پاورپوینت رشته مکانیک با عنوان سامانه مولتی پلکس خودرو
در 36 اسلاید
قابل ویرایش
پاورپوینت رشته مکانیک با عنوان سامانه مولتی پلکس خودرو
پاورپوینت رشته مکانیک با عنوان سامانه مولتی پلکس خودرو
مشخصات عمومی پردازنده های DSP
قسمت های اصلی یک سیستم DSP نوعی:
الف) معماری وان – نیومان
ب) معماری هاروارد
ج) معماری سوپر هاروارد
ویژگی های پردازنده های DSP
چکیده
به طور کلی میتوان روشهای اندازهگیری طیفهای Vis-NIR را به سه روش بازتابشی، عبوری و تقابلی تقسیم کرد
که انتخاب روش بهینه نقش بسزایی در توانایی مدلهای پیشگو دارد. در این تحقیق، یک سامانهی آزمایشگاهی که
قادر بود طیفهای مریی فروسرخ نزدیک را با سرعت و دقت کافی و بدون نیاز به تجهیزات اپتیکی گرانقیمت در هر -
سه وضعیت فوق اندازهگیری کند، توسعه یافت. بخشهای اصلی این سامانه شامل منابع نوری، اسپکترومتر ) PDA ،)
فیبر نوری و شاسی کاملاً انعطافپذیر میباشد، تا امکان تست طیف وسیعی از محصولات کشاورزی را فراهم آورد.
نتایج تفسیر اولیه طیفهای بدست آمده از محصولات مختلف شامل لیموترش، گریپفروت، پرتقال، نارنگی،
لیموشیرین و کیوی وجود پیکهای جذبی 076 و 379 نانومتر در طیفهای بازتابشی ناشی از وجود به ترتیب
رنگدانههای قرمز و آب و کربوهیدراتها را بهخوبی نشان داد. همچنین در وضعیتهای عبوری و تقابلی، پیک مهم
جذبی 796 نانومتر ناشی از گروههای پایه CH و OH به خوبی قابلمشاهده بود.
چکیده
یک سامانه کنترل عمق شخم الکتروهیدرولیکی خودکار به منظور کاهش اختلاف بین عمق شخم واقعی و عمق
شخم موردنظر طراحی و ساخته شد. این سامانه دارای حسگر عمق شخم، کنترل کننده منطقی برنامه پذیر، موتور
پله ای و درایور آن، شیر کنترل و یک صفحه نمایشگر برنامه پذیر می باشد. در این سامانه عمق شخم با استفاده از
یک حسگر عمق شخم که شامل چرخ پنجم و پتانسیومتر می باشد، اندازه گیری شد. یک عدد شیر کنترل از نوع
چرخان که با موتور پله ای کنترل می شود، برای کنترل سامانه اتصال سه نقطه و عمق شخم استفاده گردید.
برای انجام آزمایش های کارگاهی و مزرعه ای از یک دستگاه تراکتور مسی فرگوسن دو چرخ محرک مدل 285
مجهز به سامانه کنترل الکتروهیدرولیکی و یک دستگاه گاوآهن برگردان دار دو خیش سوار استفاده گردید. نتایج
آزمایش های کارگاهی نشان داد که سامانه کنترل الکتروهیدرولیکی در حالت پایداری، تغییرات عمق )ارتفاع( را به
خوبی در محدوده 2 ± سانتی متر کنترل کرد. نتایج مزرعه ای نیز نشان داد که میانگین عمق شخم در سامانه
الکتروهیدرولیکی با اختلاف معنی داری بیشتر از عمق شخم در سامانه مکانیکی بود.
سامانههای توزیع هوا
چگونگی توزیع هوا و شرایط حاکم بر آن از ارکان طراحی یک سامانه تهویه کارآمد و مدرن میباشد، زیرا اثر مستقیم بر برآوردن شرایط راحتی انسان برجای میگذارد. از طرفی، با روشهای به روز و علمی تهویه میتوان عملیات را با حداکثر بازده و با کمترین میزان انرژی به انجام رسانید.
در این مقاله با برخی از این روشها آشنا خواهید شد.