دانلود جزوه استاتیک رشته مکانیک

اختصاصی از فی ژوو دانلود جزوه استاتیک رشته مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل : PDF

تعداد صفحه :  48

فهرست

فصل اول : اصول استایی

فصل دوم : قوانین

فصل سوم : اجسام صلب

فصل چهارم : تعادل اجسام صلب

فصل پنجم : انتگرال

فصل ششم : تحلیل سازه ها

مقدمه

این جزوه ، یک جزوه کامل از درس استاتیک مهندسی مکانیک است که شامل 6 فصل و 48 صفحه PDF میباشد.

استاتیک یا ایستایی‌ (به انگلیسی: Statics) شاخه‌ای از مکانیک و علوم مهندسی است که به بحث و مطالعه دربارهٔ یک سیستم یا سامانه فیزیکی در حال تعادل و ایستایی استاتیکی می‌پردازد. تعادل وایستایی استاتیکی حالتی است که در آن اجسام یا سازه‌های تحت تأثیر نیروهای خارجی- تغیر مکان نسبی نداده و در حالت ایستایی و سکون باقی بمانند. در حالت تعادل ایستا که در علوم مهندسی به «تعادل استاتیکی» موسوم است، سیستم مورد نظر یا در حال سکون است یا می‌توان از نظر علمی (بخصوص با توجه به سکون نسبی نسبیت انیشتین) مرکز ثقل (گرانیگاه) آنرا در یکی از دستگاه‌های سکون نسبی که با سرعت ثابت حرکت می‌کنند و لذا شتاب در آن صفر است، ساکن دانسته وتعریف نمود .

***برای دانلود این جزوه ، به پایین همین صفحه رفته ، پس از پرداخت مبلغ میتوانید آن را دریافت کنید***

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک واحد کنترل هشدار دهنده ACU

اختصاصی از فی ژوو دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک واحد کنترل هشدار دهنده ACU دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 52 صفحه می باشد.

واحد کنترل هشدار دهنده یا ACU 

محل نصب این واحد در قسمت وسط جلو داشبورد (کنسول) میباشد و از طریق دو کانکتور 12 و 16 پینی سیاه رنگ به دو دسته خودرو متصل می گردد. یک صفحه نمایش و یک صفحه کلید برای برقراری ارتباط بین کاربر (راننده) و واحد کنترل هشدار دهنده (ACU) در این واحد در نظر گرفته شده است.

آژیر با باتری پشتیبان

محل قرارگیری آژیر در اتاق موتور و برروی گلگیر سمت راست میباشد که توسط یک کانکتور 4 پایه سیاه رنگ به دسته سیم خودرو متصل گردیده است. وظیفه آژیر مربوطه اعلام وضعیت های مختلف واحد کنترل هشدار دهنده مانند ورورد به مد یا حالت دزدگیر- خروج از مد دزدگیر- بوق فراموشی و ... است. که این امر به وسیله تولید بوقهای متفاوت می باشد. مثلاً در هنگام اعلام خطر سرقت با آژیر کشیدن ممتد- صاحب خودرو را مطلع می سازد.

واحد کنترل فقل یا CLCU

این قسمت که جعبه هماهنگ کننده یا فرستنده رادیویی نیز خوانده می شود در زیر قاب فرمان نصب شده و عمل باز و بستن درهای خودرو را به عهده دارد. این حالت توسط دریافت سیگنالهای باز و بستن رادیویی- که از طرف فرستنده موجود بر روی ریموت کنترل (کنترل از راه دور) یا سوئیچ دستی خودرو که دارای کلید on و off است منتشر می شود. کلید on برای بستن درها و وارد شدن به مد دزدگیر و کلید off برای خروج از مد دزدگیر و باز نمودن درها در نظر گرفته شده است این قسمت دارای یک حالت قفل اتوماتیک نیز می باشد به اینصورت که اگر پس از گذشت 9 ثانیه از زمان باز شدن درها توسط ریموت کنترل هیچ کدام از درها باز نشوند دزدگیر دوباره فعال می شود.

آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش جریان یکنواخت در کانال باز

اختصاصی از فی ژوو آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش جریان یکنواخت در کانال باز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

آزمایشگاه مکانیک سیالات

آزمایش جریان یکنواخت در کانال باز

فایل word قابل ویرایش

هدف آزمایش:

مطالعه جریان یکنواخت دائم در کانال باز و بدست آوردن ضرایب چیزی برای دبی های مختلف و مقایسه آنها با نتایج تئوری میباشد.

تئوری آزمایش:

اگر کانالی یا رودخانه ای داشته باشیم که نتوان سرریز در جلو رودخانه قرار داد بدین جهت برای محاسبه دبی آب از فرمول های مانینگ و شزی استفاده می کنیم که برای استفاده از فرمول سه پارامتر را باید داشته باشیم:

شیب ، عمق آب ، زبری جداره

جریان در کانال باز به جریانی گفته می شود که سطح آن با اتمسفر در تماس باشد، مثل: رودخانه

جریان یکنواخت در کانال باز زمانی رخ می دهد که سرعت سیال از یک مقطع به مقطع دیگر از نظر مقدار و جهت تغییر ننماید. برای سیال غیر قابل تراکم با یک سطح آزاد شرایط زیر لازم است تا جریان یکنواخت باشد:

- بستر جریان باید دارای شیب ملایم باشد.

- دبی ثابت باشد.

- طول آبراهه زیاد باشد.

- سطح مقطع جریان ثابت باشد.

- عمق سیال در طول جریان باید یکسان و ثابت باشد.

تعداد صفحات : 4

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک راه اندازی برجک خنک کننده

اختصاصی از فی ژوو دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک راه اندازی برجک خنک کننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 16 صفحه می باشد.

جلسه اول

 همانطور که می دانیم برای خنک کردن ابزار و ماشین آلاتی که در صنعت مشغول به کار هستند یکی از راه های خنک کنندگی این دستگاه ها آب است. که همراه با چرخش سریع هوا مثمر الثمر سیستم خنک کنندگی است. بدیهی است زمانی که این آب برای خنک کنندگی استفاده می شود داغ می شود و برای اینکه آن را خنک کنیم بایستی آبها توسط پمپ هایی مخصوص به مکان معینی پمپاژ شوند که نام این مکان استخر آب صنعتی است. طریقه خنک کردن آب به دو طریقه پمپاژ آب به هوا با سرعت زیاد وپراکنده کردن سطح آب در محیطی گسترده که موجب خنک شدن آب صنعتی می شود یا (اسپری آب). یکی دیگر از راه های خنک کردن آب برج های خنک کننده هستند که بوسیله فنی که بالای برجک قرار دارد و آب را توسط همان فن خنک می کند و دوباره به منبع ذخیره آب صنعتی برای استفاده مجدد برمی گرداند. نحوة اتصال برق به الکتروموتور فن مورد نظر که یک سیستم سه فاز است که دارای 2 کابل که هر کدام 4 رشته سیم که 3 تای آن فاز (R-S-T) و یک نول می باشد که توسط لولة خرطومی به طریق زیر مراحل انجام می پذیرد. ابتدا 2 کابل توسط نفر که به سر 2 کابل بسته می شود (توسط چسب برق) به منظور سهولت کار که کابل راحت به داخل لولة خرطومی وارد می شود محکم می شود و یک شکل نوک تیز به آن داد ه می شود وسپس 2 کابل را به سمت تابلو برق هدایت می کنیم پس از آن 6 سر کابل هایمان را با سرپوش هایی مناسب پوشیده می شود که برای نصب تابلو بایستی به این ترتیب بسته شوند. از سمت راست کابل : اول قهوه ای – مشکی – زرد و کابل دوم زرد – مشکی و قهوه ای. نکته : اگر در حین کار مشاهده شود که موتور فن چپگرد می چرخد باید جای دو فاز را عوض کنیم . مثلاً در هر دو زرد و قهوه ای . که این تابلو دارای سه کنتاکتور که یکی از آن ها اصل است و 2 تای بعدی ستاره و مثلث می باشد. به این ترتیب برج خنک کن راه اندازی شد و به پمپ آب صنعتی وصل شد. 

سیستم سوخت رسانی

اختصاصی از فی ژوو سیستم سوخت رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این تحقیق درباره موضوعاتی شامل : دستگاه سوخت رسانی ، آشنایی باسیستم های سوخت رسانی ، انواع سیستم های تامین سوخت، اجزای سیستم سوخت مثل : لوله بخار برگردان ، پمپ بنزین برقی، صافی بنزین ، باک و .... می باشد . 26 صفحه تحقیق به همراه عکس با فرمت word