دانلود پاورپوینت پمپ ها , بویلر , کندانسور , برج های خنک کن , توربین , راکتور

اختصاصی از فی ژوو دانلود پاورپوینت پمپ ها , بویلر , کندانسور , برج های خنک کن , توربین , راکتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعریف:

 وسیله ای است که برای جابجایی سیال از یک نقطه به نقطه دیگر استفاده می شود

تقسیم بندی پمپ ها :

پمپ های دینامیکی 

 پمپ های گریز از مرکز(توربوپمپها)

 پمپ های محیطی

 پمپ های خاص

پمپ های جابه جایی

پمپ های گردش (دوار)

 پمپ های رفت و آمدی (پیستونی)

انواع پمپ‌های گریز از مرکز                                             

•   جریان شعاعی

•   جریان محوری

•   جریان مختلط

 مزایای پمپ‌های گریز از مرکز:

  قیمت ارزان به نسبت مفید تولیدی آنها

 برقراری جریان یکنواخت و دایم سیال

 اشغال حجم کم به نسبت قدرت تولیدی

 پایین بودن هزینه های تعمیر و نگهداری

انواع پمپ های رفت و برگشتی :

  پمپ های پیستونی

 پمپ های دیافراگمی

خصوصیات پمپ های رفت و برگشتی:

 فشار خروجی بالا

 سرعت کم

جریان غیر یکنواخت

 بازدهی بالا در صورت تعمیر و نگهداری مناسب

 نسبت به پمپ های کریز از مرکز گرانتر می باشند

پمپ های دوار:

  پمپ دنده ای

 پمپ پره ای

خصوصیات پمپ های دورانی:

هزینه نگهداری کم

  حجم کوچک

 امکان پمپ کردن بخار یا گازهای همراه مایع

  انتقال مواد با گران روی بالا در فشارهای بالا

 رانش یکنواخت در بعضی از انواع آن

پمپ های خاص:

برای مواد مشکل آفرین مانند مواد شیمیایی خورنده ، مواد نیمه جامد یا ساینده و ...

 بویلـــر:

تعریف :

  بویلر یا دیگ بخار دستگاهی است که برای انتقال حرارت آزاد شده توسط احتراق سوخت، به آب و برای آب داغ، بخار خشک، بخار اشباع یا بخار داغ استفاده می شود.

تقسیم بندی براساس ظرفیت:

• بویلرهای بخار لوله ای (شکل)

•بویلرهای پوسته ای (شکل)

•بویلرهای قطاعی

تقسیم بندی از نظر محتوای لوله ها

•دیگ های بخار لوله آتشین(شکل)

•دیگ های بخار لوله آبی (شکل)

تقسیم بندی از نظر سیرکولاسیون سیال عامل:      

• بویلرهای با سیکل طبیعی

• بویلرهای با سیکل اجباری

• بویلر با سیکل مختلط

 کندانسور:

تعریف:

   دستگاهی است که انرژی گرمایی ذخیره شده در بخار آب را با کمک جریان آب سرد  یا جریان هوای سرد آزاد می کنذ.

شامل 48 اسلاید powerpoint

عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

اختصاصی از فی ژوو عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود با فرمت ورد قابل ویرایش به همراه تصاویر

110 صفحه

 عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

1- 10 توربین ها
هانطور که در فصل 9 ذکر شده ، دو شیوة کلی برای تقسیم بندی توربین ها و جود دارد :
(1) بوسیلة بخارشان که وضعیتها را تأمین و تهی می کند و (2)بوسیلة ترتیب لولة محافظ و شافت شان. همچنین آنها بوسیلة تجهیزات محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی (مولد برق) شناسایی می شوند . از نوع محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی ( مولد برق ) شناسایی می شوند . از نوع محرکه ، مستقیم یا انتقال یافته در توصیف توربین استفاده می شود . در ایالات متحده خدمات وسیع برقی نیروگاه های برقی که با سوخت کانی می سوزند و به میزان 100 تا 1300 مگاوات برق تولید می کنند بر اساس یکی از این دو سیکل های سیستم طراحی می شوند :
1- سیستم های فشار زیر بحران با 2400 پوند در هر 5/1 اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت دمای گرمسازی .
2- سیستم های فشار زیر بحران با 3500 پوند در هر اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت گرمسازی .
با این حال ، با وجود تولید کننده های مستقل برق (IPPS ) در نیروگاهی که کمتر از 100 مگاوات انرژی تولید می کند و سوختهای مختلف زیادی می سوزاند ، طراحهای سیکلی خیلی متفاوتی با فشارهای بخار کمتر از 1000 پوند در هر اینچ مربع و دماهای بخار 750 درجة فارنهایت استفاده می شود . با این وجود ، اهداف عملکرد این تسهیلات با خدمات وسیع برقی از جمله تولید برق با حداقل هزینه و بیشترین میزان اعتبار یکسان می باشد در حالیکه با تمام شرایط صدور جواز عملیات مواجه می شود. اغلب بدلیل مشکلات اساسی در رابطه با سوزاندن یک سوخت خاص ، دما و فشار بخار پایین تری مورد نیاز می باشد .
برای مثال ،هنگام سوزاندن فضولات جامد شهری ( MSW ) به دلیل ماهیت خوردگی سوخت دما و فشار بخار بالایی در دیگ بخار با فرسایش تسریع شده ای همراه می شود که این منجر به کاهش هزینه های دسترسی و نگهداری می گردد .
همچنین توربین ها برای به حرکت درآوردن تجهیزات مکانیکی بکار می روند و اغلب از فشار بخار ضعیفی یعنی کمتر از 150 پوند در هر اینچ مربع استفاده می کنند که اغلب از محل استخراج داخل توربین اصلی بخار سرچشمه می گیرد . بنابراین دما و فشار بخار توربین بطور قابل توجهی بسته به کاربرد فرق می کند . با این وجود برای هر طرح ، دما و فشار بخار تولید شده ، فاکتورهای مهمی در تعیین بازدة نهایی توربین می باشند . همچنین مصالحی که در ساخت توربین استفاده می شود نقش مهمی را در اجرای کلی آن بازی می کند .
توربین های بخار با فشار و دمای بالا عمدتاً در صنایع بزرگ و خدمات برق نیروگاهها استفاده می شوند . چنین نوع توربین و کاربردشان در شکل 1- 10 نشان داده شده است .
فشار برای انواع توربین ها معمولاً از 400 تا 3500 پوند در هر اینچ مربع هرماه با دمای بخار تا 1000 درجة فارنهایت می باشد . بیشتر واحدهای بزرگ برای خدمات برقی با عمل گرمسازی کار می کنند. در اینجا بخار بعد از عبور از طریق مراحل توربین فشار قوی با یک گرمساز در دیگ بخار پس گرفته می شود یعنی مکانی که بخار با دمای اولیه اش گرم می شود و سپس با یک فشار ضعیف تر به توربین برمی گردد . توربین های فشار قوی گاهی بعنوان دستگاه های تقطیر استفاده می شوند . این ترتیب شامل نصب یک توربین فشار قوی در جایی می شود که دود و بخار وارد یک توربین فشار ضعیف می گردد ( زودتر نصب می گردد و فشار پایین تر عمل می کند ) . در اصل ، توربین فشار قوی در حالیکه برق تولید می کند ، بعنوان یک شیر فشار شکن عمل می کند . بدون دمیدن بخار به دستگاه فشار ضعیف ، میزان انرژی مشابه با آنچه که قبلاً تولید شده ، تولید می کند ، مشروط بر اینکه شرایط ورود و خروج بخار یکسان باقی بماند .
توربین شکل 2- 10 یک دستگاه ردیفی دو لاپهنا ( با هم مرکز دولاپهنا ) می باشد .
بخش بالایی ، یک توربین با فشار قوی و متوسط را بر روی تنها یک شافت نشان می دهد .
بخش پایینی دستگاه فشار ضعیف می باشد ، بخش سوار شده طرف راست هر کدام (نشان داده نشده) ژنراتور های برقی می باشند .
در عمل ، بخار اولیه از طریق دو دهانه ( بالا و پایین ) وارد توربین فشار قوی با 3500 پوند در هر اینچ مربع و 1000 درجة فارنهایت می شود . آن از طریق این توربین عبور می کند تا از سمت چپ (و پایین ) با تقریب 600 پوند در هر اینچ مربع و 550 درجة فارنهایت خارج شود و سپس به یک گرمساز در یک دیگ بخار که بخار دوباره با 1000 درجة فارنهایت گرم می شود ، منتقل می گردد . هنگام عبور از گرمساز ، بخار فشاری کمتر از 600 پوند در هر اینچ مربع دارد زیرا فشار صدمات را کاهش می دهد و با 1000 درجه فارنهایت وارد دستگاه میانی ( در پایین مرکز ) می شود و از طریق توربین جریان مضاعف و بدون دمیدن از طریق دو دهانه بسمت بالا انتقال می یابد . این بخار وقتی به هر دو بخش دستگاه فشار ضعیف منتقل می شود و سرانجام به کندانسور وارد می شود تقریباً 170 پوند در هر اینچ مربع و 710 درجة فارنهایت می باشد .
شکل 1-10 انواع توربین بخار و کاربردهایش .
(a) تغلیظ وقتی استفاده می شود که بخار خروجی از توربین را نمی توان استفاده کرد و برق باید با حداقل مقدار بخار تولید شود .
(b) عدم تغلیظ وقتی استفاده می شود که تمام یا عملاً تمام بخار خروجی از توربین را می توان برای پردازش یا گرم کردن استفاده کرد .
(c) استخراج جداگانه وقتی استفاده می شود که شرایط فرآیند بخار متغیر یا متناوب می باشد . (یک توربین استخراج بدون تغلیظ را وقتی می توان استفاده کرد که فرآیند بخار در دو فشار متفاوت مورد نیاز باشد ).
(d) فشار مختلط وقتی مورد استفاده قرار می گیرد که بخار اضافی ، پایین تر از فشار دهانه قابل دسترس باشد و وقتی که این ذخیره متناوب باشد .
(e) استخراج فشار مختلط وقتی ضروری باشد برای تولید بخار استفاده می شود و وقتی قابل دسترس باشد از مازاد فرآیند بخار استفاده می شود .
(f) استخراج مضاعف وقتی استفاده می شود که فرآیند بخار در دو فشار متفاوت مورد نیاز می باشد . ( یا اگر بدون تغلیظ باشد در سه فشار متفاوت ) .
این یک توربین استخراج می باشد که بخار از یک مرحله توربین فشار قوی و چهار مرحله از هر توربین فشار ضعیف استخراج می شود . آن برای گرم کردن آب آشامیدنی استفاده می شود . توجه داشته باشید که دستگاه فشار متوسط و هر دو دستگاه های فشار ضعیف ترتیبات جریان مضاعف دارند یعنی بخار در مرکز وارد توربین می شود و در دو جهت جریان می یابد . این واحد ظرفیت تقریب به 900 مگاوات دارد .
ممکن است بخار از یک توربین به داخل یک کندانسور استخراج شود تا حداکثر میزان انرژی در بخار بدست آید ، یا ممکن است با استفاده از تغلیظ نکردن یا توربین بخاری ( که تمام بخار خروجی آن با فشار به داخل شبکه گرم کننده جذب می شود ) به هر فشار متوسطی انتقال یابد . در حالیکه آخری از مقدار انرژی قابل دسترس به توربین می کاهد و بخار را برای پردازش یا گرم کردن فضا فراهم می کند.
بینابین ترتیبات تغلیظ کردن و نکردن توربین استخراج می باشد . اینجا بخاری که تا حدودی از توربین عبور می کند از لوله محافظ در یک یا نقاطی با شرایط دلخواه بخار منتقل می گردد . فشار در مرحلة‌مذکور توربین ( یعنی در رابطه با لوله محافظ ) با ظرفیت تغییر می یابد .
به این دلیل دو شیوة استخراج استفاده می شود :
(1) شیوة استخراج کنترل نشده شامل رابطه لوله محافظ با تنوع فشار ،‌افزایش در حینی که ظرفیت افزایش می یابد و کاهش همانطور که ظرفیت کاهش می یابد ، می باشد . این ترتیبات بطور وسیعی در نیروگاههای برق به منظور گرم کردن استخراج آب آشامیدنی استفاده می شود .
(2) شیوة استخراج کنترلی با تنظیم جریان بخار از طریق توربین در سمت پایین محل استخراج ، فشار ثابتی را حفظ می کند . این مقدمات برای حصول بخاری با فشار ثابت به منظور پردازش یا گرم کردن بکار می رود . میزان ابرگرمش ( یا میزان بخار ) توزیع شده در محل استخراج به شرط اولیه بخار و ظرفیت روی توربین بستگی دارد .

 برای دریافت متن کامل لطفا نسبت به پرداخت قیمت فایل اقدام نمائید.

بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

اختصاصی از فی ژوو بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات94

مقدمه :

کندانسور یکی از قسمتهای مهم نیروگاه است که نشتی آن باعث ورودآب خنک کن آلوده به قسمت آب سیکل می شود، که در نهایت خسارت های فراوانی به بویلر، توربین و دیگر اجزاء نیروگاه وارد می شود

نشتی های بوجودآمده معمولاً در اثر خوردگی های سمت بخار یا سمت آب است که سهم سمت آب بیشتر است. از جمله خوردگی های سمت آب،خوردگی سایشی در ابتدا و انتهای ورودی و خروجی آب لوله، خوردگی های گالوانیک درمحل اتصال لوله به تیوب شیت، خوردگی حفره ای و شیاری در امتداد لوله ها ، خوردگی تنشی (SCC) در سمت بخار و درمحل رولینگ انتهای لوله ها را می توان نام برد.

اعمال بازدارنده های خوردگی ، استفاده از پوشش های رنگ و لاستیک درون جعبه آب، استفاده از اینسرت های پلاستیکی در ورودی و خروجی لوله آب و اعمال حفاظت کاتدی و نیز ملاحظات بهره‌برداری صحیح از واحد و انجام اسید شویی های به موقع و مناسب، آگاهی از وقوع نشتی و پیدا کردن محل دقیق نشتی ها با استفاده از روشهای مختلف، تمیزکاری لوله های رسوب گرفته با استفاده از سیستم گلوله های اسفنجی و … مهمترین روشهای پیشگیری از نشتی به شمار می رود.

فهرست مطالب

فصل اول-عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن

تعریف و دلایل لزوم کندانسور در نیروگاه

انواع سیستم خنک کننده

انواع کندانسور

کندانسورهای تماس مستقیم

کندانسورهای سطحی یا تماس غیر مستقیم

کندانسورهای تماس غیر مستقیم خنک کننده با هوا

کندانسورهای سطحی آب وبخار

شرایط کاری آب وبخار

شرایط کاری سمت آب

اکسیژن

گاز کربنیک

گاز کلر

نمکهای محلول

میکرو ارگانیسمها

شرایط کاری سمت بخار

اکسیژن

آمونیاک

رسانایی یا هدایت الکتریکی

آلیاژها و مواد بکار رفته در کندانسورهای سطحی آب و بخار

فصل دوم- انواع خوردگی در کندانسورهای سطحی

خوردگی سایشی

حمله ورودی

خوردگی سایشی بوسیله جاگیری اجسام خارجی

خردگی سایشی موضعی بوسیله ارتعاش مواد خارجی

سایندگی ماسه

اثر مقدار ماسه بر خورگی برنج آلومینیوم در آب دریا

اثر قطر ماسه بر میزان خوردگی برنج آلومینیوم در محلول

اثر مقدار آهن آلیاژی بر مقاومت سایندگی ماسه در آب دریا

تصادم

خوردگی گالوانیک

خوردگی حفره‌ای و شکافی

عوامل موثر بر خوردگی حفره ای

اثر ترکیب آلیاژ ها

PHاثر

اثر سولفید

اثر سرعت جریان

اثر کلر

آلیاژ زدایی یا جدایش انتخابی

خوردگی تنشی

خوردگی میکروبی

خوردگی سمت بخار

فصل سوم- روشهای پیشگیری از خوردگی ، روشهای نشت یابی و تمییز کاری در

کندانسور های سطحی

کنترل شیمیایی آب خنک کن

کنترل رسوب

بازدارنده ها

بازدارنده های بر پایه فسفات

بازدارنده بر پایه روی

بازدارنده پلی فسفات/روی

بازدارنده مرکایتوبنزو تبازول

بازدارنده سولفات آهن

حفاظت کاتدی

رنگ و پوشش

انتخاب آلیاژ مناسب

روشهای نشت یابی

تایین رسانایی

اندازه گیری اکسیژن

روشهای تعیین محل نشتی

روشهای تمییزکاری کندانسور

تمییزکاری سمت آب

تمییزکاری سمت بخار

فصل چهارم- تاثیر خوردگی کندانسور در بهره برداری نیروگاه های کشور

مشکلات خوردگی کندانسور در نیروگاه های کشور

نیروگاه بندر عباس (آب خنک کن : دریا

نیروگاه تبریز (آب خنک کن : چاه

نیروگاه رامین (آب خنک کن : رودخانه

تاثیر خورگی و نشتی کندانسور بر روی قسمتهای دیگر

خسارتهای اقتصادی

پایان نامه رشته برق عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه رشته برق عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه رشته برق عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 91

چکیده

کندانسور یکی از قسمتهای مهم نیروگاه است که نشتی آن باعث ورودآب خنک کن آلوده به قسمت آب سیکل می شود، که در نهایت خسارت های فراوانی به بویلر، توربین و دیگر اجزاء نیروگاه وارد می شود
نشتی های بوجودآمده معمولاً در اثر خوردگی های سمت بخار یا سمت آب است که سهم سمت آب بیشتر است. از جمله خوردگی های سمت آب،خوردگی سایشی در ابتدا و انتهای ورودی و خروجی آب لوله، خوردگی های گالوانیک درمحل اتصال لوله به تیوب شیت، خوردگی حفره ای و شیاری در امتداد لوله ها ، خوردگی تنشی (SCC) در سمت بخار و درمحل رولینگ انتهای لوله ها را می توان نام برد.
اعمال بازدارنده های خوردگی ، استفاده از پوشش های رنگ و لاستیک درون جعبه آب، استفاده از اینسرت های پلاستیکی در ورودی و خروجی لوله آب و اعمال حفاظت کاتدی و نیز ملاحظات بهره‌برداری صحیح از واحد و انجام اسید شویی های به موقع و مناسب، آگاهی از وقوع نشتی و پیدا کردن محل دقیق نشتی ها با استفاده از روشهای مختلف، تمیزکاری لوله های رسوب گرفته با استفاده از سیستم گلوله های اسفنجی و ... مهمترین روشهای پیشگیری از نشتی به شمار می رود.


عملکرد کندانسور ، شرایط کاری ،

مواد و آلیاژهای بکار رفته در آ


فصل اول
عملکرد کندانسور ، شرایط کاری ، مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن
 چگالنده ها دستگاه هایی هستندکه جهت تقطیر بخار بکار می روند به طوری که عمل تقطیر با گرفتن گرمای نهان بخار توسط سیال خنک کننده، که آب یا هوا می‌باشد انجام می‌گیرد. کندانسورها به انواع مختلفی تقسیم بندی می‌شوند.این تقسیم بندی ها بر حسب نوع تماس بخار و سیال خنک کننده و نیز بر حسب جهت جریان های بخار و سیال خنک کننده می باشد. انتخاب نوع کندانسور نیز بر حسب مقتضای موردمصرف صنعتی، نیروگاهی و محل بکارگیری آن صورت می گیرد.
در این فصل لزوم کندانسور در نیروگاه ، شرایط کاری ، مواد و آلیاژهای بکار رفته مورد بررسی قرار گرفته است.

1-1-تعریف ودلایل لزوم کندانسور در نیروگاه
کندانسور بزرگترین مبدل حرارتی نیروگاه است که عمل تقطیر بخار خروجی از قسمت فشار پایین توربین بخار را انجام می دهد. این عمل در شرایط اشباع و با گرفتن حرارت نهان (نامحسوس) بخار توسط سیال خنک کننده انجام می پذیرد. شکل (1-1) نشان دهنده موقعیت کندانسور در نیروگاه می باشد.

 
شکل (1-1): موقعیت کندانسور در نیروگاه {1}
کندانسورهای نیروگاهی به نحوی طراحی می شوند که پاسخگوی نیازهای بیان شده در ذیل گردند :
الف- به عنوان منبع سرد موردنیاز موتور حرارتی (نیروگاه)
ب- جهت افزایش راندمان حرارتی نیروگاه
ج- جهت تقطیر بخار خروجی توربین و نگهداری آب تغذیه بطور ناخالص          
د- جهت هوازدایی از آب چگالیده شده و آب اضافی در هر سیکل توربین          
و – جهت جمع آوری درین های حرارتی ، آب تغذیه جبرانی ، درین های بخار،  درین های اضطراری و راه اندازی
1-2-انواع سیستم خنک کننده
بعد از تقطیر بخار درکندانسور توسط آب خنک کننده، سیستمی مورد نیازمی باشد که بتوان سیال خنک کننده را خنک کرد  و برای تقطیر مجدد بخار به کندانسور وارد نمود که به این سیستم ، سیستم خنک کن می گویند. انواع سیستم خنک کن در جدول (1-1) دسته بندی شده است.   
                     جدول (1-1) : انواع سیستم خنک کننده



فهرست.........................................................................................................شماره صفحه

فصل اول-عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن.......................1
1-1- تعریف و دلایل لزوم کندانسور در نیروگاه...................................................................1
1-2- انواع سیستم خنک کننده ......................................................................................3
1-3- انواع کندانسور.....................................................................................................4
     1-3-1- کندانسورهای تماس مستقیم......................................................................5
     1-3-2- کندانسورهای سطحی یا تماس غیر مستقیم.................................................9
          1-3-2-1- کندانسورهای تماس غیر مستقیم خنک کننده با هوا............................9
          1-3-2-2-کندانسورهای سطحی آب وبخار...........................................................10
1-4- شرایط کاری آب وبخار...........................................................................................12
    1-4-1- شرایط کاری سمت آب.................................................................................12
        1-4-1-1- اکسیژن...............................................................................................13
        1-4-1-2- گاز کربنیک.........................................................................................14
        1-4-1-3- گاز کلر...............................................................................................14
 ............................................................................................14 PH1-4-1-4- تاثیر      
        1-4-1-5- نمکهای محلول..................................................................................15
        1-4-1-6- میکرو ارگانیسمها...............................................................................15
    1-4-2- شرایط کاری سمت بخار...............................................................................16
        1-4-2-1- اکسیژن..............................................................................................16
        1-4-2-2- آمونیاک............................................................................................17
        1-4-2-3- رسانایی یا هدایت الکتریکی...............................................................18
1-5- آلیاژها و مواد بکار رفته در کندانسورهای سطحی آب و بخار...................................18
فصل دوم- انواع خوردگی در کندانسورهای سطحی..........................................................25
2-1- خوردگی سایشی...................................................................................................25
    2-1-1- حمله ورودی.................................................................................................26
    2-1-2- خوردگی سایشی بوسیله جاگیری اجسام خارجی..............................................28
    2-1-3- خردگی سایشی موضعی بوسیله ارتعاش مواد خارجی....................................30
    2-1-4- سایندگی ماسه...........................................................................................31
        2-1-4-1- اثر مقدار ماسه بر خورگی برنج آلومینیوم در آب دریا...........................33
..34NaCl 3%        2-1-4-2- اثر قطر ماسه بر میزان خوردگی برنج آلومینیوم در محلول
        2-1-4-3- اثر مقدار آهن آلیاژی بر مقاومت سایندگی ماسه در آب دریا............35
    2-1-5- تصادم......................................................................................................36
2-2- خوردگی گالوانیک...............................................................................................36
2-3- خوردگی حفره‌ای و شکافی..................................................................................38
    2-3-1- عوامل موثر بر خوردگی حفره ای..................................................................40
        2-3-1-1- اثر ترکیب آلیاژ ها..............................................................................40
...............................................................................................41PH        2-3-1-2- اثر
        2-3-1-3- اثر سولفید.......................................................................................42
        2-3-1-4- اثر سرعت جریان..............................................................................43
        2-3-1-5- اثر کلر..............................................................................................46
2-4- آلیاژ زدایی یا جدایش انتخابی............................................................................47
2-5- خوردگی تنشی...................................................................................................48
2-6- خوردگی میکروبی...............................................................................................48
2-7- خوردگی سمت بخار............................................................................................49
فصل سوم- روشهای پیشگیری از خوردگی ، روشهای نشت یابی و تمییز کاری در
کندانسور های سطحی..................................................................................................51
3-1- کنترل شیمیایی آب خنک کن.............................................................................53
    3-1-1- کنترل رسوب..............................................................................................53
 و کلر زنی.................................................................................54PH    3-1-2- کنترل  
    3-1-3- بازدارنده ها..............................................................................................54
        3-1-3-1- بازدارنده های بر پایه فسفات............................................................55
        3-1-3-2- بازدارنده بر پایه روی.........................................................................57
        3-1-3-3- بازدارنده پلی فسفات/روی...............................................................58
        3-1-3-4- بازدارنده مرکایتوبنزو تبازول.............................................................58
        3-1-3-5- بازدارنده سولفات آهن.....................................................................59
3-2- حفاظت کاتدی...................................................................................................59
3-3- رنگ و پوشش....................................................................................................61
3-4- انتخاب آلیاژ مناسب.........................................................................................62
3-5- روشهای نشت یابی...........................................................................................63
    3-5-1- تایین رسانایی...........................................................................................65
    3-5-2- اندازه گیری اکسیژن..................................................................................65
3-6- روشهای تعیین محل نشتی...............................................................................66
3-7- روشهای تمییزکاری کندانسور.............................................................................68
    3-7-1- تمییزکاری سمت آب...............................................................................68
    3-7-2- تمییزکاری سمت بخار...............................................................................71
فصل چهارم- تاثیر خوردگی کندانسور در بهره برداری نیروگاه های کشور..........................74
4-1- مشکلات خوردگی کندانسور در نیروگاه های کشور................................................74
    4-1-1- نیروگاه بندر عباس (آب خنک کن : دریا)......................................................75
    4-1-2- نیروگاه تبریز (آب خنک کن : چاه)...............................................................76
    4-1-3- نیروگاه رامین (آب خنک کن : رودخانه).......................................................81
4-2- تاثیر خورگی و نشتی کندانسور بر روی قسمتهای دیگر..........................................84
4-3- خسارتهای اقتصادی..........................................................................................86
مراجع...........................................................................................................................91