فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد کنترل گشتاور موتورهای القائی با روش برق DTC

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد کنترل گشتاور موتورهای القائی با روش برق DTC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کنترل گشتاور موتورهای القائی با روش برق DTC


تحقیق در مورد کنترل گشتاور موتورهای القائی با روش برق DTC

ًَلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه9

 

فهرست مطالب

 

 

عملکرد رلهً بوخهلتز:

تجهیزات پستها

سیستم DCS در پستهای فشار قوی 6

 

سیستم DCS در پستهای فشار قوی 4

برق، قدرت

 

سیر تکاملی ژنراتورهای سنکرون(از ابتدا تا پایان دهه 1980)

هدف از انجام این تحقیق بررسی سیر تحقیقات انجام شده با موضوع طراحی ژنراتور سنکرون است. به این منظور، بررسی مقالات منتشر شده
IEEE که با این موضوع مرتبط بودند، در دستور کار قرار گرفت. به عنوان اولین قدم کلیه مقالات مرتبط در دهه‌های مختلف جستجو و بر مبنای آنها یک تقسیم‌بندی موضوعی انجام شد. سپس سعی شد بدون پرداختن به جزییات، سیرتحولات استخراج‌ شود. رویکرد کلی این بوده است که تحولات دارای کاربرد صنعتی بررسی شود.
با توجه به گستردگی موضوع و حجم مطالب، این گزارش در دو بخش ارایه شده است. در بخش اول ابتدا پیشرفتهای اولیه ژنراتورهای سنکرون از آغاز تا دهه 1970 بررسی شده است و در ادامه تحولات دهه‌های 1970 و 1980 به تفصیل مورد توجه قرار گرفته‌اند. در پایان هر دهه یک جمعبندی از کل فعالیتهای صورت گرفته ارایه و سعی شده است ارتباط منطقی پیشرفتهای هر دهه با دهه‌های قبل و بعد بیان شود.



دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد کنترل گشتاور موتورهای القائی با روش برق DTC

دانلود تحقیق موتورهای دیزل

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق موتورهای دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق موتورهای دیزل


دانلود تحقیق موتورهای دیزل

ریشه لغوی

کلمه دیزل نام یک مخترع آلمانی به نام دکتر رودلف دیزل است که در سال 1892 نوع خاصی از موتورهای احتراق داخلی را به ثبت رساند، به احترام این مخترع اینگونه موتورها را موتورهای دیزل می‌نامند.

دید کلی

موتورهای دیزل ، به انوع گسترده‌ای از موتورها گفته می‌شود که بدون نیاز به یک جرقه الکتریکی می‌توانند ماده سوختنی را شعله‌ور سازند. در این موتورها برای شعله‌ور ساختن سوخت از حرارت‌های بالا استفاده می‌شود. به این شکل که ابتدا دمای اتاقک احتراق را بسیار بالا می‌برند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت ماده سوختنی را با هوا مخلوط می‌کنند.


همانگونه که می‌دانید برای سوزاندن یک ماده سوختی به دو عامل حرارت و اکسیژن نیاز است. اکسیژن از طریق مجاری ورودی موتور وارد محفظه سیلندر می‌شود و سپس بوسیله پیستون فشرده می‌گردد. این فشردگی آنچنان زیاد است که باعث ایجاد حرارت بسیار بالا می‌گردد. سپس عامل سوم یعنی ماده سوختنی به گرما و اکسیژن افزوده می‌شود که در نتیجه آن سوخت شعله‌ور می‌شود.

تاریخچه

در سال 1890 میلادی آکروید استوارت حق امتیاز ساخت موتوری را دریافت کرد که در آن هوای خالص در سیلندر موتور متراکم می‌گردید و سپس (به منظور جلوگیری از اشتعال پیش‌رس) سوخت به داخل هوای متراکم شده تزریق می‌شد، این موتورهای با فشار پایین بودند. و برای مشتعل ساختن سوخت تزریق شده از یک لامپ الکتریکی و یا روشهای دیگر در خارج از سیلندر استفاده می‌شد.


در سال 1892 دکتر رودلف دیزل آلمانی حق امتیاز موتور طراحی شده‌ای را به ثبت رساند که در آن اشتعال ماده سوختنی ، بلافاصله بعد از تزریق سوخت به داخل سیلندر انجام می‌گرفت. این اشتعال عامل حرارت زیادی بود که در اثر تراکم زیاد هوا بوجود می‌آمد. وی ابتدا دوست داشت که موتور وی پودر زغال سنگ را بسوزاند ولی به سرعت به نفت روی آورد و نتایج قابل توجهی گرفت.


طی سالهای متمادی پس از اختراع موتور دیزل ، از این نوع موتور عمدتا و منحصرا در کارهای درجا و سنگین از قبیل تولید برق ، تلمبه کردن آب ، راندن قایق‌های مسافری و باری و همچنین برای تولید قدرت جهت رفع بعضی از نیازهای کارخانجات استفاده می‌شد. این موتورها سنگین ، کم سرعت ، دارای یک یا چند سیلندر و از نوع دوزمانه یا چهارزمانه بودند.


پیشرفت بیشتر موتورهای دیزل ، تا توسعه سیستم‌های پیشرفته تزریق سوخت در دهه 1930 طول کشید. در این سالها رابرت بوش تولید انبوه پمپ‌های سوخت‌پاش خود را آغاز کرد. توسعه پمپ‌‌های سوخت‌پاش (پمپ‌های انرژکتور) با توسعه موتورهای کوچکی که برای استفاده در خودروها مناسب بودند متعادل شد.


موتورهای دیزل سبکتری که سرعتشان نیز بالا بود در سال 1925 به بازار عرضه شدند. با آنکه پیشرفت در ساخت این موتورها کند بود. اما در سال 1930 موتورهای دیزل قابل اطمینان که به خوبی طراحی شده‌بودند و چند سیلندر و سریع نیز بودند به بازار عرضه شد. این پیشرفت تا پایان جنگ جهانی دوم برای مدتی کند بود. لیکن از آن تاریخ تا کنون طراحی و تولید این موتورها به طریقی پیشرفت نموده است که امروزه استفاده گسترده و فراگیر از موتورهای دیزل را شاهد هستیم.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق موتورهای دیزل

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

اختصاصی از فی ژوو تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:21

فهرست و توضیحات:

مقدمه

بیان مسأله

اهمیت موضوع

اهداف پژوهش

راه اندازی موتورهای القایی

نصب و راه اندازی موتورهای استارتر

  همانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم - کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند.

یکی از روشهای راه اندازی موتورهای القایی راه اندازهای نرم می باشد که از طریق آنها موتور ها از طریق کنترل ولتاژ-فرکانس در یک زمان مشخص بتدریج از سرعت صفر به سرعت نامی می رسند که این روش امروزه کاملا جا افتاده است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

پروژه موتورهای القایی 100 ص

اختصاصی از فی ژوو پروژه موتورهای القایی 100 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه موتورهای القایی 100 ص


پروژه موتورهای القایی  100 ص

فصل اول :

 اساس کارموتورهای القایی                                                                   1

مزایا ومعایب                                                                                        5

ساختارموتورهای القایی                                                                        6

لغزش وسرعت روتور                                                                            9

میدانهای گردان                                                                                   10

کاربردموتورهای القایی                                                                        18

فصل دوم :

روشهای کنترل سرعت موتورهای القایی                                                 23

تنظیم سرعت موتور به وسیله تغییر دادن عدده قطبها                                  23

تنظیم سرعت گردش موتور به وسیله تغییر فرکانس                                   30

تنظیم دورموتور به وسیله تغییر مقاومت اهمی مدارروتور                           31

پیوست موتورهای آسنکرون به صورت آبشاری یا کاسکاد                       34

معایب کاسکاد دومتورآسنکرون                                                            37

نکات تکمیلی درتنظیم دور موتورهای القایی                                           38

تنظیم دورموتورهای القایی باتغییر فرکانس تغذیه                                     46

اتصال آبشاری موتورهای القایی                                                            52

تنظیم سرعت موتورآسنکرون به وسیله مبدلهای فرکانس یا اینورترها          60

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                         صفحه

فصل سوم :

کنترل سرعت به روش کنترل میدان باالگوریتم پیش رفته                          69

1-  مقدمه                                                                                           69

2- مدل موتورالقایی                                                                             72

3- الگوریتم کنترلی کمترین زمان                                                          74

4- کنترل باکمترین تلفات                                                                     81

5- کنترل درکمترین زمان باکمترین تلفات                                              83

6- نتایج شبیه سازی                                                                                       83

7- نتیجه گیری                                                                                    88

فصل چهارم                                                                                     

نمونه آزمایشگاهی کنترل سرعت موتورالقایی توسط کنترلر فازی                89

1- مقدمه                                                                                             89

2- شبیه سازی کنترل سرعت حلقه توسط کنترلر فازی                               91

3- نتایج شبیه سازی                                                                             95

4- پیاده سازی آزمایشگاهی                                                                  95

5- نتایج آزمایشگاهی                                                                          97

نتیجه گیری                                                                                         100

                                                                  


دانلود با لینک مستقیم


پروژه موتورهای القایی 100 ص

دانلود تحقیق راه اندازی موتورهای القایی

اختصاصی از فی ژوو دانلود تحقیق راه اندازی موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق راه اندازی موتورهای القایی


دانلود تحقیق راه اندازی موتورهای القایی

لینک و پرداخت دانلود * پایین مطلب *

 

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

 

تعداد صفحه :   21

 

 

 

 

فهرست

راه اندازی موتورهای القایی

نصب و راه اندازی موتورهای استارتر

نصب و راه اندازی انواع اینورتورها

 روشهای مختلف راه اندازی موتورهای آسنکرون

روشهای راه اندازی موتورهای سنکرون

 

 

و ...

 

 

 

مقدمه

مانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم - کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند.

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق راه اندازی موتورهای القایی