آموزش گام به گام انجام پروژه راهسازی

اختصاصی از فی ژوو آموزش گام به گام انجام پروژه راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این بسته حاوی 4 بخش میباشد

3 فایل pdf متفاوت از مراحل  گام به گام انجام پروژه راهسازی به صورت دستی و با نرم افزار و یک فیلم هم آموزش انجام پروژه راه با نرم افزار لند میباشد

3 نمونه نقشه توپوگرافی برای پروژه راهسازی

اختصاصی از فی ژوو 3 نمونه نقشه توپوگرافی برای پروژه راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

از فروشگاه های دیگر ارزان تر بخرید.

توضیحات فایل

نام فایل : 3 نمونه نقشه توپوگرافی برای پروژه راهسازی

قیمت : 1000 تومان

تخفیف : امکان تخفیف برای این محصول وجود ندارد.

پیوست : فایل CAD

تصاویری از نقشه ها

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران گرایش راهسازی - 74 صفحه

اختصاصی از فی ژوو دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران گرایش راهسازی - 74 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله طرح شبکه CPM مربوط به راهسازی در پروژه مهندسی سیستم‌ ها

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله طرح شبکه CPM مربوط به راهسازی در پروژه مهندسی سیستم‌ ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 طرح شبکه CPM

مربوط به راهسازی در پروژه مهندسی سیستم‌ ها

مقاله ای مفید با قیمت مناسب

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:23

چکیده :

دیروز با قلبی آکنده از اضطراب، نامطمئن پا بر زورق دانشگاه نهادیم و خود را در دریای بیکران علم تنها و سرگردان یافتیم، شاید آن لحظه که کرم تردید وجود فکرمان را می‌خلید و پایه‌های تصمیم فتح گنجهای این پهنه گسترده را در مخیله مان سست می‌کرد هیچ چیز جز یک ناخدای کهنه کار نمی توانست مسیری در آن دریای بیکران برایمان ترسیم کند و چه خوش بود آن لحظه که این سردمداران علم پا بر این زورق نهادند و یکی پس از دیگری بر سکان آن تکیه زدند و ما به رهبریشان امیدوار و مطمئن خود و سرنوشتمان را بدست علم و تجربه شان سپردیم آری، اکنون پس از سالها دیده بان فریاد خشکی سر داده و ما باچشمانی اشک بار، قدردان و منتظر، هر چند شوق مقصد فرایمان گرفته، لکن هنوز هم خود را محتاج تک تک آن ناخداهای کار آزموده می‌بینیم و در این میان چهره اندیشمند فرزانه ای که هرگز قدرتمان در علم و اندیشه به جایگاه رفیعش نخواهد رسید اما همواره چشمانمان به نور ستاره تابناکش خواهد بود تاحداقل راه را از دست ندهیم، استاد دانشمند جناب دکتر صادقی تنها میتوانیم بگوییم متشکریم وهرگز تنهایمان نگذارید.

علی اصغر نژاد جوان

مقدمه

توضیحات مربوط به پروژه

ابتدا به ذکر مشخصاتی کلی درباره پروژه موردنظر می‌پردازیم:

این پروژه در رابطه با یک راه دو بانده به طول 200 کیلومتر می‌باشد که در یک مسیر بدون موانع طبیعی قرار دارد و زمانهای حدس زده شده برای آن برای یک راه معمولی و بدون مشکل می‌باشد و این زمان با توجه به امکانات و شرایط ما تعریف شده است

هدف ما در این پروژه طراحی شبکه CPM مربوط به پروژه احداث راه می‌باشد.

در احداث یک راه به طور کلی دو مرحله وجود دارد:

الف- مرحله مطالعات راهسازی

ب- مرحله مربوط به کارهای اجرایی

الف- مرحله مطالعات راه سازی:

این مرحله خود دارای سه قسمت است:

• مطالعات مربوط به فاز صفر
• مطالعات مربوط به فاز (مرحله ) اول
• مطالعات مربوط به فاز (مرحله ) دوم

1- در مطالعات مقدماتی یا فاز صفر اهداف پروژه، لزوم احداث پروژه، نوع راه، طول تقریبی راه، و هزینه تقریبی پروژه مورد بررسی قرار می‌گیرد.

به طول کلی برای ایجاد شبکه راههای کشوری یک طرح و مطالعه کلی باید داشته باشیم تا بتوان بر اساس این شبکه مطالعه شده و بر اساس الویتهای مختلف و با توجه به شاخص‌های تعیین کننده به اجرا و ساخت راه پرداخت برای اینکار می‌توان از یک سیستم مقایسه ای کمک گرفت یعنی پروژه مورد نظر را با پروژه‌های شبیه به آن در سطوح مختلف مقایسه کرد، این سطوح می‌توانند سطوح جهانی، کشوری و یا منطقه ای باشد. در بررسی اولیه به بررسی اهمیت پروژه پرداخته می‌شود یعنی در مطالعه مقدماتی باید به تعیین اولویت، لزوم احداث، نوع راه، طول تقریبی وهزینه تقریبی راه پرداخت.

2- به طول کلی می‌توان برای مطالعات مرحله اول یا فاز اول به صورت زیر عمل کرد:

1- شناسایی مسیرهای ممکن (واریانت): برای اینکار ابتدا نقاط اجباری عبور را تعیین می‌کنیم. این نقاط می‌توانند به صورت مصنوعی مانند شهرها یا به صورت طبیعی مانند گردنه‌ها باشند و سپس از روی این نقاط مسیرهای مختلف شناسایی می‌شوند.

مقایسه مسیرهای مختلف: واریانت در اصطلاح هر مسیر ممکن قابل اجرا بین دو نقطه می‌باشد. که از نظر مهندسی بین دو نقطه بینهایت واریانت وجود دارد. اهمیت کار در این قسمت این است که از بین این واریانت‌ها مناسبترین آنها انتخاب شود. سپس از نظر فنی، مهندسی مورد بررسی و مقایسه قرار گیرد.

3- انتخاب مسیر: در این مرحله مناسب ترین واریانت با توجه به توجیهات بند قبل انتخاب می‌شود و به عبارتی برای مطالعات مرحله دوم صورت مسئله تعیین می‌شود.

3- مطالعات مربوط به فاز دوم: در این مرحله با توجه به مرحله قبل نقشه‌های مربوط به کار تهیه می‌شوند مانند نقشه‌های مسطحاتی، پروفیل طولی، پروفیل عرضی، حجم عملیات خاکی، تعیین محل قرضه و دپو و ... جزئیات تهیه طرح و نقشه‌ها به شرح و ترتیب زیر می‌باشد:

1) تهیه نقشه‌های توپوگرافی با مقیاس معین

2) انجام عملیات نقشه برداری

3) انتقال اطلاعات جمع آوری شده از محل بر روی نقشه و تعیین مسیر و خط پروژه

4) میخ کوبی و پیاده کردن مسیر از روی نقشه

5) مشخصات هندسی محل و دهانه آبروها، پلها، کانالهای انحراف آب، محل تاسیسات عمومی و خصوصی باید بر روی نقشه مسطحه و مقطع (عرضی و طولی) به مقیاس تعیین شود.

6) کلیه نقشه‌های تفصیلی اجرایی برای اسناد ومدارک مناقصه باید بر اساس نقشه برداریها، مقاطع طولی و عرضی تهیه شود.

7) بررسی کامل و جامع درباره مصالح بنایی محل

8) انجام محاسبات فنی و تهیه نقشه‌های تفصیلی اجرایی

9) تهیه مشخصات فنی عمومی و خصوصی طبق آیین نامه مورد تایید

10) تهیه جداول مقادیر کارها

11) تهیه برآورد هزینه کلیه عملیات بر اساس مقادیر کارهای مختلف

12) تهیه گزارش نهایی شامل کلیه اطلاعات و مدت زمان برای انجام پروژه‌ها

13) تهیه و تنظیم اسناد و مدارک مناقصه

بعد از انجام مرحله مطالعات راهسازی، نوبت به اجرا می‌رسد که ابتدا در این جا شبکه مربوط به مرحله اول یعنی مطالعات را ترسیم می‌کنیم و بعد از آن، یعنی در ادامه این شبکه مرحله اجرا را ترسیم می‌کنیم.

و...

NikoFile

دانلود پاورپویت ماشین های تراکم

اختصاصی از فی ژوو دانلود پاورپویت ماشین های تراکم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپویت ماشین های تراکم در 67 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

تراکم عبارتست از ازدیاد دانسیتة خاک از طریق نزدیکتر کردن ذرات و دانه های خاک به یکدیگر. این عمل معمولاً با خارج کردن هوا از فضاهای خالی بین ذرات خاک انجام می گیرد. عمل اضافه کردن دانسیته خاک در اثر تخلیه آب موجود در آن تحکیم (consolidation) اصطلاح می شود. تحکیم در طول ماهها و سالها انجام می شود، در صورتی که عمل تراکم را می توان در عرض مدت زمان کوتاهی صورت داد. متراکم شدن خاک به این طریقه خواص خاک را از نظر ساختمانی بهبود بسیار می بخشد. از میان این مشخصات اصلاح شده به چند تا از مهمترین آنها اشاره
می شود :

1ـ اضافه شدن مقاومت خاک.

2ـ کم شدن قابلیت تغییر حجم.

3ـ کم شدن قابلیت نفوذپذیری.

مقدار تراکم پذیری یک نوع به خصوص خاک بستگی به دانسیته اولیه خاک، خواص شیمیایی و فیزیکی خاک (نظیر توزیع دانه بندی، چسبندگی و غیره)، درصد رطوبت، نوع و میزان نیروی متراکم کننده دارد.

برای اینکه بتوان از وسایل و روشهای صحیح در تراکم خاک استفاده نمود باید اول دانست که چگونه دانسیته خاک مشخص می شود و به چه طریق در عملیات ساختمانی دانسیته اندازه گیری می گردد. قسمتهای بعدی این مسائل را تشریح می کنند..

و ........