیری به سرعت جریان و نوع جریان نزدیک شونده به پایه بستگی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی عددی دوبعدی جریان در اطراف پایه پل

مقاله توسعه سیستمها ی کنترل عددی

اختصاصی از فی ژوو مقاله توسعه سیستمها ی کنترل عددی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله توسعه سیستمها ی کنترل عددی


مقاله  توسعه سیستمها ی کنترل عددی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:4

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تجزیه و تحلیل

محصولات

روش تحقیق

توسعه سیستمها ی کنترل عددی NC :

اولین ماشینی که به سیستم کنترل عددی مجهز شده بود در MITطراحی وتوسعه پیدا کرد . سیستم به کاربرده شده از نوع BREAD- BARD  بوده که به فضای نسبتا  زیادی احتیاج داشت این دستگاه از خود مالشین بزرگتر و دارای لامپها ی کاغذی خالی از هوا بود. بهوازات تو سعه کنترل عددی در آمریکا در سایر کشورها مثل اروپا و ژاپن به سرعت توسعه یافت و با وجود  این به کارها ی انجام شده بوسیله کمپانیهای E.M.I , و فرانتی  در انگلستان به عنوان کارهای اصلی و اختصاصی می توان نگریست .

ذکر این نکته قابل توجه است که ساخت ثمپلیت های ( صفحه های  راهنما ) دقیق انگیزه مشترک تهیه سیستم ها در آمریکا و اروپا بوده است . تحویل دیگر در زمینه کنترل عددی با طراحی دستگاههای اندازه گیری سیستم مذکور بر اساس روش OIRE    FRING  در نظر گرفته شده بود .

طراحهای ماشینها ی افزار NC  امروزه به خاطر فاز شدید پیشرفت آنها نیاز به قطعات و اجزای تشکیل دهنده ضریفتر و اصلاح هر چه بیشتر آنها در اینده خواهد داشت .                           بیشتر ین پیشرفت ها احتمالا ناشی از توجه به این مطلب است که چگونه ماشینهای افزار NC می توانند هر چه کوچکتر و با دقت عمل بیشتر و نیز با سیستمها ی مختلف و یک خط کنترل کامپیوتری عملیات ماشین کاری انجام دهند تعدادی از این سیستمها در آینده بوسیله قطعات و اجزا کوچک تشکیل دهنده که در آنها تعبیه خواهد شد ، نیازهایشانت رذا برطرف خواهند کرد .

ظهور ماشینهای ابزار CNC:

پس از طراحی ماشینها ی NC و کاربرد روز افزون و روبه رشدز آنها در صنعت دیگر        روشها ی قبلی جوابگوی این پیشرفت صنایع نبود به همین منظور این روش کد دهی ادامه داشت تا اینکه ایده کد دهی و کنترل عددی توسط کامپیوتر ، (CNC ) مطرح گردید در این پدیده یک کامپیوتر و ظیفه کنترل ماشین و ابزار را بر عهده دارد .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله توسعه سیستمها ی کنترل عددی

تحقیق درباره بررسی و ارزیابی مدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درباره بررسی و ارزیابی مدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره بررسی و ارزیابی مدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا


تحقیق درباره بررسی و ارزیابی مدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 17 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

چکیده

پخش آلاینده های نفتی در محیط­های آبی از معضلات بشر امروزی است. معمولاً، انتقال و پخش لکه نفتی در محیط های آبی به دلیل فرایند‌های شیمیایی، فیزیکی و زیست شناسی است که خود وابسته به خصوصیات نفت، هیدرودینامیک، هواشناسی و شرایط زیست محیطی است. این فرایندها شامل انتقال، پراکندگی، تبخیر، و ... می­باشد. زمانی که نفت در سطح آب پخش      می شود، کشیده شده و لایه نفتی را تشکیل می­دهد. پخش و انتقال لایه نفتی به دلیل جریان، امواج و اثر باد می­باشد. افزایش تمایل نسبت به مطالعه لکه نفتی و همچنین اهمیت روزافزون این موضوع در زندگی روزمره بشر، باعث توسعه تعداد زیادی از مدل های عددی شده است.

در این مقاله یک مدل عددی برای شبیه سازی انتقال و پراکندگی ضخامت لکه نفتی و همچنین پخش و جابجایی مقدار متوسط غلظت نفت در ستون آب و تبخیر با دیدگاه اویلری و به صورت یک مدل چند فازی توسعه داده شده است. مدل هیدرودینامیک موجود معادلات دو بعدی غیر دایمی ناویر استوکس متوسط­گیری شده در عمق را حل می­کند. در حل عددی جریان از روش تغییر جهت متناوب ضمنی استفاده شده است. گسسته سازی معادلات به روش احجام محدود انجام شده است. به منظور بررسی صحت کارایی مدل عددی، با یک رابطه تجربی مقایسه شده است که نتایج، تطابق مناسبی را نشان می­دهند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره بررسی و ارزیابی مدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا