فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت هیدرات های گازی

اختصاصی از فی ژوو دانلود پاورپوینت هیدرات های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت هیدرات های گازی

تعداد اسلاید: 26

 

هیدرات گازی Clathrate hydrate ترکیبی از گازهای سبک مثل متان، اتان یا دی اکسیدکربن است که تحت یک شرایط خاص دمایی و فشاری با مولکول‌های آب ترکیب شده و ماده‌ای شبیه به یخ را تشکیل می‌دهد، که حجم زیادی از گاز را در خود جای داده‌است. نقطهٔ قوت هیدراتهای گازی ظرفیت ذخیره‌سازی بالای آنها می‌باشد، به طوری که هر مترمکعب از هیدرات شامل ۱۸۰ - ۱۶۰ مترمکعب از گاز متان می‌باشد. هیدراتهای گازی در دمای ℃ ۲۰- و فشار اتمسفر نگهداری می‌شوند ودرصورتی که بتوان هیدرات را در فشار بالا(۴۰-۸۰ بار) نگهداری نمود می‌توان دمای آن را تا ۱۸ درجه سانتیگراد بالا برد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت هیدرات های گازی

گزارش کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود

اختصاصی از فی ژوو گزارش کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود ، با فرمت ورد 39 صفحه

بخشی از عناوین و متن :

خلاصه گزارش

این گزارش در خصوص بهره برداری از نیروگاه گازی نوع B.B.C تیپ 9 تحت لیسانس کمپانی براوان باوری ساخت مشترک کشورهای (آلمان – ایتالیا -سوئیس) باقدرت اسمی هر واحد 25 مگاوات که در حال حاضر در سه سایت دورود – ارومیه و زاهدان هر کدام به تعداد دو واحد که زاهدان یک واحد نصب شده اند ، تهیه و تنظیم گردیده است .

که شامل شرح اجزا اصلی و کمکی توربین گاز، سیستمهای فرعی – سیستمهای حفاظت و کنترل توربین گاز – تجهیزات سخت افزاری – طریقه بهره برداری صحیح – مزایا و معایب توربین گاز و نقش آن در صنعت برق کشور و سایر موارد می باشد.

 

مقدمه

  • تعریف نیروگاه : نیروگاه مجموعه ای از دستگاهها و وسایلی است که بر حسب نوع آن انرژی حرارتی – شیمیایی – هسته ای – پتانسیل را در توربین به انرژی مکانیکی تبدیل نموده و انرژی مکانیکی حاصل شده در توربین با گردش ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد .
  • نام گذاری نیروگاهها : نیروگاه ها بر حسب سیال عاملی که توربین را به چرخش در می آورد نام گذاری می شوند مثلاً در نیروگاه آبی سیال عامل آب – در نیروگاه بخار سیال عامل بخار و در نیروگاه گازی سیال عامل گاز داغ حاصل از احتراق است .
  • انواع نیروگاه :
  • نیروگاه حرارتی:
  • سوخت فسیل:
  • نیروگاه گازی
  • نیروگاه بخاری
  • نیروگاه دیزلی
  • سوخت اتمی : نیروگاه اتمی
  • منابع نوین انرژی :
  • نیروگاه برج خورشیدی
  • نیروگاه ماهواره خورشیدی
  • نیروگاه زمین گرمایی
  • نیروگاه سلول برق خورشیدی
  • ژنراتور MHD

2) نیروگاه آبی :

  • تولید برق از سدها
  • تولید برق از جزو مد
  • تولید برق از امواج

عمده تولید برق در جهان توسط نیروگاههای حرارتی و آبی انجام می پذیرد و علاوه بر انواع یاد شده در مواردی هم از نیروی باد بعنوان تولید برق (نیروگاه بادی ) استفاده میشود .

نوع دیگری از نیروگاه وجود دارد که به آن تلمبه ذخیره ای می گویند که یک نوع نیروگاه آبی کوچک است که در صورت نیاز شبکه برای تولید برق و در صورت عدم نیاز شبکه و بالا بودن ولتاژ بعنوان مصرف کننده برق مورد استفاده قرار می گیرد لازم به ذکر است که این نوع نیروگاهها استفاده بسیار جزئی در شبکه برق سراسری دارند .همچنین از انواع رشد نیروگاه می تواند نیروگاه سیکل ترکیبی را نام برد که از حرارت خروجی نیروگاه گازی جهت بخار کردن آب در نیروگاه بخار استفاده می گردد.

  • خلاصه ای در مورد نیروگاه بخار :

سیال عامل دراین نیروگاه بخار آب می باشد آب ازطریق لوله های بسیار زیادی از درون بویلر عبور داده می شود این لوله های حاوی آب در بویلر توسط چندین مشعل در مجاورت حرارت قرار داده شده وآب درون آنها به بخارخشک اشباع تبدیل می گردد. بخار سوپرهیت حاصل شده بر روی پره های توربین فرستاده شده و عمل چرخش توربین را انجام می دهد . برای اینکه سیال درون یک سیکل بسته حرکت نموده و دوباره به مصرف برسد باید به مایع تبدیل شود . چون پمپ ها نمی توانند بخار را مکش نمایند .بخار پس از عمل روی توربین به کندانسور فرستاده می شود و در کندانسور عمل تقطیر انجام شده و بخار به مایع تبدیل می گردد . سپس مایع از چهار هیتر عبور داده شده تا درجه حرارت آن بالا برود و عمل تبدیل مایع به بخار در بویلر آسانتر انجام شود . پس از عبور مایع از هیترها ، به اصطلاح «سوپر هیت » شده و در درون بویلر مجدداً به بخار تبدیل می گردد .

در نیروگاههای بخار با توجه به شرایط آب و هوایی محلی که در آن نیروگاه نصب میگردد از دو نوع برج خنک کننده استفاده می شود . در مناطقی که آب کم است از برج «خشک» و در مناطقی که مشکل کم آبی وجود ندارد از برج «تر» استفاده می شود . چون عمل تقطیر توسط کندانسور انجام می گردد . آب کندانسور باید خنک شود که این عمل در برج خنک کن امکان پذیر است .آب درون کندانسور پس از گرفتن حرارت بخار و انجام عمل تقطیر جهت خنک شدن به برج خنک کننده فرستاده شده و پس از خنک شدن دوباره به کندانسور برگردانیده می شود و این عمل در یک سیکل بسته انجام می گردد لازم به یادآوری است که در برج خشک آب کندانسور توسط هوا و در برج «تر» آب کندانسور توسط آب خنک می شود .

مزایا و معایب نیروگاه بخار :

مزایا :

هزینه جاری نیروگاه بخار نسبت به نیروگاه گازی بسیار کم است . راندمان نیروگاه بخار از نیروگاه گازی بسیار بیشتر است .برای تأمین بار پایه شبکه استفاده می شود.

معایب :

هزینه نصب و احداث نیروگاه بخار زیاد است . احداث و نصب نیروگاه بخار زمان زیادی را سپری می نماید .

  • نیروگاه آبی :

سیال عامل در این نیروگاه آب است . آب در پشت سد جمع شده و با اختلاف پتانسیل به پره های توربین برخورد می نماید و توربین را به چرخش در می آورد دور توربین در این نیروگاه نسبت به نیروگاه و بخار کمتر است که برای جبران دور و ایجاد فرکانس 50HZ از ژنراتور های چند جفت قطبی استفاده می شود .

در نیروگاه آبی از سه نوع توربین استفاده می شود .

 

فصل اول

تاریخچه و نقش واحدهای گازی در صنعت برق

توربین های گازی مورد استفاده در ایران :

 

فصل دوم

اجزاء اصلی توربین گاز

1- کمپرسور 2- توربین 3- اتاق احتراق

 

فصل سوم

اجزاء فرعی توربین گاز

1- سیستم راه اندازی توربین

- کوپلینگ انعطافی

3- یاتاقانها

4- SS.S کلاچ

5- جعبه دنده بار یا کاهنده

سیستم راه اندازی توربین

الف دیزل یا استارتینگ موتور

 

فصل چهارم

طریقه بهره برداری از یک واحد گازی و روش صحیح آن :

چون استفاده از شبکه سراسری برق توسط مصرف کنندگان در تمام ساعات شبانه روز یکسان نیست و از ساعاتی از شبانه روز بخصوص هنگامی که هوا تازه تاریک می شود مصرف برق بیشتر از مواقع دیگر است . و از طرفی احداث نیروگاه های پایه با عنایت به هزینه بالای نصب انها برابر ماکزیمم مصرف شبانه روز مقرون به صرفه نیست . احداث و نصب نیروگاه گازی و نگه داشتن ان برای مواقع اضطراری شبکه سراسری برق امری اجتناب ناپذیر است .

 

فصل پنجم

پیشنهادات در زمینه به حداقل رساندن ضایعات (کنترل ضایعات)

در نیروگاههای گازی قطعاتی که در مسیر گاز داغ حاصل از احتراق می باشند زودتر فرسوده شده و از بین می روند و تعمیر و تعویض این قطعات بر اساس ساعت کارکرد آنها امری اجتناب ناپذیر است در حالت عادی در هر 24000 ساعت کارکرد می بایست نیروگاه اورهال (تعمیر اساسی) شده و بسیاری از قطعاتی که در معرض حرارت می باشند تعمیر یا تعویض شوند که از جمله آنها می توان اینترنال کسینگ یا قطعه انتقال دهنده گاز داغ پره های ثابت و متحرک توربین بخصوص پره های ردیف اول که در معرض حرارت بیشتری قرار دارند و اجرهای نسوز درون اتاق احتراق را نام برد .

محاسبه ساعت کارکرد نیروگاه جهت تعمیرات اساسی به صورت زیر می باشند


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود

روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی

اختصاصی از فی ژوو روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی


روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی

روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی
مباحث مورد بررسی در این پروژه :
بررسی نیروگاه گازی و عوامل موثردر راندمان نیروگاه گازی
بررسی نیروگاه بخار و عوامل موثردر راندمان  آن
بررسی نیروگاه سیکل ترکیبی و عوامل موثر در راندمان در نیروگاه سیکل ترکیبی
مقدمه :
در دو دهه اخیر استفاده از نیروگاههای حرارتی ترکیبی گسترش یافته است. اصولأ نیروگاههای ترکیبی از دو یا چند سیکل ترمودینامیکی در یک مجتمع واحد استفاده می نمایند و هدف عمده استفاده از آنها دستیابی به راندمان بیشتر نسبت به نیرو گاه منفرد می باشد. معمولأ سیکلهای مورد استفاده در این نیرو گاهها به دو دسته فوقانی و تحتانی دسته بندی می نمایند سیکلی را که دران حرارت لازم تامین میگردد سیکل فوقانی می نامند و سیکلی راکه در آن حرارت دور ریز تولیدی در یک پروسه ثانویه مورد استفاده قرار میگیرد سیکل تحتانی می نامند
و......

فهرست موضوعات:
مقدمه :
بررسی نیروگاه توربین گازی
نیروگاه بخار
افزایش دما
استفاده از شبکه سیل (آب بندی) گلند (Gland seal)
کاهش تلفات اصطکاک بخار در لوله ها، دریچه ها و توربین
نیروگاه سیکل ترکیبی
نیروگاههای سیکل ترکیبی علاوه بر داشتن بازده و توان بالا، از مزایای دیگری نیزبرخوردار است :
انواع نیروگاه سیکل ترکیبی
نیروگاه سیکل ترکیبی حاصل ازتبدیل سیکل گازی موجود
خصوصیات ترمودینامیکی سیکل ترکیبی حاصل
عوامل موثر در تبدیل نیروگاه به سیکل ترکیبی با سیستم برگزیده
نقطه تنگش در دیگ بازیاب حرارتی
فشار بخار زنده
دمای بخار زنده
پیش گرم کردن
کاهش فشارگازهای دور ریز در دیگ بازیاب حرارتی
دمای گازهای خروجی از توربین گاز
نتیجه گیری کلی:

ادامه مطلب دردانلود فایل قابل مشاهده است
...............................

نوع فایل: ((پی دی اف- pdf ))

تعداد صفحات: 42 صفحه

حجم فایل: 1 مگابایت

قیمت: 4000 تومان
..............................
دانلود فایل ((پاور پوینت-ptt-)) این پایان نامه
..............................


دانلود با لینک مستقیم


روش تبدیل ترمودینامیکی یک نیروگاه گازی موجود به نیروگاه سیکل ترکیبی

دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا

اختصاصی از فی ژوو دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا


دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا

دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا 

 

تقریباً‌ تمام مباحث اقتصادی بررسی شده در این مطالعه ، یعنی HRSG مجرای آتش ( هر دو مد عملیاتی فشار متغیر و فشار ثابت )در مدت 20 ساله ارزیابی COE نسبت به مورد پایه ( مورد بدون هیچ وسیله بالا برنده کیفیت برق) یک موفقیت آشکار به نظر می رسد. در مجموع ، مجرای آتش با فاگینگ ورودی ، خنک کردن تبخیری و چیلینگ هوای ورودی پیگیری شده است همچنین ، نسبت به پایه برآورد مطلوبی دارد. یک مورد استثنایی کلی این است که سیستم چیلینگ هوای ورودی در مقادیر پیک برق کمتر از 9 سنت بر کیلو وات ساعت می باشد . نمودار گرافیکی از افزایش سود حداکثر برق به صورت تابعی از حاکثر مقدار انرژی درمقابل حداکثر ساعات عمل کردن برای هریک از این موارد رسم شده است . این اطلاعات حساسیت هر مورد به ساعات عمل کردن ، هزینه سوخت و حداکثر مقدار انرژی و گروه های مقرر شده ای از ریسک در مقابل سود مرتبط با این موارد را روشن می کند. این چهار موردی که در بالا توصیف شد به سه گروه پایه روی پتانسیل ریسک و سود مرتبط با هر یک از این موارد تقسیم شده اند. این گروه ها ریسک پائین ــ سود متوسط ، ریسک متوسط ــ سود بالا و ریسک بالا ــ سود بالا می باشند . نمودارهای ...


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا

پروژه کارشناسی-عنوان:بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا

اختصاصی از فی ژوو پروژه کارشناسی-عنوان:بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا

 

فهرست :        

فصل اول :تأسیسات فاگ.. 4

نازلهای فشار بالا : 4

پمپهای فشار بالای (پلانت فاگ): 6

دستگاههای پمپ : 7

وضعیت های ویژه : 8

شرکت بین المللی . کلاس جهانی: 8

خنک سازی ورودی : 9

خنک کننده تبخیری AMER-KOOL 111. 11

خنک سازی تبخیری به وسیله فاگینگ (مه پاشی) 13

چیلرها : 14

بخار داغ: 16

تزریق سوئیرل فلاش برای بهبود کارکرد نیروگاه : 17

سیستم پیچشی (سوخت) : 18

بهبود کارآیی کلی توربینهای گازی.. 18

تحویل آماده و به موقع سیستمهای افشاننده برای توربین گاز 18

بررسی سریع امکانات برای سیستم های در حال کار 19

ایده پایه: تراکم نیمه ایزوترمال. 19

خنک کاری به وسیله حرارت دادن. 22

علم ترمودینامیک و جنبشی.. 22

افزایش توان و کاهش NOX 23

بهینه سازی توربینهای گازی بوسیله سوئیرل فلاش... 24

ایده پایه. 25

نتایج بهینه سازی.. 27

نسبت بخار در کمپرسور 27

رفتار کمپرسور 28

شرایط محیطی دما و رطوبت.. 28

عمر طولانی بخشها و اجزای داغ. 29

پایداری شعله وانتشار NOX. 30

جنبه های کاربردی مانند انعطاف پذیری.. 31

مثالی برای یک توربین گاز 31

بهینه کردن GTII نرسک اسکاگ پارن. 34

بهینه کردن amer 8. 34

مروری اجمالی بر تکنولوژی خنک سازی ورودی.. 35

امور اقتصادی و مالی (تأمین بودجه) 37

راه حل  b/o/o در polar works 37

دلایل فنی: 39

عوامل اقتصادی و سرمایه گذاری.. 40

سرمایه گذاری بلند مدت در مقابل سرمایه گذاری کوتاه مدت.. 42

راه حل B/O/O از شرکت polar works 44

منابع خارجی.. 46

سرمایش تبخیری.. 48

راهکار polar works 50

توان اضافی در تمام سال. 50

مقایسه تکنولوژی فاگینگ در مقابل سیستم polar 52

سردسازی.. 54

عوامل اقتصادی سیستمهای سرماساز 55

تکنولوژی سرمایش... 56

چیلرهای جذبی.. 57

جذب توربو: 58

ذخیره انرژی حرارتی.. 59

جایگزینهای TES. 60

امکان ساخت /خودمحوری/قابلیت اجر 61

خلاصه. 65

نیاز کولرهای تبخیری به آب.. 75

اگر  si<1 (شاخص اشباع )باشد. 77

دیگر هیچ رفتار قابل قبولی از اب نمیتوان انتظار  داشت. 77

الف)نیاز به آب تصفیه شده. 82

خنک سازی تبخیری.. 83

روشهای سرمایش ورودی.. 86

توضیح.. 106

HRSG  مجرای آتش... 107

فاگینگ ورودی توربین گاز / خنک کردن تبخیری.. 108

نتایج. 110

جدول 2. اثر تغییر اصل سرمایه در ارزیابی اقتصادی.. 118

فاگینگ  هوای ورودی توربین گاز 119

فهرست اشکال. 124

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کارشناسی-عنوان:بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا