فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی ژوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله مروری راجع لباس های هوشمند

اختصاصی از فی ژوو دانلود مقاله مروری راجع لباس های هوشمند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مروری راجع لباسهای هوشمند؛ فرمت doc؛ قابل ویرایش؛ 13 صفحه

چکیده:

در سالهای اخیر لباس­های هوشمند بسیار مورد توجه قرار گرفته و بخش قابل توجهی از بازار سرگرمی، ورزش، پزشکی و نظامی را به خود اختصاص داده اند. لباس­های هوشمند دیگر محصولاتی تمام الکترونیک نیستند؛ بلکه سیستم هایی با تعامل بالا و رسانه­ای مکمل برای افزایش خودبیانگری افراد بوده که ضمن ایجاد دغدغه­های اجتماعی، موج جدیدی از ارتباطات را رقم زده اند. از آن­جایی که احساسات یک عنصر مهم از تعامل اجتماعی روزمره می­باشد، لباس می­تواند واسطه­ای باشد در مسیری که فرد توسط دیگران درک می­شود، با دیگران تعامل برقرار کرده و فضای اطرافش را مدیریت می­کند. همزمان با گسترش مباحث مرتبط با لباسهای هوشمند در سالهای اخیر در فضای داخل کشور، به نظر می­رسد تنها زوایای فنی و تکنیکی این موضوع توسعه یافته و سایر زوایا از جمله تحقیقات طراحی-به عنوان یک بخش ضروری و جدانشدنی از فرآیند توسعه لباس­های هوشمند- تاکنون مورد کاوش دقیق قرار نگرفته است. این مقاله پس از مرور پیشینه تحقیقات در زمینه لباسهای هوشمند و کاوش نیازمندی های خاص این حوزه، عوامل موثر بر طراحی و توسعه آنها را از دیدگاه طراحی تعامل شناسایی و در قالب یک چارچوب مفهومی ارائه میکند. چارچوب مطرح شده بر شش معیار کارکرد، قابلیت استفاده، دوام، امنیت، راحتی و مُد استوار شده است. نتایج بیان می­کند که لباسهای هوشمند، به عنوان یک گیرنده و فرستنده ثابت احساسات، تجربیات و معنا، علاوه بر لحاظ کارکردهای الکترونیکی، باید ارتباطات مستقیم محیط­های روزمره بین مردم را شبیه­سازی کرده، به علاوه با لحاظ گرایشات دنیای مُد، مردم را تشویق کند ضمایمی درازمدت را به وسایل شخصی خود اضافه کنند. پیش­بینی می­شود نسل آینده لباس­های هوشمند بیشتر در خدمت بیان احساسات و تعاملات اجتماعی کاربران باشد تا هرگونه استفاده دیگر.


 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مروری راجع لباس های هوشمند

پایان نامه سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل

اختصاصی از فی ژوو پایان نامه سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل


پایان نامه سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل

 

 

 

 

 

 

 

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد در رشته مکاترونیک

 عنوان

سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل

فصل اول

1-1-پیش زمینه : 7

1-2- تاریخچه ترافیک : 8

1-3- تاثیر فناوری اطلاعات : 11

1-3-1- شبکه های VANET. 14

1-3-2- کاربردهای شبکه های خودرویی در سیستم حمل و نقل هوشمند ]11[،]12[ 15

1-3-3 کاربردهای تلفن همراه هوشمند در سیستم حمل و نقل هوشمند. 15

1-4- اهمیت موضوع : 16

1-5- بیان مساله : 18

1-6- دستاوردهای رساله : 19

1-7- ساختار پایان نامه : 20

فصل دوم

2-1- مقدمه : 21

2-2- تعریف سیستم حمل و نقل هوشمند : 22

2-3- زیرساخت های ITS : 23

2-4- مهمترین اهداف و عملکردها از پیاده سازی ITS : 25

2-5- طبقه بندی انواع خدمات ITS : 26

2-6- تاثیرات بالقوه سیستم فناوری اطلاعات در رفتارهای سفری : 27

2-6-1- اشتغال انعطاف پذیر و دور کاری. 27

2-6-2- اشتغال موقت و نیمه موقت.. 28

2-6-3- اشتغال متحرک. 28

2-6-4- سیستم ها ی خودکار اطلاع رسانی به رانندگان وسایل نقلیه شخصی. 29

2-6-5- استفاده های صنعتی از حمل و نقل و ارتباطات. 29

2-6-6- تغییرات ساختاری در حمل و نقل کالا. 29

2-7- چگونگی عملکرد ITS : 30

2-8- وظایف اجزای سیستم های حمل و نقل هوشمند : 30

2-9- فن آوری های پیش نیاز در سیستم های حمل و نقل هوشمند : 31

2-10- جمع آوری اطلاعات : 32

2-11- پردازش اطلاعات : 35

2-12- سیستم موقعیت یاب جهانی GPS : 36

2-12-1- چگونگی کارکرد  GPS. 37

2-12-2- بعضی از کاربران اصلی GPS عبارتند از 38

2-12-3- استفاده از GPS تلفن همراه در کنترل ترافیک.. 39

2-13- سیستم اطلاعاتی جغرافیایی GIS : 40

2-13-1- تاریخچه GIS. 41

2-13-2- عناصراصلی تشکیل دهنده GIS. 42

2-13-3-کاربرد GIS در مدیریت ترافیک.. 43

2-13-4- کاربردهای GIS در حمل و نقل و ترافیک شهری. 44

2-13-5-  نمونه های کاربردی GIS در حمل و نقل و ترافیک شهری. 45

2-15- مخابرات اطلاعات : 47

2-16- توزیع اطلاعات : 48

2-17- بهره برداری از اطلاعات : 51

2-18-1- کارهای انجام شده در رابطه با پارکینگ های هوشمند در ایران. 55

2-18-2- کارهای انجام شده در رابطه با پارکینگ های هوشمند در خارج از کشور]32[ 58

فصل سوم

3-1- مقدمه : 63

3-2- مزایای سیستم های حمل و نقل هوشمند در مدیریت پارکینگ هوشمند: 64

3-3- سیستم راهبری محلی و مرکزی: 64

3-4- ساخت پروژه: 66

3-4-1- اندروید]13[ 66

3-4-1-1- تاریخچه. 66

3-4-1-2-کپی‌رایت و حق امتیاز. 67

3-4-1-3- ویژگی‌های اندروید. 67

3-4-1-4- رابطه اندروید و جاوا 68

3-4-1-5- محیط برنامه‌نویسی اندروید. 68

3-4-1-6- نسخه‌های اندروید. 69

3-4-2- برنامه های مورد نیاز : 69

3-5- نحوه کار برنامه : 73

فصل چهارم

Abstract 81

 فهرست تصاویر

 شکل(1–1)، تهران قدیم، معابر اصلی و شلوغ شهر 10

شکل (12)، بخشی از تکنولوژی های قابل استفاده در موبایل. 17

شکل (1-3)، پارک خودروها در حاشیه خیابان با استفاده از نرم افزار موبایل پارک. 19

شکل(1-4)، مراحل اجرایی نرم افزار موبایل پارک بصورت نمادین. 19

شکل(2-1)، چرخه فرآیند اطلاعات در سیستم حمل و نقل هوشمند. 27

شکل(2-2)، زنجیره اطلاعاتی سیستم های حمل و نقل هوشمند. 31

شکل(2-3)، انواع شناساگرهای خیابانی. 34

شکل(2-4)، شبیه سازی شناساگرهای حلقوی توسط تصاویر ویدئویی. 35

شکل(2-5)، موقعیت ماهواره های GPS در مدار زمین. 37

شکل(2-6)، نحوه عملکرد ماهواره های موقعیت یاب جهانی. 38

شکل(2-7)، استفاده از موقعیت یاب جهانی با استفاده از تلفن های همراه هوشمند. 39

شکل(2-8)، کاربر در حال استفاده از نرم افزارهای موقعیت یاب جهانی. 41

شکل(2-9)، سیستم اطلاعاتی GIS. 42

شکل(2-10)،  عناصر اصلی تشکیل دهنده GIS. 44

شکل(2-11)، استفاده از تکنولوژی GIS در مدیریت ترافیک.. 45

شکل(2-12)، تابلوهای اطلاع رسانی در جاده ها 50

شکل(2-13)، نقشه ترافیکی ایالت واشنگتن آمریکا 51

شکل(2-14)، رمپ ورودی بزرگراه 52

شکل(2-15)، ارتباطات و خدمات مدیریت پارکینگ هوشمند. 59

شکل(2-16)، طرح تجمیع راهنمای پارکینگ با راهنمایی جریان ترافیک در سیستم های حمل و نقل هوشمند. 61

شکل(2-17)، مقایسه زمان پارک هدفمند خودروها پیش و پس از بکارگیری سیستم PGIS در یکی از مناطق پکن. 62

شکل(3-1)، نحوه عملکرد Google Play Services 72

شکل(3-2)، نمای کلی از برنامه در هنگام لود شدن. 75

شکل(3-3)، منوی اصلی برنامه، الف) منوی اصلی برنامه و بخش های مختلف برنامه. ب)صفحه مسیر یابی و نمایش فیلدهای رانندگی و پیاده. ج)منوی قسمت مسیر یابی که می توان نوع نقشه را با توجه به نیاز تغییر داد. 76

شکل(3-4)، الف)نمای صفحه مختصات. ب) صفحه ثبت پارک. ج) منوی صفحه ثبت پارک. 76

شکل(3-5)، الف)صفحه مکان های ثبت شده، همراه با نمایش میزان زمان پارک خودرو و میزان زمان انتخابی راننده. ب) صفحه حذف مکان پارک. ج) صفحه رزرو مکان پارک مورد نظر 77

 چکیده :

امروزه استفاده از ارتباطات بین خودرویی به عنوان یکی از فناوری ها در جهت افزایش امنیت و راحتی سفر در حوزه حمل و نقل و بسیاری از شرکت های خودروسازی مورد توجه قرار گرفته است . گونه ای از اتلاف وقت و انرژی که بخش عمده ای از ترافیک خیابانی را شامل می شود، مساله پارک خودروها می باشد. رشد روز افزون وسائط نقلیه عمومی و افزایش سریع خودروهای شخصی در کلانشهرها هر روز بیش از پیش وضعیت ترافیکی شهر را پیچیده و زندگی در آنها را مشکلتر می کند، بدلیل افزایش تعداد خودروها و ترافیک جاده ای، میزان تصادفات افزایش پیدا کرده است. علت عمده تصادفات، خطای اطلاعاتی است. راننده بعلت این که اطلاعات ضروری را دریافت نکرده و یا دیر دریافت می کند، نمی تواند عکس العمل مناسب را برای جلوگیری از تصادف اتخاذ کند. اگر بتوان سطح اطلاعات راننده از محیط اطراف را گسترش داد، تحول شگرفی در ایمنی حمل و نقل و ترافیک بوجود می آید. این مهم از طریق مبادله اطلاعات با استفاده از تجهیزات خاصی میسر می گردد که اطلاعات را بسیار سریعتر به راننده می رساند و او عکس العمل مناسب را در زمان مناسب بروز می دهد. نیاز به سیستم های هوشمند کنترلی و راهبردی بیش از گذشته لازم و ضروری بوده و نیازی مبرم و اجتناب ناپذبر می باشد. شبکه های بین خودرویی vanet، مبنای سیستم های نقلیه هوشمند ITS هستند که به کنترل ترافیک و جلوگیری از نصادف و کاربردهای دیگر اختصاص یافته اند. در این رساله تاثیر ارتباطات بین خودرویی در کاهش این گونه ترافیک ها با استفاده از پیاده سازی عملی و تنها با استفاده از تلفن همراه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین در راستای ارزیابی تاثیر فناوری ارتباطات بین خودرویی در جهت کاهش ترافیک خیابانی مدل پیاده سازی شده  بر اساس قواعد نقشه گوگل در دنیای واقعی ارائه شده است. هدف از این پژوهش کاهش میزان ترافیک خیابان ها در زمان های اوج ترافیک و کاهش انلاف وقت و انرژی می باشد که می توان خیلی راحت و تنها با استفاده از اینترت و گوشی تلفن همراه هوشمند، مکان مورد نظر جهت پارک خودرو در خیابان مورد نظر را جستجو کرد و همچنین آن مکان را جهت پارک خودرو رزرو نمود. این روش بصورت عملی پیاده سازی شده است. نرم افزار مربوطه برای تلفن های همراه هوشمند طراحی شده و به کاربران این امکان را می دهد تا بسیار ساده با برقراری ارتباط با مکان یاب جغرافیایی و پایگاه داده مربوطه تمامی اطلاعات در مورد جای پارک در خیابان مورد نظر خود را استخراج کنند. استفاده از این اتباطات بین خودروها منجر می شود راننده از اطلاعات کافی در مورد خیابان مقصد بهره مند باشد تا شاید فرصت کافی برای تعویض خیابان و کاهش بار ترافیکی را در پیش داشته باشد. نتایج ارزیابی های انجام شده نشان می دهد که تجهیز تنها 50% از خودروها به این فناوری (ارتباطات بین خودرویی) به میزان قابل توجهی از بار ترافیکی خیابان ها می کاهد.

کلمات کلیدی: ارتباطات بین خودرویی، نرم افزار تلفن همراه، تلفن های هوشمند، پارک خودرو، ITS، VANET           

فصل اول

مقدمه

 1-1-  پیش زمینه :

ترافیک پدیده ای نا خوشآیند است که به علت رشد روز افزون ماشینی شدن جامعه و افزایش شهر نشینی بوجود می آید. از زمانی که اقتصاد صنعتی جای اقتصاد از راه کشاورزی را گرفت، به دلیل سرمایه گذاری بیشتر در شهر ها و در نتیجه وجود امکانات رفاهی و تفریحی و همچنین استعداد های طبیعی و بالقوه شهر ها برای توسعه مثلا "داشتن آب کافی و موقعیت جغرافیایی" باعث شد انسان ها از روستا ها به سمت شهر ها کشیده شوند که این امر باعث ایجاد شهرک های جدید شد.

از طرفی رشد روز افزون تولیدات خودرویی و عدم آینده نگری لازم در ایجاد خیابان ها و معابر شهری مناسب و عدم فرهنگ سازی مناسب در جوامع در حال توسعه باعث شد که نتایجی از جمله ایجاد تراکم ترافیکی، کاهش بازده ی حمل و نقل، افزایش زمان مسافرت، آلودگی و مصرف بیش از حد سوخت را به همراه داشته باشد. بر طبق آمار آژانس بین المللی انرژی در سال 2006، سیستم حمل و نقل 30 درصد از مصرف انرژی و 61 درصد از مصرف نفت خام جهان را به خود اختصاص داده است]1.[ میزان ذخیره های نفتی موجود، آلودگی های زیست محیطی و احتمال از دست رفتن منابع نفتی به دلایل مختلف از جمله جنگ، امنیت سیستم حمل و نقل را به خطر می اندازد. پس از بوجود آمدن مشکلات عمده در این راستا و بروز اختلال در رفت و آمدهای شهری؛ مسئولین تازه به این نتیجه رسیدند که باید فکری در مورد ترافیک و پیامدهای آن کنند.

تعداد صفحات:84 صفحه

فرمت : ورد و قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه سیستم پارکینگ هوشمند کنار خیابانی با استفاده از ارتباطات بین خودرویی تحت موبایل

ثبت نام کارت ملی هوشمند

اختصاصی از فی ژوو ثبت نام کارت ملی هوشمند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

 

 http://s6.picofile.com/file/8249490650/6586868.png

- بصورت گام به گام! با راهنمای تصویری ثبت نام کارت ملی هوشمند همراه باشید.

- حاوی راهنمای تصویری ثبت نام کارت ملی از طریق سایت ncr .

- در بردارنده نمونه فرمهای پرشده کارت ملی هوشمند .

- راهنمای تصویری ثبت نام کارت ملی هوشمند،هنگام مراجعه و ثبت نام در دفاتر پیشخوان.

- هر آنچه که شما در ابتدا و انتهای ثبت نام کارت ملی هوشمند نیازمند آن هستید.

- به همراه عکسها و تصاویر و توضیحات مفصل.

- بروز شده در سال 1395 .. بله همین امسال! ... آپدیتهای جدید بصورت رایگان به ایمیل شما ارسال میشود.

 

محتوی فایل PDF

- آموزش مرحله به مرحله ثبت نام و اخذ کارت ملی هوشمند بصورت تصویری

- راهنمای تصویری ثبت نام ، نوبت گیری ، تکمیل ثبت نام ، صدور ، تحویل کارت ملی

- آموزش ورود اطلاعات در سایت به همرا نمونه فرمهای پرشده

- راهنمای تمامی اخطارهای سایت و رفع تمامی آنها

- راهنمای استعلام و پیگیری صدور کارت ملی هوشمند

- حجم فایل فقط 1 مگابایت

 

اسکرین شات از محتوای آموزشی

http://bayanbox.ir/view/878469466310425133/y565546.jpg
 

@ مطابق با آخرین تغییرات سال 1395


دانلود با لینک مستقیم


ثبت نام کارت ملی هوشمند

دانلود پروژه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی

اختصاصی از فی ژوو دانلود پروژه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی


دانلود پروژه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی

موضوع:ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی

تعداد صفحه ورد :84

 تعداد اسلاید پاورپوینت:18

قالب بندی:(powerpoint   -    pdf  -   word)

 

شرح مختصر:

این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که بوسیله موتور الکتریکی DC کار  می کند.موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.

 فهرست:

فصل ­اول : معرفی سیستم خنک کاری خودرو

فصل­ دوم: پمپهای هیدرولیکی گریز از مرکز

فصل سوم: واتر پمپ مکانیکی

فصل­ چهارم: موتور الکتریکی

فصل پنجم : واتر پمپ الکتریکی

فصل ششم : طراحی مدل بهینه سازی شده واتر پمپ الکتریکی برای خودرو

فهرست اشکال

فهرست جداول


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی