سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی رژیم جریان در رودخانه ها و اثر آن در نحوه رسوب گذاری و فرسایش آن

اختصاصی از فی ژوو سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی رژیم جریان در رودخانه ها و اثر آن در نحوه رسوب گذاری و فرسایش آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 133 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-سازه های هیدرولیکی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

دانلود پاورپوینت همبستگی و نحوه اجرای آن در اس پی اس اس - 32 اسلاید

اختصاصی از فی ژوو دانلود پاورپوینت همبستگی و نحوه اجرای آن در اس پی اس اس - 32 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این ضریب همبستگی مبتنی بر کوواریانس دو متغیر و انحراف معیار های آنها میباشد که میتوان از

برآوردهای آنها برای محاسبه ضریب همبستگی پیرسون استفاده کرد.

üاین روش نسبت به سایر روش ها دارای خطای معیار کمتری است.

üپیرسون زمانی معتبر است که داده های شما کمی و پیوسته و توزیع داده ها نرمال باشد.

üفرض H0 همبستگی دو به دو بین متغیرها وجود ندارد.

üفرض H1 عکس این موضوع یعنی وجود یک نوع رابطه را بین دو متغیر قائل است.

در همبستگی جهت رابطه دو طرفه است و محقق نمی داند که کدام متغیر  تأثیرگذار است در صورتیکه محقق جهت رابطه را بداند از تحلیل رگرسیون استفاده می شود.

برای دانلود کل پاپورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:

دانلود تحقیق کابینت و نحوه ساخت آن

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق کابینت و نحوه ساخت آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کابینت و نحوه ساخت آن در 36 صفحه با فرمت ورد بسیارجامع شامل بخش های زیر می باشد:

مواد اولیه مورد استفاده در ساخت کابینت

MDF

تخته خرده چوب

ابعاد استاندارد تخته خرده چوب

تخته فیبر

ابعاد استاندارد تخته فیبر عایق

ابعاد استاندارد تخته فیبر سخت

لولا

لولای در شیشه ای

دستگیره

یراق های اتصالی

یراق برای نگهداری طبقات متحرک (زیر سری)

میخ

استاندارد و درجه بندی میخ

پیچ

استاندارد ها و درجه بندی پیچ ها

بست های فلزی

رولپلاک

مواد کمکی

چسب

مرحله تولید کابینت

مرحله مونتاژ کار

مراحل نصب کابینت

مراحل ساخت و نصب کمد دیواری

مراحل ساخت درهای چوبی

مواد اولیه مورد استفاده در ساخت کابینت

امروزه با توجه به روند رو به رشد تمایل مردم به سیستم های آشپزخانه چوبی از یک سر و عدم ارضای نیاز بازار توسط چوب ماسیو بنا بر دلایلی مانند: (گرانی سنگینی انرژی بری- کاربری زیاد برای تولید) و همچنین رنگ ها و نقش های متنوع و زیبا در پانل های تبدیل شده این مواد جایگزین چوب خام شده اند برای ساخت بدنه های کابینت با روکش طبیعی و مصنوعی مانند لترون- ملا مینر- فرمیکا و ... استفاده میشود و همچنین برای ساخت درب ها نیز از این گونه مواد و حتی چوب ماسیو نیز استفاده میشود. mdf از پانل های لایه ای و تخته خرده چوب برای صفحات رویه کابینت نیز که مستقیماً در معرض نفوذ آب- سائیدگی- حرارت و دیگر عوامل فرسایش قرار دارد از تخته خرده چوب های با ضخامت بالاتر 40 الی 36 میلی متر با روکش هایی از جنس فرمیکاو دیگر روکش های مقاوم در برابر عوامل فرسایش که به وسیله رزین ضد آب (مانند فر مالدیند) به MPL تخته خرده چوب می چسبد استفاده میکنند که این صفحات بعد از پرس با استفاده از دستگاه پست فرمینگ به صورت لبگرد در آمده و زیبایی دو چندانی می یابد. استفاده از پانل های فوق الذکر براب ساخت کابینت آشپزخانه منجر به گریز از معایب مربوط به چوب ماسیو مانند جذب رطوبت بودن و کاهش مقاومت در صورت قرار گرفتن در معرض رطوبت- حرارت- عوامل بیولوژیکی و ... شده و علاوه بر آن قابلیت شکل دهی و ایجاد فرم دلخواه در ساخت کابینت را فراهم آورده و نیز میزان مصرف انرژی و کاربردی را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.

در کش های مصنوعی در که در نوع داخلی و خارجی آن در بازار وجود دارد در مقابل حرارت- رطوبت-سایش و عوامل مکانیکی دیگر مقامت بالایی دارند این محصولات در حال حاضر بازار مناسبی را در کشورمان ایجاد کرد و با تنوع رنگی بالا نیاز مشتری با هر سلیقه ای را ارضا کرده است که تخته فیبر با دانسیته متوسط یا نیم سخت میباشد که امروزه به تخته فیبر ام دی اف معروف است...

تحقیق بروز خسارت و نحوه جبران آن در حقوق اسلام 200 ص - ورد

اختصاصی از فی ژوو تحقیق بروز خسارت و نحوه جبران آن در حقوق اسلام 200 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:

مسأله بروز خسارات و نحوه جبران آن از دیرباز بشریت را به فکر این انداخت تا نسبت به ایجاد منبع تامین کننده خسارات به خصوص در مواردیکه با تنگدستی و ناتوانی یا مجهول بودن و عدم دسترسی به عامل ورود زیان اقدام نمایند و از طریق گسترش فکر تعاون و همیاری بین مردم و دخالت دولت ها در پرداخت و جبران ضرر و زیان از طریق تاسیس نهاد بیمه و گسترش صندوق های تعاون اجتماعی و با توسعه مسئولیت های جمعی به جای مسئولیت فردی کوشید تا حتی الامکان خسارات ناشی از مسئولیت مدنی اشخاص در مواردیکه خطا و تقصیر عامل ورود زیان چه به عنوان یک فرد و شخص حقیقی اجتماع و چه از طریق یک شخص حقیقی یا حقوقی زیر مجموعه حاکمیت دولت ها را بلا جبران نگذارد اهمیت این موضوع به خصوص در حقوق اسلام از طریق ایجاد قواعد فقهی و مبانی جدید جبران خسارات منجر به  ایجاد نهادهای جایگزین جهت پرداخت ضرر و زیان اشخاص گردید.

مقدمه:

گسترش صنعت وتجارت درقرن بیستم وبه دنبال آن بروز حوادث ورویدادهای مختلف درزمینه صنعت. حمل ونقل مسافروکالاو بروز اختلافات کارگر و کار فرما ناشی از روابط کارگری درکشورهای مختلف و پیدایش نظرات گوناگون و دکترین حقوقی درزمینه چگونه جبران خسارت وارد به شخص زیان دیده ودخالت دولتها ازطریق ایجاد صنعت بیمه چه درعرصه داخلی وچه در عرصه بین المللی دولت را در صدد حمایت از شخص زیان  دیده برآورد.

لذا قانونگذاران با ایجاد قواعد ومقررات مدون درزمینه بیمه علاوه بر ترغیب وتشویق اشخاص حقیقی یا حقوقی که به هردلیل مسبب ورود خسارت وضرر بدنی ومالی به سایر اشخاص بودند دربرخی موارد اشخاص را مجبور به انعقاد قرارداد بیمه با شرکتهای بیمه گر می نمود وجهت جلوگیری از بروز مشکلات متعدد جهت چگونگی ونحوه جبران خسارت به خصوص جایی که میزان آن هنگفت بود ضمانت اجرای حقوقی وکیفری تعیین نمود درحقوق ایران نیز به دلیل اینکه بسیاری از قوا عد حقوقی ازفقه شیعه تبعیت می کند لذا جبران خسارت طبق قاعده «لاضرر ولاضرار فی الاسلام» چه ازطریق شخص واردکننده زیان یا سایراشخاص چه حقیقی یاحقوقی توجیه می کند.

دانلود تحقیق نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 36 صفحه      -     

قالب بندی :  word       

نحوه تشکیل  تنش  پسماند کششی  در جوش

 تنش  پسماند  تنشی  است که بر اثر  انجام عملیات  خاصی در جسم با قی می مانند  و در حالی که  جسم  تحت  هیچ بار گذاری  خارجی  نیست  نیز وجود  دارد . طبیعت  تنش  پسماند به گونه ای است  که  در مقابل  هر تنش  کششی  تنش فشاری  نیز باید  وجود  داشته با ئشد ،به  گونه ای  که  جسم  در حالت  تعادل با قی  بماند  که به این حالت ، حالت  خود تعادلی  می  گویند .

 علت اینکه شناسایی چنین  تنشهایی  برای مامهم است این است که وقتی جسم  تحت  تنش خارجی قرارمی گیرد .این تنش خارجی به تنش پسماند موجودافزوده  می شود  . پس  اگردر منطقه ای  تنش پسماند کششی  داشته  با شیم و بارگذاری ما نیزتنش  کششی  باشد سطح تنش درآن منطقه بالاتر از آنچه که تنها با لحاظ  تنش  کششی  خارجی بد ست می آید خواهدبود .لذا در صورتی که  تنش  کششی پسماند  داخلی  را در نظر نگیریم و قطعه  را تنها بر اساس  تنش  اعمالی  خارجی  طراحی  می کنیم  ممکن است  دراثرتنشهای پسماندخارجی  تنش در قطعه  از حد تسلیم  آن بالاتر رفته وباعث  شکست  آن گردد.یکی ازفرایندهایی که باعث  ایجاد تنش  پسماند در سازه ها  می گردد جوی  است  .که به علت  گرم و سرد شدن های متوالی  جوش و مناطق نزیدک  جوش  و عدم  امکان  جابه جایی در بعضی  جهات ، تنشهای  پسماند  داخلی  در جوش و مناطق  مجاور آن   بوجود  می اید .

 مقدارانبساط وتغییر شکل  جسم  در مقابل  گرمامتناسب با درجه حرارت  می باشد . اصولاً  با افزایش  درجه حرارت  تا  نقطه  ذوب  فلز  شاهد  انبساط  در آنها  خواهیم بود .حال هنگامی که در نقطه  ای  از جسم  درجه  حرارت  به طور  موضعی  افزایش  یابد  در اطراف آن  یک شیب  حرارتی  بوجود  می آیدکه می خواهد باعث  تغییر  شکل  و انبساط نقطه ای که  دمای  آن افزایش  پیدا کرده است  بشود ،ولی  از اطراف  توسط  فلزی  که این نقطه را احاطه کرده  اند و میل  به تغییر  شکل نداردبا تغییر  شکل  این نقطه مقابله  می شود،لذا مناطق نزدیک  این نقطه تحت تنش فشاری  قرار  می گیرند و در صورتی  که تنش  فشاری  موجود  از حد تسلیم  بیشتر  شود  با عث   تغییرکل پلاستیک  این منطقه  می شود .در حین  سرد شدن  منطقه ای  که گرم  شده بود شاهدانقباض مو ضعی  خواهیم  بود  که باعث  ایجاد تنش  کششی  در مجاورت  این نقطه  درحد تنش تسلیم  فلزخواهد بود .حال اگر بخواهیم  تشکیل  تنش  پسماند  در جوش  را تو ضیح  بدهیم  ابتدا مدل  زیر را  در  نظر میگیریم .

سه میله 1و2و3 اردر نظر بگیرید که توسط صفحات  صلب4و5 از دو طرف  محدود  شده اند با گرم  شدن  میله 2  اگر  دمای  آن  به اندازه DT  افزایش  یابد این میله  در حالت  آزاد  به اندازه alDT  افزایش  طول  پیدا می کند ولی میله های 1و3 چون  تغییردمایی  نداشته اند در مقابل  تغییر طول مقاومت می کنند،لذا  تنشی  در آنها  القا  می شودکه کششی  است وعکس العمل  این تنش به میله 2 وارد می شود که تنش  فشاری  است لذابه این  ترتیب  با گرم شدن  میله دو میلهای 1و3  تنش کششی  و در میله 2 تنش  فشاری خواهیم  داشت .درجوش  نیزچنین حالتی راخواهیم داشت  . البته  دربحث  راجع به تنشهای  تسلیم  جوش  به این  نکته نیز باید توجه داشته با شیم  که تنش  تسلیم   فو لادها با افزایش  درجه  حرارت  مطابق  کاهش  می یابد.

 در نظربگیرید که یک  اتصال  جوشی بین  دو ورق  بزرگ  بوجودآمده ودرمنطقه ای  نواری  شکل در فاصله مشخصی  ازمرکز جوش  مورد بررسی می باشد  فرض  می شود  که  نوارمورد بررسی  درجهت طولی خود کاملاً  مهار شده و تغییر  شکلی  در این جهت  ندارد .قبل ازگرم کردن ، نوار فاقد  تنش  بوده  و وضعیت  آن با  نقطه A  در نشان  داده شده است .درحین گرم  کردن ،این نوار متمایل  به انبساط  بوده  و لیکن وسط محیط (فلز)  اطراف  خود  که درجه  حرارت  پایین تری  دارد  از انبساط  آن ممانعت  می شود  و در نتیجه  تحت تا ثیر  تنشهای فشاری  قرار می گیرد. تغییر  شکل  در نوار  در ابتدا  الاستیک بوده و با افزایش   درجه  حرارت  افزایش  یا فته  و در درجه حرارت T1  تغییر  شکل پلاستیکی  شروع  می شود (مسیرABC با افزایش  درجه  میزان تنش تسلیم جسم  کاهش  یافته و تغییرشکل پلاستیکی  نوار افزایش  می یابد( مسیرCDE)  چنانچه T2  حدا کثر  در جه  حرارتی  باشد .که در نوار اعمال  می شود ، تغییر  شکل  پلاستیکی  فشاری  تا نقطه E  ادامه خواهدیافت . در هنگام سرد شدن ، نوارمورد بررسی تمایل به انقباض  داشته که منجربه تغییر  شکل  الاستیکی(مشابه باربرداری درنمونه های  تحت آزمایش کشش) که با توجه به درجه  حرارت  نوار،مطابق  مسیر EF  ادامه خواهد  داشت . در درجه  حرارت T3(نقطهG)    سطح  تنشها  در نوار  در سطح  تنش  تسلیم  فلز  در این درجه  حرارت  خواهد شد .با کاهش  بیشتر  در جه حرارت ، تنش  تسلیم( و درنتیجه سطح  تنش ها در نوار )  افزایش  یافته وتغییر  شکل  پلاستیکی( کششی) در نوار  بوجود می اید ( مسیرGH ).  نتیجتاً اینکه  سیکل  حرارتی  فوق الذکر خواهدشد . با استفاده از  مدل فوق الذکر  می توان  سطح  تنش  پسماند جوشی رادر  نقاط  مختلف اطراف  منطقه جوش  بدست آورد.