نمایش سلوشن مشکل دکمه Power گوشی Nokia 206 با لینک مستقیم

اختصاصی از فی ژوو نمایش سلوشن مشکل دکمه Power گوشی Nokia 206 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

نمایش سلوشن مشکل دکمه Power گوشی Nokia 206 با لینک مستقیم

میتوانید فایل آموزشی این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید.

مقاله سنسورهای خودروی 206 - مهندسی مکانیک - word

اختصاصی از فی ژوو مقاله سنسورهای خودروی 206 - مهندسی مکانیک - word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سنسورهای خودروی 206 برای رشته مهندسی مکانیک با فرمت word شامل 16 صفحه

 سنسور فشار هوا :

با توجه به اینکه در خودروهای انژکتوری ، کاربراتور و دلکو حذف گردیده وبجای ان ECU قرارگرفته و مزیت این قطعه انستکه دیگر خودرو نیاز به تنظیم کردن ندارد و همواره خود تنظیم است.
ECU با توجه به اطلاعاتی که از سنسورهای موجود در خودرو می گیرد نسبت به این اطلاعات از خود عکس العمل نشان داده و میزان پاشش انژکتورها را با توجه به این پارامترها تنظیم می کند .
یکی از این سنسورها سنسور فشار هوا یا MAP SENSOR می باشدکه مخفف( MANIFOLD AIR PRESURE ) می باشد.
همانگونه که می دانیم در اثر کاهش یا افزایش ارتفاع در مناطق مختلف که خودرو در ان موقعیتها قرار می گیرد فشار هوا نیز فرق می کند و این اختلاف فشار هوا می تواند تاثیر به سزایی بر نحوه عملکرد خودرو داشته باشد و مثلا در خودروهای کاربراتوری اگر فرضا از تهران به رشت برویم معمولا تنظیم خودرو بهم میخورد که این حالت برای راننده کاملا ملموس می باشد.
سنسور فشار هوای ورودی بر روی منیفولد هوای ورودی قرار گرفته و ساختمان این سنسور به گونه ای است که این اختلاف فشار هوا را حس کرده وبا این عمل اطلاعات مربوط به این اختلاف فشار را به ECU می فرستد و به ECU اعلام می کند که با توجه به فشار کنونی میزان پاشش انژکتور را تنظیم نماید وبا این عمل موتور خودرو بصورت خودکار تنظیم می گردد.

کاتالیست اگزوز:

این قطعه حدودا مدت دوماه است که بر روی این خودرو درداخل منبع اگزوز قرارداده شده است و وظیفه این قطعه که از جنس تقریبا سفالین می باشد انستکه مونواکسید کربن خروجی از منیفولد اگزوز را که تاثیر بسزایی در الودگی هوا دارد میگیرد وطی یک فرایند شیمیایی انرا به دی اکسید کربن تبدیل می کند که مضرات ان به مراتب کمتر از مونواکسید کربن می باشد.
درضمن لازم به ذکر است که در خودرو ی PEUGEOT206 با موتور ۱۴۰۰ که تولیدات فعلی شرکت می باشد یکعدد سنسور اکسیژن وجود دارد که در بالای منیفولد اگزوز نصب شده است و وظیفه ان تنظیم مقدار مونواکسید کربن خروجی می باشد .
در موتورهای ۱۶۰۰ دو عدد سنسور اکسیژن وجود دارد (در حال حاضر تنها تعداد حدودا ۵۰۰ خودرو PEUGEOT206 با موتور ۱۶۰۰ در ایران تولید شده است).

گزارش کارآموزی خط مونتاژ موتور 206

اختصاصی از فی ژوو گزارش کارآموزی خط مونتاژ موتور 206 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : Word
تعداد صفحات : 61

ایرانخودرو

آموزش تعمیرات الکترونیکی پژو 206

اختصاصی از فی ژوو آموزش تعمیرات الکترونیکی پژو 206 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش تعمیرات الکترونیکی پژو 206

راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور 206 تیپ دو TU3

اختصاصی از فی ژوو راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور 206 تیپ دو TU3 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این کتاب که شامل راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور 206 تیپ دو می باشد توسط اداره اموزش ایساکو نوشته شده و مرجع استفاده نمایندگی های مجاز ایران خودرو می باشد. این کتاب به صورت فایل پی دی اف در اختیاز شما قرار داده می شود. در این کتاب از ابتدای باز کردن موتور توضیح داده شده و نحوه و ترتیب یاز کردن قطعات موتور در ان تشریح شده است سپس به روش های عیب یابی قطعات مختلف موتور اشاره شده و میزان خلاصی ها و ابعاد و اندازه های استاندارد قطعات مختلف موتور مثل طول ساق سوپاپ و اندازه استاندارد فنر سوپاپ و لقی میل لنگ و یاتاقان و لقی طولی و عرضی میل بادامک ها و کلیه موارد دیگر که در عیب یابی کامل موتور مورد نیاز است اشاره شده است. در پایان هم نحوه تمیز کاری و بستن صحیح قطعات و میزان گشتاور پیچهای قسمت های مختلف موتور جهت سفت کردن با تورک متر توضیح داده شده است. این کتاب مرجع کامل و مناسبی برای تعمیرکاران موتورهای 206 می باشد و جهت تعمیرات صحیح موتور هر تعمیرکاری به این کتاب نیاز مند است. استفاده از این کتاب برای تعمیرکاران خودرو و دانشجویان رشته فناوری خودرو و علاقه مندان به رشته اتومکانیک توصیه می شود. فهرست کتاب در ادرس زیر موجود می باشد.