فیلم ترکی ( عشق نان، گازی موتور) کاری از بابک نهرین

اختصاصی از فی ژوو فیلم ترکی ( عشق نان، گازی موتور) کاری از بابک نهرین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فیلم ترکی عشق نان، گازی موتور

کاری از بابک نهرین 

فیلم بسیار طنز وجالب و دیدنی است حتما دانلود کنید.

مطمئن باشید که پشیمان نمیشین از دانلودش 

پایان نامه بررسی و معرفی بخشهای مختلف نیروگاه گازی

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه بررسی و معرفی بخشهای مختلف نیروگاه گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 120 صفحه می باشد.

پایان نامه بررسی و معرفی بخشهای مختلف نیروگاه گازی 

مقدمه)معرفی)

امروزه با توسعه روزافزون صنعت نیروگاه وتولید برق وبا توجه به این نکته که اکثریت دانشجویان مهندسی و...ویا حتی فارغ التحصیلان دراین رشته ها موفق به بازدیدکاملی از نیروگاه وسیستم کاری و نحوه عملکرد سیستمهای موجود در نیروگاه نشده اند،وبا توجه به سابقه کاری که من در نیروگاه جنوب اصفهان درزمینه نصب تجهیزات مکانیکی وغیره داشته ام ،لازم دانسته ام که برای اشنا کردن دانشجویانی که علاقه به نیروگاه وسیستم عملکردآن دارند،اطلاعات وتصاویری راجمع آوری نموده ودرقالب این پروژه(که معرفی و بررسی بخشهای مختلف نیروگاه گازی است.)ارایه دهم.که من گرد آوری این مطالب را در قالب 10فصل بیان نموده که فصل اول آن رابابیان کدهای شناسایی آغازکرده که درفصلهای بعدی اگرازاین کدها استفاده شده بود ،نا مفهوم نباشد . در فصل دوم تشریحی کلی نیروگاه از نوع پیکر بندی ،جا نمایی ،سوخت و...را بیان کرده و در فصل سوم اطلاعاتی عمومی در مورد قطعات توربین گاز وابعاد ووزن و...را بیان کرده ام ودر فصل چهارم توربین گاز ،نحوه هوادهی ،احتراق و...را تشریح کرده ودرادامه در فصل پنجم سامانه های مختلف از قبیل هوای ورودی آتش نشانی سوخت گاز ،گازوییل و...را بیان نموده که برای خواننده قابل فهم باشد که این هوا چه طور وارد ،چه گونه احتراق صورت گرفته و چه مراحلی بایستی انجام شود تا برق تولیدشودودر فصل ششم نحوه کنترل دمای  توربین را شرح می دهیم ودر فصل هفتم مجرای هوای ورودی ،سرعت ، عایق صدا ونحوه تمیز کاری و...را تشریح کرده ودر فصل هشتم سیستم خروجی گازهای حاصل ازاحتراق(مجرای واگرای اگزوز )و...را توضیح داده ودر فصل نهم انواع ابزارهای عمومی وتخصصی را بیان کرده که بیشتر در زمینه تعمیرات ازاین ابزارآلات استفاده می شود ودر فصل دهم منابعی که من توانستم به آنها دسترسی پیدا کنم و بتوانم این مطالب را گرد هم آورم،بیان نموده ام که در پایان هدف و نتیجه ای  که من از این پروژه داشتم که سعی خود را می کنم تا به آن هدف نزدیک شوم ؛این است که دانشجویان و...با آشنایی و استفاده از این پروژه بتواند ابهامات  خودرا در زمینه ،حداقل آشنایی با نیروگاه گازی و نحوه عملکرد آن بر طرف کند که درهنگام حضور در نیروگاه حتی مرتبه اول دارای پیش زمینه ای بوده باشند که (سر در گمی هایی را که ممکن است با دیدن نیروگاه برایشان بوجود آید را به حداقل برسانند.)

در پایان ازکلیه همکاران درنیروگاه جنوب اصفهان و نیروگاه طوس مشهد واساتیدمحترم دردانشگاه آزاداسلامی واحدشهرمجلسی که درگردآوری وارایه این پروژه من را همیاری کردند کمال تشکر و قدر دانی را دارم .       

فهرست

عنوان                                                        صفحه

       مقدمه........................................ 1

1. 1. کد شناسایی KKS................................... 2

       ساختار شناسایی کننده ها ..................... 2

       استفاده از شناسایی کننده ها.................. 6

1. 2.تشریح کلی نیروگاه .............................. 7

       پیکر بندی نیروگاه ........................... 7

       جانمایی نیروگاه.............................. 8

       اصول طراحی................................... 8

       پیکر بندی  سیستمهای الکتریکی ............... 10

       مشخصات سوخت................................. 13

       حفاظت محیط زیست ............................ 15

1. 3. اطلاعات عمومی در مورد قطعات توربین گاز........... 17

       مقدمه....................................... 17

       مواد و جنس قطعات توربین گاز ................ 18

       ابعاد و وزن قطعات توربین گاز ............... 21

1. توربین گاز V94.2 ................................ 24

       مقدمه ای بر توربین گاز...................... 24

       اصول طراحی V94.2 – بطورکلی................... 24

       اصول طراحی – V94.2 توربین..................... 25

       اصول طراحی V94.2 – محفظه احتراق.............. 32

       اصول طراحی – V94.2 کمپرسور.................... 39

       اصول طراحی V94.2 _دیفیوزر.................... 43

       اصول طراحی V94.2 –یاتاقانها.................. 45

       اصول طراحی V94.2 – گرداننده.................. 48

1. سامانه های توربین گاز V94.2....................... 50

       سامانه هوای ورودی........................... 50

       سامانه Blow off............................... 55

       سامانه  CO2.................................. 56

       سامانه آتش نشانی............................ 61

       سامانه سوخت گاز............................. 68

       سامانه سوخت گازوئیل......................... 72

       سامانه جرقه زن.............................. 79

       سامانه روغن بالا بر.......................... 84

       سامانه خنک سازی توربین...................... 89

1. کنترل دمای توربین گاز........................... 91

      فلسفه کنترل دمای GT............................. 91

1. مجرای ورودی هوا ................................. 93

شرح سامانه....................................... 93

سرعت عبور هوا..................................... 93

عایق صدا (کانال - دریچه- زانو و صدا خفه کن)....... 95

سامانه ضد یخ...................................... 96

سامانه تمیز کردن خودکار فیلترها................... 96

1. مجرای واگرای اگزوز.............................. 98

 شرح سامانه....................................... 98

 قسمتهای اصلی و وظیفه هر یک ...................... 98

 دودکش ........................................... 98

 ساختار فلزی ( پایه دودکش)........................ 99

 اتصال قابل انعطاف ............................... 99

 دایورتر.......................................... 99

 صفحه مسدود کننده ............................... 100

1. ابزار و ابزار مخصوص تعمیرات ................... 101

   ابزار استاندارد................................. 101

   تجهیزات معمولی.................................. 103

   تجهیزات مخصوص................................... 104

   ابزار مخصوص.................................... 105

1. منابع ......................................... 106

نیروگاه ها و توربینهای گازی

اختصاصی از فی ژوو نیروگاه ها و توربینهای گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است . زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .

مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد .

اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh Barber ساخته شد . نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد که شامل یک کمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یک توربین عکس‌العملی چند مرحله‌ای بود که یک اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت . اولین نمونه آمریکایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles G.Guritis ساخته شد. اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت که راندمان آن بسیار پایین بود . در همین سال ها در پاریس یک توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد که دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ کوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود که دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود. H.Holzwarth اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی کرد، که در آن از سیکل احتراق بدون پیش‌تراکم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یک ماشین دوار با تراکم متناوب بود.

هم‌چنین Stanford سال 1919 یک توربین گاز که دارای سوپر شارژر بود، ساخت که در هواپیما نیز از آن استفاده شد. اولین توربین گازی که برای تولید قدرت مورد استفاده قرار گرفت به‌وسیله Brown Boveri ساخته شد. وی از یک توربین گاز برای راندن هواپیما استفاده کرد. هم‌چنین در سال 1939 م، وی یک توربین گاز با خروجی MW 4 ساخت که بر اساس سیکل ساده طراحی شده بود و کارکرد پایینی داشت. این توربین تنها به مدت 1200 ساعت مورد بهره‌برداری قرارگرفت و عیوب مکانیکی فراوان داشت . از جمله اصلاحات وی برروی توربین ، بالا بردن راندمان آن به میزان 18% بود.

در انگلستان گروهی به سرپرستی Whittle در سال‌‌ 1936 ‌م یک کمپرسور سانتریفوژ‌تک مرحله‌ای با ورودی دوطرفه و یک توربین تک‌ مرحله‌ای کوپل شده به ‌آن را به هم‌‌راه یک اتاق طراحی کردند. اما با تست این موتور نتایج چندان راضی‌کننده‌ای به‌دست نیامد. در سال 1935‌م در آلمان شخصی به‌نام Hans Von یک توربوجت با کمپرسور سانتریفوژ ساخت که از مزایای خوبی نسبت به نمونه‌های قبلی برخوردار بود. در آمریکا کمپانیAlis Chalmers اصلاحات فراوانی برروی راندمان توربین‌های گاز و کمپرسورها انجام داد و راندمان کمپرسور را به 70% – 65% و راندمان توربین را به 65% -60% رسانید.

در سال 1941‌م کمپانی British Wellond یک توربوجت ساخت که در هواپیما مورد استفاده قرار گرفت . این توربوجت با آب خنک‌کاری می‌شد. در سال 1942‌م کمپانی German Jumo یک توربوجت ساخت که در جنگ جهانی دوم نیز از آن استفاده شد. در این سال‌ها استفاده از موتور توربوجت برای هواپیماها رشد فزاینده‌ای به خود گرفت و هواپیماهای جنگی بسیاری در آمریکا، آلمان و انگلیس ساخته شد. در سال 1941‌م در سوئیس از یک توربین گاز برای راه‌اندازی لوکوموتیو استفاده شد که دارای قدرت 1700 اسب بخار و راندمان 4/18% به هم‌راه بازیاب حرارتی بود.

در سال 1950‌م کمپانی Rovet Car از توربین گاز در اتومبیل‌ها استفاده کرد که شامل کمپرسور سانتریفوژ، توربین تک‌مرحله‌ای جهت گرداندن کمپرسور و توربین قدرت جداگانه بود که از مبدل حرارتی نیز در آن استفاده شد. در سال 1962‌م کمپانی General Motors یک توربین گاز به هم‌اه بازیاب ساخت که مصرف سوخت آن نسبت به نمونه مشابه 36% کاهش داشت .

در سال 1979‌م با توافق بین سازندگان بزرگ توربین گاز، استانداردی جهت کاهش میزان NO_x وCO دود خروجی ازتوربین گاز نوشته شد . در خلال سال‌های بعد تغییرات فراوانی در نوع سوخت، متریال روش‌های خنک‌کاری و کاهش نویز و سر و صدا به‌وسیله شرکت  NASA صورت گرفت.

در 15 سال گذشته توربین گاز، خدمات فزآینده‌ای را در صنعت و کاربردهای پتروشیمی در سراسر جهان ارائه داده است. انسجام ، وزن کم و امکان کاربرد سوخت چندگانه موجب استفاده از توربین گاز در سکوهای دریایی نیز شده‌است .

امروزه توربین‌های گازی وجود دارند که با گاز طبیعی ، سوخت دیزل ، نفت ،متان ، گازهای حرارتی ارزش پایین ، نفت گاز تقطیر‌شده و حتی فضولات کار می‌کنند و روز به روز تلاش‌ها در جهت تکمیل و اصلاح عملکرد آن ادامه دارد.

متن کامل را می توانید دانلود نمائید ........

دانلود پروژه نیروگاه و توربین گازی

اختصاصی از فی ژوو دانلود پروژه نیروگاه و توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نیروگاه های گازی ، کاربردهای ویژه ای دارند.

نیروگاه گازی به نیروگاهی می گویند که برمبنای سیکل گاز( سیکل برایتون) کارمی کند ؛وازسیکل های حرارتی می باشد، یعنی سیال عامل کاریک گاز است. عامل انتقال وتبدیل انرژی گازی است ،( مثلا هوا)

درنیروگاه های بخارعامل انتقال : بخارمایع می باشد.

نیروگاه گازی دارای توربین گازی است ،یعنی باسیکل رایتون کارمی کند.ساختمان آن درمجموع ساده است :

1. کمپرسور: وظیفه فشردن کردن هوا .
2. اتاق احتراق : وظیفه سوزاندن سوخت درمحفظه .
3. توربین : وظیفه گرداندن ژنراتور .

کمپرسور به کاررفته درنیروگاه های گازی شبیه توربین است ، دارای رتوری است که برروی این رتور پره متحرک است ، هوا به حرکت درآمده وبه پره های ساکنی برخوردکرده ، درنتیجه جهت حرکت هوا عوض شده واین هوا بازبه پره های متحرک برخورد کرده واین سیکل ادامه دارد ودرهرعمل هوا فشرده ترمی شود.

کمپرسور مصرف کننده عظیم انرژی است .

هوای فشرده گرم است .

هوای فشرده کمپرسور وارد اتاق احتراق که دارای سوخت گازوئیل است می شود .

چون هوای فشرده شده گرم است ودراتاق احتراق سوخت آتش گرفته وهوافشرده وداغ می شود .

هوای داغ فشرده کارهمان بخارداغ فشرده توربین های بخار راانجام می دهد .

هوای داغ فشرده رابه توربین می دهیم ؛ توربین دارای پره های متحرک وساکن است

پایان نامه کارشناسی رشته برق - بررسی پروسه تبدیل نیروگاه گازی به سیکل ترکیبی از دیدگاه فنی و اقتصادی با فرمت ورد

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه کارشناسی رشته برق - بررسی پروسه تبدیل نیروگاه گازی به سیکل ترکیبی از دیدگاه فنی و اقتصادی با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده........................................................................................................................ 1

فصل اول: نیروگاه سیکل ترکیبی ............................................................... 3

1-1-a) توربین گازی ............................................................................... 3

1-2-a) انواع توربین گازی ......................................................................... 4

1-2-1-a) نیروگاه گازی مدار باز .................................................................. 4

1-1) مقدمه........................................................................................... 7

1-2) تاریخچه......................................................................................... 7

1-3) پارامترهای الکتریکی و ترمودینامیکی نیروگاه سیکل ترکیبی ............................. 11

1-3-1) راندمان و نرخ حرارتی سیکل.............................................................. 11

1-3-2) بررسی عملکرد در پاره بار.................................................................. 13

1-3-3) حساسیت به شرایط محیطی ............................................................. 14

1-3-4) قابلیت دسترسی (Availability) و قابلیت اطمینان (reliability)............... 15

1-3-5) راه اندازی سرد و گرم......................................................................

1-3-6) بهره برداری و کنترل....................................................................... 20

1-3-7) قدرت سیستم ............................................................................. 21

1-3-8) کنترل دمای اگزوز.......................................................................... 21

1-3-9) دمای احتراق................................................................................ 22

1-3-10) کار مخصوص.............................................................................. 22

1-3-11) سوخت .................................................................................... 22

1-3-12) انتخاب محل............................................................................... 23

1-3-13) تحویل...................................................................................... 23

1-3-14) سرمایه گذاری و بررسی اقتصادی....................................................... 24

1-3-15) نگهداری و تعمیرات ..................................................................... 25

فصل دوم: کلیاتی در رابطه با ژنراتور سنکرون................................................ 26

2-1) اساس کار ژنراتور سنکرون.................................................................... 26

2-2) فرم و شکل منحنی نیروی الکتروموتوری ................................................... 29

2-3) پاندولی شدن ژنراتور سنکرون................................................................ 31

2-4) تحریک ژنراتورهای بزرگ...................................................................... 36

2-4-1) ژنراتورهای بدون جارو...................................................................... 38

2-4-2) تنظیم سریع ولتاژ ژنراتور.................................................................. 39

2-5) خنک کردن ژنراتور............................................................................ 40

2-6) موازی بستن ژنراتورها (سنکرونیسم)......................................................... 43

2-6-1) کنترل اتصال صحیح فازها................................................................. 44

2-6-2) پارالل کردن ژنراتورها در عمل............................................................. 44

2-6-2-1) اختلاف فاز............................................................................... 44

2-6-2-2) وجود اختلاف پتانسیل.................................................................. 44

2-7) پایداری سیستم انتقال انرژی................................................................. 46

2-7-1) مشخصه قدرت.............................................................................. 46

2-7-2) پایداری استاتیکی .......................................................................... 48

2-7-3) پایداری دینامیکی .......................................................................... 53

2-7-4) چگونگی تقویت پایداری ................................................................... 56

فصل سوم: نیروگاه بخاری ........................................................................ 58

3-1) مقدمه........................................................................................... 58

3-2) سیکل نیروگاه بخار............................................................................ 58

3-3) سیکل رانکین.................................................................................. 59

3-4) اثرات فشار و درجه حرارت بر سیکل رانکین ............................................... 61

3-5) سیکل باز گرمایش............................................................................. 65

3-6) سیکل بازیاب................................................................................... 66

فصل چهارم: مقایسه نیروگاه توربین گازی- سیکل ترکیبی و بخار خشک با

نرم افزار WASP ................................................................................ 77

4-1) مقدمه........................................................................................... 77

4-2) قیمت 1KW قدرت نیروگاه ................................................................ 79

4-3) راندمان.......................................................................................... 80

4-4) شرایط محیطی ................................................................................ 80

4-5) روش کار و حالات مورد مقایسه.............................................................. 81

4-6) نتیجه گیری ................................................................................... 82

4-7) حالات مورد مطالعه تکمیلی ................................................................. 87

4-8) جمع بندی نهایی.............................................................................. 89

4-9) کاربرد بررسی های به عمل آمده در انتخاب نیروگاه های موردنیاز کشور................. 91

فصل پنجم: نیروگاه های سیکل ترکیبی درایران، توجیه یا عدم توجیه اقتصادی..... 93

فصل ششم: تبدیل نیروگاه گازی به سیکل ترکیبی ......................................... 99

6-1) مقدمه........................................................................................... 99

6-2) تبدیل نیروگاه های گازی به نیروگاه سیکل ترکیبی ........................................ 102

6-3) هزینه تولید برق................................................................................ 103

6-4) مقایسه نیروگاه گازی و نیروگاه سیکل ترکیبی ............................................. 106

6-5) نیروگاه های گازی موجود..................................................................... 109

6-6) صرفه جویی در هزینه با ارقام................................................................. 110

6-7) خلاصه مطالب.................................................................................. 112

فصل هفتم: نتیجه گیری و پیشنهادات......................................................... 114

7-1) نتیجه گیری ................................................................................... 114

7-2) پیشنهادات...................................................................................... 115

فصل هشتم: پیوست ها:.......................................................................... 116

پیوست الف: مفاهیم اولیه در اقتصاد الکتریسیته .................................................. 116

الف-1) منحنی بار روزانه ............................................................................ 116

الف-2) منحنی تداوم بار............................................................................. 117

الف-3) مفهوم بار پایه بار میانب و بار پیک ........................................................ 117

الف- 4) پارامترهای مهم در اقتصاد الکتریسیته ................................................... 119

پیوست ب: محاسبه هزینه تولید انرژی الکتریکی ................................................. 122

ب-1) مقدمه.......................................................................................... 122

ب-2) هزینه های وابسته به میزان توان نامی ..................................................... 122

ب-2-1) هزینه سالیانه وابسته به میزان سرمایه گذاری .......................................... 122

ب-2-2) هزینه سالیانه وابسته به آماده نگهداشتن نیروگاه جهت بهره برداری.................. 123

ب-2-3) هزینه کل سالیانه وابسته به میزان توان نامی نیروگاه .................................. 124

ب-3) هزینه های وابسته به میزان انرژی تولیدی ................................................. 124

ب-3-1) هزینه سوخت مصرفی .................................................................... 124

ب-3-2) هزینه های وابسته به بهره برداری........................................................ 125

ب-3-3) هزینه کل سالیانه وابسته به میزان انرژی الکتریکی .................................... 125

ب-4) هزینه سالیانه تولید برق نیروگاه ............................................................ 125

ب-5) هزینه ویژه تولید برق......................................................................... 126

ب-6) هزینه ویژه تولید برق با احتساب مصرف داخلی نیروگاه .................................. 127

مراجع 128