لزوم بررسی پیامدهای محیط زیستی توریسم، مطالعه موردی تله کابین گنجنامه

اختصاصی از فی ژوو لزوم بررسی پیامدهای محیط زیستی توریسم، مطالعه موردی تله کابین گنجنامه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: شیما قادری دلیران ، گلنار مخفی ، نسیم رونیاسی
خلاصه مقاله:
امروزه توریسم به عنوان یک صنعت پردرامد دنیا محسوب میشود و به سرعت در حال گسترش و توسعه است بی توجه به این مطلب که فعالیتهای توریسمی مانند دیگر طرحهای توسعه ای در صورت استفاده نادرست و مدیریت نامناسب منجر به تخریب و پیامدهای منفی زیست محیطی می شود محققان بیان می کنند که فعالیتهای توریستی نیز مانند بررسی پیامدهای زیست محیطی است اما این فرایند به دلیل ماهیت مختلف فعالیتهای توریسمی و همچنین تفاوت د رمقیاس و ابعاد این فعالیت ها به علاوه نبود اطلاعات کافی در این زمینه با مشکلات و موانعی مواجه است دراین راستا با بررسی پیامدهای احداث و بهره برداری تله کابین گنجنامه همدان سعی در نمایان سازی تخریبهای حاصل ازاین فعالیت نمود و لزوم اجرای ارزیابی زیست محیطی برای فعالیت های توریسمی هستیم
کلمات کلیدی: توریسم، پیامدهای محیط زیست، تله کابین گنجنامه

تحقیق درباره مطالعه موردی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درباره مطالعه موردی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:

رویکرد مطالعه موردی یکی از متداول‏ترین استراتژی‏های تحقیق کیفی محسوب می‏شود. این رویکرد یک روش یا شیوه نیست بلکه نوعی استراتژی پژوهشی است. درون این استراتژی روشها و شیوه‏های متعددی مورد استفاده قرار می‏گیرند. ممکن است این روش‏ها کمی، کیفی و یا ترکیبی از هردو روش باشند. مطالعه موردی اگرچه غالباً بر فنون و شیوه‏های کیفی استوار است ولی نمی‏تواند صرفاً از طریق فنون پژوهش کیفی تعریف شود بلکه بایستی در قالب جهت‏گیری نظری آن تعریف شود در این استراتژی تاکید بر جدایی بستر از موضوع پژوهشی نیست بلکه تاکید بر دیدن موضوع در بستر پژوهش است. بیشتر تحقیقات موردی به علت فرصت بررسی باز، قادر به استخراج روش‏های استقرایی پژوهش می‏شوند که هدف آن تئوری سازی و ایجاد فرضیه و نه صرفاً آزمون آنها است.

فهرست:

چکیده

انواع تحقیقات بر اساس روش گردآوری داده ها

روش تحقیق موردی چیست؟

سابقه تاریخی

زمینه‌های مورد بررسی در مطالعات موردی

شرایط استفاده از روش تحقیق موردی

خصوصیات اصلی مطالعه موردی

اهمیت مطالعه موردی

نکات مثبت مطالعه موردی

جهات منفی مطالعه موردی

چهار کاربرد متفاوت تحقیقات موردی

مراحل انجام تحقیق موردی

نقش تئوری در تحقیق موردی چیست؟

تحقیقات موردی علی: تئوری‌های عاملی

تحقیقات مورد علی: تئوری‌های تبیینی

تحقیقات موردی توصیفی

فنون و شیوه‌ها

اجزای تشکیل دهنده طرح تحقیق از دیدگاه تحقیق موردی

تهیه گزارش تحقیق موردی

انواع گزارش‌های تحقیق موردی

تئوری سازی از مطالعات موردی

نتیجه گیری

منابع

تعداد صفحات: 23

فرمت: word

تحقیق در مورد مطالعه‌ی موردی فرآیند مدیریت مدارس شبانه‌روزی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد مطالعه‌ی موردی فرآیند مدیریت مدارس شبانه‌روزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه188

فهرست مطالب

مقدمه

3-1: اهمیت و ضرورت موضوع تحقیق:

4-1: اهداف تحقیق :

5-1: سوالات تحقیق:

6-1: متغیرها و تعاریف عملیاتی آنها

1. دبیران مدارس مذکور

مفاهیم سیستم

مقدمه

تعریف:

عناصر سیستم

تعرف سوم از سیستم (System):

بهره‌مند نمودن افراد جامعه از خدمت آموزش و پرورش یکی از سیاست‌های مهم متولیان امر تعلیم و تربیت در کشورمان است که افراد حائز شرایط را وارد چرخه رسمی علم و تحصیل نماید و به عبارتی «آموزش برای همه را» عملی سازد. لذا کاهش نرخ بی‌سوادی و تحت پوشش قراردادن فراگیران و افزایش پوشش تحصیلی یکی از دغدغه‌های مسئولین نظام آموزشی علی‌الخصوص در مناطق محروم و کم برخوردار می‌باشد. در این راستا یکی از برنامه‌های آموزش و پرورش در مناطق محروم ایجاد مراکز شبانه‌روزی است که می‌بینیم با سرمایه‌گذاری قابل توجهی اعم از انسانی و مالی و تجهیزاتی تاسیس شده است که هرساله با جذب و نگهداری درصد قابل ملاحظه‌ای از دانش‌آموزان فعالیت آموزش و پرورش خود را شروع می‌نمایند، زیرا با توجه به اهمیت و جایگاه مدارس شبانه‌روزی شناخت عواملی که در تحت پوشش بردن بیشتر دانش‌آموزان موثر است و چگونگی نگهداری پویای فراگیران در جهت تحقق هدفهای آموزشی از موضوعات اساسی در سیستم مدارس شبانه‌روزی است که بایستی مورد مداقه

دانلود مطالعات بررسی نمونه های موردی فرهنگسراها

اختصاصی از فی ژوو دانلود مطالعات بررسی نمونه های موردی فرهنگسراها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این گزارش مطالعاتی در واقع یک فصل کامل از یک پایان نامه معماری در ارتباط با فرهنگسراها می باشد(فصل سوم-بررسی تجارب) می باشد. فایل این مطالعات به صورت WORD و قابل ویرایش می باشد. در ذیل فهرست مطالب این مطالعه آمده است: 

 فهرست مطالب :

1-3- بررسی موردی نمونه های خارجی

1-1-3-مرکز ژرژ پمپیدو

1-1-1-3- مشخصات ساختمان
2-1-3- مرکز فرهنگی تی جی بائو

1-2-3- فرهنگسرای نیاوران

2-3- بررسی موردی نمونه های ایرانی

1-2-3- فرهنگسرای نیاوران

1-1-2-3- تاریخچه 

2-1-2-3- بررسی از نظر اقلیم

3-1-2-3- بررسی بنا  

4-1-2-3- ورودی

5-1-2-3- آمفی تئاتر

6-1-2-3- نگارخانه

7-1-2-3- بخش اداری 

8-1-2-3- رستوران

9-1-2-3- سالن گوشه

10-1-2-3- کتابخانه

2-2-3- فرهنگسرای خاوران 

3-2-3- فرهنگسرای سرو

4-2-3-  فرهنگسرای باغ وثوق الدوله

5-2-3- فرهنگسرای شفق

6-2-3- فرهنگسرای بهمن

7-2-3- فرهنگسرای اشراق

8-2-3- فرهنگسرای ابن سینا

9-2-3- فرهنگسرای ارسباران

تاثیر کاربری های شهری در توسعه حمل ونقل پایدار شهری مطالعه موردی ( خیابان هفده شهریور تبریز)

اختصاصی از فی ژوو تاثیر کاربری های شهری در توسعه حمل ونقل پایدار شهری مطالعه موردی ( خیابان هفده شهریور تبریز) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  15  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

 چکیده:
اکثر مسائل بهداشتی و زیست محیطی مرتبط با حمل و نقل، همچون آلودگی هوا، آلودگی صوتی، مصرف فزاینده انرژی و کاسته شدن از میزان منابع انرژیهای تجدید ناپذیر، ارتباط مستقیمی با توسعه پایدار شهری دارد اگر این مسائل در مدیریت ترافیک و شهری مد نطر برنامه ریزان قرار گیرد می تواند این مهم با کمترین تاثیرات منفی روی محیط همراه باشد. دراین مقاله ابتدا به برخی از فاکتورهای که منجر به عدم پایداریحمل و نقل شهری در خیابان هفده شهریور میشوند همچون، کاربریهای خدماتی و درمانی واقع در این خیابان ، افزایش مسافرتهای شهری با اتومبیل شخصی در شهر تبریز، کاهش محبوبیت حمل و نقل عمومی و …بهکمکآماروجداولمربوطهاشارهخواهدشدوسپسبهبیاناهدافکلانموردتوجهتوسعهپایداردربخشحملونقلدر این شهر وسیاستهاییراکهمیتواندرراستایدستیابی به این اهداف مورد توجه قرار داده و تشریح می شوند. در این مقاله شاخص هایی که مورد توجه نگارنده است عبارتند از توجه به مسائل ترافیک با دیدجامع گرا، تمرکز زدائی از سطوح بالا به پایین، یکپارچگی برنامه ریزی کاربری زمین وبرنامه ریزی حمل و نقل و مدیریت کارآمد و مستمر بر حمل و نقل و ترافیک
در نهایت نسبت به ارائه راهکار هایی در خصوص کاهش بحران ترافیک در خیابان هفده شهریور و نیز رسیدن به حمل ونقل پایدار در این حوزه ارائه گردیده است.
واژه های کلیدی : ، توسعه پایدار شهری، حمل و نقل ، کاربری های شهری
مقدمه:
روند سریع توسعه شهرنشینی منجر به افزایش تقاضا برای زیرساختها نظیر تأمین آب آشامیدنی، شبکه برق و ایجاد امکانات حمل و نقل و .... گردیده است. عدم کفایت سیستم موجود یا مدیریتهای موازی در بخش مدیریت ترافیک شهری موجب افزایش فاصله بین تقاضا و عرضه امکانات حمل و نقل گردیده است. ترافیک ، افزایش قابل توجه زمان جابه جائی، افزایش تصادفات، آلودگی صدا و نزدیک شدن میزان آلودگی هوا به مرزهای تهدید سلامت انسانی از تبعات سیستم حمل و نقل ناپایدار در مناطق شهری می باشد. پایداری تنها با ایجاد تغییرات در طراحی، الگوهای استفاده و مدیریت وسایل نقلیه حاصل نمی شود بلکه با ید تغییراتی در نحوة تفکر نسبت به شناخت و ارزشیابی راهکارهای ممکن برای حل مشکلات حمل و نقل ایجاد گردد. یک سیستم حمل و نقل پایدار نیازمند فعالیتهایی بیش از کنترل آلودگی هوا، ترافیک یا کاهش مصرف سوخت است و بررسی ها نشان داده است که هیچ راه حل منفردی برای حل مشکلات پیچیده حمل و نقل وجود ندارد و رفع. چنین مشکلی نیازمند یک سازوکار جامع ، پویا و قابل اطمینان است
مدیریت پایدار حمل و نقل اثرات توسعه حمل و نقل را بر روی کارایی اقتصادی، موضوعات زیست محیطی، مصرف منابع، کاربری اراضی و عدالت اجتماعی مورد توجه قرار می دهد و به کاهش اثرات زیست محیطی، افزایش بازدهی سیستم حمل و نقل و بهبود وضعیت زندگی اجتماعی کمک می کند و هدف آن سیستم افزایش کارآیی و جابه جائی کالاها، خدمات و افراد با حداقل مشکلات دسترسی است . که بدون سازماندهی مجدد استراتژیها، سیاستها و برنام هها قابل دستیابی نخواهد بود واقعیت این است که وضعیت جابه جائی مردم در دنیای امروز نامطلوب است و بدون انجام اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه بدون شک در آینده نزدیک تبدیل به یک بحران خواهد گردید لذا هم کشورهای توسعه یافته و هم در حال توسعه ناگزیر به حرکت بسوی مدیریت پایدار حمل و نقل هستند و برای حل معضلات عدیده ترافیکی در شهرها می بایست مبانی و اصول حمل و نقل پایدار را به عنوان مرکز ثقل برنامه های آتی حمل و نقل مد نظر قرار دهند.
از جمله عوامل اساسی در ایجاد تحولات اقتصادی یک کشور پیشرفتهایی است که در سیستم حمل و نقل آن صورت می‌گیرد. بخش حمل و نقل نه تنها فرآیند توسعه اقتصادی را تحت تأثیر قرار می‌دهد، بلکه خود نیز در جریان توسعه اقتصادی دچار تغییر و تحولات کمی و کیفی می‌شود. اثرات عمیق حمل و نقل همان گونه که در شاخص های کلان کشور باقی می‌ماند در ساختارهای شهر نیز مشاهده می‌شود. آرایش فضایی کاربری های گوناگون در شهرها از تسهیلات حمل و نقل و سیستم ارتباطی شبکه شهری تأثیرپذیری فراوانی دارد. از این رو برنامه ریزی دقیق و درست حمل و نقل شهری می‌‌تواند منجر به آرایش مطلوبی از انواع کاربری ها شود و فضای شهری را مطلوب تر نماید.
ترافیک شهرها به ایجاد توازن تمایل دارد و اگر ترافیک افزایش یابد مردم برای اجتناب از تاخیر، مقصد یا مسیر خود را تغییر می دهند و اگر ترافیک کاهش یابد، آنها سفرهای بیشتری را در ساعت اوج بار ترافیکی خواهند داشت. در یک مدت زمان طولانی کاهش این نقطه توازن تنها راه کاهش ترافیک است. کیفیت گزینه های سفر تاثیر زیادی بر نقطه تعادل ترافیک دارد. اگر گزینه ها نامرغوب باشند، افراد بیشتری از وسایل نقلیه عمومی رویگردان خواهند شد و در نتیجه استفاده از وسایل حمل و نقل خصوصی و اتومبیل های تک سرنشین افزایش خواهد یافت.
در شرایط فعلی حمل و نقل شهری در کشور ما تعداد واقعی شهروندانی که تمایل بیشتری به حمل و نقل عمومی نشان می دهند بسیار پایین است. برای جذب رانندگان با خودرو شخصی (رانندگانی با اعتقاد به خودرو شخصی) به سوی حمل و نقل عمومی باید آن را سریع، راحت، ارزان و قابل اطمینان ساخت. زمانی که حمل و نقل عمومی از خودرو شخصی سریع تر باشد بخشی از رانندگان اتومبیل های شخصی به سم آن متمایل خواهند شد و این روند تا زمانی که سیستم حمل و نقل شهری دوباره به وضعیت تعادلی جدید برسد (به این معنا که ترافیک تا جایی کاهش می یابد که دیگر حمل و نقل عمومی از خودرو شخصی سریع تر نباشد) ادامه می یابد. در نتیجه، هر چه حمل و نقل عمومی سریع تر باشد ترافیک با سرعت بیشتری در معابر موازی جریان پیدا می کند. انواع دیگر بهبود شرایط حمل و نقل عمومی نیز به همین صورت باعث تغییر رویکرد شهروندان می گردد.
تغییر ترافیک از خودرو شخصی به حمل و نقل عمومی در یک معبر خاص نه تنها باعث کاهش ترافیک در آن معبر میشود بلکه باعث کاهش ترافیک خودرو ها در خیابان های اطراف نیز خواهد شد. بنابراین افزایش و بهبود گزینه های سفر به نفع همه سفرکنندگان در یک کریدور است. روندسریعتوسعهشهرنشینیمنجربهافزایشتقاضابرایزیرساختهانظیرشبکهآبآشامیدنی،شبکهبرقوامکاناتحملونقلشهریگردیدهاست. عدمکفایتسیستمموجودیامدیریتهایموازیدربخشمدیریتترافیکشهریموجبافزایشفاصلهبینتقاضاوعرضهامکاناتحملونقل می گردد. ترافیک، افزایش قابل توجه زمان جابه جائی، افزایش تصادفات، آلودگی صدا و نزدیک شدن میزان آلودگی هوا به مرزهای تهدید سلامت انسانی از تبعات سیستم حمل و نقل ناپایدار در مناطق شهری می باشد. پایداری تنها با ایجاد تغییرات در طراحی، الگوهای استفاده و مدیریت وسایل نقلیه حاصل نمی شود، بلکه باید تغییراتی در نحوه تفکر نسبت به شناخت و ارزشیابی راهکارهای ممکن برای حل مشکلات حمل و نقل ایجاد گردد.
یک سیستم حمل و نقل پایدار نیازمند فعالیت هایی بیش از کنترل آلودگی هوا، ترافیک یا کاهش مصرف سوخت است. بررسی ها نشان داده است که هیچ راه حل منفردی برای حل مشکلات پیچیده حمل و نقل وجود ندارد و رفع چنین مشکلی نیازمند یک سازوکار جامع، پویا و قابل اطمینان است. مدیریت پایدار حمل و نقل اثرات توسعه حمل و نقل را بر روی کارایی اقتصادی، موضوعات زیست محیطی، مصرف منابع، کاربری اراضی و عدالت اجتماعی مورد توجه قرار می دهد و به کاهش اثرات زیست محیطی، افزایش بازدهی سیستم حمل و نقل و بهبود وضعیت زندگی اجتماعی کمک می کند و هدف آن افزایش کارایی و جابه جایی کالاها، خدمات و افراد با حداقل مشکلات دسترسی است که بدون سازماندهی مجدد استراتژی ها، سیاست ها و برنامه ها قابل دستیابی نخواهد بود. واقعیت این است که وضعیت جابه جایی مردم در دنیای امروز نامطلوب است و بدون انجام اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه بدون شک در آینده نزدیک تبدیل به یک بحران خواهد گردید. لذا هم کشورهای توسعه یافته و هم در حال توسعه ناگزیر به حرکت به سوی مدیریت پایدار حمل و نقل هستند و برای حل معضلات عدیده ترافیکی در شهرها می بایست مبانی و اصول حمل و نقل پایدار را به عنوان مرکز ثقل برنامه های آتی حمل و نقل مد نظر قرار دهند.
آشنایی با شهر و منطقه مورد مطالعه
خیابان 17 شهریور ، مهمترین خیابان پزشکی تبریز خیابان هفده شهریور یکی از خیابانهای پر ترافیک هسته مرکزی کلانشهر تبریزقلمدادمیگردد کهاکثرمطبپزشکانمطرحتبریزدرایندراینخیابانقراردارد.
این خیابان 35 متری 2 کیلومترطولداردکهازچهارراهباغشمالتاتقاطعشهنازادامهدارد.ازابتداتاانتهایاینخیابان 35 متری ساختمانها و برجهای مختلف و رنگارنگی احداث شده اند که اکثر آنها ساختمانها و برجهای پزشکی هستند.
بلندترین برج این منطقه برج آذربایجان در20 طبقه سازه ای و 18 طبقهبالایهمکفباکاربریپزشکیاستکهبهعنوانبلندترینبرجپزشکیکشورمطرحمیباشد.
معماری ساختمان های پزشکی منطقه 17 شهریور برای هر مراجعه کننده ای جالب و خوش آیند می باشد.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  15  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید