تحقیق هیدروژن و پیل سوختی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق هیدروژن و پیل سوختی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

25 صفحه

مقدمه

مصرف گسترده و کلان انرژی حاصل ازسوختهای فسیلی اگرچه رشد سریع اقتصادی جوامع مدرن صنعتی را به همراه داشته است اما بواسطه نشر آلاینده های حاصل از احتراق و افزایش غلظت گاز کربنیک در اتمسفر و پیامدهای آن، جهان را با تغییرات برگشت ناپذیر و تهدید آمیزی مواجه ساخته است. افزایش دمای کره زمین، تغییرات آب و هوایی، بالا آمدن سطح آب دریاها و نهایتا تشدید منازعات بین المللی از جمله این پیامدها محسوب می شوند.

هدف نهایی این کنوانسیون دستیابی به تثبیت غلظت گازهای گلخانه ای در اتمسفر تا سطحی است که از تداخل خطرناک فعالیتهای بشر با سیستم آب و هوایی جلوگیری نماید . چنین سطحی باید در یک چهار چوب زمانی کافی حاصل گردد تا اکوسیستمها بطور طبیعی خود را با تغییرات آب و هوایی وفق دهند و اطمینان حاصل شود که امنیت غذایی تهدید نمی شود و توسعه اقتصادی بطور پایدار ایجاد می گردد؛ از انرژیهای تجدید پذیر روز به روز سهم بیشتری در سیستم تامین انرژی جهان را به عهده می گیرد.

مقاله ای در زمینۀ پیل سوختی و کاربرد آن (در سه فرمت WORD و PDF و POWERPOINT)

اختصاصی از فی ژوو مقاله ای در زمینۀ پیل سوختی و کاربرد آن (در سه فرمت WORD و PDF و POWERPOINT) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مناسب برای یک تحقیق علمی در مورد پیل سوختی و کاربردهای آن، با فرمت های pdf و word و powerpoint و همچنین مناسب برای یک ارایه علمی و با قابلیت ویرایش، از تالیفات مترجم کتاب معروف انرژی های نو از انتشارات دانشگاه تهران.

گاز هیدورژن چنانچه از منابع تجدید پذیر مانند زیست توده( biomass )، تجزیه آب توسط انرژی خورشیدی و ... بدست آید یک سوخت تجدید پذیر است که بدون آلودگی های زیست محیطی و انتشارات گازهای گلخانه ای CO2 و NOx می باشد . بنابراین انرژی حاصل از پیل های سوختی نیز که از هیدروژن و هوا (اکسیژن) به عنوان ورودی استفاده نموده و خروجی آن الکتریسیته و آب و گرما است جزو انرژی های تجدیدپذیر محسوب می گردد که بدون هیچگونه آلایندگی زیست محیطی می باشد . پژوهش های زیادی در حال حاضر برای اقتصادی نمودن پیل های سوختی و افزایش باز هم بیشتر بازدهی آن در حال انجام است . اتوموبیل ها و اتوبوس هایی به صورت نمونه با این پیل ها کار می کنند که تا مسافت های 200 کیلومتر و با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و بدون صدا و دود در حال حرکت بوده و خروجی اگزوز آنها بخار آب داغ می باشد که به رطوبت شهر خشکی مانند تهران نیز کمک می کند.  

نویسنده: عبدالرحیم پرتوی (مترجم کتاب انرژی های نو، انتشارات دانشگاه تهران)

مؤسسه پژوهش در مدیریت و برنامه ریزی انرژی

فرمت فایل 1: WORD (با قابلیت ویرایش)                تعداد صفحه: 6

فرمت فایل 2: PDF                                             تعداد صفحه: 6

فرمت فایل 3: POWERPOINT (با قابلیت ویرایش)      تعداد اسلاید: 10

دانلود تحقیق کامل درمورد پیل های الکتریکی

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق کامل درمورد پیل های الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 14
فهرست و توضیحات:

تاریخچه

اولین مولد emf

پیل گالوانی

قاعده ولتا

پیل ولتا

ساختمان پیل ولتا

اشکانیان مخترع پیل الکتریکی

تعریف پیل الکتروشیمیایی:

عملیات شارژر

1- حالت شارژر اولیه: Initial

2- شارژ سریع: Boost Chang

3- شارژ اتوماتیک: Automatic Charg

4- شارژ نگهداری یا شارژ آرام: Flating Charg

 تعیین غلظت محلول باطری:

*سیستم تغذیۀ ایستگاه اعم از ACوDC.

نقش و تأثیر در زندگی

ساختار یا ساختمان

طرز کار و مکانیزم کار

کاربردها

چشم انداز و آینده بحث

تاریخچه

این مولد شیمیای توسط ولتا (A. Volta) فیزکدان ایتالیایی ساخته شد. ولتا ثابت کرد که وقتی رساناهای مختلفی را باهم تماس دهیم، جدایی بارهای الکتریکی (بروز emf) پدید می‌آید. در نتیجه تماس در سطح مرزی بارهای منفی روی یک فلز جمع می‌شوند (فزونی الکترون) و روی فلز دیگر بارهای مثبت ظاهر می‌شوند (کمبود الکترون).

اولین مولد emf

اولین مولد نیروی محرکه الکتریکی emf که امکان مطالعه جریان الکتریکی را فراهم آورد و برای مقاصد عملی بکار رفت پیل گالوانی بود که در آن انرژی آزاد شده با عبور جریان از مدار را انرژی آزاد شده از واکنشهای شیمیایی تأمین می‌کنند، که با عمل پیل همراه هستند.

پیل گالوانی

پیل گالوانی به احترام گالوانی (L. Galvani) فیزیکدان و متخصص علم تشریح ایتالیایی که آزمایشهای او محرک بررسیهای ولتا بود، نام گذاری شده است. پدیده کشف شده توسط گالوانی و ولتا که عبارت بود از جدایی بار یعنی بروز emf در سطح مشترک بین دو رسانا که در ساختن پیل گالوانی بکار گرفته شد.

قاعده ولتا

• در مداری که دارای تعداد دلخواهی از فلزات مختلف باشد emf برابر صفر است.
• در فلزات بر اثر عبور جریان هیچ تغییر شیمیایی رخ نمی‌دهد.
• در مدار بسته‌ای که توسط رساناهای فلزی تشکیل می‌شود جمع جبری تمام emf ها برابر صفر است (پیش بینی با قانون بقای انرژی.

پیل ولتا

ولتا دنبال ایده‌ای بود که جریان الکتریکی مدار را مقداری تغییر دهد. به عبارتی با ایجاد تغییر در ترکیب شیمیای رسانا در اثر عبور جریان به تعدادی تحولات شیمیای منجر می‌شود و در نتیجه آنها انرژی داخلی (انرژی شیمیایی) اجسام تشکیل دهنده کاهش می‌یابد و با صرف این کاهش انرژی جریان می‌تواند در مدار باقی بماند.

برای حصول به این نتیجه ولتا با فرو بردن یک تیغه مس و یک تیغه روی در محلول اسید سولفوریک به اولین پیل گالوانی که به پیل ولتا معروف است واقعیت بخشید (برای اینکه پیل نهایی حاصل تلاشهای گالوانی و ولتا بود به آن پیل گالوانی ولتا گویند). با اتصال تیغه‌های مس و روی (الکترودها) پیل ولتا با رسانا (مثلا یک سیم فلزی) در این مدار بسته جریان الکتریکی بوجود می‌آید.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

تحقیق در مورد پیل سوختی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد پیل سوختی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه12

فهرست مطالب

کاربردهای پیل سوختی نیروگاهی

انواع پیلهای سوختی

مزایای پیل سوختی چیست؟

روشهای تولید پیل سوختی

جدیدترین راه تولید پیل سوختی

سوخت تازه برای پیل های سوختی

ساخت پیل سوختی با نیروی باکتری

یکی دیگر از انگیزه های وسوه برانگیز بکارگیری پیل سوختی

سکوئل جنرال موتورز

تاریخچه پیل سوختی

اگر چه پیل‌سوختی به تازگی به عنوان یکی از راهکارهای تولید انرژی الکتریکی مطرح شده است ولی تاریخچه آن به قرن نوزدهم و کار دانشمند انگلیسی سرویلیام گرو بر می‌گردد. او اولین پیل‌سوختی را در سال 1839 با سرمشق گرفتن از واکنش الکترولیز آب، طی واکنش معکوس و در حضور کاتالیست پلاتین ساخت.

واژه "پیل‌سوختی" در سال 1889 توسط لودویک مند و چارلز لنجر به کار گرفته شد. آنها نوعی پیل‌سوختی که هوا و سوخت ذغال‌سنگ را مصرف می‌کرد، ساختند. تلاش‌های متعددی در اوایل قرن بیستم در جهت توسعه پیل‌سوختی انجام شد که به دلیل عدم درک علمی مسئله هیچ یک موفقیت آمیز نبود. علاقه به استفاده از پیل سوختی با کشف سوخت‌های فسیلی ارزان و رواج موتورهای بخار کمرنگ گردید.

فصلی دیگر از تاریخچه تحقیقات پیل‌سوختی توسط فرانسیس بیکن از دانشگاه کمبریج انجام شد. او در سال 1932 بر روی ماشین ساخته شده توسط مند و لنجر اصلاحات بسیاری انجام داد. این اصلاحات شامل جایگزینی کاتالیست گرانقیمت پلاتین با نیکل و همچنین استفاده از هیدروکسیدپتاسیم قلیایی به جای اسید سولفوریک به دلیل مزیت عدم خورندگی آن می‌باشد. این اختراع که اولین پیل‌سوختی قلیایی بود، “Bacon Cell” نامیده شد. او 27 سال تحقیقات خود را ادامه داد تا توانست یک پیل‌سوختی کامل وکارا ارائه نماید. بیکون در سال 1959 پیل‌سوختی با توان 5 کیلووات را تولید نمود که می‌توانست نیروی محرکه یک دستگاه جوشکاری را تامین نماید.

تحقیقات جدید در این عرصه از اوایل دهه 60 میلادی با اوج گیری فعالیت‌های مربوط به تسخیر فضا توسط انسان آغاز شد. مرکز تحقیقات ناسا در پی تامین نیرو جهت پروازهای فضایی با سرنشین بود. ناسا پس از رد گزینه‌های موجود نظیر باتری (به علت سنگینی)، انرژی خورشیدی(به علت گران بودن) و انرژی هسته‌ای (به علت ریسک بالا) پیل‌سوختی را انتخاب نمود.

تحقیقات در این زمینه به ساخت پیل‌سوختی پلیمری توسط شرکت جنرال الکتریک منجر شد. ایالات متحده فن‌آوری پیل سوختی را در برنامه فضایی Gemini استفاده نمود که اولین کاربرد تجاری پیل‌سوختی بود.

تحقیق در مورد هیدروژن و پیل سوختی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد هیدروژن و پیل سوختی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه37

هیدروژن و پیل سوختی

مقدمه

مصرف گسترده و کلان انرژی حاصل ازسوختهای فسیلی اگرچه رشد سریع اقتصادی جوامع مدرن صنعتی را به همراه داشته است اما بواسطه نشر آلاینده های حاصل از احتراق و افزایش غلظت گاز کربنیک در اتمسفر  و پیامدهای آن، جهان را با تغییرات برگشت ناپذیر و تهدید آمیزی مواجه ساخته است. افزایش دمای کره زمین، تغییرات آب و هوایی، بالا آمدن سطح آب دریاها و نهایتا تشدید منازعات بین المللی از جمله این پیامدها محسوب می شوند. از دیگر سوی اتمام قریب الوقوع  منابع فسیلی و پیش بینی افزایش قیمتها  بیش از  پیش بر اهمیت و لزوم جایگزین سیستم انرژی فعلی تاکید دارد.

مجموعه انرژیهای تجدید پذیر روز به روز سهم بیشتری در سیستم تامین انرژی جهان بعهده می گیرند. این منابع امکان پاسخگویی همزمان به هر دو مشکل اساسی منابع فسیلی را نوید می دهند. انرژیهای تجدید پذیر بویژه برای کشورهای در حال توسعه از جاذبه بیشتری برخوردار است، لذا در برنامه ها و سیاستهای بین المللی از جمله در برنامه های سازمان ملل متحد در  راستای توسعه پایدار جهانی، نقش ویژه ای به منابع تجدید پذیر انرژی محول شده است اما سازگار کردن این منابع انرژی با  سیستم فعلی مصرف انرژی جهانی هنوز با مشکلاتی همراه است که بررسی و حل آنها حجم مهمی از تحقیقات علمی جهان را دردهه های اخیر به خود اختصاص داده است