تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی انژکتوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:28

فهرست:

اجزایی که به E.C.Uپیغام ارسال می‌‌‌‌‌‌کنند:

عملگرها (ACTUATORS) :

موتور مرحله‌‌ای دور آرام :

سنسور فشار هوای منیفولد (MAP SENSOR) :

سنسور ضربه

اکسیژن سنسور:

ج ـ ویژگی‌‌‌‌‌های الکتریکی:

مقدمه و توضیحات:

وظیفه آن تامین بنزین برای سوختن در هنگام خالی بودن باک و موافق لازم است. جای این قطعه در انتهای باک است و حدود 3 لیتر ظرفیت دارد. لوله‌‌‌‌‌های ورودی و خروجی بنزین در داخل آن قرار دارد. اگر سوخت در انتهای باک باشد چون در پیچ‌‌‌‌ها بنزین به یک طرف باک میرود. این قطعه بنزین لازم را برای پمپ فراهم می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌کند.

ریل سوخت:

ریل سوخت بر روی منیفولد هوای ورودی در نزدیکی سر سیلندر قرار دارد. روی این ریل انژکتورها، رگولاتور فشار سوخت (خودرو پژو 206 فاقد رگولاتور است) و بست‌‌‌‌‌‌های نگهدارنده آنها قرار دارد.

دریچه گاز :

دریچه گاز با استفاده از یک کابل و بادامک که صفحه متحرک موجود در دریچه گاز را به حرکت در می‌‌‌‌آورد کار می‌‌‌‌کند. بر روی دریچه گاز، یک عدد پتانسیومتر بمنظور اندازه‌‌‌‌گیری زاویه دریچه گاز و همچنین یک موتور مرحله‌‌‌‌ای دور آرام که دارای شیر مخروطی بوده ووظیفه آن تغییر میزان جریان هوا در دور آرام است، نصب گردیده است.

مخزن کنیستر:

مخلوط بخار بنزین و هوا از باک به این مخزن وارد می‌‌‌‌‌شود داخل این مخزن فیلتری از جنس کربن وجود دارد که بخارات بنزین را از هوا جدا می‌‌‌‌کند بنابراین هوای جذب شده از بخار بنزین به هوای آزاد فرستاده می‌‌‌‌شود.

مقاله-مطالعه مقایسه ای بین سوخت دیزل و بیودیزل از منظر آلودگی

اختصاصی از فی ژوو مقاله-مطالعه مقایسه ای بین سوخت دیزل و بیودیزل از منظر آلودگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چرخه سوخت هسته اى با فهرست 90 ص

اختصاصی از فی ژوو چرخه سوخت هسته اى با فهرست 90 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چرخه سوخت هسته اى با فهرست 90 ص

فهرست

مقدمه ……………………………………………………………………1
غنی سازی اورانیوم با دیفوزیون گازی ………………………………………1
غنی سازی اورانیم از طریق میدان مغناطیسی …………………………………2
کاربردهای اورانیوم غنی شده ………………………………………………2
نحوه تولید سوخت پلوتونیوم رادیو اکتیو …………………………………… 3
 دید کلی………………………………………………………………… 4
حالتهای برهمکنش …………………………………………………………4
چگونه یک بمب هسته ای بسازیم ؟ …………………………………………  6
نگاه اجمالی: ……………………………………………………………    11
کاربرد انرژی هسته ای در تولید برق…………………………………………12 

برتری انرژی هسته ای بر سایر انرژیها……………………………………   13
انرژی هسته ای در پزشکی هسته ای و امور بهداشتی………………………… 13
کاربرد انرژی هسته ای در بخش دامپزشکی و دامپروری ………………………14
کاربرد انرژی هسته ای در دسترسی به منابع آب : ……………………………14
کاربرد انرژی هسته ای در بخش صنایع غذایی و کشاورزی : …………………  14
آنچه باید بدانیم: …………………………………………………………  15
اورانیوم …………………………………………………………………15
از بمب اتم بیشتر بدانیم ……………………………………………………17
بمبهای هسته ای چگونه ساخته میشوند؟ …………………………………… 18
اختراع بمب اتم …………………………………………………………    19
استفاده مفید از همجوشی هسته‌ای: <:P:>…………………………………… 21
چرخه سوخت هسته اى و اجزاى تشکیل دهنده آن …………………………… 25
استخراج …………………………………………………………………26
تبدیل اورانیوم ……………………………………………………………27
غنى سازى ……………………………………………………………… 27
بمب اورانیومى ……………………………………………………………28
راکتورهاى هسته اى ………………………………………………………  29
بازپردازش ………………………………………………………………  30
بمب پلوتونیوم ……………………………………………………………30
بمب اتمی …………………………………………………………………31
لیزه میتنر ( مادر انرژی اتمی)………………………………………………   33
بمب هسته ای چگونه کار می‌کند؟……………………………………………  34
طراحی بمب‌های هسته‌ای: …………………………………………………   36
بمب‌ شکافت هسته‌ای :……………………………………………………    36
بمب گداخت هسته‌ای : ……………………………………………………   36
بمب‌های شکافت هسته‌ای: …………………………………………………  36
روش انفجار از داخل………………………………………………………  38
بمب‌ گداخت هسته‌ای:………………………………………………………39
اثر بمب‌های هسته‌ای: ………………………………………………………40
زیانهای ناشی از انفجار بمب هسته‌ای عبارتند از : ……………………………   40
دید کلی …………………………………………………………………  41
آیا می‌دانید که …………………………………………………………… 42  
نحوه آزاد شدن انرژی هسته‌ای ……………………………………………  42
سوخت راکتورهای هسته‌ای ………………………………………………  44
مزیتهای انرژی هسته‌ای بر سایر انرژیها ……………………………………   44   
چرا سقف نیروگاه  های  اتمی گنبدی شکل است؟……………………………    45
ساساکی! شجاع باش!……………………………………………………    51
شمار تلفات انفجار نیروگاه چرنوبیل………………………………………… 72
دید کلی …………………………………………………………………  73
ساختار نیروگاه اتمی ………………………………………………………74
طرز کار نیروگاه اتمی ………………………………………………………75
نمونه عملی ………………………………………………………………  76
افشاگری افشاگر برنامه هسته ای تل آویو؛……………………………………77
ساختار نیروگاه های اتمی جهان ……………………………………………  81

ایزوتوپ های اورانیوم ……………………………………………………   82
ساختار نیروگاه اتمی ………………………………………………………83
غنی سازی اورانیم …………………………………………………………86
سالگرد این حادثه………………………………………………………… 87

بررسی پدیده جریان سوخت و هوا در سیستم سوخت رسانی

اختصاصی از فی ژوو بررسی پدیده جریان سوخت و هوا در سیستم سوخت رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی پدیده جریان سوخت و هوا در سیستم سوخت رسانی

( فایل word قابل ویرایش ) تعداد صفحات : 85

مقدمه

با ابداع و تکمیل سیستم سوخت پاشی به ویژه با کاهش پیچیدگی سیستمهای سوخت پاشی تک نقطه ای، به تدریج کاربراتور از رده خارج می شود. هر روز مقرارت زیست محیطی برای جلوگیری از انتشارات آلاینده ها سختگیرانه ترمی شود و خودروسازان ناگزیر از به کارگیری سیستمهای سوخت پاشی جهت تامین مخلوطی ایدال از هوا- سوخت، حتی روی مدلهای ارزان قیمت، می شوند. وجود این بازار بزرگ نیز سبب کاهش قیمت سیستمهای سوخت پاشی می شود و این سیستمها، از لحاظ قیمت، می توانند با سیستم کاربراتوری رقابت کنند، ضمن اینکه عملکرد برتری دارند.
سوخت پاشی سیستمی است که آینده خوبی دارد، هر چند بعضی از انواع آن آشکارا پیچیده است.

ساختمان مخلوط

مخلوط سوخت و هوا  
موتورهای احتراق داخلی،جهت کارکرد خود به مخلوط بهینه ای از مخلوط  سوخت و هوا  احتیاج دارند. نسبت تئوری  سوخت و هوا ایده آل جهت این منظور برابر7:1/14 می باشد که به آن نسبت  
استوکیومتریک نیز می گویند و عدد لاندا برابر یک مشخص می کنند. با محاسبه دقیق تعداد اتمهای اکسیژن لازم برای کامل شدن اکسایش تعداد معینی اتم هیدروژن و کربن در سوخت هیدروکربنی می توان این عدد را محاسبه کرد با دانستن جرم اتمی این عنصرها می توان عدد لاندا را محاسبه کرد.
بنزین از اجزای مختلفی تشکیل می شود که می توان آنها را به سه دسته تقسیم کرد:
1- پارافینها، مثلأ اکتان C8H18
2- نفتها، مثلأ سیکلوهگزان C6H12
3- ترکیبات آروماتیک یا معطر، مثلأ بنزین C6H6
نسبت ایدال سوخت و هوا برای هر یک از این اجزا را می توان براساس معادله شیمیایی و جرم اتمی هر عنصر به دست آورد.

فهرست عناوین

مقدمه
1 – ساختمان مخلوط ( سوخت و هوا )
• مخلوط  سوخت و هوا  
• فاکتور افزایش هوا
2 – تطابق با شرایط کارکرد معین
• استارت در هوای سرد
• فاز شروع استارت
• فاز گرم شدن
• کارکرد موتور در حالت نیمه باز
• کارکرد موتور در حالت تمام باز
• حالت شتاب گیری
• حالت شتاب گیری منفی ( کاهش فشار )
• تنظیم در ارتفاعات بالا

3 – سیستمهای آرایشی مخلوط  سوخت و هوا 
• سیستمهای انژکتوری چند نقطه ای
• سیستمهای انژکتوری مکانیکی
• سیستمهای انژکتوری مکانیکی-الکتریکی
• سیستمهای انژکتوری الکترونیکی
• سیستمهای انژکتوری تک نقطه ای

4 – آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
• کاربراتور چیست؟
• کاربراتور چگونه کار می کند؟
• انواع کاربراتور
• کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارند
• دلکو نیز دو وظیفه اصلی به عهده دارد
• معایب عمده و ذاتی کاربراتور
• معایب عمده و ذاتی دلکو
• سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست؟
5 – سنسورها
• سنسور دمای هوا (ATS)
• سنسور دمای آب (CTS )
• سنسور فشار هوای منیفولد (MAP)
• سنسور اکسیژن
• سنسور وضعیت دریچه گاز (TPS )
• سنسور دور موتور و موقعیت زاویه میل‌نگ
6- عملگرها ( ACTUATORS )
• انژکتور
• شیر برقی ( EGR )
• شیر برقی دور آرام ISC
• شیر برقی کنیستر ( استکانی ضد تبخیر )
• کوئل
• رله اصلی
• پمپ سوخت
• ECU ( واحد کنترل الکترونیکی موتور)
• رگلاتور فشار

7 – تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیل
• بعضی از سنسورهای اصلی سیستم های EFI
• انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع
• سیستم های پاشش سوخت تکی یا Single Point Fuel Injection
• سیستم های پاشش سوخت چند گانه یا Multi Point Fuel Injection
• سیستم های پاشش مستقیم سوخت یا Gasoline Direct Injection
• آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP
• مزایای استفاده از سیستم های انژکتوری نسبت به سیستم های کاربراتوری
• معایب سیستم های سوخت رسانی انژکتوری نسبت به کاربراتوری
• سیستم سوخت پاشی پایه

8 – محاسبه مخلوط  سوخت و هوا 
کارکردهای عملی :
• مرحله استارت زدن
• مرحله غنی سازی پس از استارت زدن
• مرحله سرد کار کردن موتور
• مرحله دور آرام
• مرحله بار کامل
• مرحله شتاب گیری
• مرحله کاهش شتاب
• قطع سوخت پاشی در مرحله کاهش شتاب
• مرحله جلوگیری ازکوبش موتور
• محدودیت دور موتور
• تصحیح مربوط به افت ولتاژ باتری

9 – تکنولوژی کنترل آلاینده‌
• سیستم کنترل حلقه- بسته لاندا
• سنسور اکسیژن لاندا
• ساختمان سنسور
• طرز کار سنسور
• محل استقرار سنسور لاندا
• سنسور لاندا با گرم کن الکتریکی
• عملکرد سیستم حلقه بسته لاندا
• سیستم‌های مبدل کاتالیزوری
• مبدل کاتالیزوری با بستر دوگانه
• مبدل کاتالیزوری سه گانه
• سیستم‌های زیر ساخت
• مفاهیم مربوط به رقیق سوزی
• موتور رقیق سوز
• پس سوز حرارتی

10 – تاثیر عوامل مختلف برآلاینده‌ها
• تاثیر نسبت اختلاط
1- انتشار آلاینده CO
2- انتشار آلاینده HC
3- انتشار آلایندهNOX
• تاثیر تایمینگ جرقه
1- انتشار آلاینده CO
2- انتشار آلاینده HC
3- انتشار آلایندهNOX
• تأثیر سیستم‌های مدیریت سوخت
• تأثیر تایمینگ جرقه بر مصرف سوخت
• آخرین پیشرفتها
منابع 

تعداد صفحات : 85

پیش بینی مصرف سوخت تراکتور با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی (پاورپوینت 52 اسلاید)

اختصاصی از فی ژوو پیش بینی مصرف سوخت تراکتور با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی (پاورپوینت 52 اسلاید) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیش بینی مصرف سوخت تراکتور با استفاده از  مدل شبکه عصبی مصنوعی

l

lافزایش روز افزون جمعیت جهان و رشد تصاعدی مصرف انرژی از یک سو و محدودیت منابع و تجدید ناپذیری آن از سوی دیگر لزوم بهره گیری از مدیریتی صحیح را در ارتباط با بهینه سازی ماشین آلات با نسبت بالاتر تولید کار به مصرف انرژی آشکارخواهد ساخت .یکی از ابزار بسیار مهم مدیریتی اطلاع سریع وبموقع از نهاده ها جهت تصمیم سازی سریع و بهنگام می باشد.

l

lسوخت های فسیلی که از مهمترین منابع انرژی مورد استفاده در بخش مکانیزاسیون کشاورزی هستند مورد توجه مدیریت های کلان این بخش در جهت کاهش مصرف و افزایش راندمان می باشند.

l

lدر نتیجه وجود مدلی برای پیش بینی مصرف سوخت تراکتورها می تواند مبنای خوبی برای برنامه ریزیها و طراحی های آینده باشد.

 

 

 

!مقدمه

!ضرورت مطالعه

!پیشینه تحقیق

!اهداف طرح

!کارایی موثر تراکتور

!تعریفی از شبکه عصبی مصنوعی

!مزایای شبکه عصبی مصنوعی

!ویژگی های شبکه عصبی مصنوعی

!مراحل پیش بینی مصرف سوخت با استفاده از شبکه عصبی

!نتایج وبحث

l

l

l

l

l

l

l