فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق مختصری در احوال و آثار نظامی

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق مختصری در احوال و آثار نظامی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق مختصری در احوال و آثار نظامی


دانلود تحقیق مختصری در احوال و آثار نظامی

لینک دانلود و پرداخت پایین مطلب

فرمت فایل:word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:117

فهرست مطالب

عنوان                                                                                              صفحه

مختصری در احوال  وآثار نظامی ........................................................................ 3

 زبان شعر و سبک سخن سرایی نظامی ................................................................................................. 6

اسکندر و سابقه تاریخی اسکندر نامه ها................................................................................................ 10

اسکندرنامه نظامی ........................................................................................................................................ 17

سبک اسکندر نامه ........................................................................................................................................ 22

علم بیان............................................................................................................................................................ 26

تصویر و تصویر گری (ایماژ) .................................................................................................................. 30

تقسیم بندی صور خیال............................................................................................................................... 35

تشبیه................................................................................................................................................................. 36

مجاز.................................................................................................................................................................. 45

کنایه................................................................................................................................................................... 46

تشخیص........................................................................................................................................................... 49

رنگ  در کلام نظامی .................................................................................................................................... 95

منابع و مأخذ.................................................................................................................................................. 117

 

مختصری در احوال  وآثار نظامی

داستان سرای بزرگ زبان  فارسی ، نظامی گنجه ای در قرن ششم و در شهر گنجه پای به عرصه وجود گذاشت. نام او الیاس، کنیه او ابومحمد و لقب او به گفته برخی نظام الدین و یا جمال الدین ذکر شده است. عوفی در لباب الالاب او را ‹‹ الحکیم الکامل نظامی الگنجه ››[1] نوشته است. او خود را آیینه غیب می نامد و دارای دم و ذکر مسیح می داند.

            در سحر سخن چنان تمامم          کایینه غیب گشت نامم

           شمشیر زبانم از فصیحی             دارد دم معجزه مسیحی [2]

مولد شاعر را تمام تذکره نویسان گنجه دانسته اند و او خود نیز در اشعارش نسبت خود را به گنجه تصریح نموده است.

          نظامی زگنجینه بگشای گنج           گرفتاری گنجه تا چند چند [3]

          نظامی که در گنجه شد شهر بند     مباد از سلام تو نابهره مند[4]

در مورد تاریخ ولادت و وفات او اختلاف نظر بسیار است، اما با استند به اشعار و آثار وی، ولادت او را سال 530 و تاریخ وفاتش را 614 ذکر کرده اند. نظامی در سن 84 سالگی و در شهر گنجه چشم از جهان فرو بسته و در همان مکان به خاک سپرده شده است .به گفته دکتر ذبیح الله صفا در تاریخ ادبیات در ایران، مدفن وی تا اواسط عهد قاجار باقی بوده و بعد از آن روی به ویرانی نهاده است که پس از مدتی بوسیله دولت محلی آذربایجان شوروی مرمت گردیده است.[5]

آنچه نظامی را در تاریخ شعر و ادب فارسی ، شهره عام و خاص ساخته  است، آفریدن خمسه و به تعبیری پنج گنج اوست. وی در نظم داستانهای مختلف بر بسیارس از شاعران ایران و هندوستان که از وی و پیروی نموده اند، برتری مسلم دارد و گوی سبقت را از همگان ربوده است. ‹‹نظامی گنجوی علاوه بر اینکه شاعری  زبردست و تواناست، وطن پرستی نام آور نیز به شمار می رود. اشعاری را که پیرامون نام مقدس وطن (ایران) سروده، در آثار ارزنده و  فنا ناپذیروی، همچون گوهرهای درخشان است.[6]

مثنوی اول او مخزن الاسرار نام دارد که شامل 2260 بیت و در بحر سریع سروده شده و شاعر آنرا بنام فخرالدین بهرامشاه بن داود، پادشاه ارزنگان که از متابعان قلبح ارسلان، پادشاه سلجوقی آسیای صغیر بوده و سال 622 در گذشته است، نامیده، این منظومه اندکی قبل از 40 سالگی نظامی در سال 570 سروده شده است . و از امهات مثنویهای زبان فارسی و شامل بیست مقاله در موعظه و حکمت است .

مثنوی دوم وی، خسرو و شیرین نام دارد که نظامی آنرا در سال 576 به پایان برده و شامل 6500 بیت در بحر مفرح مسدس متصور است و به اتابک شمس الدین محمد، جهان پهلوان بن ایلدگز تقدیم شده است.

مثنوی سوم، منظومه لیلی و مجنون است که نظامی آنرا در سال 584 در 4700 بیت و بنام شروانشاهد ابوالمظفر اختان بن منوچهر ساخته است.

مثنوی دیگر بهرامنامه یا هفت گنبد اس


[1] لباب الاالباب،محمد عوضی بخارایی، ج2،ص396)

 

[2] (لیلی و مجنون نظامی گنجه ای بند 9 ،بیت 60)

[3] (اقبالنامه،ص24)

[4] (شرفنامه، ص25)

[5] (ر.ک،تاریخ ادبیات در ایران دکتر ذبیح الله صفا،ج2،ص 801

[6] (شاعران بزرگ ایران،عبدالرفیع حقیقت ،ص 235)


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق مختصری در احوال و آثار نظامی

تحقیق در مورد مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی


تحقیق در مورد مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه14

 

مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی ساختمان

مقدمه    
بهینه سازی مصرف سوخت در کشور به منظور اجرای برنامه های بهینه سازی و در جهت تحقق و دستیابی بر اهداف مورد نظر برنامه پنج ساله سوم توسعه ، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور (I.F.C.O) وابسته به شرکت ملی نفت ایران (N.I.O.C) تشکیل گردید .
این سازمان در مراستای اجرای سیاست های استراتژیک بخش انرژی کشور و نیز طبق ماده ۱۲۱ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی کشور در بخش انرژی مبنی بر اعمال صرفه جویی ، منطقی کردن مصرف انرژی و حفظ محیط زیست و تحقق هر چه بهتر سیاست ها با اهداف جلوگیری از اتلاف منابع تجدیدناپذیر و ارتقاء کارآیی مدیریت انرژی فعالیت می نماید . فعالیتهای سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور در زیر بخشهای خودرو ، حمل و نقل ساختمان مسکن و صنعت متمرکز گردیده است .
با توجه به موارد فوق الذکر سهم مصرف سوخت در ساختمان های حدود ۳۸% از سوخت کشور می باشد .
چنانچه اقدامات بهینه سازی در ساختمان ها (مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان ) انجام نگردد و طبق روال کنونی به مصرف ادامه دهیم طی سالهای ۱۳۸۱ الی ۱۳۹۰ به میزان هفتاد میلیارد دلار مصرف سوخت خواهیم داشت . (منبع و مأخذ سازمان بهینه سازی سوخت کشور است )

موارد بهینه سازی در ساختمانها :    

موارد بهینه سازی به طور اختصار عبارتند از :

۱- عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان
۲- مواد و مصالح مورد استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان
۳- پنجره ها
۴- درزگیری
۵- عایقکاری حرارتی پوسته ساختمان
۶- جزئیات اجرایی ‍: عایقکاری دیوارها ، عایقکاری سقفها ، عایقکاری کفها
۷- اقدامات بهینه سازی در طراحی تاسیسات ساختمانها
۸- مقایسه هزینه های اقدامات بهینه سازی و سایر هزینه های موجود در ساختمانها

۱ - عایقکاری حرارتی پوسته خارجی       

ساختمان به واسطه نوع مصالح مصرفی و گونگی قرارگیری اجزاء پوسته خارجی می تواند دمای داخل خود را تا مدتی حفظ نماید به دلیل اینکه همواره ساختمان با محیط اطراف خود مشغول تبادی دمایی است در تابستان گرمای بیرون از طریق سقف ، دیوارها و پنجره ها به داخل ساختمن نفوذ می کند و در زمستان هوای داخل ساختمان که با صرف هزینه و مصرف سوخت گرم گردیده است از طریق پنجره ها و سقف و کف با بیرون تبادل حرارتی نموده و فضای داخل سرد می شود و ما دوباره باید برای گرم کردن آن سوخت مصرف کنیم .
اقدامات بهینه سازی سعی بر آن دارند که این تبادل گرمایی بین فضای کنترل شده داخل ساختمان و فضای بیرون را به حداقل برسانند .

۲- مواد و مصالح مورد استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان       

برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان اعم از دیوارها ، سقفها و کف ها می توان از انواع عایقهای حرارتی طبق جزئیات پیشنهادی که در ضمائم ذکر گردیده استفاده نمود این عایقها شامل موارد ذیل می گردد :
ـ فوم (پلی یورتان)
ـ یونولیت (پلی استایرن)
ـ پشم سنگ
ـ پشم شیشه

۳- پنجره ها       

حدود ۴۰% از اتلاف انرژی از طریق پنجره ها صورت می گیرد در صورتیکه در زمستان به قاب پنجره و یا شیشه آن دست بزنید خواهید دید که سرد است . این دلیل تبادل حرارتی بین قاب پنجره و شیشه با فضای بیرون است .
برای رفع این مشکل با استفاده از شیشه های دوجداره تبادل حرارتی از طریق شیشه به حداقل ممکن خواهد رسید .(در شکل ضمیمه خصوصیات یک پنجره دوجداره استاندارد شرح داده شده است ) برای کاهش تبادل حرارتی از طریق قاب پنجره دو راه حل وجود دارد :
-
استفاده از قاب پنجره که ضریب حرارتی بسیار پائینی دارد (مانند قابهای پی ـ وی ـ سی)
-
استفاده از نوعی قاب که بخش درونی و خارجی آن بوسیله یک عایق حرارتی از یکدیگر جدا شده‌اند

۴- درزگیری      

زمستانها که جلوی پنجره می‌ایستید احساس می‌کنید که هوای سرد از پنجره به داخل ساختمان وارد می‌شود این نفوذ هوا باعث سرد شدن فضای داخل شده و مصرف بیشتر سوخت را برای گرمایش به همراه دارد برای رفع این نقیصه دو راه‌حل


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc


دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

 نوع فایل : Word http://jahandoc.ir

تعداد صفحات : 40

فهرست و پیشگفتار

ماشین سنکرون همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی الکتریکی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است.
تاریخچه وساختار
ماشین سنکرون همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی الکتریکی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است.
ژنراتور سنکرون تاریخچه ای بیش از صد سال دارد. اولین تحولات ژنراتور سنکرون در دهه ۱۸۸۰ رخ داد. در نمونه های اولیه مانند ماشین جریان مستقیم، روی آرمیچر گردان یک یا دو جفت سیم پیچ وجود داشت که انتهای آنها به حلقه های لغزان متصل میشد و قطبهای ثابت روی استاتور، میدان تحریک را تامین میکردند. به این طرح اصطلاحاً قطب خارجی میگفتند. در سالهای بعد نمونه دیگری که در آن محل قرار گرفتن میدان و آرمیچر جابجا شده بود مورد توجه قرار گرفت. این نمونه که شکل اولیه ژنراتور سنکرون بود، تحت عنوان ژنراتور قطب داخلی شناخته و جایگاه مناسبی در صنعتبرق پیدا کرد. شکلهای مختلفی از قطبهای مغناطیسی و سیمپیچهای میدان روی رتور استفاده شد، در حالی که سیمپیچی استاتور، تکفاز یا سه فاز بود. محققان بزودی دریافتند که حالت بهینه از ترکیب سه جریان متناوب با اختلاف فاز نسبت به هم بدست میآید. استاتور از سه جفت سیمپیچ تشکیل شده بود که در یک طرف به نقطه اتصال ستاره و در طرف دیگر به خط انتقال متصل بودند.
هاسلواندر اولین ژنراتور سنکرون سه فاز را در سال ۱۸۸۷ ساخت که توانی در حدود ۸/۲ کیلووات را در سرعت ۹۶۰ دور بر دقیقه (فرکانس ۳۲ هرتز) تولید میکرد. این ماشین دارای آرمیچر سه فاز ثابت و رتور سیمپیچی شده چهار قطبی بود که میدان تحریک لازم را تامین میکرد. این ژنراتور برای تامین بارهای محلی مورد استفاده قرار میگرفت.
در سال ۱۸۹۱ برای اولین بار ترکیب ژنراتور و خط بلند انتقال به منظور تامین بارهای دوردست با موفقیت تست شد. انرژی الکتریکی تولیدی این ژنراتور توسط یک خط انتقال سه فاز از لافن به نمایشگاه بینالمللی فرانکفورت در فاصله ۱۷۵ کیلومتری منتقل میشد. ولتاژ فاز به فاز ۹۵ ولت، جریان فاز ۱۴۰۰ آمپر و فرکانس نامی ۴۰ هرتز بود. رتور این ژنراتور که برای سرعت ۱۵۰ دور بر دقیقه طراحی شده بود، ۳۲ قطب داشت. قطر آن ۱۷۵۲ میلیمتر و طول موثر آن ۳۸۰ میلیمتر بود. جریان تحریک توسط یک ماشین جریان مستقیم تامین میشد. استاتور آن ۹۶ شیار داشت که در هر شیار یک میله مسی به قطر ۲۹ میلیمتر قرار میگرفت. از آنجا که اثر پوستی تا آن زمان شناخته نشده بود، سیمپیچی استاتور متشکل از یک میله برای هر قطب / فاز بود. بازده این ژنراتور ۵/۹۶% بود که در مقایسه با تکنولوژی آن زمان بسیار عالی مینمود. طراحی و ساخت این ژنراتور را چارلز براون انجام داد.
در آغاز، اکثر ژنراتورهای سنکرون برای اتصال به توربینهای آبی طراحی میشدند، اما بعد از ساخت توربینهای بخار قدرتمند، نیاز به توربوژنراتورهای سازگار با سرعت بالا احساس شد. در پاسخ به این نیاز اولین توربورتور در یکی از زمینههای مهم در بحث ژنراتورهای سنکرن، سیستم عایقی است. مواد عایقی اولیه مورد استفاده مواد طبیعی مانند فیبرها، سلولز، ابریشم، کتان، پشم و دیگر الیاف طبیعی بودند. همچنین رزینهای طبیعی بدست آمده از گیاهان و ترکیبات نفت خام برای ساخت مواد عایقی مورد استفاده قرارمیگرفتند. در سال ۱۹۰۸ تحقیقات روی عایقهای مصنوعی توسط دکتر بایکلند آغاز شد. در طول جنگ جهانی اولی رزینهای آسفالتی که بیتومن نامیده میشدند، برای اولین بار همراه با قطعات میکا جهت عایق شیار در سیمپیچهای استاتور توربوژنراتورها مورد استفاده قرار گرفتند. این قطعات در هر دو طرف، با کاغذ سلولز مرغوب احاطه میشدند. در این روش سیمپیچهای استاتور ابتدا با نوارهای سلولز و سپس با دو لایه نوار کتان پوشیده میشدند. سیمپیچها در محفظهای حرارت میدیدند و سپس تحت خلا قرار میگرفتند. بعد از چند ساعت عایق خشک و متخلخل حاصل میشد. سپس تحت خلا، حجم زیادی از قیر داغ روی سیمپیچها ریخته میشد. در ادامه محفظه با گاز نیتروژن خشک با فشار ۵۵۰ کیلو پاسکال پر و پس از چند ساعت گاز نیتروژن تخلیه و سیمپیچها در دمای محیط خنک و سفت میشدند. این فرآیند وی پیآی نامیده میشد.
در اواخر دهه ۱۹۴۰ کمپانی جنرال الکتریک به منظور بهبود سیستم عایق سیمپیچی استاتور ترکیبات اپوکسی را برگزید. در نتیجه این تحقیقات، یک سیستم به اصطلاح رزین ریچ عرضه شد که در آن رزین در نوارها و یا وارنیش مورد استفاده بین لایهها قرار میگرفت.
در دهه های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۰ همراه با افزایش ظرفیت ژنراتورها و در نتیجه افزایش استرسهای حرارتی، تعداد خطاهای عایقی به طرز چشمگیری افزایش یافت. پس از بررسی مشخص شد علت اکثر این خطاها بروز پدیده جدا شدن نوار یا ترک خوردن آن است. این پدیده به علت انبساط و انقباض ناهماهنگ هادی مسی و هسته آهنی به وجود میآمد. برای حل این مشکل بعد از جنگ جهانی دوم محققان شرکت وستینگهاوس کار آزمایشگاهی را بر روی پلیاسترهای جدید آغاز کرده و سیستمی با نام تجاری ترمالاستیک عرضه کردند.
نسل بعدی عایقها که در نیمه اول دهه ۱۹۵۰ مورد استفاده قرار گرفتند، کاغذهای فایبرگلاس بودند. در ادامه در سال ۱۹۵۵ یک نوع عایق مقاوم در برابر تخلیه جزیی از ترکیب ۵۰ درصد رشتههای فایبرگلاس و ۵۰ درصد رشتههای PET بدست آمد که روی هادی پوشانده میشد و سپس با حرارت دادن در کورههای مخصوص، PET ذوب شده و روی فایبرگلاس را میپوشاند. این عایق بسته به نیاز به صورت یک یا چند لایه مورد استفاده قرار میگرفت. عایق مذکور با نام عمومی پلیگلاس و نام تجاری داگلاس وارد بازار شد.
مهمترین استرسهای وارد بر عایق استرسهای حرارتی است. بنابراین سیستمهای عایقی همواره در ارتباط تنگاتنگ با سیستمهای خنکسازی بودهاند. خنکسازی در ژنراتورهای اولیه توسط هوا انجام میگرفت. بهترین نتیجه بدست آمده با این روش خنکسازی یک ژنراتور MVA۲۰۰ با سرعت rpm۱۸۰۰ بود که در سال ۱۹۳۲ در منطقه بروکلین نیویورک نصب شد. اما با افزایش ظرفیت ژنراتورها نیاز به سیستم خنکسازی موثرتری احساس شد. ایده خنکسازی با هیدروژن اولین بار در سال ۱۹۱۵ توسط ماکس شولر مطرح شد. تلاش او برای ساخت چنین سیستمی از ۱۹۲۸ آغاز و در سال ۱۹۳۶ با ساخت اولین نمونه با سرعت rpm۳۶۰۰ به نتیجه رسید. در سال ۱۹۳۷ جنرال الکتریک اولین توربوژنراتور تجاری خنک شونده با هیدروژن را روانه بازار کرد. این تکنولوژی در اروپا بعد از سال ۱۹۴۵ رایج شد. در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ روشهای مختلف خنکسازی مستقیم مانند خنکسازی سیمپیچ استاتور با گاز، روغن و آب پا به عرصه ظهور گذاشتند تا آنجا که در اواسط دهه ۱۹۶۰ اغلب ژنراتورهای بزرگ با آب خنک میشدند. ظهور تکنولوژی خنکسازی مستقیم موجب افزایش ظرفیت ژنراتورها به میزان MVA۱۵۰۰ شد.
یکی از تحولات برجستهای که در دهه ۱۹۶۰ به وقوع پیوست تولید اولین ماده ابررسانای تجاری یعنی نیوبیوم- تیتانیوم بود که در دهههای بعدی بسیار مورد توجه قرار گرفت. ..
● تحولات دهه ۱۹۷۰
● جمع بندی تحولات دهه ۱۹۷۰
● تحولات دهه ۱۹۸۰
جمع بندی تحولات دهه ۱۹۸۰
● از ابتدای دهه ۱۹۹۰ تاکنون
● تحولات دهه ۱۹۹۰
● جمع بندی تحولات دهه ۱۹۹۰
● تحولات ۲۰۰۰ به بعد
● جمع بندی تحولات ۲۰۰۰ به بعد
● نتیجه گیری
▪ موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Squirrel Cage Rotor)
▪ روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
● روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
● موتورهای جریان متناوبAC
۱) موتورهای سنکرون
۲) موتورهای آسنکرون
▪ مزایای موتور سنکرون:
▪ معایب موتور سنکرون:
▪ کاربرد موتور سنکرون:
۱) موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Sq
۲) موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Squirrel Cage Rotor)
● روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای : .
▪ موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
۱) موتور آسنکرون با روتور سنجابی که روتور آن دارای یک قفسه هادی است :
۲) موتور آسنکرون با روتور سنجابی که روتور آن دارای دو قفسه هادی است :
ماشینهای سنکرون به دو دسته تقسیم می شود:
الف) ژنراتور سنکرون یا آلتروناتور
ب) موتور سنکرون
۱) توربو ژنراتور:
۲) هیدرو ژنراتور:
۳) دیزل ژنراتور:
● اصول چرخش موتورهای آسنکرون (غیرهمزمان
● مدار سنکرون و آسنکرون
● پیدا کردن سرسیم های موتور آسنکرون Uvw-xyz
▪ تعیین آرایش کلافها در شیار :
▪ برای یافتن سر سیم ها* :
▪ اشتباه در سرسیم ها :
▪ محاسبه و طراحی موتورهای القایی سه فاز
▪ مبادله آسنکرون
▪ مبادله سنکرون
▪ بالابرهای بدون گیربکس با موتورهای سنکرون و آسنکرون


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

دانلود مقاله مختصری از بیوگرافی کارخانه شیر پگاه خراسان واحد2

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله مختصری از بیوگرافی کارخانه شیر پگاه خراسان واحد2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مختصری از بیوگرافی کارخانه شیر پگاه خراسان واحد2


دانلود مقاله مختصری از بیوگرافی کارخانه شیر پگاه خراسان واحد2

شرکت سهامی صنایع شیر ایران

جنگل کاری های کارخانه :10000متر -  فضای سبز کارخنه :2600 متر

مساحت زمین کارخانه : 110668 متر - زیر بنای زمین کارخانه : 11000 متر

سال تأسیس کارخانه : 27/6/1345 - سال بهره برداری کارخانه: 27/9/1345

تعداد کل پرسنل کارخانه : 169 نفر - 102 نفر نیروی رسمی و 67 نفر نیروی خدماتی

محصولات تولیدی کارخانه :

1- شیر یارانه ای

2- انواع کره

3-  انواع ماست چکیده

5- پنیر UF صد گرمی

6- انواع ماست تازه با درصد چربی متفاوت

9-  انواع دوغ

 

"کارخانه شیر پگاه" در مشهد از نظر دریافت شیر و توان فرآوری محصولات مختلف همه بزرگترین کارخانه شرق کشور محسوب می شود و هم دومین کارخانه ایران از نظر تنوع تولید و میزان دریافت شیر می باشد.

در کارخانه شماره 2 یک سری محصولات تولید می شود عمده محصولات تولیدی: شیر پاستوریزه ، دوغ ، انواع ماست، ماست چکیده، ماست مو سیر و ماست ساده در چربی های مختلف، پنیر با دو وزن 100 گرمی و 200 گرمی و کره تولید می شود.

 در کارخانه شماره1 پنیر و محصولات استریل بیشتر تولید می شود. فرآورده های تخمیری بیشتردر واحد 2 تولید می شود و فرآورده های استریل و شیر یارانه ای در واحد یک تولید می شود. در حال حاضر در واحد2 روزانه حدود 70 تن شیر دریافت می شودکه از این 70 تن حدود 30 تا 40% دامداری های مراکز شهرستان های مختلف یا مراکز شرکت یا تعاونی دامداران که شیر را جمع آوری و به کارخانه ارسال می کنند. یک سری دامداریهای صنعتی هستند که خود روزانه حدود 5 ،10،20 تن شیر تولید دارند که شیر را به صورت مستقیم به کارخانه می آورند. چون روی یک اصول خاص علمی ساخته شده اند . شیرشان از کیفیت بالایی برخوردار است.در حال حاضرکارخانه شماره2 حدود 60% تا 50% را دامداری های صنعتی تولید می کنند و حدود 40% دامداری های مراکز جمع آوری یا تعاونی های دامداران.

شیر خام وارد کارخانه شده 11تا آزمایش روی شیر که با استفاده از دستگاه لاکتو اسکن و 3،2 آزمایش تست الکل،اندازه گیری دانسیته،دماو.. انجام می شود. اگر شیر قابلیت دریافت را  داشته باشد دریافت و وارد مخازن شیر می گردد.

شامل 10 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مختصری از بیوگرافی کارخانه شیر پگاه خراسان واحد2

تحقیق در مورد مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات


تحقیق در مورد مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه2

مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات

صندوق ضمانت صادرات ایران در سال 1352 تأسیس شد. در سال 1358 شورای عالی انقلاب اسلامی، هویت مستقل به این صندوق داد تا این صندوق در کنار سایر فعالیت‌های مرکز توسعه صادرات ایران به فعالیت بپردازد.

این صندوق طی یک دوره 15 ساله فاقد شخصیت حقوقی مستقل بود و جزیی از مرکز توسعه صادرات ایران به حساب می‌آمد ولی از سال 1373 مجدداً فعالیت مستقل خود را آغاز کرد.

این صندوق دارای یک بخش خدمات فنی است که این بخش خدمات زیر را ارائه می‌کند:

  • صدور ضمانت‌نامه عام
  • صدور ضمانت‌نامه خاص
  • صدور ضمانت‌نامه صادرات خدمات فنی و مهندسی
  • صدور ضمانت‌نامه خاص اعتباری ارضی
  • صدور ضمانت‌نامه اعبتار بانکی
  • صدور ضمانت‌نامه اعتبار تولیدی
  • صدور ضمانت‌نامه گمرکی
  • صدور ضمانت‌نامه سرمایه‌گذاری

سایر فعالیت‌های این صندوق عبارتست از: عضویت در اتحادیه‌های بین‌المللی، ایجاد دفتر نمایندگی در بعضی از استان‌ها و...

صندوق ضمانت صادرات، ممالک مختلف را از نظر ریسک


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مختصری از فعالیت صندوق ضمانت صادرات