فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پروژه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان

اختصاصی از فی ژوو دانلود پروژه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان


دانلود پروژه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان

سیستم حقوق ودستمزد پارک علم وفناوری خراسان

 مقاله ای مفید و کامل

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:31

چکیده :

از دیرباز اطلاعات در فرایند تصمیم گیری آگاهانه و هدفمند انسان اهمیت زیادی داشته است .با پیشرفت جوامع اهمیت اطلاعات در تصمیم گیری ها بیشتر شده است امروزه اطلاعات با عنوان یکی از شاخص های مهم قدرت جوامع و توسعه پایدار آنها محسوب می شود.

حسابداری فرایندی است که اطلاعات مالی را ایجاد می کند و در کلیه واحد های اقتصادی تصمیم گیری ها بر اساس همین اطلاعات اخذ می شود. در حال حاضر دانش حسابداری به عنوان یک دانش فراگیر درآمده که بسیاری خود را نیازمند دانستن آن احساس می کنند .

افراد هر جامعه به منظور استفاده بهتر از منابع برای رفع احتیاجات و خواسته های مادی و معنوی خود نیاز به    تصمیم گیری های صحیح اقتصادی و مالی دارند و برای انجام تصمیمات خود وجود اطلاعات اقتصادی و مالی مناسب و صحیح از ضرورت های اجتناب نا پذیر است . حسابداری حوزه ای از فعالیت های خدماتی است که می تواند اطلاعات اقتصادی و مالی را در قالب گزارش های مالی فراهم سازد.                                                

هدف اصلی این پروژه آشنایی فراگیران با مبنای سیستم حسابداری حقوق و دستمزد می باشد که این   اطلاعاتی را در زمینه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان به ما می دهد و ما را در جهت استفاده از سیستم حقوق و دستمزد راهنمایی می کند .                              

مقدمه سازمان

اهمیت توسعه ی فناوری به عنوان یکی از مولفه های اصلی توسعه علمی و نقش انکار ناپذیر آن در توسعه ی اقتصاد اقتصاد مبتنی بر دانایی ضرورت توجه بیش از پیش به این مهم را ایجاد می نماید خوشبختانه روح حاکم بر برنامه چهارم توسعه کشور مبتنی بر اقتصاد دانایی محروم است که خود بر سه پایه پژوهش و فناوری منابع انسانی و زیر ساخت اطلاعاتی و ارتباطاتی پیشرفته استوار است .

با توجه به ضرورت ارتقاء بهره وری آموزش عالی و برقراری ارتباط مستمر و نظام مند میان بخش های اقتصادی جامعه و مراکز علمی و پژوهشی در کشورهای مختلف جهانی تلاش های بسیاری برای ایجاد ساختارهای نوین ماموریت گرا پارک های علم و فناوری به عنوان یکی از نهاد های اجتماعی موثر در فرایند توسه ی فناوری به تبع آن حمایت از ایجاد اشتغال مولد صورت گرفته است .

پارک های علم و فناوری با ایجاد مراکز رشد فناوری به عنوان محیط های مناسب برای استقرار و حضور حرفه ای شرکت های کوچک و متوسط متکی بر دانش واحد های تحقیق و توسعه صنایع و هسته های تحقیقاتی امکان تجمیع و تعاون سازنده با سایر مراکز تحقیقاتی حرفه ای و دانشگاهی مستقر در پارک ها را فراهم را می سازند . هدف نهایی این تجمیع بهره گیری از شرایط هم افزایی و پیش گیری فرایندهای اصلی توسعه فناوری شمال موارد ذیل است:

1- تحقیقات کاربردی و ایجاد فناوری

2- انتقال فناوری

3- جذب و بومی سازی فناوری

4- اشاعه فناوری

5- مستند سازی فناوری

معرفی پارک

سازمان پژوهش های علمی و صنعتی خراسان یکی از مراکز تحقیقاتی است که از سال 1359 جهت توسعه اهداف سازمان شروع به فعالیت کرد این سازمان در سال 1382 همزمان با تغییر مکان و تغییر ساختار وزارت علوم و به استناد مصوبه شورای گسترش نام خود را از سازمان پژوهش های علمی صنعتی به پارک علم و فناوری خراسان تغییر داد.

پارک علم و فناوری خراسان سازمانی است که به وسیله متخصصین حرفه ای مدیریت می شود و هدف اصلی آن افزایش ثروت در جامعه از تریق ارتقاع فرهنگ نوآوری و رقابت سازنده میان شرکت های مستقر در پارک و موسسه های متکی بر علم و دانش است . برای دستیابی به این هدف جریا ن دانش و فناوری را در میان دانشگاها موسسه های تحقیق و توسعه شریک های خصوصی و بازارهای مدیریت می کند و رشد شرکتهای متکی بر نوآوری را از طرق مراکز رشد و فرایندهای زایشی تسهیل می کند . همچنین خدمات مناسب دیگری به همراه فضاهای کاری و تسهیلات با کیفیت با لا فراهم می نماید .این پارک بر اساس اساسنامه خود و و در چارچوب قوانین مصوب و با اهداف ذیل فعالیت می نماید.

  • کمک به افزایش ثروت در جامعه از طریق توسعه اقتصاد دانش محور
  • تجاری سازی نتایج تحقیقات و تحقق ارتباط بخش های تحقیقاتی و تولیدی و خدماتی جامعه
  • افزایش قدرت رقابت و رشد شرکتهای متکی بر دانش
  • کمک به جذب دانش فنی و سرمایه های بین المللی و داخلی
  • افزایش حضور و مشارت تخصصی شرکتهای فناور داخلی در سطح بین المللی
  • حمایت از ایجاد و توسعه شرکتهای کوچک و متوسط فناوری و حمایت از موسسه ها و شرکتهای تحقیقاتی و مهندسی نوآور با هدف توسعه فناوری و کارآفرینی

چارت سازمانی

چارت سازمانی متشکل از ارکان پارک و زیر مجموعه های آن می باشد .

ارکان پارک :

هیات امناء

رئیس پارک

شورای پارک

نحوه تشکیل و ترکیب هیات امنا:

وزیر علوم و تحقیقات و فناوری (رئیس)

معاون فناوری وزیرعلوم تحقیقات و فناوری

رئیس پارک (دبیر)

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و یا نماینده تام الاختیا ری

تا شش تن از شخصیت های علمی فرهنگی و یا اجتماعی محلی یا کشوری

نحوه تشکیل و ترکیب شورای پارک :

رئیس پارک (رئیس شورا)

معاون (مدیر) امور فناوری(دبیر شورا)

معاون (مدیر) امور پشتیبانی

یک نفر از معاونین پژوهشی دانشگاههای استان

یک نماینده از سوی واحد های فناوری

یک نفر از مدیران دستگاههای اجرایی یا صنایع منطقه

معاون پژوهشی پزوهشکده های تحقیقات توسعه فناوری خراسان

رئیس پارک:

رئیس پارک به پیشنهاد معاون فناوری و حکم وزیر تحقیقات و فناوری انتخاب می شود.

زیر مجموعه های پارک :

زیر مجموعه های پارک عبارتند از : حراست ، دفتر ریاست و روابط عمومی و روابط بین الملل ، معاون فناوری، معاون پشتیبانی، اداره بازیابی و ارتباطات، مدیریت امور موسسات، مدیریت خدمات فنی و تخصصی، مدیریت اداری، مدیریت عمرانی، مدیریت مالی، مدیر مرکز رشد عمومی، مدیر مرکز رشد .

وظایف و ساختار سازمانی قسمت امور مالی

وظایف مدیر امور مالی

الف: نظارت بر امور مالی و محاسباتی و نگهداری و تنظیم حساب ها بر طبق قانون و مقررات و مقررات ضوابط مربوط و صحت و سلامت انها.

ب: نظارت بر حفظ اسناد و دفاتر مالی.

ج: نگهداری و تحویل و تحول وجوه و نقدینه ها و سپرده ها و اوراق بهادار.

د: نگاهداری حساب اموال موسسه و نظارت بر اموال مذکور

ه: مدیر امور مالی مکلف است صورت حساب دریافت و پرداخت هر ماه موسسه را تنظیم و حداکثر تا پایان ماه بعد به رئیس موسسه و هر 6 ماه یک بار همراه با اسناد و مدارک مربوط از طریق رئیس موسسه در اختیار هیأت امنا قراردهد.

و: مدیر یا مسئول امور مالی مکلف است در مورد وجوهی که به موسسه ابلاغ اعتبار می شوند، نسخه ای از صورت حساب های یاد شده همراه با اسناد و مدارک در اختیار دیوان محاسبات کشور و نسخه ای بدون اسناد و مدارک در اختیار وزارت امور اقتصادی و دارایی قرار دهد.

امور مالی تشکیل شده از دو حسابدار و مدیر امور مالی.

حقوق و دستمزد:

تعریف دستمزد: عبارت از وجوهی است که برای کار انجام شده توسط کارمند در یک مدت معین پرداخت و یا تعهد

میگردد.

سیستم های کنترل کننده حقوق و دستمزد

امور کارگزینی: وظیفه عمده این بخش تهیه وتدوین و یا اصلاح دستورالعمل ها،آیین نامه های استخدامی وفرمهای پرسنلی می باشد.از وظایف دیگر این بخش امور مربوط به استخدام،آموزش،ترفیعات،مرخصی ها،نقل وانتقالات در سازمان ها میباشد.

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه سیستم حقوق و دستمزد پارک علم و فناوری خراسان

پارک 3 بعدی .......... C1 ........... شامل (تنها) فایل 3 بعدی اسکچاپی

اختصاصی از فی ژوو پارک 3 بعدی .......... C1 ........... شامل (تنها) فایل 3 بعدی اسکچاپی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پارک 3 بعدی .......... C1 ........... شامل (تنها) فایل 3 بعدی اسکچاپی


پارک 3 بعدی  .......... C1 ........... شامل (تنها) فایل 3 بعدی اسکچاپی

پسوند فایل:  (اسکچاپ) : skp 

.................................

دسته بندی : پارک 3 بعدی

.................................

برای دیدن عکس در اندازه اصلی روی عکس زیر کلیک کنید

.........................................

برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.

 آموزش خرید اینترنتی 1 ............. آموزش خرید اینترنتی 2 ............. آموزش خرید فایل های بالای 50 هزار تومان سایت SKP

..................................

برای استفاده از این مدل 3 بعدی باید نرم افزار اسکچاپ (یکی از ورژن های 8 یا 2013 یا 2014 یا 2015 یا 2016) را در سیستم خود نصب کنید.

دانلود رایگان نرم افزار SKETCH UP 2015

آموزش نصب اسکچاپ ۲۰۱۵ ........کلیپ رایگان

آموزش نصب اسکچاپ 2016 (sketchup 2016) به همراه patch

تک کلیپ های آموزش اسکچاپ

.................................

اگر از این طرح کلیپ و یا عکس های بیشتر برای اطمینان در خرید می خواهید درخواست خود را می توانید از طریق پیامک یا تلگرام یا واتساپ به شماره  09309839778  به ما اعلام کنید.

نمونه ارسال درخواست : کلیپ (و یا عکس) از فایل  (نام محصول که در بالا مشاهده می نمایید) .

...........................


دانلود با لینک مستقیم


پارک 3 بعدی .......... C1 ........... شامل (تنها) فایل 3 بعدی اسکچاپی

پایان نامه کارشناسی با موضوع مکانیک شکست

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه کارشناسی با موضوع مکانیک شکست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی با موضوع مکانیک شکست


پایان نامه کارشناسی با موضوع مکانیک شکست

 

 

 

  با فرمت ورد word دانلود نمائید

 

 مقدمه

یکی از عمده ‌ترین مسائلی که انسان از زمان ساختن ساده‌ترین ابزارها با آن مواجه بوده است پدیده شکست در اجسام می‌باشد و درواقع برای استفاده از مواد به صورت ابزارهای گوناگون باید مقاومت آنها را نیز می‌دانست. بنابراین به جرأت می‌توان گفت که علم مقاومت مصالح عمری برابر عمر تاریخ دارد. البته روند شناخت و برآورد مقاومت اجسام از روشهای تجربی و ابتدایی شروع شده و به روشهای کاملاً علمی قرن حاضر رسیده است.

علم مقاومت مصالح دارای شاخه‌های گوناگونی می باشد که رشد قابل توجهی داشته اند. یکی از شاخه های این علم با کاربرد زیاد و تحلیل علمی نسبتاً مشکل، مکانیک شکست می‌باشد. به توجه به لزوم بکارگیری مواد جدید و گوناگون در گسترة وسیع تکنولوژی معیارهای نوینی در روش های طراحی را الزامی نموده است. در این میان علم مکانیک شکست مورد توجه خاصی قرار گرفته است.

مکانیک شکست به عنوان نظم مهندسی در دهه 1950 و توسط آقای Georg Rirwin در لابراتور تحقیقاتی ناوال (NRL) معرفی شد. درسالهای بعد در دهه 1960 مفاهیم مکانیک شکست طی تحقیقات مختلف در دانشگاهها و مراکز تحقیقاتی گسترش داده شدند. اصول مکانیک شکست کاربردهای مختلفی در طراحی مهندسی شامل آنالیز شکست سازهای تردد و پیش بینی گسترش ترک خستگی ، دارند. با توجه به اینکه 80 درصد شکست‌های ترد ریشه در گسترش ترک خستگی دارند استفاده از مکانیک شکست می‌تواند بسیارمفید باشد.

در این سیمنار سعی شده است اصول مفاهیم اولیه مکانیک شکست و کاربرد آن در روسازیهای بتنی به اختصار توضیح داده شود.

 تاریخچه‌ای از مکانیک شکست

با پیشرفت تکنولوژی در عصر حاضر، پدیده شکست در اجسام از اهمیت بیشتری نسبت به گذشته برخوردار شد متلاشی شدن بسیاری از هواپیماها و فضاپیماها در طی دهه ای گذشته لزوم درک دقیق تری از مکانیک شکست در اجسام را در علوم جدید ایجاب می کند در واقع گسیختگی ناگهانی بسیاری از تجهیزات در سازه های صنعتی نه تنها عواق جانی ناگواری در پی دارد بلکه ضررهای چشمگیر اقتصادی را نیز مسبب می شود.

در طی سالهای پس از جنگ جهانی دوم پیشرفت های زیادی در مکانیک شکست حاصل شد ولی تا دانسته‌های زیادی همچنان باقی است و زمینه برای تحقیقات بیشتر فراهم می‌باشد.

تحقیقات اخیر نشان داده است که قیمت ضررهای ناشی از شکست ‌های ناگهانی در ایالات متحده آمریکا در سال 1978 بالغ بر 119 میلیارد دلار گردیده که در حدود 4% تولید ناخالص ملی این کشور را تشکیل می‌دهد. این مطالعات پیش بینی نموده است که اگر تکنولوژی پیشرفته زمان حاضر در این صنایع استفاده می شد می توانست حدود 35 میلیارد دلار و در صورت بهره گیری از نتایج و تحقیقات بیشتر در این زمینه، حدود 28 میلیارد دلار دیگر صرفه جویی اقتصادی را در پی داشت.

توجه مکانیک شکست به جلوگیری از شکست ترد می باشد و به عنوان اصطلاح علمی کمتر از 40 سال سابقه دارد هر چند که توجه به شکست ترد جدید نیست. باستانیان به این مساله توجه داشتند و برای جلوگیری از شکست سازه ها را به گونه ای طراحی می کردند که همواره در فشار باشند. بسیاری از سازه های مصریان، رومیان و ایرانیان باستان همچنان پابرجا هستند و از نظر علمی مهندسی جدید تحسین برانگیز می‌باشند. طراحی پل رومیان حالت قوسی داشته و باعث ایجاد تنش های فشاری در سازه‌ می‌شدند. شکل قوسی در اغلب سازه‌های قدیمی ایرانی از قبیل سقف های گندبی نیز فراوان دیده می شود. با توجه به اینکه دانش مکانیک آن زمان محدود بود ساخت بناها با طراحی موفق مستلزم سعی و خطاهای بسیاری بوده است.

انقلاب صنعتی دگرگونی عظیمی در مواد به کار رفته در سازه ها بوجود آورد و آن استفاده از آهن و فولاد بود استفاده از فولاد در سازه های صنعتی این امکان را بوجود آورد که بتوان از قابلیت کششی مواد نیز استفاده کرد. با وجود این تغییر در مصالح گاهی منجر به شکست‌های پیش بینی نشده می‌گردید. یکی از معروف ترین حوادث از نوع فوق گسیختگی مخزنی در کارخانه قند بوستون بود که منجر به هدر رفتن دو میلیون گالن شیره قند، مرگ 12 نفر و مجروح شدن 40 نفر و ضایعات بسیار گردید که علت آن همچنان مبهم مانده است.

تحقیقات اولیه در مکانیک شکست

یکی از اولین تلاشها برای مطالعة مقاومت مصالح به صورت سیستماتیک توسط لئونارد داوینچی اعلام شده و بر روی مقاومت تیرها و سیم ها تحقیق کرد. او متوجه شد که مقاومت سیم ها با طول آنها نسبت عکس دارد.

گالیله در سال 1638 تحقیقاتی در زمینة مقاومت کششی انجام داد که آن را «مقاومت مطلق در برابر شکست» نامید و با انجام آزمایش بر روی مقاومت یک مبله نشان داد که مقاومت میله با سطح مقطع آن متناسب است و مستقل از طول می‌باشد.

تحقیقات اصلی در قرن 19 و با تغییر مصالح از چوب و آجر و سنگ به فولاد انجام شد. نخستین بار تأثیر گسترش ترک و نقش آن در گسیختگی خستگی توسط رانکلین (1843) و در رابطه با شکست محورهای راه آهن بحث شد.

تأثیر ترک در مقاومت شکست در اواخر قرن 19 مورد توجه قرار گرفت ولی طبیعت دقیق تأُثیر آن مشخص نشد. در سال 1913 اینگلیس روش تحلیل تنش در اطراف یک سوراخ بیضی شکل در صفحه ارائه نمود. گریفیث هفت سال بعد (1920) با استفاده از این روش تحلیل برای حل انتشار یک ترک ناپایدار به کار گرفت. وی با استفاده از قانون اول ترمودینامیک توانست تئوری شکست را براساس یک تعادل ساده انرژی پایه گذاری کند.

بر طبق این تئوری، شرط ناپایداری در رشد ترک و شکست در یک جسم آنست که تغییر در انرژی کرنش حاصل از رشد ترک برای غلبه بر انرژی سطحی مواد کافی باشد. برای توضیح بیشتر به فصل بعد مراجعه شود) مدل کریفیث بدرستی رابطه بین مقاومت و ابعاد ترک در شیشه را پیش بینی می‌کرد. تلاش بعدی جهت تعمیم مدل گریفیث برای فلزات تا قبل از 1948 ناموفق بود زیرا این مدل فرض می کند که کار لازم برای شکست منحصراً ناشی از انرژی سطحی مواد است که در واقع این فرض تنها برای موارد کاملاً ترد صادق است.

تجربه کشتی‌های لیبرتی (Liberty)

در روزهای اول جنگ جهانی دوم ایالات متحده آمریکا در چهارچوب قرار دارد لنر لیز مبادرت به ارسال کشتی و هواپیما به بریتانیا نمود. این کشتی‌ها توسط مهندس معروف امریکای هنری کیزر ساخته شد. کشتی‌های لیبرتی برای حمل بار طراحی شده بودند، 441 فوت طول و ظرفیت حمل بار معادل 9000 تن را داشتند. تا قبل از این تاریخ کشتی‌ها با کمک پرچ کردن ساخته می شدند اما بدلیل نیاز شدید زمان جنگ از جوشکاری استفاده شد که آن زمان روش جدیدی محسوب می شد. این عمل باعث کاهش چشمگیری در زمان ساخت کششتی‌ها شد. در طول چهار سال 1940 تا 1944 ، 2708 عدد از این کشتی ها ساخته شد. ولی در سال 1943 هنگامی که یکی از کشتی ها بین سیبری در آلاسکا در حرکت بود به دو نیم تقسیم شد. شکستهای بعدی در بسیاری از بدنه های دیگر کشتی‌ها در فاصله زمانی کوتاهی اتفاق افتاد به طوریکه از 2700 کشتی، 400 کشتی دچار شکست در بدنه شدند. این حوادث به خصوص در دریاهای سرد و خشن اتفاق افتاد. تحقیقات بعدی با توجه به اصول مکانیک شکست نشان داد که علل اساسی شکست ناشی از عوامل زیر بود:

  • جوشکاری توسط افراد نیمه ماهر انجام شده بود و ترک‌های ریز در قسمتهای جوش شده باقی مانده بود.
  • اکثر شکست‌ها از نواحی اتصالات گوشه‌ای که دارای تمرکز تنش‌ زیادی بودند شروع شده بود.
  • فولاد به کار رفته برای ساخت کشتی‌های لیبرتی از چقرمگی کمی برخوردار بوده است.

چنانچه در ساختن این کشتی ها با حفظ همان نوع فولاد از اتصالات پرچ شده استفاده می‌شد، عملاً امکان گسترش ترک از بین می رفت. اتصالات جوش شده درواقع پیکره واحدی را تشکیل می دهد و ترکی که از ناحیه خاصی شروع می شود و در شرایط احراز بحرانی بدون توقف بسرعت گسترش می یابد. در برخی از کشتی‌ها گسترش ترک باعث دو نیم شدن کشتی در جهت عرضی شد. پس از وقوع حوادث فوق، در کشتی‌های بعدی از قطعات تقویتی استفاده شد که به نواحی دارای تمرکز تنش پرچ می‌شدند و نقش متوقف کننده ترک را ایفا می‌کردند.

تجربه هواپیماهای کمت

این هواپیماها ابتدا در سال 1952 ساخته شدند و اولین هواپیماهای مسافری با دو موتور جت بودند که قادر به پرواز 40.000 فوت بودند. بعد از گذشت یک سال از بهره برداری سه هواپیما دچار حادثه شدند که خسارات جانی و مالی بسیاری به همراه داشتند. پس از بررسی‌های انجام شده بر روی بخش های بدنه یکی از هواپیماها دلیل ایجاد حادثه یک ترک خستگی کوچک که از یک پنجره بیش از حد داغ شده آغاز شده بود، عنوان شد. این ترک کوچک باعث از هم پاشیدن بدنه هواپیما شده بود.

تحقیقات در مکانیک در مکانیک شکست پس ازجنگ دوم جهانی

تجربه کشتی‌های لیبرتی و هواپیماهای کمت باعث شد تا گروهی از محققان در آزمایشگاه تحقیقاتی دریایی در واشنگتن دی – سی امریکا مطالعات جدی را برای بهبود دانش مکانیک شکست در اجسام سازماندهی کنند. سرپرستی این گروه را دکتر ایروین بعهده داشت. پس از مطالعات اولیه اینگلیس و گریفیث، ایروین معتقد بود که ابزار اساسی برای تحلیل شکست در اجسام فراهم شده است. مهمترین نقش ایروین در این رابطه ، تعمیم تئوری گریفیث برای فلزات بود. وی خاطر نشان ساخت که برای رشد ترک، علاوه بر انرژی سطحی بایستی انرژی لازم برای غلبه بر جریان پلاستیک در اطراف ترک نیز فراهم شود. او روان و موت نیز مستقلاً تئوری مشابهی را ارائه نمودند. در سال 1956 ایروین مفهوم نرخ رهایی انرژی  را عنوان نمود که تعمیم تئوری گریفیث بود ولی به صورت کاربردی برای حل مسائل مهندسی استفاده می شد. در این میان نظر ایروین و همکاران توسط وسترکارد در سال 1939 منتشر شده بود که در آن روشی برای تحلیل تنش و تغیر مکان در نوک یک ترک ارائه گردیده بود. ایروین با استفاده از این روش نشان داد که تنش و تغییر شکل درنوک یک ترک را می توان باعامل ثابتی ارتباط داد که رابطة مستقیم با نرخ رهایی انرژی دارد. این عامل بعداً به ضریب شدت تنش شناخته شد. در همین سالها ویلیامز روش دیگری را برای تحلیل تنش و تغییر مکان در نوک ترک ارائه نمود که اساساً با روش ایروین یکسان بود.

پس از جنگ جهانی دوم ، نقطه عطف دستاوردهای تحقیقاتی در زمینه مکانیک شکست حوالی سالهای 1960 می باشد که بنیادهای مکانیک شکست الاستیک خطی بخوبی شناخته شده بود. پس از غالب تحقیقات معطوف به بررسی پلاستیسیتة نوک ترک بود. هنگامی که تغییر شکل پلاستیک قابل توجهی در جسم بوجود آید فرضیات مکانیک شکست الاستیسیتة خطی (LEFM) معتبر نخواهد بود. در فاصله کوتاهی طی سالهای 61-1960، محققان متعددی در صدد ترمیم روشهای تحلیل پلاستیک تنش در اطراف نوک ترک شدند. ایروین با استفاده از LEFM مدل « تصحیح منطقه پلاستیک» را ارائه نمود و داگدیل و باربنلات هر یک مبادرت به توسعة مدل‌های واقعی تری براساس نوار باریکی از ماده تسلیم شده در نوک ترک نمودند. ولز معیار شکست دیگری بر مبنای تغییر مکان در نوک ترک (CTOD) در ماده ای با تغییر شکل پلاستیک زیاد در هنگام شکست را پیشنهاد داد. در سال 1968 رایس با فرض رفتار الاستیک غیرخطی برای ماده ای با تغییر شکل پلاستیک موفق شد مفهوم نرخ رهایی انرژی را برای مواد با رفتار غیرخطی تعمیم دهد. او نشان داد که نرخ رهایی انرژی غیرخطی را می‌توان بر مبنای انتگرال خطی J در یک مسیر اختیاری در اطراف ترک محاسبه نمود در همان سال‌ها هاتچینسن، رایس و رزنگرن موفق شدند انتگرال J را به میدان تنش در نوک ترک برای یک ماده با رفتار غیرخطی ارتباط دهند. تحلیل های فوق خاطر نشان ساخت که J می تواند بعنوان یک عامل شدت تنش غیرخطی و همچنین بعنوان نرخ رهایی انرژی در نظر گرفته شود.

در سال 1976، شیه و هاتچینسن موفق به ارائه چهارچوب تئوریک برای کاربرد مفهوم مکانیک شکست در طراحی شدند که بر مبنای آن رابطه ریاضی بین چقرمگی، تنش و ابعاد ترک بر مبنای J مشخص می‌شد. شیه همچنین با برقراری بین J و تغییر مکان نوک ترک CTOD نشان داد که هر یک از دو مشخصة فوق می تواند معیاری را برای شکست اجسام در نظر گرفته شوند. توسعه مکانیک شکست اجسام در سالهای 1980 به بعد بیشتر متوجه رفتار شکست مدار غیرخطی و وابسته به زمان نظیر ویسکوالاستیک وویسکوپلاستیسیته گردید.

 

(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

متن کامل را می توانید دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی با موضوع مکانیک شکست

پایان نامه بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل


پایان نامه بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل

بخشی از متن:

پایان نامه بررسی رابطه سبک های دلبستگی و منبع کنترل در دانشجویان دانشگاه پیام نور اسفراین در نیمسال دوم سال تحصیلی 90-91


چکیده:

هدف پژوهش حاضر بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل در دانشجویان دانشگاه پیام نور اسفراین در رشته روان شناسی در نیمسال دوم سال تحصیلی 90-91 بوده که از بین دانشجویان رشته روان شناسی در مقطع کارشناسی یک نمونه 30 تایی به صورت تصادفی ساده شامل (10 پسر و 20 دختر) انتخاب و با پر کردن مقیاس دلبستگی (دلبستگی ایمن- اجتنابی و آشفته) و مقیاس منبع کنترل و اضطراب (کیفیت زندگی ترجمه محمد مجدیان) در این پژوهش شرکت کردند.
نتایج حاصله از طریق همبستگی پیرسون این طور به دست آمد که بین سبک دلبستگی ایمن با منبع کنترل رابطه ای وجود ندارد، و فرضیه اول رد شد. ولی فرضیه دوم : بین سبک دلبستگی اجتنابی و منبع کنترل رابطه معکوس وجود دارد. و فرضیه سوم : بین دلبستگی آشفته و منبع کنترل رابطه معکوس وجود دارد، تایید شد.
واژگان کلیدی: نظریه دلبستگی، سبکهای دلبستگی، منبع کنترل

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول (کلیات)
مقدمه
بیان مسئله
فرضیه ها
فصل دوم (پیشینه)
پیوستگی به عنوان نقش پذیری(درکودکان)
مبنای نظری دلبستگی
اساس زیستی نظریه دلبستگی
تعریف دلبستگی
هدف بالبی
نظریه دلبستگی
اهمیت نظریه دلبستگی
مفاهیم اساسی در نظریه دلبستگی
حساسیت و کیفیت دلبستگی
نظام دلبستگی
مدل های فعال ساز درونی
نظام کاووشی
دلبستگی و کاوشش در سراسر چرخه زندگی
اهمیت رفتار حساس
ارتباط نظریه دلبستگی با نظریات دیگر
نظریه روان تحلیلگری
نظریه رفتار گرایی
نظریه کردار شناسی
پژوهش های هارلو
علایم دلبستگی
تداوم الگوهای دلبستگی
چهارچوب تکاملی نظریه دلبستگی
مراحل دلبستگی
ارزیابی دلبستگی و انواع آن
شیوه های جدید ارزیابی دلبستگی کودکان
طبقه بندی کیفیت دلبستگی
عوامل موثر بر دلبستگی ایمن
سلسله مراتب اشخاص مورد دلبستگی
دلبستگی و تاثیرات آن بر شخصیت و زندگی آینده افراد
سبک های دلبستگی و نوجوانی
دلبستگی در بزرگسالی
سبک دلبستگی و تحول در گستره حیات
منبع کنترل و یادگیری اجتماعی
مفاهیم اساسی وپایه ای نظریه راتر
ارتباط منبع کنترل و سبک های اسنادی
فصل سوم (روش پژوهش)
جامعه آماری ونمونه
فصل چهارم (یافته های تحقیق)
فصل پنجم (نتایج)                                      
بحث و نتیجه گیری                                    
محدودیت های پژوهش                                   
منابع  
فهرست جداول و نمودارها                                       
پیوست (پرسشنامه سبک های دلبستگی، آزمون تجدید نظر شده منبع کنترل، کلید آزمون منبع کنترل)


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی رابطه بین سبک های دلبستگی و منبع کنترل