فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری

اختصاصی از فی ژوو دانلود پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری


دانلود پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری

پایان نامه روش های پیش بینی ضریب بهره وری TBM 138

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:142

حجم پایان نامه : 19mb

فهرست مطالب :

مقدمه

فصل اول

1- اشنایی و سابقه.............................................................................. 1

     1-1- نرخ پیشروی.......................................................................... 3

     1-2- نرخ نفوذ.............................................................................. 3

فصل دوم

2- آزمون های مورد نیاز برای پیش بینی بهره وری TBM ........................... 11

   2-1- آزمون تعیین تردی................................................................... 11

   2-2- آزمایش اندیس جی سیورز.......................................................... 12

   2-3- آزمون سایش......................................................................... 12

   2-4- آزمون اندیس سوشار................................................................ 13

   2-5- آزمون های برش ازمایشگاهی..................................................... 14

     2-5-1- آزمون برش خطی............................................................. 14

     2-5-2- آزمون برش دورانی........................................................... 16

   6-2- آزمون پانچ........................................................................... 16

     2-6-1- تاریخچه آزمون................................................................ 18

   7-2- آزمون های تعیین سختی............................................................ 18

   8-2- آزمون های مقاومت سنگ.......................................................... 19

   9-2- خواص توده سنگ.................................................................. 19

فصل سوم

3- تحلیل مکانیسم برش سنگ توسط برش دهنده های دیسکی......................... 21

   3-1- فرضیات پایه......................................................................... 22

   3-2- توزیع فشار و فرایند برش......................................................... 26

   3-3- طراحی ماشین و محاسبات......................................................... 33

   3-4- پیش بینی نرخ نفوذ................................................................. 33

فصل چهارم

4- پیش بینی نرخ نفوذ بر اساس تردی................................................... 37

   4-1- ارزیابی برخی داده های حاصل از آزمایش...................................... 38

فصل پنجم

5- پیش بینی نرخ نفوذ با استفاده از نتایج آزمون پانچ................................. 48

   5-1- تعیین نرخ نفوذ..................................................................... 48

   5-2- رده بندی سنگ با استفاده از آزمون پانچ....................................... 51

   5-3- آزمون پانچ ابزاری جهت ارزیابی پارامترهای ماشین......................... 54

فصل ششم

6- پیش بینی نرخ نفوذ بر مبنای مدل فازی – عصبی و نرخ پیشروی با بهره گیری از

شبکه عصبی............................................................................... 56

   6-1- روش فازی – عصبی............................................................. 56

     6-1-1- اجزاء منطقی................................................................ 58

     6-1-2- اجزاء عددی................................................................. 59

   6-2- مدل نرخ نفوذ ( روش عصبی – فازی).......................................... 60

     6-2-1- ویژگیهای توده سنگ........................................................ 60

     6-2-2- ویژگیهای ماشین............................................................. 60

     6-2-3- هندسه تونل................................................................... 61

     6-2-4- تحلیل داده ها................................................................. 62

     6-2-5- مدلهای عصبی – فازی ( روش تاکاگی – سوگنو)....................... 64

   6-3- مقایسه با روشهای مختلف........................................................ 68

   6-4- مدل نرخ پیش روی ( بر مبنای شبکه عصبی)................................. 69

     6-4-1- انتخاب ساختار مدل و کاهش متغییرها.................................... 69

     6-4-2- الگوریتم آموزش شبکه عصبی............................................ 71

     6-4-3- توپولوژی شبکه عصبی.................................................... 71

     6-4-4- بهبود قابلیت تعمیم شبکه عصبی.......................................... 71

     6-4-5- نتایج – تفسیر – اعتبار و توان تعمیم مدل............................... 73

     6-4-6- مقایسه با مدلهای آماری.................................................... 73

فصل هفتم

7- پیش بینی بهره وری TBM با استفاده از.................................. 74

7-1- و ....................................................................... 74

   7-2- سایش برش دهنده............................................................... 81

   7-3- رابطه میان نرخ نفوذ و نرخ پیشروی با .............................. 82

   7-4- تخمین زمان اتمام تونل......................................................... 84

فصل هشتم

8- پیش بینی بهره وری TBM براساس فاکتور پایداری تونل..................... 85

   8-1- تخمین ضریب بهره وری....................................................... 86

   8-2- تخمین نرخ پیشروی............................................................ 87

   8-3- مثالی از کاربرد مدل............................................................ 89

8-4- تخمین زمان اتمام تونل........................................................ 92

فصل نهم

9- پیش بینی بهره وری TBM برمبنای روش NTH............................. 94

فصل دهم

10- پیش بینی بهره وری TBM بر مبنای روش CSM......................... 106

   10-1- نیروهای عمودی روی برش دهنده ............................... 108

   10-2- نیروهای غلتشی ....................................................... 109

   10-3- رابطه مدرسه عالی معدن کلرادو جهت تعیین نیروهای روی برش دهنده در

             یک نفوذ مشخص.......................................................... 113

   10-4- تصحیح نرخ نفوذ.......................................................... 116

     10-4-1- شاخص دشواری زمین (GDI )................................... 116

     10-4-2- انرژی ویژه........................................................... 117

     10-4-3- اصلاحات پیشنهادی روش CSM جهت تخمین نرخ پیشروی... 117

نتیجه گیری............................................................................ 122

منابع................................................................................... 124

چکیده :

در طول چند دهه گذشته تکنولوژی TBM های سنگ توسعه زیادی پیدا کرد. این ماشین ها

اکنون به مرحله ای رسیده اند که می توانند در هر نوع سنگ یا خاکی حفر کنند ولی به هر

حال حفر با ماشین پر خطر بوده زیرا همیشه امکان روبرو شدن با زمینی که ماشین توانایی

حفردر آن را ندارد وجود دارد. پیش بینی ضریب بهره وری بخش مهمی از هر پروژه حفر

مکانیزه است. تعداد برش دهنده های مورد نیاز هزینه های آزمایشگاهی – هزینه های

سرمایه ای و عملیاتی همه از دوره ساخت پروژه و دوره ساخت پروژه از ضریب بهره

وری و نرخ نفوذ تاثیر می پذیرد که تخمین این دو بسیار مشکل ا ست. تاکنون تلاش های

زیادی جهت گسترش روشهای پیش بینی بهره وری و پیش بینی دقیق نرخ پیشروی در یک

شرایط زمین شناسی شده است. در کشورهای مختلف و توسط شرکت های مختلف سازنده

TBM دامنه وسیعی از روشهای پیش بینی ضریب بهره وری استفاده می شود.

اصولا" این روشها بر مبنای تحلیل نظری و داده های تجربی بنا نهاده شده اند. در حالت

کلی می توان روشهای ارائه شده را به دو گروه تقسیم کرد. روشهای کاملا" تجربی و

روشهای تئوری/ تجربی. گروه اول بر مبنای داده های جمع اوری شده از زمین و استفاده

از تحلیل رگرسیون میان پارامترهای ماشین خواص سنگ و نرخ نفوذ حاصل شده اند

روش NTH یک نمونه از این روشها است. گروه های دیگر بر جزئیات فرایند برش

در سنگ تحلیل نظری فرایند شکست سنگ با ابزار مکانیکی و نیروهای وارد بر هر برش

دهنده به منظور دستیابی به یک نرخ نفوذ مشخص متمرکز شده اند.

روش CSM و برخی از روشها که توسط کارخانه های سازنده TBM توسعه داده شده اند

در این گروه قرار می گیرند. این روشها می توانند در بهینه کردن طرح تاج حفار به کار

گرفته شوند. نیروهای اعمال شده بر برش دهنده که توسط این روشها تعیین می شوند میتواند

در تخمین نیروی محوری گشتاور و توان مورد نیاز نیز استفاده شود.

در حالت عمومی روشهای پیش بینی بهره وری بر مبنای قواعد زیر پایه گذاری شده اند:

1) داده های حاصل از زمین یا آزمایش

2) آزمایشهای کوچک مقیاس ( ازمونهای شاخص)

3) آزمایشهای بزرگ مقیاس

4) روشهای تجربی

5) مدلهای تئوری

به عنوان مثال روش پیش بینی NTH ترکیبی از قواعد 1- 2- 4 است و روش CSM

شامل تمامی قواعد ذکر شده می شود.

در تمام روشهای پیش بینی بهره وری نمونه گیری صحیح یک عامل کلیدی است. اگر نمونه

های مورد ازمایش معرف ( نماینده شرایط واقعی زمین) نباشند نتایج پیش بینی قا بل اعتماد

نخواهد بود. تخمین بهره وری TBM در سنگهای سخت یک فرایند بسیار پیچیده است که به

شرایط زمین شناسی خواص توده سنگ و جزئیات ماشین( مانند اندازه برش دهنده ها-

فاصله و بار اعمالی بر آنها) مربوط می شود. فرایند برش و نفوذ در سنگ توسط برش

دهنده مستلزم شکست کششی- برشی و فشاری سنگ است.

درزه ها و شکستگی ها تا حدودی نرخ نفوذ ماشین را بهبود می بخشند.

بر اساس مطالعات صورت گرفته میان و نرخ نفوذ همبستگی خوبی در TBM های

سنگ سخت وجود دارد.

در این رابطه میزان تنش های برجا و مقاومت فشاری

توده سنگ می باشد

1-1- نرخ پیشروی:

نرخ پیشروی ماشین از دو پارامتر عمده حفر و نگهداری تاثیر می پذیرد. گاهی اوقات

هنگام نصب پوشش امکان حفر وجود ندارد( مثلا" TBM های سپردار) یا وجود مناطق

برشی که حفر درون آنها بدون تحکیم – امکان گیر افتادن ماشین را زیاد می کند باعث

کاهش ضریب بهره وری می شود. عاملی که در حفر سنگ نقش کلیدی را بازی می کند

نرخ نفوذ است. نرخ پیشروی به صورت زیر تخمین زده می شود.

                                           نرخ نفوذ ضریب بهره وری = نرخ پیشروی

2-1- نرخ نفوذ:

نرخ نفوذ TBM های به صورت تیپیک با توجه به خوا ص ماده سنگ تخمین زده می شود.

وابستگی نرخ نفوذ به فاصله داری و شرایط درزه ها کاملا" شناخته شده است. تنها روشی

که تاثیر ناپیوستگیها را لحاظ کرده است روش انسیتو تکنولوژی نروژ است.

در ادامه به برخی از معادلات تجربی که بر مبنای داده های آزمایشگاهی برای تعیین نرخ

نفوذ ارائه شده اند اشاره می شود.

تارکی در سال 1973 روشی را برای پیش بینی نرخ نفوذ تنها بر مبنای سختی سنگ

پیشنهاد کرد که در آن سختی سنگ با استفاده از بازگشت چکش اشمیت و سختی سایشی

سنگ محاسبه می شد.

بزرگترین عیب روش تارکی عدم منظور کردن ویژگی های ماشین و توده سنگ که در

ضریب بهره وری TBM بسیار موثر می باشد.

گراهام در سال 1976 برای سنگ های که مقاومت فشاری انها در دامنه 140- 200 مگا

پاسکال می باشد رابطه زیر را ارائه کرد:

1-1                                               

که در آن:

میزان نفوذ تاج حفار به میلی متر وقتی تاج حفار یک دور می زند.

نیروی عمودی اعمال شده بر هر برش دهنده بر حسب KN

UCS مقاومت فشاری تک محوره بر حسب MPa

رگسبوروگ و فیلیپس در سال 1975 بر مبنای تحلیل عددی مدلی را ارائه کردند که

قطر برش دهنده های دیسکی و نیروی محوری روی آنها مقاومت فشاری تک محوره و

زاویه لبه دیسکها را منظور می کرد. در این مدل ویژگیهای توده سنگ از قبیل نا پیوستگیها

در نظر گرفته نمی شود.

ساختار این مدل دقیقا شبیه مدل گراهام می باشد با این تفاوت که زاویه لبه کاترها نیز در

مدل منظور شده است.

ازدمیر در سال 1978 مدلی را ارائه کرد که بر مبنای آن با توجه به قطر- موقعیت- نفوذ

و فاصله داری برش دهنده های دیسکی – مقاومت فشاری تک محوره – مقاومت برشی و

زاویه لبه دیسکها- نیروی نرمال و نیروی غلتشی دیسکها محاسبه می شد. این مدل تاثیر

نا پیوستگی ها را منظور نمی کرد.

فارمر و گلوسوپ در سال 1980 رابطه زیر را برای سنگ های رسوبی ارائه کردنند.

1-2                                                                          

 

که در آن:

میزان نفوذ تاج حفار به میلی متر وقتی تاج حفار یک دور می زند.

مقاومت کششی برزیلی بر حسب MPa

نیروی محوری اعمال شده بر هر برش دهنده بر حسب KN

هاگس برای معدن کاری در معادن زغال رابطه زیر را ارائه کرد:

1-3

که در آن :

میزان نفوذ تاج حفار به میلی متر وقتی تاج حفار یک دور می زند.

D قطر دیسک بر حسب میلی متر ( فرض شده است که تنها یک دیسک در هر شیار

وجود داشته باشد)

نیروی اعمال شده بر هر برش دهنده بر حسب KN

UCS مقاومت فشاری تک محوره می باشد.

بامفورد در سال 1984 یک مدل چند خطی به صورت زیر ارائه کرد که در ان نرخ

نفوذ به عنوان تابعی از سختی چکش اشمیت- نیروی محوری ماشین – اندیس نفوذ

مخروطی و زاویه مقاومت برشی بیان شده بود.

این مدل تنها بر مبنای داده های حاصل از یک تونل حاصل شده بود لذا تاثیر تغییرا ت

قطر تونل را نمی توا نست منظور کند.

1-4                         

که در آن:

P نرخ نفوذ بر حسب متر در ساعت

S سختی چکش اشمیت

T نیروی محوری ماشین بر حسب تن

N شاخص نفوذ مخروطی بر حسب نیوتن بر میلی متر

زاویه مقاومت برشی بر حسب درجه

سانیو در سال 1985 مدلی را برای تخمین نرخ نفوذ به صورت غیر مستقیم ارائه کرد.

سانیو نشان داد که نسبت بین نرخ نفوذ عمود بر لایه بندی و موازی لایه بندی برابر با نسبت

بین اندیس بار گذاری نقطه ای عمود بر لایه بندی و موازی لایه بندی است.

روش سانیو می تواند به عنوان یک فاکتور تصحیح در سنگهای با نا پیوستگی نزدیک به

هم استفاده شود.

بوید در سال 1986 مدلی متفاوت با مدلهای اشاره شده ارائه کرد.

در مدل فرض شده بود که هر متر مکعب توده سنگ به مقدار انرژی خاصی بر حسب

KWh برای خردایش نیاز دارد که به ان انرژی ویژه می گویند.

اگر سطح مقطع تونل و انرژی ماشین مشخص باشد نرخ نفوذ به راحتی با دانستن انرژی

ویژه سنگ محاسبه می شود.                                                                                                      6

این مدل معمولا" برای پیش بینی نرخ نفوذ ماشین های حفار بازویی استفاده می شود

رابطه ارائه شده توسط بوید به صورت زیر می باشد:

1-5

که در آن:

نرخ نفوذ بر حسب متر بر ساعت

توان تاج حفار بر حسب کیلووات

انرژی ویژه بر حسب کیلووات ساعت بر متر مکعب

مقطع تونل

مک فیت – اسمیت و فاول در سال 1977 روابطی را برای پیش بینی انرژی ویژه سنگها

ارائه کردنند.

از معایب این روش این ا ست که انرژی ویژه تنها به خواص سنگ بستگی نداشته و به ابعاد

تراشه های ایجاد شده بستگی زیادی دارد بعلاوه انرژی منتقل شده به سنگ ا لزاما" همان

انرژی ماشین نیست. لذا این روش هنگامی می تواند مناسب باشد که هم ویژگیهای ماشین

و هم ویژگیهای سنگ شناخته شده باشد.

در جدول 1-1 مقادیر انرژی ویژه برای چند سنگ آورده شده است.

   ماسه سنگ هوازده شده         دولومیت – اهک – سنگهای         گرانیت- گنیس – کوارتزیت  

 نوع سنگ

     لای سنگ - شیل                 رسوبی سخت                         سخت - شیست

هاگس در سال 1986 مدلی شبیه مدل گراهام که نیروی عمودی وارد بر برش دهنده های

دیسکی – مقاومت فشاری تک محوره – دور – تعداد و شعاع برش دهنده ها را منظور

می کرد ارائه کرد. این مدل تاثیرات ناپیوستگی ها را منظور نمی کرد.

مدل ارائه شده توسط هاگس به صورت زیر می باشد و کاربرد ان در لایه های زغال

معتبر است.

1-6

که در آن:

نرخ نفوذ بر حسب متر برساعت

نیروی محوری وارد بر هر برش دهنده بر حسب کیلو نیوتن

سرعت چرخش تاج حفار بر حسب

تعداد برش دهنده های دیسکی در هر شیار

مقاومت فشاری تک محوره بر حسب مگا پاسکال

شعاع متوسط برش دهنده های دیسکی بر حسب متر

ایناراتو در سال 1991 مدلی ارائه کرد که در آن با استفاده از RSR به پیش بینی نرخ نفوذ

پرداخت . ایناراتو در مدل خود مقاومت فشاری تک محوره را به عنوان یک فاکتور مستقل

از RSR در نظر گرفت.

ساندین و واستد در سال 1994 مدلی را ارائه کردند که در آن از شاخص نفوذ و قابلیت حفر

استفاده شده بود. این مدل نا پیوستگی های توده سنگ – نیروی وارد بر برش دهنده ها و

سرعت چرخش تاج حفار را منظور می کند.

این مدل بر مبنای سه مطالعه موردی در سوئد بر روی سنگهای دگرگونی و آذرین بدست

آمده است.

با توجه به مدلهای ارائه شده می توان دریافت که مدل یا روش واحدی برای پیش بینی نرخ

نفوذ وجود ندارد. جهت مقایسه مقادیر مربوط به ویژگی های سنگ نرخ نفوذ ماشین در عمل

و نرخ نفوذ پیش بینی شده توسط برخی مدلهای ارائه شده برای تعدادی از سنگها در جدول

1-2 آورده شده است.

در تمامی موارد میزان نفوذ TBM و نیروی محوری توسط گشتاور یا ظرفیت ترابری

سیستم محدود می شود.

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری

دانلود مقالهISI دو تیم: تیم-مرجع اسناد اندازه گیری در ورزش

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقالهISI دو تیم: تیم-مرجع اسناد اندازه گیری در ورزش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : دو تیم: تیم-مرجع اسناد اندازه گیری در ورزش

موضوع انگلیسی : The TRAMS: The Team-Referent Attributions Measure in Sport

تعداد صفحه : 10

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2014

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

هدف: به ارائه شواهد اولیه برای ساخت، همزمان، و اعتبار پیش بینی از Team-
اندازه گیری مرجع اسناد در ورزش (تراموا).
طراحی: مقطعی در مطالعات 1 و 2، و نقاط به چند ساعت هم در مطالعه 3.
روش: پژوهش 1 شرکت کنندگان مورد نیاز (N = 500) برای تکمیل تراموا برای خود "حداقل موفق" و
"موفق ترین" قبل اجرای در سه ماه. Greenlees و همکاران؛ در مطالعه 2 پس از عملکرد، شرکت کنندگان (تعداد = 515) تراموا و مقیاس ابعاد علی برای تیم (CDS-T به پایان رسید.
2005). مطالعه 3 شرکت کنندگان مورد نیاز (تعداد = 165) برای تکمیل یک اندازه گیری از جمعی قبل از مسابقه
اثربخشی فی EF قبل عملکرد (روز 1، زمان 1)، تراموا زیر عملکرد (روز 1، زمان 2)، و به
اندازه گیری پس از آن جمعی-EF اثربخشی FI قبل عملکرد بعد از آن (7E9 روز، زمان 3).
نتایج: مطالعه 1 پشتیبانی ساختار عامل تراموا در سراسر حداقل موفق و موفق ترین
شرایط. مطالعه بیشتر 2 پشتیبانی از ساختار عاملی تراموا ارائه شده، همراه با جلوگیری از
با اعتماد خرده آزمون اعتبار همزمان از CDS-T.
مطالعه 3 نشان داد، زیر تیم شکست، کنترل و generalisability فعل و انفعالات بین ابعاد: کنترل پذیری یک اثر قابل توجهی داشته
پس از آن بر جمعی-EF علل اثربخشی فی از تیم شکست زمانی همچنین تصور می شد در تعمیم در سراسر
شرایط و / یا در سراسر تیم. پس از پیروزی تیم، نسبت پایدار ارتباط مستقیم داشتند
با متعاقب آن اثربخشی فی جمعی-EF.
نتیجه گیری: این مقاله به ارائه شواهد اولیه برای اعتبار از تراموا و نشان می دهد برای
تیم مرجع اسناد مزایای نظری بررسی یک مفهوم گسترده تر از
نسبت generalisability و اثرات متقابل از خصیصه های.
کلمات کلیدی:
باهم فی تحلیل عاملی rmatory
اعتبار سازه
مطالعه عوامل و نیروهای موثر در یک گروهبشری
تجزیه و تحلیل چند سطحی
روانشناسی ورزش

دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقالهISI دو تیم: تیم-مرجع اسناد اندازه گیری در ورزش

دانلود مقالهISI فرهنگ ناموس پرستی به عنوان بهترین توضیح برای نرخ بالای قتل های جنایی در Pernambuco: مطالعه مقایسه با 160 مجرم و

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقالهISI فرهنگ ناموس پرستی به عنوان بهترین توضیح برای نرخ بالای قتل های جنایی در Pernambuco: مطالعه مقایسه با 160 مجرم و غیر محکومان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : فرهنگ ناموس پرستی به عنوان بهترین توضیح برای نرخ بالای قتل های جنایی در Pernambuco: مطالعه مقایسه با 160 مجرم و غیر محکومان

موضوع انگلیسی : The culture  of honor as the best explanation for the high rates of  criminal homicide in Pernambuco:  A  comparative  study with 160 convicts and non-convicts

تعداد صفحه : 8
 
فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

کار حاضر با هدف بررسی گرایش به سمت قتل جنایی با استفاده از یک رویکرد گسترده، شامل نظریه های مبتنی بر سرخوردگی اجتماعی و اقتصادی، فرایند تصمیم گیری، دلبستگی عاطفی، تستوسترون، رشد اخلاقی، ارزشهای اخلاقی، و فرهنگ ناموس پرستی. در مجموع
160 مرد برزیل بزرگسالان، پرسشنامه، آزمایش های مختلف روانی، و اندازه گیری نسبت رقمی سمت راست به پایان رسید. یافته فی دور انداخته همه ی نظریه تست شده، به جز فرهنگ ناموس پرستی. توان نتیجه گرفت که،
در منطقه، سیاست های عمومی برای کاهش نرخ قتل باید مشخص C که جرم و جنایت و پرداختن به مسائل فرهنگی در مورد افتخار و رضایت اخلاقی.

کلمات کلیدی: قتل
جرم شناسی
فرهنگ
افتخار
مدل ها


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقالهISI فرهنگ ناموس پرستی به عنوان بهترین توضیح برای نرخ بالای قتل های جنایی در Pernambuco: مطالعه مقایسه با 160 مجرم و غیر محکومان

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کاناله میکرو کنترلرAVR

اختصاصی از فی ژوو دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کاناله میکرو کنترلرAVR دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کاناله میکرو کنترلرAVR


دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق  طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کاناله میکرو کنترلرAVR

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق  طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کانا له میکرو کنترلرAVR با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 99


مقدمه :


اگر یک موتور القائی سه فاز به شبکه ای با ولتاژ و فرکانس ثابت وصــل شـود، در این صورت پس از راه اندازی درسرعتی حوالی سرعت سنکرون
خواهد چرخید. گفتنی است با افزایش گشتاور بار سرعت به میزان کمی کاهش می یابد، لذا این موتورها تقریباً از نوع موتورهای سرعت ثابت فرض می شوند. اما در برخی از صنایع لازم است که سرعت موتور در یک محدوده و طیف نسبتاً وسیعی تغییر کند. موتورهای DC به طور سنتی برای مواردی که کنترل سرعت مورد نیاز است مورد بهره برداری قرار می گیرند اما موتورهای  DC گران بوده و به تعمیرات و نگهداری در زمینه کموتاتور و جاروبک نیاز دارد ولی برعکس موتورهای القائی به ویژه نوع قفس سنجابی آن ارزان و جان سخت بوده و کموتاتور نیز ندارد و لذا برای سرعت های زیاد بسیار مناسب اند. امروزه با پیشرفت علم الکترونیک قدرت و پیدایش کنترل کننده های حالت جامد، کنترل سرعت یا کنترل دور موتورهای القائی رو به تکامل است اما این کنترل کننده ها نسبتاً گران بوده و زمان می طلبد تا به صورت ارزان در دسترس عموم قرار بگیرد.                                                        



فهرست مطالب


عنــــــــــــــوان    صفحه
مقدمه     5
موتورهای القائی قفس سنجابی    6
اینورتر                                 18
کاربرد اینورترها در صنعت    19
دسته بندی اینورترها از لحاظ کارکرد    19
اصول کار مدارات اینورتری    20
پارامترهای کارآیی اینورتر    23
اصول کار اینورترهای پل تکفاز     24
اصول کار اینورترهای سه فاز    26
هدایت 180 درجه‌ای    28
هدایت 120 درجه‌ای    30
روشهای کنترل ولتاژ اینورترهای تکفاز و سه فاز    31
روشهای مدولاسیون پیشرفته    32
اینورترهای پل تکفاز    33
اینورتر پل سه فاز    41
قدرت برگشتی اینورتر    49
کم کردن هارمونیک در اینورتر    51
اینورترهای تریستوری با کموتاسیون اجباری    55
اصول کار اینورترهای منبع جریانی    55
کاربرد اینورترهای با تغذیه جریان در صنعت    56
عملکرد کلی اینورترها منبع جریان    56
حالت عملکرد اینورتر    58
نکاتی در طراحی مدار اینورتر     62
اسنابرها    63
اسنابرهای مربوط به IGBTها    65
بازیافت انرژی از اسنابرها    67
روشهای PWM برای اینورتر ولتاژ    68
روش های کنترل ولتاژ    68
روش های کنترل جریان    70
تشریح اطلاعات Hcpl-316j    73
خرابی مدار نمونه رانشگر سویچ IGBT را محافظت می‌کند    74
شرح عملیات در طول حالت خرابی    74
کنترل خارجی    75
شرح محصول    76
نکته‌ها    79
معرفی شناسایی و محافظ خرابی    81
اطلاعات درخواستها    82
مدار درخواست پیشنهادی    84
توصیف عملکرد زمانی    85
عملکرد زمان    85
وضعیت غیرصحیح    86
بازدارندگی    86
تخلیه آهسته سوئیچ IGBT  در طول حالت خرابی    87
زمان آزمایشی آشکارسازی Desat اشتباه    88
حبس ولتاژ    89
نمودار مدار عملکردی    90
IC ورودی    90
IC خروجی    91
خاموش کردن موضعی و راه اندازی موضعی    91
خاموش کردن کلی و راه اندازی کلی    92
راه اندازی خودکار    93
راه اندازی پس از یک حالت اشتباه    95
خصوصیات میکروکنترلر ATmega32    96
ضمیمه      
ATmega32      
Hcpl-316j      
IGBT 6mbi15L-120      
DC-DC Convertor      
Snubber Circuit    




دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق طراحی و ساخت کنترل دور موتور ACدو کاناله میکرو کنترلرAVR

مقاله درباره گیربکس

اختصاصی از فی ژوو مقاله درباره گیربکس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره گیربکس


مقاله درباره گیربکس

تعداد صفحات : 118

فرمت فایل : word (قابل ویرایش)

فهرست مطالب :

مقدمه. 8

قسمت اول                   آشنایی با اجزاء تشکیل دهنده ی گیربکس های صنعتی.. 9

فصل اول                                                   یاتاقان های غلتشی.. 10

انتخاب یاتاقان ها 11

معرفی یاتاقان ها 12

انواع یاتاقان های غلتشی.. 12

1ـ یاتاقان های شیار عمیق:   Deep groove ball bearing.. 13

2ـ یاتاقان ها با تماس زاویه ای یا مایل: Angular contact ball bearings.. 14

3ـ یاتاقان های خود تنظیم: Self-aligning ball bearings.. 15

4-یاتاقان های غلتک استوانه ای: Cylindrical roller bearings.. 16

5ـ یاتاقان های سوزنی: Needle roller thrust bearings.. 18

6 ـ یاتاقان های غلتک مخروطی: Taper roller bearings.. 19

7-غلتک کروی (بشکه ای): Spherical roller thrust bearings.. 20

تلرانس... 22

Tolerance Single row deep groove ball bearings.. 22

Minimum load کمترین بار: 22

Equivalent dynamic bearing loadتعیین بار معادل  یاتاقان.. 23

عمر یاتاقان ها: 26

فصل دوم                                                             چرخ دنده ها 29

انواع چرخ دنده 30

اصطلاحات فنی مربوط به چرخ دندهها 33

سیستم دندانهای چرخ دنده 35

اثر مزدوج.. 36

ویژگیهای منحنی پوش دایره 38

مبنای تئوری چرخ دندهها 39

نسبت درگیری.. 43

تداخل.. 45

روشهای شکل دهی دندانه‌های چرخ دنده 48

فرز کاری.. 49

صفحه تراشی.. 49

. 50

تراش با فرز حلزونی.. 50

پرداخت کاری.. 51

چرخ دنده‌هایی مخروطی راست دندانه. 52

چرخ دنده‌های مارپیچ موازی.. 53

چرخ دنده‌هایی حلزونی.. 57

مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها 58

تحلیل نیروهای وارد به چرخ دنده‌های ساده 62

تحلیل نیروهای وارد بر چرخ دنده‌های مخروطی.. 64

تحلیل نیروهای وارد به چرخ دنده‌های مارپیچ.. 64

تحلیل نیروهای وارد به چرخ دنده‌های حلزونی.. 65

نسبت چرخ دنده‌ها و تعداد دندانه‌ها 67

فصل سوم                                                    سایر اجزا 68

قسمت دوم                        آشنایی با انواع گیربکس های صنعتی.. 70

دورهای n2, n1. 71

توان HP1 و WK1. 72

گشتاور خروجی M2. 72

ضریب کار S.F.. 72

نسبت تبدیل.. 72

راندمان گیربکس... 73

انتخاب گیربکسها 74

نحوه انتخاب موتور گیربکسها 75

بارهای شعاعی و پیشران.. 75

موقعیت نصب... 75

روغنکاری.. 76

هنگام نصب گیربکس، به نکات زیر توجه نمائید: 76

فصل چهارم                                                     VF GEARBOX... 78

راهنمای انتخاب گیربکسهای حلزونی.. 81

برگشت ناپذیری استاتیکی: 81

برگشت ناپذیری دنیامیکی.. 82

بازده 85

روغنکاری.. 85

محاسبه بار شعاعی روی محورهای ورودی و خروجی(بر حسبdaN). 86

فصل پنجم                                                     RVF GEARBOX... 88

مشخصات... 90

جهت چرخش... 90

روغنکاری.. 90

موقعیت نصب... 92

مشخصات گیربکس های حلزونی سری MRVF.. 93

مشخصات گیربکس های حلزونی RVF.. 94

محاسبه بار شعاعی روی محورهای ورودی و خروجی (بر حسب daN). 94

فصل ششم                                                   VF/VF GEARBOX... 96

مشخصات... 98

جهت چرخش... 98

روغنکاری.. 98

موقعیت نصب... 99

مشخصات موتور گیربکس های تقلیل دور دوتایی با نسبت های بالاتر    ( حلزون/ حلزون) سری MVF/VF.. 100

مشخصات گیربکس های تقلیل دور دوتایی با نسبت های بالاتر            ( حلزون/ حلزون) سری VF/VF.. 101

حداکثر بارهای شعاعی مجاز روی محورهای ورودی و خروجی.. 102

فصل هفتم                                                   RAN GEARBOX... 103

مشخصات... 105

طراحی.. 105

روغنکاری.. 106

مشخصات گیربکس های سری RVN ,MRAN با زاویه ◦90.. 108

مشخصات گیربکس های سری RVN با زاویه ◦90.. 109

محاسبه بار شعاعی روی محورها ورودی و خروجی (بر حسب daN). 110

فصل هشتم                                                      RAP GEARBOX... 111

مشخصات... 113

موقعیت نصب... 113

جهت چرخش... 115

روغنکاری.. 115

مشخصات گیربکس های سری MRAP.. 116

فصل نهم                                                                   RAO GEARBOX... 118

قسمت سوم                   طراحی اجزای گیربکس های صنعتی.. 120

طراحی چرخ دنده های گیربکس صنعتی.. 121

طراحی شفت های گیربکس صنعتی.. 124

طراحی یاتاقان های گیربکس صنعتی.. 124

منابع و مؤاخذ. 125

تداخل

درگیری بخشهایی از نیمرخ دندانه­ها که تابع اثر مزدوج نیستند را تداخل گویند. در شکل 13-17 دو چرخ دنده با 16 دندانه را می­بینید که با زاویه فشار 14 (که امروزه دیگر به کار نمی­رود) تراشیده شده­اند. چرخ دنده محرک 2، در جهت عقربه­های ساعت می­چرخد. نقاط آغاز و پایان درگیری که بر روی خط فشار قرار دارند به ترتیب A و B نشان داده شده­اند. توجه کنید که نقاط تماس خط فشار با دایره­های مبنا، یعنی C و ِ D بین نقاط A و B قرار دارند. در این حالت، تداخل رخ می­دهد.

پدیده تداخل را می­توان به صورت زیر توضیح داد. پدیده تداخل را می­توان به صورت زیر توضیح داد. درگیری هنگامی آغاز می­شود که نوک دندانه چرخ دنده متحرک با دامنه دندانه چرخ دنده محرک تماس پیدا می­کند. در این حالت، دامنه دندانه محرک ابتدا در نقطه A با دندانه متحرک تماس پیدا می­کند و این پیش از زمانی است که بخشی از نیمرخ دندانه که دارای منحنی پوش دایره است وارد کار می­شود. به عبارت دیگر، تماس، زیر دایره مبنای چرخ دنده 2 بر روی بخشی از نیمرخ که منحنی آن پوش دایره نیست رخ می­دهد. در نتیجه، نوک دندانه چرخ دنده متحرک تمایل به گود کردن این بخش از دندانه­ها چرخ دنده محرک دارد. در این مثال، پس ا جدایش دندانه­ها همین حرکت مجدداً تکرار می­شود. درگیری باید در نقطه D یا قبل از آن پایان پذرد. از آنجا که درگیری دندانه­ها تا نقطه B ادامه پیدا می­کند، این امکان بوجود می­آید که نوک دندانه چرخ دنده محرک با تداخل در بخشی از نیمرخ دندانه متحرک که دارای منحنی پوش دایره نیست شروع به گود کردن آن نماید.

در هنگام ساخت چرخ دنده­ها، بخش تداخل دنده­ها به طور خودکار توسط تیغه دستگاه تراشیده می­شود. به این عمل تراش ریشه دندانه می­گویند. اگر میزان این تراش زیاد باشد دندانه به طور قابل توجهی ضعیف می­شود. بنابراین، حذف بخش تداخل دندانه­ها در هنگام ساخت آنها ممکن است مشکل جدیدی را جایگزین مشکل اولیه کند.

کمترین تعداد دندانه­هایی که می­توانند بر روی یک پنیون و چرخ دنده ساده (با نسبت یک به یک) بدون تداخل وجود داشته باشد است. این تعداد دندانه برای چره دنده­های ساده از رابطه زیر بدست می آید:

روشهای شکل دهی دندانه‌های چرخ دنده

روشهای زیادی برای کل‌دهی دندانه‌های چرخ دنده وجود دارد که از این میان می‌توان به ریخته‌گری ماسه‌ای، ریخته گری پوسته‌ای، ریخته گری دقیق، ریخته گری با قال دائم، ریخته‌گری تحت فاشر و ریخته‌گری گریز از مرکز اشاره کرد. علاوه بر این،‌از روشهای متالوژی پودری، یا حدیده کاری می‌توان استفاده کرد. به روش حدیده کاری می‌توان بر روی میله‌هاییی از فلزات نرم مانند آلومینیوم،‌ابتدا دندانه‌ها را ایجاد کرد،‌سپس میله را برای بدست آوردن تعداد زیادی چرخ دنده برش داد. چرخ دنده‌هایی که در مقایسه با ابعاد خود نیازمند تحمل بارهای زیاد هستند معمولاً‌از جنس فولاد و به روشهای مختلف تراشکاری ساخته می‌شوند. در یکی از این روشهآ، فضای بین دندانه‌ها، دقیقاً شکلی مانند ابزار برش پیدا می‌کند. در این روش دیگر، ابزار برش که شکلی متفاوت با نیمرخ دندانه دارد نسبت به قالب خام چرخ دنده از میان چند حدیده،‌دندانه‌ها را بر روی آن شکل می‌دهند. در این روش، به علت انجام کار سرد بر روی فلز، خواص مکانیکی آن به طور چشمگیری می‌توان به یکی از روشهای فرزکاری، شکل‌دهی یا صفحه تراشی ساخت. پس از این مرحله،‌ در صورت لزوم می‌توان به یکی از روشهای معمول، آنها را پرداخت و صیقلکاری نمود.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره گیربکس