تحقیق در مورد روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی، بنزینی و موضوع گازسوز

اختصاصی از فی ژوو تحقیق در مورد روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی، بنزینی و موضوع گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 40

روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز

چکیده:

محدودیت های اعمال شده از طرف سازمانهای زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن آوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پیشرفته پاشیدن سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد.

این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است. طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های سازنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010 به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای بنزینی و دیزلی مرحله استاندارد EURO II را پشت سرگذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO III رسانده اند. موضوع به کارگیری سوختهای همگام با رشد فن آوری طراحی و تولید موتورهای پیشرفته همچنان پیگیری، و تطبیق فن آوری سوختهای گازی همگام، به طوری که باز هم از نظر سطح آلاینده های برتری های چشم گیر خود را نسبت به حالت گازوئیل و بنزنی سوز حفظ کرده اند. خصوصا با تاکید دانشمندان به اثر مخرب CO2 تولیدی از احتراق موتورهای بر لایه اوزون سوختهای گازی LPG و به ویژه CNG با، تعداد کم کربن در ساختمان مولکولی و در نتیجه تولید CO2 کمتر و همراه نداشتن ناخالصی ها به عنوان سوختهای پاک مطرح هستند.

روند رشد فن آوری موتورها در دو دهه گذشته از سرعت چشمگیری برخوردار بوده و رقابت سازنده ای با هدف تولید خودرو دیزلی و بنزینی و گازسوز با آلودگی کمتر در سطح کشورهای صنعتی وجود دارد. در این دو دهه صنعت خودرو کشور ما در این رقابت حضور نداشته و لذا مترادف با سطح فن آوری مورتوهای دیزلی و بنزینی در مورد گاز سوز نیز از قدیمی ترین سیستم تبدیل و تجهیزات مربوطه استفاده نموده است.

تحقیق و بررسی در مورد گازسوز کردن خودروها

اختصاصی از فی ژوو تحقیق و بررسی در مورد گازسوز کردن خودروها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه

 61

برخی از فهرست مطالب

استفاده از سوخت‌های با منشاء گاز طبیعی در خودرو:

ایمنی بیشتر خودروها

یارانه بخش حمل و نقل

انواع سوخت‌های با منشاء گاز طبیعی

بررسی عملکرد ایران در زمینة استفاده از گاز طبیعی به‌عنوان سوخت؛ مشکلات و هزینه‌ها

تجربه‌های دیگر کشورها:

لزوم ائتلاف گروه‌های ذینفع

فعالیت‌های فرهنگ‌سازی آمریکا جهت گسترش خودروهای گازسوز:

اولویت گازسوز کردن خودروهای عمومی

راه‌های گسترش استفاده از خودروهای گازسوز

نگاهی به مزیت های گازسوز کردن خودروها: تنفس در فضای بدون سرب

تاریخچه موتورهای احتراقی

پشت پرده CNG سوز کردن خودروها چه خبر است

بررسی وضعیت گازسوز کردن خودروها در ایران و سایر کشورها

در سال‌های اخیر، وقوع بحرانهای نفتی، افزایش سریع تعداد خودروها، کاهش ذخایر نفتی و تصویب قانون‌های سخت مبارزه با آلودگی محیط‌زیست، منجر به آن شده تا ساخت خودروهای کم‌مصرف و با آلایندگی کم و همچنین استفاده از سوخت‌های جایگزین، در دستور کار مراکز تحقیقاتی جهان قرار گیرد.

در کشور ما نیز به‌دلیل مصرف بی‌رویة فرآورده‌های نفتی و محدودیت ظرفیت‌های پالایشگاهی برای تولید بنزین و گازوییل، مشکل تأمین بنزین را تا حدی بغرنج ساخته که اخیراً برخی مسئولان، جیره‌بندی بنزین را به‌عنوان راه‌ چاره مطرح کرداند.

در سه ماهه اول سال 82 ظرفیت تولید بنزین در داخل حدود 16 میلیون لیتر کمتر از میزان بنزین مورد نیاز کشور است که میزان این کمبود، نسبت به مدت مشابه سال قبل، 52.5 درصد افزایش پیدا کرده است. واردات بنزین در همین مدت از سال، حدود 316 میلیون دلار بوده که در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته، 55 درصد رشد داشته است. طبق آمار موجود، میزان گازوئیل مصرفی در همین مدت از سال 82، حدود 68 میلیون و 900 هزار لیتر بوده که بنا به گفتة مسؤلان، با این روند مصرف، کشور ما در آینده به واردکنندة گازوئیل نیز تبدیل خواهد شد.

در حال حاضر به بیشترین میزان ممکن، بنزین به کشور وارد می‌شود و پالایشگاههای کشور نیز با حداکثر ظرفیت‌های خود، بنزین تولید می‌کنند. از طرف دیگر برای واردات بیشتر بنزین نیز با محدودیت اسکله‌ها مواجه خواهیم بود. با وجود چنین محدودیت‌هایی، روند مصرف به نحوی است که طبق پیش‌بینی‌های انجام شده، مصرف بنزین در خلال سالهای برنامه چهارم توسعه کشور، به 100 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.

چنانچه این نکته را که میزان قابل توجهی از بنزین تولیدی و وارداتی به علت تفاوت قیمت با کشورهای همجوار، به صورت قاچاق از مرزهای شرقی خارج می‌شود، به مشکلات برشمرده بیفزاییم، به این نتیجه می‌رسیم که کشور ما در زمرة کشورهایی قرار دارد که در آینده با معضل اساسی در تأمین سوخت مورد نیاز وسائل نقلیة خود روبرو خواهند شد. لذا بررسی راه‌حل‌های

پروژه ارزشمند ارزیابی کار و زمان برای محصول بخاری گازسوز برای شرکت والا صنعت آمل

اختصاصی از فی ژوو پروژه ارزشمند ارزیابی کار و زمان برای محصول بخاری گازسوز برای شرکت والا صنعت آمل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش) تعداد صفحات : 101 صفحه

توضیح :

در این پروژه به معرفی کارخانه و تاریخچه و محصولات  تولیدی و جاتمایی شرکت پرداخته شده ست .و لیست مواد اولیه و لیست ماشین آلات تولیدی و ابزار الات و درخت محصول  و برگه عملیات و جدول فرآیند عملیات و نمودار مونتاژ و نمودار تقدم و تاخر  و نمودار فرایند عملیات  ، و نمودار فرایند جریان مواد و جدول انسان ماشین و جدول فعالیتهای گروهی ،نمودار از-به و نقشه جریان اورده شده است .و در مرحله بعد به بهبود بالانس خط مونتاژ  و محاسبات نیروی انسنی و ماشین آلات پرداخته شده است.و سپس  به تعیین ایستگاه های کاری و بالانس خط تولید از طریق نرم افزارهای FLB استفاده شده است و همچنین به زمان سنجی به روش های BASIC MOST ،MTM و روش های دیگر پرداخته است و نهایتا به نتیجه گیری پرداخته شد. به طور کلی همه ی انچه که باید یک مهندس صنایع در حوزه ی ارزابی کارو زمان بیاموزد در این پروژه آورده شده است و به صورت جامع توضیح داده شده است و این پروژه از داده های واقعی کارخانه تولید محصول و از داده های واقعی مستند در شرکت مربوطه استفاده و بکار گرفته شده است

در این پروژه سعی شده چگونگی تولید بخاری گاز سوز از جنبه های مختلف بررسی شود. در همین راستا ابتدا به معرفی محصول و وضعیت فنی آن پرداخته و با بکارگیری مباحث فرا گرفته شده به همراه مطالعات روش ها و تکنیک ها، شیوه ساخت این محصول مورد بررسی قرار گرفته وسپس به تجزیه وتحلیل و بهبودخط تولید پرداخته ایم تا با کاهش زمان و هزینه ها بهره وری را افزایش دهیم,نمونه این پروژه ارزشمند در هیچ سایتی قابل دسترسی نیست و فقط فروشگاه تخصصی دانشجویی پارس این پروژه را با اجازه نویسنده برای فروش منتشر کرده است ارزش این پروژه بیش از 200 هزار تومان است اما با قیمت بسیار اندکی عرضه شده است.

بخش 1:مقدمه. 1

1-1-  معرفی کارخانه. 1

1-1-1-  تاریخچه. 1

1-1-2-  محصولات تولیدی شرکت... 2

1-1-3-  نمودار سازمانی شرکت... 5

1-1-4- جانمایی شرکت، آدرس، شماره تماس، مسئول مربوطه. 7

1-1-4-1- موقعیت جغرافیایی شرکت... 7

1-1-4-2- جانمایی شرکت... 8

بخش 2 : کارسنجی... 9

2-1- مقدمه و تئوری... 9

2-2- لیست مواد اولیه. 11

2-4- لیست ماشینآلات تولیدی... 14

2-5-لیست ابزارآلات تولیدی... 15

2-6- درخت محصول:(Bill Of Material) 16

2-7  برگه عملیاتی... 17

2-8- جداول فرآیند عملیات... 26

2-9- جدول فرآیند عملیات چند محصولی... 35

2-10- نمودار مونتاژ. 36

2-12- نمودار تقدم و تاخر. 38

2-13- نمودار فرآیند عملیات... 39

2-14- جداول فرآیند عملیات(مواد،انسان،ماشین) 40

2-15- نمودار فرآیند جریان مواد. 43

2-16- جدول انسان و ماشین... 44

2-17- جدول فعالیتهای گروهی... 45

2-18- جدول فعالیتهای دو دست... 46

2-19- نمودار از- به. 48

2-20- جدول رابطه فعالیتها 49

2-21- نقشه جریان.. 50

بخش 3 : بهبود، بالانس خط مونتاژ و محاسبه ماشینآلات و نیروی انسانی... 51

3-1- مقدمه و تئوری... 51

3-2-  بهبود جداول و نمودارها 52

3-2-1- بهبود جدول فرآیند عملیات چند محصولی... 52

3-2-2- بهبود جدول انسان ماشین... 54

3-2-3- بهبود جدول فعالیتهای دودست... 56

3-2-4- بهبود جدول فعالیت های گروهی... 60

3-2-5- بهبود جدول از-به. 62

3-3- تعیین ایستگاههای کاری و بالانس خط (برای استقرار محصولی) 68

بالانس با استفاده از نرم افزارهای FLB.. 70

3-3-2- با استفاده از نرم افزار FLB.. 70

3-4-  محاسبه تعداد ماشین آلات... 72

3-5 محاسبه نیروی انسانی... 77

بخش 4 : زمانسنجی... 80

4-1- مقدمه وتئوری... 80

4-2-  زمانسنجی به کمک کرنومتر. 81

 4-3- زمان سنجی به روش BASIC MOST.. 90

4-3-1-جدول الگوی حرکات عمومی برای BASIC MOST.. 90

4-3-2- جدول اطلاعات توالی کنترلی برای BASIC MOST.. 91

4-3-3- زمانهای استفاده از ابزارآلات برای بستن و باز کردن- الگوی استفاده از Basic Most 92

 4-4- زمان سنجی به روش BASIC MOST.. 93

4-5- زمانسنجی پیشرفته به روش MTM... 94

مقایسه روش زمان سنجی با یکدیگر. 95

نتیجه گیری... 95

بخش 1:مقدمه 1-1-  معرفی کارخانه

1-1-1-  تاریخچه

شرکت والا صنعت در سال ١٣٧٤ به ثبت رسیده و در سال ١٣٧٦ پس از اخذ پروانه بهره برداری از اداره صنایع، آغاز به کار نموده است. بنیانگذاران شرکت بر آن شده اند تا با برخورداری از بینش علمی و همچنین تجربیات عملی در عرصه تجارت بنابر انجام وظیفه و دعوت دولتمردان برای به حرکت در آوردن چرخهای سازندگی در این عرصه همت گمارند. این شرکت در سال های متمادی به موفقیت های زیر دست یافته است:

سال ١٣٧٦ موفق به دریافت نشان استاندارد برای تولید اجاق گاز ساده

سال 1381 موفق به دریافت طرح توسعه تولید انواع بخاری

سال 1383 برگزیده نخستین جشنواره خلاقیت ، نوآوری و کارآفرینی

سال 1384 موفق به دریافت نشان استاندارد بخاری گازی

سال 1384 موفق به دریافت گرید F از سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

سال 1385 رتبه اول در گروه صنعت در اولین جشنواره ملی علمی کاربردی

سال 1385 موفق به دریافت گرید E از سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

سال 1386 موفق به دریافت نشان استاندارد برای تولید اجاق گاز فردار

سال 1388 رتبه اول کارآفرینی در چهارمین جشنواره ملی علمی کاربردی

1-1-2-  محصولات تولیدی شرکت

• طول : 520 میلی متر
• عرض : 370 میلی متر
• ارتفاع : 690 میلی متر
• وزن :20 کیلوگرم

شکل 1- بخاری طرح شومینه

• طول : 740 میلی متر
• عرض :400 میلی متر
• ارتفاع : 730 میلی متر
• وزن : 30 کیلوگرم

شکل 2- بخاری طرح شومینه

• طول : 740 میلی متر
• عرض : 310 میلی متر
• ارتفاع : 710 میلی متر
• وزن : 26 کیلوگرم

شکل 2- بخاری VG 120  کلاسیک

• شیشه دو جداره سکوریت رفلکس
• صفحه لعابی سفید و مشکی
• رنگ بدنه پودری الکترو استاتیک
• تایمر
• فندک
• پایه قابل تنظیم

شکل 3- اجاق گاز 5 شعله طرح فر

• طول : 540 میلی متر
• عرض : 500 میلی متر
• ارتفاع : 320 میلی متر
• وزن : 13 کیلوگرم

شکل 4- پلوپز دو شعله 50*50

• طول : 550 میلی متر
• عرض : 520 میلی متر
• ارتفاع : 340 میلی متر
• وزن : 16 کیلوگرم
• طول : 520 میلی متر
• عرض : 520 میلی متر
• ارتفاع : 420 میلی متر
• وزن : 19 کیلوگرم

• طول : 580 میلی متر
• عرض : 580 میلی متر
• ارتفاع : 180 میلی متر
• وزن : 9 کیلوگرم
• طول : 320 میلی متر
• عرض : 320 میلی متر
• ارتفاع : 170 میلی متر
• وزن : 3 کیلوگرم
• طول : 820 میلی متر
• عرض : 410 میلی متر
• ارتفاع : 180 میلی متر
• وزن : 8 کیلوگرم
• طول : 840 میلی متر
• عرض : 470 میلی متر
• ارتفاع : 180 میلی متر
• وزن : 8 کیلوگرم

1-1-3-  نمودار سازمانی شرکت

نقش

میزان تحصیلات

مدیر عامل

فوق لیسانس

حسابداری

لیسانس

تضمین کیفیت

لیسانس

تعمیرات و نگهداری

لیسانس

نماینده فروش

لیسانس

فروش

لیسانس

مسئول کالیبراسیون

لیسانس

مدیر تولید

لیسانس

خرید

لیسانس

کنترل کیفیت

لیسانس

سرپرست مونتاژ

لیسانس

مسئول کنترل و مستندات

لیسانس

نماینده مدیریت

فوق لیسانس

انبار

                    دیپلم

بازرگانی

لیسانس

مسئول اموزش

لیسانس

سرپرست تولید

لیسانس

بخش 2 : کارسنجی 2-1- مقدمه و تئوری

تکنیک مطالعه­­­ (ارزیابی کار و زمان) از دو تکنیک روش سنجی و زمان سنجی تشکیل شده است که هدف از آن استفاده اثر بخش از مواد اولیه نیروی انسانی ،تجهیزات ، ماشین­آلات و ترکیب آن­ می­باشد.

در روش­سنجی روش­های موجود انجام کار به دقت ثبت شده، تحلیل گردیده و بهبودهای مورد نیاز در آن­ها به منظور کاهش عملیات اضافی ،کاهش هزینه­­ها و تسهیل روش­­های انجام کار انجام می­­شود.در روش سنجی فرآیند­ها و روش­­­های کاری و استقرار تجهیزات و ماشین­آلات بهبود یافته و از مواد اولیه نیروی انسانی و تجهیزات استفاده بهتری به عمل می­آید.

در زمان سنجی از تکنیک­هایی به منظور تخصیص زمان انجام کار مشخص توسط افراد مجرب و با عملکرد مشخص استفاده می شودتا از این طریق زمان های غیر موثر کاری مشخص گردد.

از ترکیب روش سنجی و زمان سنجی، زمان استاندارد جهت انجام عملیات یهبود یافته کار به دست می ­آید.به عبارت دیگر ابتدا روشهای انجام کار بهبود یافته و بهترین روش انجام کار مشخص می­گردد.سپس حجم کاری روش­ های بهبود یافته اندازه گیری شده و زمان نرمال انجام کار بهبود یافته مشخص می شود.در مرحله بعد زمان استاندارد روش های جدید به دست­آمده و از این طریق روش­های انجام شرکت مشخص شده و زمان سنجی می گردند. بدین ترتیب کار سنجی و زمان­سنجی در ارتباط نزدیک با یکدیگر می باشند. روش سنجی بیشتر در ارتباط با کاهش عملیات غیر ضروری در یک کار خاص می باشد و کار­سنجی در ارتباط با کا­هش زمان­های زائد و تعیین زمان استاندارد است.

فرآیند ارزیابی کار و زمان شامل مراحل اصلی ذیل می باشد که مراحل ا تا 4 در فاز روش­­سنجی مراحل 5 تا 7 در فاز زمان­سنجی و مراحل 8 الی 10 در فاز پیاده­سازی انجام می­شوند:

1) انتخاب کار مورد مطالعه

2) مستند­­سازی اولیه شامل ثبت کلیه جزییات روش موجود از طریق مشاهده مستقیم و استفاده از ابزار ترسیمی

3) بررسی دقیق و منتقدانه مشاهدات و اطلاعات جمع­آوری شده و تجزیه و تحلیل، حصول اطمینان از اینکه از کاراترین روش ها و حرکات استفاده شده و کلیه عناصر خارجی و غیر مفید از عناصر مفید تفکیک شده­اند.

4) طراحی مناسب­ترین روش انجام کار با در نظر گرفتن شرایط واقعی و اصول اقتصادی حرکت و مشخص نمودن کار استاندارد

5) زمان سنجی کار استاندارد و تعیین زمان­های پایه

6) شناسایی و تعیین زمان­های مجاز

7) تعیین زمان­های استاندارد

8) تعریف روش جدید و تدوین دستورالعمل و فرم­های مربوطه

9) اجرا و پیاده سازی روش جدید

10) کنترل نحوه انجام روش جدید و حفظ نگهداری سیستم

دانلود طراحی و ساخت نیروگاه تولید انرژی گازسوز

اختصاصی از فی ژوو دانلود طراحی و ساخت نیروگاه تولید انرژی گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

-هدف و دیدگاه کلی

1-1- مقدمه

با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در زمینه نفت و گاز هر روز شاهد هستیم که سیستم های قدیمی که با انواع سوخت فسیلی سنگین مانند مازوت و نفت و گازکار می­کردند دچار تغییر و دگرگونی می­شوند.ا مروزه بدلیل مسائل و مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از سوخت اینگونه سوخت های فسیلی، پائین بودن راندمان حرارتی، عمر کم تجهیزاتی که در ارتباط با این سوختها هستند و غیر اقتصادی بودن آنها دیده می شود که صاحبان صنایع به فکر جایگزینی این منابع با گروه دیگری از سوخت ها هستند یکی از بهترین جایگزین ها گاز طبیعی است که هم ارزان و در دسترس بوده و علاوه بر آن آلودگی بسیار کمی برای محیط بوجود می آورد.

در ادامه در طی این طراحی هدف تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز می باشد بدیهی است که این نیروگاه در سیکل رانکین کار می کند بنابراین کافی است سیستم تولید انرژی نیروگاه از حالت مازوت سوز به گاز سوز تبدیل شود. این عملیات از خط انتقال سراسری گاز شروع شده و تا مشعل های مربوطه به هر دیگ بخار ادامه دارد.

بدلیل اهمیت طرح و استراتژیک بودن فعالیت یک نیروگاه هیچگاه نباید نیروگاه بر اثر قطع جریان گاز دچار خاموشی شود به همین دلیل طراحی باید به گونه‌ای باشد که هر گونه استرس ناشی از وزن و تنش های حرارتی که ممکن است در هنگام نصب تجهیزات و در زمان عملکرد سیستم بروز کند را تحمل نموده و علاوه بر آن هر گونه دبی ناگهانی و فشار تناوبی را که حداکثر آنها کمتر از شرایط تست است را تحمل کند.

با توجه به مطالب فوق باید برای تعمیرات و نگهداری سیستم مربوطه اقدام لازم را بعمل آورد. این مطلب بیانگر آن است که در دسترس بودن تجهیزات و سایر اجزا که نیاز به تعمیر و نگهدرای و تعویض دارند از اهمیت خاصی برخوردار است این دسترسی شامل دسترسی اپراتور به تجهیزات، دسترسی ماشین آلات حمل و نقل برای تجهیزات سنگین می باشد که باید جاده های مورد نظر به طور کامل در نظر گرفته شود.

برای عملکرد بهینه سیستم و کنترل مناسب نیازمند یک سری تجهیزات ابزار دقیق هستیم که در ادامه به طور مفصل در بخش های جداگانه به هر یک از موارد فوق خواهیم پرداخت.

2-1-منابع و استانداردها

تمامی مراحل طراحی و ساخت و نصب تجهیزات بر طبق استانداردهای زیر صورت گرفته است. در مورد استانداردهای زیر استفاده از آخرین ویراش ضروری است.

فایل ورد 58 ص

تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

اختصاصی از فی ژوو تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات56

-هدف و دیدگاه کلی
1-1- مقدمه
با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در زمینه نفت و گاز هر روز شاهد هستیم که سیستم های قدیمی که با انواع سوخت فسیلی سنگین مانند مازوت و نفت و گاز کار می کردند دچار تغییر و دگرگونی می شوند. ا مروزه به دلیل مسائل و مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از سوخت اینگونه سوخت های فسیلی، پائین بودن راندمان حرارتی، عمر کم تجهیزاتی که در ارتباط با این سوختها هستند و غیر اقتصادی بودن آنها دیده می شود که صاحبان صنایع به فکر جایگزینی این منابع با گروه دیگری از سوخت ها هستند یکی از بهترین جایگزین ها گاز طبیعی است که هم ارزان و در دسترس بوده و علاوه بر آن آلودگی بسیار کمی برای محیط بوجود می آورد.
در ادامه در طی این طراحی هدف تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز می باشد بدیهی است که این نیروگاه در سیکل رانکین کار می کند بنابراین کافی است سیستم تولید انرژی نیروگاه از حالت مازوت سوز به گاز سوز تبدیل شود. این عملیات از خط انتقال سراسری گاز شروع شده و تا مشعل های مربوطه به هر دیگ بخار ادامه دارد.
بدلیل اهمیت طرح و استراتژیک بودن فعالیت یک نیروگاه هیچگاه نباید نیروگاه بر اثر قطع جریان گاز دچار خاموشی شود به همین دلیل طراحی باید به گونه‌ای باشد که هر گونه استرس ناشی از وزن و تنش های حرارتی که ممکن است در هنگام نصب تجهیزات و در زمان عملکرد سیستم بروز کند را تحمل نموده و علاوه بر آن هر گونه دبی ناگهانی و فشار تناوبی را که حداکثر آنها کمتر از شرایط تست است را تحمل کند.
با توجه به مطالب فوق باید برای تعمیرات و نگهداری سیستم مربوطه اقدام لازم را بعمل آورد. این مطلب بیانگر آن است که در دسترس بودن تجهیزات و سایر اجزا که نیاز به تعمیر و نگهدرای و تعویض دارند از اهمیت خاصی برخوردار است این دسترسی شامل دسترسی اپراتور به تجهیزات، دسترسی ماشین آلات حمل و نقل برای تجهیزات سنگین می باشد که باید جاده های مورد نظر به طور کامل در نظر گرفته شود.
برای عملکرد بهینه سیستم و کنترل مناسب نیازمند یک سری تجهیزات ابزار دقیق هستیم که در ادامه به طور مفصل در بخش های جداگانه به هر یک از موارد فوق خواهیم پرداخت.