تجزیه و تحلیل ویژگی موتورهای استرلینگ توسط نظریه اشمیت
تجزیه و تحلیل ویژگی موتورهای استرلینگ توسط نظریه اشمیت
تجزیه و تحلیل ویژگی موتورهای استرلینگ توسط نظریه اشمیت
قالب :word
تعداد صفحات :50
در صورت قطعی فاز در مدار تغذیه موتورهای سه فاز یا در اتصالات سیم پیچی استاتور موجب نامتعادلی جریان خط و ایجاد مولفه منفی جیان در سیم پیچی موتور می گردد که بدترین نوع این حالت از نظر نامتعادلی نامتعادل شدن ولتاژ تغذیه موتور می باشد که منجر به ایجاد مولفه منفی جریان و در نتیجه بالا رفتن جریان در سیم پیچی موتور و تولیدات حرارت در سطح روتور می گردد که در صورت ازدیاد این جریان از میزان مجاز آن منجر به صدمه دیدن روتور می گردد لذا در موتورهای با قدرت زیاد که از نظر اقتصادی نیز حائز اهمیت می باشد می بایست حتی المقدرو در هنگام وقوع قطعی فاز در موتور آنرا از مدار خارج تا از صدمات احتمالی بعدی که ناشی از افزایش حرارت در اثر عبور جریان نامتعادل می باشد جلوگیری نمود لذا این فصل در ابتدا سعی نموده است قطعی فاز در موتورها را هم از نظر قطعی فاز در منبع تغذیه و هم در سیم پیچی (فاز) موتورها مورد بررسی قرار دهد و سپس با ارائه نحوه حفاظتهای مختلف مناسبترین رله جهت تشخیص (Phase fauure ) قطعی فاز را با توجه به شرایط فنی واقتصادی معرفی نماید
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 54صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعدادصفحات:89
کنترل بدون سنسور موتورهای القایی
مقدمه
2- دینامیک ماشینهای القایی
1-2 معرفی برداری های فضایی
2-2 معادله های ماشین
معادله از سیستمهای مکانیکی عبارتند از :
204 تخمین سرعت درفرکانس خیلی پایین استا تور
205رفتار های دینامیکی از ماشین های غیر قابل کنترل
301 ارزش کم و درایو های قوی
302درایو ها برای فعالیت های دینامیکی mode rate
4.مدل ماشین
1-4 مدل رتور
402مدل استاتور
5. جهت یابی میدان رتور
501 عوامل اصلی از جهت یابی میدان رتور
502 منطبق سازی مرجع مدل مبتنی بر شار رتور
4-5 کنترل feedforwardولتاژ استاتور
5-5 میدان روتور با مدل استاتور پهینه شد
506 مشاهده انطباقی
5.6.3 توسعه فیلتر کالمن
5.6.4 کاهش درجه های غیر خطی
2 . 6 تجزیه های دینامیکی
3 .6 براورد دقیق سرعت مبتنی به شکافت هارمونیک رتور
7-1 اجرای مدل اساسی در سرعت خیلی پایین
1-7 بدست آوردن دیتاها ی اشتباه
2-7 مدل اینورتر pwm
7.3 شناخت پارمترهای مدل اینورتر
7.4 تخمین شار استاتور
6-7 انجام سرعتهای کم بنابر مدلهای بهینه
8 کنترل بدون سنسور توسط تزریق سیگنال
1-8 ماشین القایی غیر متقارن
2-8 تزریق سیگنال
3-8 تزریق حاملهای چرخشی
1-3-8 محاسبه سرعت و موقیت مبتنی بهan
4-8 تزیق یک حامل متناوب
1-4-8 هارمونی در 1/4 امپرانس
2 . 4 . 8 محاسبه جریان با مسیر بیضی
3-8 برانگیختگی فرکانس بالا توسط سویچ pwm
موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.
این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 37صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید