دانلود تحقیق بررسی ساختار وارونگی دما در کلانشهر تهران

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق بررسی ساختار وارونگی دما در کلانشهر تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به منظور برآورد تعداد روزهای وارونگی و شناسایی ساختار وارونگی دما در کلانشهر تهران، داده‎های جو بالا از سایت دانشگاه وایومینگ برای ایستگاه مهرآباد تهران در دوره پنج ساله (2009-2005) اخذ گردید. متوسط تعدادروزهای وارونگی در شهر تهران 233 روز می‎باشد. در این بررسی 7 تیپ وارونگی در کلانشهر تهران شناسایی گردید. از این 7 تیپ وارونگی شناسایی شده سه تیپ اصلی شامل تشعشعی، فرونشتی و جبهه‎ای و چهار تیپ فرعی تشعشعی-فرونشستی، تشعشعی-فرونشستی-جبهه‎ای، تشعشعی-جبهه‎ای و فرونشستی-جبهه‎ای می‎باشد. وارونگی فرونشستی با متوسط 77 روز بیشترین وارونگی در شهر تهران و وارونگی تشعشعی-حبهه‎ای با متوسط 3 روز کمترین تعداد رخداد وارونگی را داشته است.  اغلب وارونگی‎های شهر تهران تابستانه اند و بالاترین فراوانی وقوع وارونگی‎های تشعشعی فصول گرم، وارونگی‎های فرونشستی در فصل تابستان، وارونگی‎های جبهه‎ای در فصل زمستان، وارونگی تشعشعی- فرونشستی و وارونگی  تشعشعی-فرونشستی-جبهه‎ای و وارونگی فرونشستی -جبهه‎ای در فصل تابستان و وارونگی تشعشعی-جبهه‎ای در فصل زمستان و بهار است. در ادامه به منظور تعیین رابطه غلظت آلاینده و تیپ وارونگی  داده‎های سنجش آلاینده ایستگاه آزادی سازمان محیط زیست شهر تهران  مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت. در نهایت نتایج به دست آمده نشان داد که مؤثرترین وارونگی در افزایش غلظت آلاینده Co وارونگی ترکیبی تیپ 4(تشعشعی-فرونشستی)، مؤثرترین وارونگی در افزایش غلظت آلاینده  وارونگی ترکیبی تیپ 6(تشعشعی-جبهه‎ای)، مؤثرترین وارونگی در افزایش غلظت آلاینده‎های    و  وارونگی ترکیبی تیپ 7(فرونشستی-جبهه‎ای)، مؤثرترین وارونگی در افزایش غلظت آلاینده  وارونگی ترکیبی تیپ5(تشعشعی-فرونشستی-جبهه‎‎ای)است.

کلمات کلیدی: وارونگی دمایی – رادیوسوند –تیپ های وارونگی-آلودگی هوا- تهران

پدیده اینورژن یا وارونگی دما پدیده ای‎است که بیشتر در نواحی شهری و صنعتی نمود می‎یابد و فرایند آن به این ترتیب است که در شرایط معمول در سطح زمین به ازای افزایش ارتفاع با کاهش دما روبرو هستیم ولی در شرایط اینورژن به ازای افزایش ارتفاع با افزایش دما روبرو می‎شویم، لذا در این مواقع هوا در سطح زمین سرد است و کمی بالاتر از سطح شهر گرم می شود و امکان صعود ندارد .بنابراین لایه‎های زیرین جو در مجاورت سطح شهر متراکم شده و امکان جابجایی ندارند . این عدم جابجایی باعث می گردد که مرتباً بر غلظت هوای شهر افزوده گردد که خود مشکلات مختلفی را در شهر ایجاد می کند. شهرهای بزرگی نظیر بمبئی در هند، لس آنجلس در کالیفرنیا، مکزیکوسیتی در مکزیک، سائوپائولو در برزیل، سانتیاگو در شیلی و تهران در ایران از جمله شهرهای بزرگی هستند که در فصول سرد سال همواره در معرض شکل گیری این پدیده قرار دارند. البته شهرهای کوچک دیگر جهان نیز از گزند این پدیده در امان نیستند. در این خصوص می‎توان به شهرهایی نظیر اسلو در نروژ، پراگ در جمهوری چک و ساوت لیک سیتی اشاره کرد که به واسطه قرار داشتن در میان تپه ها و کوهستان‎های مرتفع همواره در معرض پدیده وارونگی هوا قرار دارند. آلودگی هوا یکی از مشــکلات شهرهای بزرگ و صنعتی است که با وارونگی دما رابطه مستقیم دارد . آلودگی هوای کلان شهرها از جمله تهران نیز از موضوعات مطرح سال های اخیر می باشد. منابع اصلی آلاینده های شهری معمولا ناشی از مصرف سوخت، وسایل نقلیه موتوری و منابع حرارتی هستند، اما طبیعت نیز به نوبه خود سهم زیادی در ایجاد و تشدید آلاینده ها دارد. عوامــل متعددی در آلودگی هوای شــهر موثرند کــه در بین آنها عوامل جغرافیایی و هواشناســی از اهمیت بیشتری برخوردار می باشند . وجود جریانهای هوایی در جهات مختلف ، آلودگی‎ها را از محل تولید چه در جهت افقی و چه در جهت عمودی پخش و غلظت آنها را کم می کند. عوامل هواشناســی از جمله وارونگی های دمایی و استقرار مداوم سامانه های پرفشار همراه هوای پایدار به خصوص در دوره سرد سال ، باعث افزایش آلاینده های هوا می شوند . با توجه به رشد روزافزون جمعیت و تمرکز آن از نظر مکانی و همچنین استفاده از استانداردهای بالای زندگی، امروزه آلودگی هوا و بر هم خوردن تعادل محیط به عنوان یکی از معضلات جامعه بشری مطرح گردیده است. این مسئله منطقه ای نبوده و به مرزهای سیاسی و جغرافیایی زندگی انسان محدود نمی‎شود. طبق آمارهای اعلام شده در مطبوعات جهان از سال ۱۹۰۰ به بعد، تعداد مبتلایان به سرطان ۳۰ برابر گردیده‎اند که به احتمال زیاد آلودگی هوا و بر هم خوردن تعادل محیط بیش از همه در ازدیاد بیماری ها مؤثر بوده است . وزارت بهداشت شوروی سابق آمار گویایی از این واقعیت ارائه کرده است که هرچه به تعداد اتومبیل‎ها اضافه می شود به همان نسبت به تعداد مبتلایان به سرطان هم اضافه خواهد شد (کریمی 1384).

2-1- بیان مسئله و اهمیت موضوع

به طور طبیعی درلایه تحتانی جو(تروپوسفر) با افزایش ارتفاع، دما کاهش می یابد، یعنی هوای سطح زمین که در مجاورت زیست کره واقع شده گرم تر از سطوح بالاتر است، لذا در چنین شرایطی نوسانات عمودی جو به راحتی مهیا شده و هوای سطح زمین با هوای پاک و پاکیزه سطوح بالایی جابجایی صورت داده و تهویه طبیعی به این شکل انجام می گیرد. اگر شرایط به گونه ای باشد که با افزایش ارتفاع دما نیز افزایش یابد، یعنی هوای مجاور سطح زمین سردتر از سطوح بالایی باشد، در این حالت جابجایی عمودی جو متوقف شده و هوای سطح زمین به حالت پایدار باقی می‎ماند، به چنین حالتی وارونگی دمایی یا اینورژن گفته می شود. پایداری جوی ناشی از وارونگی دمایی یکی از مهمترین علل افزایش پتانسیل آلودگی هوا بخصوص در کلان شهرها است. از آنجایی که منابع آلاینده هوا به طور دائم آلاینده های خود را در داخل لایه سطحی تزریق می کنند، غلظت آلاینده ها در این شرایط به شدت افزایش می یابد . آلودگی هوا زمانی به شدیدترین حد خود می رسد که پدیده وارونگی، با ارتفاع کم و برای مدت طولانی تر در هوای شهر باقی بماند. در واقع لایه اینورژن با ارتفاع کم و مدت زمان طولانی، حائل پایدار و ساکنی ایجاد می کند که مانع اختلاط این سطح با سطوح بالایی شده و با افزایش غلظت آلاینده ها درزیر آن، آلودگی هوا تشدید می شود. بدین‌ ترتیب وارونگی موجب افزایش شدید آلاینده‌ها در آن بخش از اتمسفر می‌گردد که مردم لحظه‌به‌لحظه برای ادامه حیات خود به اکسیژن آن نیاز دارند و البته در چنین شرایطی مجبور می‌شوند که با هر دم و بازدمی مقادیری از گازهای خطرناک و ذرات سرب را هم استنشاق و وارد‎ ریه‌های خود کنند. تهران از جمله شهرهای بزرگ دنیاست که هم اکنون به شدت از مسئله آلودگی رنج می برد. رشد شتاب آلود جمعیت، مهاجرت های روستایی، گسترش کارخانجات، تراکم وسائط نقلیه، شرایط توپوگرافی و عوامل طبیعی، تهران را به آلوده ترین شهر کشور و از جمله شهرهای آلوده ی جهان مبدل ساخته است. خصوصیات آلودگی هوا در سطح شهرها نتیجه سه عامل عمده موقعیت طبیعی شهر، منابع آلاینده و شرایط جوی و اقلیمی است و از آنجایی که منابع آلاینده و موقعیت طبیعی شهر در یک مقطع زمانی معین تقریبًا ثابت هستند، بنابراین تغییرات کوتاه مدت میزان آلودگی، ناشی از تغییرات جوی خواهد بود . عوامل جوی به نوبه خود می توانند باعث افزایش و یا کاهش پتانسیل آلودگی هوا و تغییر غلظت آلاینده ها در ابر شهرها شوند (کریمی 1384) . مهمترین عامل جوی درتشدید آلودگی تهران وارونگی دما است(سلیقه 1390). برطبق گزارشات اداره هواشناسی در یک دوره 5 ساله حداقل وقوع وارونگی دما در شهر تهران 211 و حداکثر 271 روز در سال بوده است (بیات 1383). در شهر تهران پدیده وارونگی دما کانون مساعدی را برای تجمع و ترکیب آلاینده های مختلف هوا فراهم می آورد. همچنین به دلیل تشعشع شبانه و وجود برف بر روی ارتفاعات شمالی، وقوع اینورژن‎های تابشی بسیار معمول است .در برخی از روزهای سال مقدار عناصر آلوده کننده به قدری افزایش می یابد که زیستن را برای انسان تقریباً غیر ممکن می سازد. بنابراین اینورژن یکی از عوامل اساسی تشدید آلودگی شهر تهران می باشد. محاصره شدن تهران در یک فضای کمانی شکل از کوه‎ها سبب گردیده تا جریان های غربی و جنوب شرقی از قدرت پالایش مؤثری برخوردار نباشند و لذا هوای تهران در اکثر مواقع ساکن و بی تحرّک است. در نتیجه این وضعیت منجر به پدیدة خطرناک وارونگی دما می گردد و مانع از بالا رفتن و دور شدن آلاینده ها از سطح شهر می‌شود. برطبق گزارشات موجود سرعت 70 درصد این بادها کمتر از 3 متر بر ثانیه است (بیات 1383). به این ترتیب آلاینده‌ها وارد هوای سرد سنگین مجاور زمین می‌شوند و چون جابه‌جایی هوا وجود ندارد، میزان آنها در هوای ساکن و راکد مجاور زمین به حداکثر ممکن می‌رسد.

3-1- پیشینه تحقیق

مطالعات زیادی در زمینه وارونگی دما و اثرات آن بر میزان آلودگی هوا در داخل و خارج از کشور صورت گرفته است. از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:

تداتیل و همکاران ( 1992) در بررسی وارونگی دما لایه سطحی جنوب شرق دریای عرب از داده های 1132 ایستگاه استفاده کردند. نتایج نشان داد که وارونگی یکی از ویژگی های فصلی پایدار زمستان است و این وارونگی به آب های ساحلی محدود شده است .لایه وارونگی در این محدوده ضخامتی حدود 10 تا 80 متر دارد و گرادیان از 0 تا 1.2 درجه است. علت ایجاد این وارونگی فرا رفت هوای سرد خلیج بنگال بر روی آب گرم دریای عرب در امتداد سواحل غرب هند است. ویتمن(1981) در بررسی تجزیه وارونگی دمایی در دره های عمیق کلرادو غربی از داده های رادیو سوند استفاده کرد. نتایج این بررسی نشان داد که ساختار عمودی دمای بالقوه از سه الگوی خاص پیروی می کند و بدین ترتیب وارونگی شکسته می شود. الگوی اول مربوط به گرم شدن وافزایش دما در سطح زمین می باشد. الگوی دوم مربوط به ایجاد لایه مرزی همرفت (CBL) در سطح وارونگی است و الگوی سوم مربوط به رشد لایه مرزی همرفت است که در این مرحله کف لایه وارونگی حذف می شود و وارونگی از سطح زمین جدا و شکسته می‎شود.  نیکسون و همکاران(1998) در بررسی تأثیر وارونگی های دمایی روی دمای سطح زمین و زمین های یخ زده در نورمن ،دره مکنزی واقع در کانادا داده های رادیو سوند برای ساعت صفر و 12 و دمای هوای سطح زمین و دیگر پارامتر های جوی را از اداره محیط زیست کانادا به صورت ساعتی اخذ نمودند. نتایج این بررسی نشان داد که ضخامت یخ در سطح زمین با وقوع  وارونگی افزایش پیدا می کنند و دمای هوا کاهش می یابد. کومار و همکاران(2001) در بررسی ویژگی های وارونگی دمایی اتمسفر میانی در عرض های پایین  اطلاعات Lidar (یک تکنولوژی بالغ سنجش از راه دور که در حال حاضر با موفقیت برای برنامه های کاربردی بررسی باد استفاده می شود)جمع آوری شده در 119 شب از مارس 1998 تا فوریه 2000 را مورد مطالعه و بررسی قرار دادند. نتایج این بررسی نشان داد که حداکثر فراوانی وارونگی در اعتدالین و حداقل آن در تابستان و زمستان است. بالاترین محدوده وقوع وارونگی مربوط به محدوده 73 تا 79 کیلومتر است و محتمل ترین محدوده وقوع  وارونگی حدود 20 کیلومتر است. ملانایز و همکاران(2002) ارتباط بین وارونگی دمایی و خصوصیات باد در داده های رادیو سوند یک ایستگاه در شرق انگلستان برای یک دوره پنج ساله (1976 تا 1980) را از سطح تا 700 هکتوپاسکال مورد تجزیه و تحلیل قرار دادند. نتایج این بررسی نشان داد که بین وضعیت باد و محل وارونگی ارتباط معنی داری وجود ندارد. استفان و همکاران (2008)  در بررسی مدلسازی سطح پایه وارونگی های دمایی در آلاسکا مدل MM5 و داده های NCEP/NCAR  را برای شبیه سازی پارامترهای وارونگی به کار بردند. نتایج این پردازش بیانگر این واقعیت است که در عرض های جغرافیایی پایین تر وارونگی فرونشستی به خصوص در مناطق شرقی اقیانوس‎های گرمسیری رخ می دهد اما در عرض های بالا به ویژه قطب بیش تر وارونگی تشعشعی رخ می دهد.افزایش دمای سطح، عمق وارونگی را کاهش می دهد و دمای سطحی بالا می تواند وارونگی را بشکند. نتایج این مدل نشان داد که هرگاه پوشش ابر وجود داشته باشد، شدت وارونگی کاهش پیدا می کند. فریتز[7] و همکاران(2008) در بررسی وارونگی دما و اثرات آن در کشاورزی، با استفاده از داده‎های هواشناسی، دوره‎ی وارونگی، روز، مکان ودیگر شرایط آب و هوایی را مورد بررسی قرار دادند. نتایج بررسی حاکی از آن است که نیمی از وارونگی‎ها بین ساعت 6 صبح تا 6 بعد از ظهر و نیمی دیگر از آنها بعد از 4 بعد از ظهر اتفاق می افتند و بهترین زمان برای انجام فعایت های کشاورزی زمانی است که باد با سرعت کمتر از دو متر بر ثانیه بوزد. آیک و همکاران (2009 )  در بررسی تغییرات سطح پایه وارونگی دما در کالیفرنیا داده های رادیو سوند دریافتی از اداره ملی جو و اقیانوس ایالات متحده امریکا ([9]NOAA) را در یک دوره 48 ساله (2007– 1960) برای ساعت صفر و 12، مورد بررسی و مطالعه قرار دادند. با استفاده از این داده ها دما ، نقطه شبنم، فشار، باد عمودی برای وارونگی های سطح پایین مطالعه گردید. نتایج این بررسی نشان داد که وارونگی یک ویژگی مشترک در سراسر کالیفرنیاست و بیش از 65 درصد روزهای زمستان و نزدیک به 100 درصد روزهای تابستان وارونگی دارند. از آن جا که شدت وارونگی به عنوان اختلاف دمای بین کف  و بالای لایه وارونه در نظر گرفته می شود، وارونگی های قوی تمایل به ضخیم تر شدن و وارونگی های ضعیف تمایل به نازک تر شدن دارند. این وارونگی ها ارتباط تنگاتنگی را با سامانه‎های مقیاس همدید دارا می‎باشند. وارونگی های قوی  نتیجه سامانه‎های پر فشار تراز بالا و وارونگی ضعیف نتیجه سامانه‎های کم فشار و جبهه‎ای هستند. در عین حال، بررسی بیانگر آن است که پدیده انسو (ENSO) و سامانه‌های فشار مقیاس همدید ساختار وارونگی و تغییر ویژگی های فیزیکی مثل فرا رفت ، شرایط دمای افقی و عمودی را تحت تأثیر قرار می دهند. دراستال و همکاران (2010) فراوانی و شدت وارونگی‎های دمایی سواحل اقیانوس منجمد شمالی را در سال های 2003 تا 2008 با استفاده از نیمرخ (Airs)، مورد مطالعه قرار دادند. نتایج این بررسی نشان داد که وارونگی های دمایی یکی از ویژگی های غالب قطب شمال هستند و در مراحل مختلف با کنترل شار رطوبت و انتقال انرژی از طریق تروپوسفر زیرین در کاهش دما و دوام یخبندان نقش حیاتی بازی می کند. اگرچه وارونگی در طول مناطق ساحلی قطب شمال از جون تا آگوست کاهش پیدا می کند اما هنوز وارونگی در منطقه داخلی قطب شمال بسیار رخ می دهد. وارونگی در فصل زمستان در همه جا حاضر است و شدت وارونگی در این فصل بسیار گسترده است، این در حالی است که در فصل تابستان بسیار ضعیف و کم ضخامت هستند. در این میان وارونگی های تابستانه سال 2007 نسبت به سال های دیگر قوی تر بوده که ناشی از افزایش دمای لایه تروپوسفر از 5/1 درجه کلوین به 3 درجه کلوین بوده است. کوبر( 2013) جهت بررسی تأثیر وارونگی‎های دما روی آلودگی هوای شهر سیبی یومقادیر روزانه حداقل و حداکثر دمای هوا را از ایستگاه هواشناسی سیبی یو و پالتینیس اخذ نموده و متوسط روزانه آلاینده‎های مرجع  ،  ،Co،  ،  ایستگاه کنترل کیفیت هوای آژانس های منطقه‎ای حفاظت محیط زیست اخذ نموده است. نتایج این بررسی نشان داد که وارونگی دمایی  شهر سیبی یو  به احتمال زیاد به دلیل قرار گرفتن این شهر در یک فرو رفتگی بین کوه‎های کارپات جنوبی و فلات ترانسیلوانیا اتفاق می افتد.  وارونگی دما  نه تنها منجر به دماهای بسیار پایین می شود بلکه از نظر چینه بندی هوای پایداری را موجب شده و اجازه همرفت را نمی دهد. همین مسأله باعث آلودگی هوا می شود.حداکثر غلظت این آلاینده های مرجع در روزهای وارونگی با فشار اتمسفر بالا و سرعت باد آرام رخ داده است. بنابراین پراکندگی و انتشار آلاینده بسیار ضعیف است و وقتی هوا حرکت ندارد ، این مسأله موجب می شود که نه تنها فشار در ستون جو افزایش یابد، بلکه سبب وقوع وارونگی دما نیز می‎گردد. در این بررسی نتایج نشان داد که بیشتر وارونگی های دمایی در اواخر فصل پاییز و فصل زمستان ثبت شده اند. فنگ و

فهرست مطالب:  

چکیده- ح‌

فصل اول- ‌ط

1-1- مقدمه. 2

2-1- بیان مسئله و اهمیت موضوع.. 3

3-1- پیشینه تحقیق... 4

4-1- ضرورت و لزوم انجام تحقیق... 11

5-1- اهداف تحقیق... 12

6-1- سوالات تحقیق... 13

7-1- فرضیه های تحقیق... 13

فصل دوم- 14

1-2- مقدمه. 15

2-2- تعریف وارونگی... 15

3-2- خصوصیات و عوامل مؤثر بر وارونگی دما. 16

1-3-2- اثرات باد. 17

2-3-2- اثرات ابر.. 18

4-2- انواع وارونگی... 18

5-2- اثرات وارونگی دما بر انسان ها. 22

6-2- تعریف آلودگی هوا 22

1-6-2- تقسیم بندی آلاینده ها. 22

2-6-2- منشأ ایجاد. 22

3-6-2- مونوکسیدکربن(CO). 23

4-6-2- ذرات معلق ( ). 23

5-6-2- ازن ( ). 24

6-6-2- اکسید های گوگرد( ). 24

7-6-2- دی اکسید نیتروژن (  ). 24

7-2- داده‎های جو بالا(رادیوسوند). 24

1-7-2- فواید Raob. 25

2-7-2 معایب.... 25

8-2- دیاگرام ترمودینامیک..... 26

9-2- تفی گرام. 27

1-9-2 خصوصیات تفی گرام. 27

2-9-2- اجزای تفی گرام. 30

3-9-2- خطوط پلات شده نمودار تفی گرام. 31

4-9-2 نحوه شناسایی تیپ های وارونگی و ویژگی های آن بر روی تفی گرام. 33

فصل سوم- 38

1-3- مقدمه. 39

2-3- مرحله اول کار: تعیین انواع وارونگی‎های دمایی در کلانشهر تهران.. 39

3-3- مرحله دوم کار: تعیین رابطه بین غلظت آلاینده و تیپ وارونگی... 41

4-3- تحلیل واریانس یک طرفه(آزمون F فیشر). 42

فصل چهارم- 44

1-1- مقدمه. 45

2-4- ساختار وارونگی‎های دمایی در شهر تهران.. 45

1-2-4- بررسی فراوانی وقوع وارونگی‎های دمایی... 45

1-1-2-4- تغییرات سال به سال در وقوع انواع وارونگی-- 46

2-1-2-4 وضعیت متوسط وقوع انواع وارونگی‎ها- 54

2-2-4- میزان تداوم انواع وارونگی‎ها. 61

3-2-4- میزان ضخامت انواع وارونگی‎ها. 63

4-2-4- ارتفاع پایه و انواع رأس وارونگی‎ها. 69

3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده و تیپ وارونگی... 74

1-3-4- وضعیت آلاینده‎های هوا در شهر تهران.. 74

2-3-4-  بررسی ارتباط میزان غلظت آلاینده‎های جوی با تیپ وارونگی... 76

1-2-3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده منوکسید کربن(Co) وانواع وارونگی دما- 79

2-2-3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده  و انواع وارونگی دما- 81

3-2-3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده    و انواع وارونگی دما- 83

4-2-3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده  و انواع وارونگی دما- 85

5-2-3-4- بررسی ارتباط بین غلظت آلاینده  و انواع وارونگی دما- 86

فصل پنجم- 88

1-5- نتیجه گیری... 89

2-5- آزمون فرضیات.... 93

منابع- 95

شامل 97 صفحه فایل word قابل ویرایش

مقاله حاشیه نشینی در کلانشهر کرج

اختصاصی از فی ژوو مقاله حاشیه نشینی در کلانشهر کرج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله حاشیه نشینی در کلانشهر کرج 30 ص با فرمت word 

مقدمه :

پهنه حوزه استحفاظی شهرداری منطقه 1 کرج شامل مناطق عظیمیه - جهانشهر - بیلقان - جوادآباد و حصار می باشد و از جمله مناطقی است که فاصله طبقاتی و جدائی قشر ثروتمند و فقیر را در آن می توان به وضوح مشاهده نمود . از سوئی مناطق برخوردار و مرفه نشین عظیمیه و جهانشهر را می توان مشاهده نمود و از سوی دیگر منطقه حاشیه ای و فقیر حصار بالا را می توان مشاهده نمود .

طبق مادتین 99 و 100 قانون شهرداریها ساخت و ساز غیرمجاز (بدون دریافت پروانه ساخت از شهرداری ) در حریم و محدوده قانونی شهر ممنوع بوده و باید به هر نحو ممکن جلو آن گرفته شود .

منطقه حصار بالا (خط چهارم حصار) خارج ازمحدوده قانونی شهر و در حریم آن قرار دارد و ازحدود دهه 50 ساخت و ساز در آن شروع شده است . این منطقه که تا چند دهه پیش دره ها و کوهپایه های آن از چراگاههای کرج بوده و توسط کشاورزان مناطق روستایی اطراف جاده چالوس بویژه بیلقان مورد استفاده قرار می گرفته است .

در حال حاضر به علت رشد بی رویه و غیرمجاز یکی از معضلات کرج تبدیل گردیده و وضعیت فاجعه باری از لحاظ امکانات بهداشتی - درمانی - فرهنگی - هنری - ورزشی و دیگر امکانات رفاهی دارد ووجود این مسائل مدیریت شهری را به فکر ساماندهی وضعیت موجود آن انداخته است . هر چند با وجود گسترش ساخت و ساز غیرمجاز و جری تر شدن مردم و ایستادگی آنها در برابر انجام وظیفه پرسنل شهرداری تلاش فراوان و انرژی مضاعفی را می طلبد .

ضرورت مدیریت یکپارچه در کلانشهر تهران

اختصاصی از فی ژوو ضرورت مدیریت یکپارچه در کلانشهر تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل دربرگیرنده ضرورت ها و الزامات مدیریت یکپارچه در کلانشهر تهران می باشد که توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران تهیه شده است و به بررسی جدایی شهرستان های ری و شمیرانات از شهر تهران به عنوان تهدید یا فرصت در 32 صفحه می پردازد.

بررسی ساختار مدیریت شهری کلانشهر تهران در سازمانیابی کالبدی- فضایی وارائه راهکارهای ارتقای آن

اختصاصی از فی ژوو بررسی ساختار مدیریت شهری کلانشهر تهران در سازمانیابی کالبدی- فضایی وارائه راهکارهای ارتقای آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسندگان: رحیم سرور- منیژه لاله پور - هوشنگ سرور

چکیده:

یکی از اهداف اصلی نظامهای مدیریت شهری، هدایت و کنترل توسعه کالبدی- فضایی شهرهاست. فارغ از تاثیر پذیری فرایند سازمانیابی کالبدی شهرها از بسترها و ساختارهای طبیعی شهر، نظام مدیریت شهری نیز یکی از عوامل و مولفه- های تاثیر گذار در الگوی گسترش کالبدی شهرهاست. در این راستا، و با هدف شناسایی مسائل و تنگناهای حاکم بر مدیریت تحولات کالبدی-فضایی کلانشهر تهران، تحقیق حاضر سیستم مدیریت شهری تهران و عناصر، روابط و مناسبات حاکم بر این سیستم را در حوزه مدیریت تحولات کالبدی-فضایی تهران بررسی کرده است. بررسیهای این مقاله نشان می دهد که مدیریت شهری در ایران در چارچوب نظام اداری-سیاسی متمرکز کشور جایگاه روشن و مشخصی نداشته؛ بطوریکه عناصر متعددی از سطوح محلی، منطقه ای و ملی با اهداف، گرایشها و برنامه های مجزا در مدیریت شهری ایران دخیل هستند. این امر باعث ایجاد ناهماهنگیها و افتراق هایی در نظام مدیریت توسعه شهری تهران شده است. بر اساس یافته های تحقیق، مهم ترین نقاط ضعف نظام مدیریت شهری تهران در عرصه مدیریت تحولات کالبدی-فضایی بدین شرح استدلال شده است: تفرق در قلمرو عملکردی-فضایی مدیریت توسعه شهری، تفرق سازمانی-عملکردی، تفرق سیاستی بین سطوح مدیریتی و بخشهای مختلف عملکردی، تفرق در منافع خصوصی افراد و گروهها و منافع عمومی مورد تاکید سیاستهای مدیریت شهری، تفرق سیاسی-حکومتی در مدیریت منطقه کلانشهری تهران. غلبه بر این ناهماهنگی و تفرقها ، مستلزم ارتقاء جایگاه نهادهای مدیریتی محلی و منطقه ای در ساختار کلان مدیریت سرزمینی کشور است.